Тема: Дралка покрышек от телеги кировца(птс)

[димарик]

А дралкуаку я не делал , нашёл какую-то железяку длинную , тяжелую,в форме треугольника на один край колесо на другой край лебёдку и вперёд.

В УДМУРТИИ металл не принемают? Что-ли?
У нас так просто (железяки длинные тяжолые)не валяются!
БАНДАРЫ всё в чермет уволокли! 

[винторез]

У нас эти металисты гады в поисках метал все свалки перерыли,а в последнее время вообще с металоискателями в полях лазиют все дороги перерыли мать их,метал у нас был 8 руб за кило

[DIV]

Винторез, скажи толком, сколько у твоих колес пучков проволоки на посадочном ? Бывает один пучек, бывает два, реже встречаются три пучка. И сколько слоев корда на боковине ? Насколько мне известно у КФ-97 два пучка проволоки на посадочном и восемь слоев корда ( по четыре на каждый пучек). Если так, то обдирка твоих колес ничем не отличается от обдирки колес от ГАЗ-66, Краза-лаптя, Урала. А то так ведь можно все колеса испортить, а результата не добиться. Непозволительная роскошь, знаете ли.

[винторез]

Да DIV ты прав всё правильно два пучка проволоки ,восемь слоёв корда четыре я снял четыре оставил,ободрал только бока,и пришёл пиздец лебётке,обдирал я в одну ленту целиком весь бок

[винторез]

Но рвалась она очень и очень туго и с большим усилием если надо я скину фото наполовину ободраного колеса,и тянулась покрышка с ободраными боками как г....он ,если камеру в неё вставить будет тянутся?

[Сергей 18]

А дралкуаку я не делал , нашёл какую-то железяку длинную , тяжелую,в форме треугольника на один край колесо на другой край лебёдку и вперёд.

В УДМУРТИИ металл не принемают? Что-ли?
У нас так просто (железяки длинные тяжолые)не валяются!
БАНДАРЫ всё в чермет уволокли! 

Железяка конечно не совсем валялась , а лежала во дворе базы ,где я цех арендую я её в бокс занёс и вперёд!

[DIV]

Да DIV ты прав всё правильно два пучка проволоки ,восемь слоёв корда четыре я снял четыре оставил,ободрал только бока,и пришёл пиздец лебётке,обдирал я в одну ленту целиком весь бок

 Винторез, что-то ты не так делаешь. Посмотри в моей теме "Колеса ГАЗ-66 + диски ГАЗ-69" в разделе "Шины и диски". Я обдирал колеса ГАЗ-66 и Краза-Лаптя. Кразовские обдирать легче, чем шишиговские. И лебедка у меня примитивная была, сварил на скорую руку. При обдирке мне помогал сын (12лет). Не думаю, что он мог создать усилие более 200 кг.

[винторез]

Div я смотрел все темы связаные с обдиркой колёс и не один раз просматривал все говорят что от лаптя легче драть может дело в моей покрышке она пролежала лет 15 под открытым небом и драл я где то при нуле градусов,Див я скину фотки покрышки посмотришь что я делаю не так?

[Камнев]

Чем тяжелее обдирается покрышка, тем дольше она будет ходить (значит резина хорошая)... Холодную покрышку драть тяжело, поставь внутрь обогреватель и прогрей её, резина станет мягче, драть будет логче ...

[винторез]

Эта покрышка птс 89 года на ней ещё ссср написано и она очень и очень жёсткая,но фоты свои я всётки кину на ваш суд

[ЮрийСтроев]

Если сначала снять с боковины то потом очень плохо подрезаться.Там резина толще где клык начинается ,ни кусачками её не зацепить.Такой способ-иллюзия скорости-я пробовал так не надо делать!! Я прорезал  из нутри с торца( не сверху) посадочное чуть выше середины верхнего пучка и выдрал пучёк подцепляя проволоку через небольшое окно. Боковину прорезал поперёк  на сегменты по количеству клыков до корда .Потом очень легко и удобно зацеплять за края сегментов губки тисков т.к. где был пучёк там пустое место стало и края сегментов по 3см уже готовы ,за них можно цепляться и тянуть весь язык до середины покрышки, затем отцепив от лебёдки обрезаю (с центральной ребордой). После экспериментов над первым колесом болело всё, а второе как помаслу. Прорезать лучше ножём- резаком типа сапожного .Концелярским домики на клыках подрезал а боковину им опасно -не слышно треска корда чуть насквозь не пропорол. Не нужно пытаться прорезать за один раз  -частями по 5см за несолько раз до треска постоянно смачивая нож- я поплёвываю на лезвие..Да ,ещё чтоб покрышка не деформировалась вырезал из доски 3см вставку во внутрь как у Тырданова показано. С одной стороны клыка  корд постоянно вылазиит когда подрезаеш ,и остаются треугольнички. С другой стороны  отрезается ровно. Начинаю тянуть язык немного со сммещщением  т.к. клык загибается на беговой по рисунку.

[DIV]

Юра, полностью поддерживаю. Только я бы еще добавил. Чтобы было легче прорезать ножом, я в колесо вставлял камеру и накачивал давлением 0,5-06 атм. Резина при прорезке начинает как бы расползаться и сопротивление движению лезвия ножа гораздо меньше. Ну и конечно же раствор стирального порошка хорошо помогает, но это возможно при плюсовой температуре.

[DIV]

Винторез, а фотки всеже выложи. Так нагляднее будет.

[винторез]

Я тоже зарезался не сверху от пучка проволоки а с торца примерно в прослойку резины между пучками ,ладно фоты закину там вам всё видно будет

[DIV]

Я не совсем понял по зарезке. Сверху зарезаемся ,для того чтобы удалить пучок проволоки. А сбоку зарезка (глубина 3-5 мм!!!) нужна, чтобы прорезать верхние тонкие слои корда до резинового клинышка. Блин, фотку бы.

[винторез]

Див всё подробно сфоткаю и скину завтра

[Sergio]

В середину посадочного,больше 5мм по моему нет смысла зарезаться,так как можно очень легко залезть в ненужный слой.Потом приходится выправлять,и остаются не очень красивые ямки на ободранной поверхности.Я прорезаю только ниточные слои,потом вставляю одну(губку) кузнечных клещей в пустоту где был пучок проволоки,зажимаю,и выворачиваю,посадочное место рвется точно по клину резины между пучками.Желательно подрезать сапожным ножом,тогда поверхность получается гладкая,покрытая тонким слоем резины,не хуже чем заводская.

[винторез]

Не получается фоты скинуть хреновый из меня програмист

[винторез]

Ооо ну наконецто с помощью какойто матери одну фотку закинул.Див смотри это разрез отодраной боковой полосы я что не там врезаюсь,щас подожди я остальные фоты закину там всё ясно будет

[винторез]

Так ДИВ давай начнём по порядку вот инструмент которым я работаю