Тема: Гараж из теплицы

[МВП]

Которые в коканах те не злые не кидаются , а которые в бумажных сотах метра за три выглядывать начинают и на прицел берут , на двух уже атакуют .Еще в песке норные живут , чуть помельче , те тоже не свирепствуют .

[didulya]

в коканах

Уничтожаю беспощадно до полного опорожнения баллончика с дихлофосом.

[Вячеслав.]

Чтобы нашим рекламму не делать, нашел украинское видео

Форумчане откликнитесь очень надо, кто еще таким гаражом пользовался ?

[didulya]

Как холодная постройка пойдет,теплица не получится.Лучше сразу из дерева,кирпича,бетона строить.

[Николай Васильевич]

Форумчане откликнитесь очень надо, кто еще таким гаражом пользовался ?

У меня сарай из профнастила , на деревянном каркасе. Довольно внушительная сумма расходов. Так что если б/у , вполне может оказаться дешевле чем самому строить с нуля.

[Вячеслав.]

Николай Васильевич, Как сказал мне один не бедный человек"Свой труд тоже надо учитывать при расчете денежных средств потраченных на строительство"

[SLOW]

Николай Васильевич, Как сказал мне один не бедный человек"Свой труд тоже надо учитывать при расчете денежных средств потраченных на строительство"

Тут еще стоит учитывать что металл ноне почти вдвое подоражал  т.е. Б.у. может быть еще более разумным .

Но мое мнение - такой микро гараж вещь мало полезная. Даже по конструктиву - я просто не понимаю для он может быть нужен.

[Вячеслав.]

SLOW, Хранить автомобиль,выполнять ремонт в подкапотном пространстве

[didulya]

Я зимой машину тоже ставлю в холодный гараж,лето на улице просыхает/моется.

[SLOW]

SLOW, Хранить автомобиль,выполнять ремонт в подкапотном пространстве

Ну... может быть и так.

Просто в 90% случаев гаражи в городе это хламовники.
Казалось бы рядом с домом должно быть по другому, но обычно почти у всех кого знаю гаражи быстро превращаются в сараи и холодные и теплые.

Так что насчет хранить авто.. я не уверен

[МВП]

Хранить авто лучше на улице под навесом от  солнца и осадков . Осенью и весной машина в не продуваемой ракушке гниет по счету раз , в теплом тоже не меньше от постоянного перехода кристаллов воды во всепроникающую  влагу которая ползет под краску и отколупывает при замерзании разращивая кристалл .
Кразы вместе с понтонами от хранения в боксах сгнивали за 10-15 лет , уличного хранения 25 . Под навесами и открытых с торцев  ангарах еще стоят, камазы в боксах сгнили .

[Igas]

в теплом тоже не меньше от постоянного перехода кристаллов воды во всепроникающую  влагу которая ползет под краску и отколупывает при замерзании разращивая кристалл .

 МВП, У тебя никогда не стояла машина в тёплом гараже, а чтобы влага не ползла существуют полироли, хорошие-ну очень хорошо работают, а можно просто воском или парафином разведённым в скипидаре.

[МВП]

У тебя никогда не стояла машина в тёплом гараже

Которая стояла у той дно вывалилось , а которая на улице была до сих пор где то в татарской деревне обитает а может и сдали уже , но два года назад говорили что живая еще  . Почему в теплом стояла ? А потому что при минус 15 если с первого раза не завелась , пляски с чайником по пол часа .
А еще я реставрировал два ЗИМа . Который из гаража горкомовского , просто слоеный пирог , а генеральский с большим пробегом и позже дрова возивший пока движок не сдох , так только салон помыли .

На счет полиролей . Ну не любитель я машины тереть , да и мыть то не особо . Полости машин дышут . Загоняешь с мороза на стапель , два реза болгаркой и порог снят , а там конденсат висит уже капельками . И чем холодней на улице было тем больше капельки .

[МВП]

На той неделе приору загнали , говорят сделай скорее задние стаканы , мы все в салоне и багажнике разобрали убрали , завтра нужна . А она шесть часов только плакать и потеть будет какая нах сварка . До двух ночи провозился .

[Igas]

А еще я реставрировал два ЗИМа

ЗИМы постарше тебя будут, 

Которая стояла у той дно вывалилось

Ну не любитель я машины тереть , да и мыть то не особо

Ты же сам и ответил, с солью загнать в гараж тёплый для того чтобы быстрей сгнила.

от постоянного перехода кристаллов воды во всепроникающую  влагу которая ползет под краску и отколупывает при замерзании разращивая кристалл .
 При плюсовой температуре в гараже машина высыхает за ночь.
Кразы вместе с понтонами от хранения в боксах сгнивали за 10-15 лет ,

У меня ВАЗ 2106 , 2000 г.в. белого цвета. Всё целое, и двери и пороги. пауков и пр. на белом кузове не видно.

[МВП]

Ты же сам и ответил, с солью загнать в гараж тёплый для того чтобы быстрей сгнила.

Тогда соли на дорогах не было ,  дистилят в чистом виде , а в деревнях тех , до сих пор про соль и песок не слышали .Пальцем у виска покрутят если на пескотрясе заедешь .Если вообще без цепей заедешь . А вот полости в кузове были и будут и капли в  принесенном с улицы железном ведре . Бороться можно . Мовильный катетер с форсункой на конце раз в три года . Но повторюсь что уличное хранение под навесом и гаражное очень разнятся .

[didulya]

Да особо теплого то и не надо.Оставил каблук в холодном гараже,просто чтобы не растащили,через два года дно вывалилось.Половину лета а то и больше земляной пол оттаивает,конденсат на днище садится.Финита.

[МВП]

 Про полироли и соль . Ленивый я . Четыре года как восстановил окушку (пожалел донора с доками) Болячки по протечкам стекол , ручек , дворника ,дренажа над аккумулятором ,  петель и повторителей убрал .Полости и нахлестные точками швы в мовиль на жаре . Сверху раптор (не полируется ) снизу гравитекс (тоже).  В круговую соль с осени до весны , в порогах  сухо . Под ковриками болото , в багажнике срач . Короче все идеально .    Товарищ в тот год калину взял , на мойке намывал , сушил и пылесосил . Скоро будет мне донор двигателя с коробкой .

[Вячеслав.]

Моя гранта не згниет, у нее из всех щелей сало пушечное лезет, мовиль, масло , я ее обработал на совесть

[didulya]

Моя гранта не с гниет, у нее из всех щелей сало пушечное лезет, мовиль, масло , я ее обработал на совесть

Сало карашо,гут,гут.