Пневмоходы > Вездеходы с шарнирно-сочлененной рамой
Пневмоход из Кашина Тверской обл
Ewgen K:
Всем доброго времени суток!
Строим полноприводный каракат вот уже около года, ломающаяся рама, движок от мотоколяски с реверс-редуктором, мосты жигулёвские, поворотный узел сделан из поворотного кулака от уазика, колёса камера в камере 1065х420 слегка раскаченные до размеров примерно 1150х600
Двигатель с реверс-редуктором расположены на задней полураме для лучшей развесовки и компановки, крутящий момент передаётся от одной полуоси редуктора на поворотный узел, от другой на задний мост, межосевой диф. заблокирован
Рулевая рейка от восмёрки, переделанная (маленько удлинили)+ рулевой демпфер от АУДИ
Тормоза дисковые гидравлические, все четыре, диски с суппортами от восьмёрки. Испытывали недавно, идёт хорошо, проходимость отличная, по рыхлому сухому снегу глубиной пол- метра вдвоем едет без проблем! Проваливается не глубоко. Не маневренный правда, великоват получился :smiley:
Выкладываю фотки маленько устаревшие, новые позже будут
димарик:
Молодцы! 88*8Так держать! 1*11
Будем внимательно слидить за вашим тварением! :cool:
Ewgen K:
Вид сзади
Ewgen K:
Движок на задней полураме
Ewgen K:
Рулевая рейка
Навигация
Перейти к полной версии