Тема: Дралка покрышек!

[Юрий.]

Привет Valdemar , что нибудь посоветуешь по моей омскшине с узким посадочным, в плане не узкое останется после обдирки, проворачивать на диске не будет ? или бросить его. Сегодня драл первое своё ви-3, всё ништяк, только справа от клыка постоянно добавляется слой, замучился подрезать, из за этого передний край клыка неровный. Так у всех или я не так что то делаю?

[макса]

не только у тебя. у меня такаяже фигня на всех донорах была. наверное особенность ВИ-3.

[макса]

Vova73, у меня первая настолько ужасная получилась, что стыдно было показать. а на двух последних решил клыки делать узкими. большая ширина только веса добавляет.

[макса]

PS: И-П184 можно обдирать без участия лебедки, тем более если они совершенно лысые.
[/quote]
что, прям руками??? а я с ВИ-3 почти год ...лся.
Valdemar, И-П184 реально легче идут?

[Юрий.]

а на двух последних решил клыки делать узкими. большая ширина только веса добавляет.

Узкие отрывать не будет? Сказали что клыки надо резать домиком, а если пилой пилишь какой домик, и я решил сделать 40мм, а потом подрезать по 5мм с каждой стороны для домика. 30 мм само то, говорил Тырданов, если не ошибаюсь .

[Valdemar]

Привет Valdemar , что нибудь посоветуешь по моей омскшине с узким посадочным, в плане не узкое останется после обдирки, проворачивать на диске не будет ? или бросить его.

Что тут посоветуешь?
Навари сваркой  поперечных дорожек на запорное кольцо и ничего не будет проворачивать. Великой разницы я не вижу между 25 мм и 17 мм.
Я бы не бросил  любое колесо т.к. доноры ВИ-3 - в дифиците. В ход идут колеса даже со сквозными пробоями. Любой пробой можно качественно зашить и завулконизировать.

[Valdemar]

Максим,
шины ИД-П284 и И-П184-1 обдирать легче и чуть быстрее. У них, поверх корда, слой резины гораздо тоньше. А вот Ви-3 без лебедки не ободрать.
Время на изготовления одной шины ВИ-3:
- нарезка протектора пилой и снятие фасок с новых клыков - 4 часа;
- удаление пучков проволоки и разрыв посадочных 1,5 часа;
- отрыв одной полосы от посадочного до реборды 10 мин. 44*10=440 мин= 7 часов 20 мин.
Итого колесо можно ободрать за 13 часов. (два дня).
Но, обычно, после такой двух дневной экзекуции, я еще два дня не подхожу к колесам (руки болят). Стараюсь работать с колесами не более 4 часов в день.

[макса]

13 часов это когда у тебя есть весь вспомогательные приспособы и точно знаешь куда лезть и под каким углом и каким инструментом. а когда в первый раз, без приблуд этих да еще тебя отвлекают постаянно то дача, то кляча, то ремонты всяческие (квартира, дача, машина). вот так и растягивается  на месяцы.
а суммарно так и получается около 15-ти часов/покрыха.

[Slavik]

Мужики ответте,это очень нужно. Как правильно проволоку вытащить из покрышки? и как желательно подробно.

[Kolt]

Посмотри первую страницу этой темы. На третьем фото видно, сначала разрез по кругу до проволоки, потом поддеваешь одну или несколько и тянешь. Можно даже руками баз лебедя.

[Slavik]

Сегодня мы его вытащили,и там есть ещё такойже пучёк,его тоже выдирать?

[Kolt]

Посмотри здесь, http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=760.0 на первом фото видно строение покрышки, наружный пучок выдран внутренний остается.

[макса]

Slavik, не торопись! читай форум внимательно. и не путай покрышки по моделям и производителям. в том числе одно- и двухпучковые, потому как зарезаются (по посадочному) по-разному!

[Slavik]

Мужики вот у меня такой вопрос к вам, стоит ли драть покрышка КАМА 1260-1 ? 

вот ссылочка на них  http://www.kamaug.ru/catalogs/gruz/2/g02_2.jpg

когда драли всё вроде норм,но как начали формировать протектор, там металокорд пошёл... что делать? выкидывать таких доноров или что то можно придумать... жалко конешно, очено хорошие покрышки бы вышли,подскажите.

[МВП]

Slavik
может тут чего найдеш полезного

http://tehnoforum.com/index.php?topic=327.0

[Slavik]

Slavik
может тут чего найдеш полезного

http://tehnoforum.com/index.php?topic=327.0

что то я посмотрел и нифига ненашёл полезного,  у меня бчл вопрос, что с металокордом делать?

[МВП]

что то я посмотрел и нифига ненашёл полезного,  у меня бчл вопрос, что с металокордом делать?
[/quote]
да ниче с ним несделаеш оставлять над ним милиметр полтора резины .

[Slavik]

понятно,спс... =) будем стараться так делать) как сделаем первое скину сюда фоткупокажу что вышло.

[Valdemar]

Мужики вот у меня такой вопрос к вам, стоит ли драть покрышка КАМА 1260-1 ? 

вот ссылочка на них  http://www.kamaug.ru/catalogs/gruz/2/g02_2.jpg

когда драли всё вроде норм,но как начали формировать протектор, там металокорд пошёл... что делать? выкидывать таких доноров или что то можно придумать... жалко конешно, очено хорошие покрышки бы вышли,подскажите.

Славик, фото препарированной шины выложи. Очень хочется узнать на какой глубине располагается металокорд и какой он толщины.
На сколько я понял это шины от Камаза-вездехода. Сейчас они очень распространены.

[Kolt]

Привет всем. Кто то писал про свалку колес  в Москве, не могу найти этот пост. Кто видел, наведите пожалуйста. Друг тоже загорелся пневмоходом, после поездки со мной на рыбалку. Не спит уже три ночи и мне не дает.