Тема: Лесник или ежик в шарнирно сочлененной версии.

[didulya]

12 лошадей

Не выломит,у меня 15 не ломают при массе 620 +до троих пассажиров  и водитель четвертый . 

[SolovyevAndrej]

Осеньнее обострение закупаю железо много вопросов

Я бы сначала новый парник построил ...

[Samstan]

будет ли такая подвеска работать если перенести стойку дальше от колеса, и убрать второй аморт

Тут больше беспокоиться надо за кулак и шток стойки. Шток точно будет изгибать хорошо да и подшипник опоры с перекосом довольно большим станет работать, надо помнить ещё что руление тоже силы требует, как есть оставить рычаг на стойке трапеция вообще ни к чёрту получится.
Ну а чего двухрычажную не сделать из этого-же кулака?

[Вячеслав.]

Ну а чего двухрычажную не сделать из этого-же кулака?

Хочу легче как можно слепить Есть еше вариант вообше с переду подвески не делать, только надо как то верхнюю шаровую с сощкой к кулаку приваривать

[Samstan]

только надо как то верхнюю шаровую с сощкой к кулаку приваривать

Необязательно приваривать, можно прикрутить рычаг с шаровой к кулаку, и ремонтопригодно.

[SLOW]

Вячеслав.,

А вот скажи зачем (я не срача ради спрашиваю) просто интересно - ты из интересу или переломка чем то не устраивает...

[Лесник-61]

Вячеслав., посмотри вот сюда, какой красивый передний мост. Тебе такой надо сделать. Легко и красиво. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3956.msg321381#msg321381


Надо Igor Oroch попросить ещё фото моста сделать . Мне понравилось.

[Вячеслав.]

Вячеслав.,

А вот скажи зачем (я не срача ради спрашиваю) просто интересно - ты из интересу или переломка чем то не устраивает...

По проходимости плавности хода, плавучести, надежности, моя переломка усстраивает полностью. Нехватает комфорта, тесно в кабине в двоем, будка маленькая, хочется пару готовых спальных мест, железа много уже собрал, но сомневаюсь, что делать и делать ли вообще, делать то хочется, начинать страшно, вападаю из реальной жизни,хожу как зомби, плохо сплю....

[Samstan]

Нехватает комфорта, тесно в кабине в двоем, будка маленькая, хочется пару готовых спальных мест

Ну так ...мотор 1,5 литра, мосты УАЗ, колёса Ви-3. Ну это чтобы два раза не делать, то потом лифанчик не тянет, трещит сильно, на кустах виснет...

[SLOW]

По проходимости плавности хода, плавучести, надежности, моя переломка усстраивает полностью. Нехватает комфорта, тесно в кабине в двоем, будка маленькая, хочется пару готовых спальных мест, железа много уже собрал, но сомневаюсь, что делать и делать ли вообще, делать то хочется, начинать страшно, вападаю из реальной жизни,хожу как зомби, плохо сплю....

Прости, пожалуйста пофлужу в теме твоей (у меня аппарата еще нет - но стоить хочется что то "сразу хорошее")
Просто, мне казалось что схема "Паука" ну или "Белохода" - когда на перломке делают жилой отсек в одной длинной секции и моторный отсек во второй иловой секции выйдет куда проще => дешевле , легче , надежней...

все эти поворотные кулаки это вес или не надежность. Скорее и то и другое . особенно с Жиго приводами .

Для схемы Паука тебе нужно только решить крепкий и легкий узел перелома - ну чтобы передавать вес на переднюю секцию. Дак он по принципу Армакорда делается.

ПС Вон там тебя с "Темной стороны" уже соблазняют 

[Вячеслав.]

Samstan, Василий, тут простая философия, лифан меня устраивает, мне много плавать приходится, на само болото не выезжаю, кругом лесовозные дороги и лежневки, под мощный мотор и ви3 под мосты крепкие, нужна лодка, мне она пока не позубам, да и расход на лифане меня устраивает, мосты терпят колеса 1300 на 700, периодически(раз в год) меняю подшипники на заднем не подрессоренном мосту, одумываться надо наверное, переломку полегче и вместительней выдумывать

[Вячеслав.]

Прости, пожалуйста пофлужу в теме твоей (у меня аппарата еще нет - но стоить хочется что то "сразу хорошее")
Просто, мне казалось что схема "Паука" ну или "Белохода" - когда на перломке делают жилой отсек в одной длинной секции и моторный отсек во второй иловой секции выйдет куда проще => дешевле , легче , надежней...

все эти поворотные кулаки это вес или не надежность. Скорее и то и другое . особенно с Жиго приводами .

Для схемы Паука тебе нужно только решить крепкий и легкий узел перелома - ну чтобы передавать вес на переднюю секцию. Дак он по принципу Армакорда делается.

ПС Вон там тебя с "Темной стороны" уже соблазняют 

Кулиса тросовая отпугивает

[Samstan]

 Вячеслав., раз уж задумал кой-какой комфорт иди от этого, приблизишься к тонне и мощности станет катастрофически не хватать. У подвесочного немного лучше чем у бесподвесочного тем что в воде подвеска прожимается и какая-то пеноплексина 50 мм на дне хорошо поработает.

[SLOW]

Кулиса тросовая отпугивает

Мне кажется ты не того боишься:
проблема не в типе кулисы а в отсутствии сцепления. Без сцепления тебе приходится размыкать КПП под нагрузкой. При ЛЮБОй КУЛИСЕ это сложно и неправильно.
Т.е. если поставить сцепление (или родное)  или центробежное все работать будет.
Без него хоть прямо рычаг дергать - все одно трансмисси разгружать надо

ПС Можно еще АКПП внедрить - но это сразу вес. деньги... сложность.

ПС2 я сам  над этой темой думаю - поэтому и влез

ПС3 Можно еще регулируемый вариатор (а ля Петрович11) но думаю или заводское сцепление цетробежное (техномастер) или узел с автосцеплнием на КПП ВСЕ твои заботы решит.

Да это стоит денег но куда меньше чем городить цельнорамный.

[Вячеслав.]

Вячеслав., посмотри вот сюда, какой красивый передний мост. Тебе такой надо сделать. Легко и красиво. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3956.msg321381#msg321381


Надо Igor Oroch попросить ещё фото моста сделать . Мне понравилось.

От чего кулаки?

[Samstan]

От чего кулаки?

Пипец плечо, руль не вышибало из рук на всякой кочке интересно.

[Лесник-61]

От чего кулаки?

Тут самодельные. Тебе надо только принцип построения моста , кулаки от 2108. Легкий мост получится. Диски с нормальным вылетом и поворачиваться колеса будут нормально. Движок лифан, вариатор на валу КПП 2108, сцепление 2108 в КПП, раздатка Нива и на мосты. Раздатку бы я поставил по двум причинам: 1 мотор слабенький и понижение будет не лишне, 2. межмостовой диф., т.к в этих мостах нет хабов.
   Когда ты прокатишься на цельнорамнике, ты больше не взглянешь на переломку.

[SLOW]

Когда ты прокатишься на цельнорамнике, ты больше не взглянешь на переломку

Ужели все так критично, Александр 

[Вячеслав.]

Подшипники кулаков от водички наверно ходить не будут

[nikolaj]

По проходимости плавности хода, плавучести, надежности, моя переломка усстраивает полностью. Нехватает комфорта, тесно в кабине в двоем, будка маленькая, хочется пару готовых спальных мест, железа много уже собрал, но сомневаюсь, что делать и делать ли вообще, делать то хочется, начинать страшно, вападаю из реальной жизни,хожу как зомби, плохо сплю....

Если всё устраивает в переломке,тады может просто сделать к ней прицеп жилой .