Тема: Обустройство гаража

[Ретро Мастер]

да туть народ по части производственных условий как плавленные сырки в масле перекатываются
условия у некоторых лучше чем в Калифорнии на киностудиях
мне хвастать нечем
если только не формой а содержанием

[Ретро Мастер]

и ещё чутка

[Леха]

и ещё чутка

красотища!

[Саныч]

Ретро Мастер, Судя по последей фото, это у тебя давно 

[Эдуард2016]

  это мое мнение и сужу по себе,где творчески в гараже что то творят,мало у кого порядок.Сварка болгарка,дым вонь,два года на зад ремонт в гараже делал чисто и светло было,а щас опять мрак и бардак.

[Ретро Мастер]

Ретро Мастер, Судя по последей фото, это у тебя давно 

с этого всё началось в 1982 году
побочная продукция завода Патриот, я рядом с ним живу
там производили карты для советского автоспорта
компактов в СССР не было, Рига 26 в квартиру не влезала на балкон тож
на заводе деды делали эти мопеды мелкосерийно и втихую продавали за 200 рублей
неплохая прибавка к жалованию???
спрос опережал предложение
двухсот рублей у меня не было,
откуда из взять то???
мне подарили бракованную раму с задним колесом, что самое ценное
со словами остальное доделаешь сам
вот сорок лет доделываю

[Юрич]

продукция завода Патриот, я рядом с ним живу
там производили карты для советского автоспорта

А я то думаю, что мне напоминает эти цвета!?
У нас в клубе большинство АК (автомобиль карт) были такие же зелененькие, а мой КС (карт для сборной)- рыжий! В честь него и сейчас "Неон-оранж" - мой фирменный цвет!
И заднее колесо с В-26, кажется, переднее от карта 320х100-6"

[Ретро Мастер]

стандартный оранжевый краска МЛ
заднее колесо от карта разумеется
производство мопедов держалось и зависело от наличия списанных и цельнотянутых колёс
переднее было от дутика с самопальныим диском, я его поменял в 2000=х годах

[Ретро Мастер]

это кстати не единственная мелкосерийная редкость в моей конюшне, ну люблю я микротехнику
есть вот такой уникальный экземпляр
наверно он один сохранился на всю страну
последнюю партию 800 штук, латыши продали в Украину в 1998 году
они там все сгинули в металл
этой модели даж в каталоге РМЗ нет
по факту завода уже на тот момент не существовало


прилагаю историческую справку
Последняя "Стелла";
Один из первых вариантов "Стеллы" РМЗ-2.136 (без последующего цифрового индекса).
 Разрабатывался в 1989 году, под  новейший мотор Д-14, ленинградского
 объединения «Красный Октябрь», который должен прийти на смену Д-8.
К идее вернулись в 1996 году. На базе двигателя Д-8М.
Попытка кардинально удешевить продукцию, чтобы умирающий завод «Саркана Звайгзне» остался на плаву.
 Импортные моторы чешского производства сводили рентабельность производства мопеда почти к нулю. На «Красном Октябре»
сложилась похожая ситуация. Скопилось достаточное количество не востребованных двигателей Д-8. Был заключён договор между заводами, по которому они расплачивались друг с другом продукцией, в дальнейшем реализуя готовую технику самостоятельно.
Проработанный дизайн оставили без изменений. Под стандартную экипажную часть, разработали новую балку, для крепления "дэшника". Изготовили новую приёмную трубу глушителя на правую сторону. Для запуска двигателя использовался армстартер ПД8-1022010, от мотопомпы Водолей, он же стартер ручной, пускового двигателя, трактора Т-40.
Был изготовлен новый стеклопластиковый обвес, с отверстием под рукоятку топливного крана с левой стороны.
Перенесена катушка зажигания и топливная магистраль.
Так же был изготовлен новый стеклопластиковый обтекатель фары, по всей видимости, для придания аппарату большей  элегантности, на фоне архаичного мотора. В данной модели отсутствует спидометр, звуковой сигнал и хромирование части деталей. В остальном мопед остался без изменений.
Аппарат выпускался в очень небольших количествах, под изначальным индексом РМЗ-2.136.
Примечателен факт использования импортных комплектующих, кран топлива "Jawa", покрышки "Barum".
Так же в конструкции рамы, сохранились закладные, под чешский мотор "Babetta". Собственно в 1997 году на РМЗ
технику лепили из того, что осталось от социалистической роскоши.
Мопед был приобретён в магазине "Спортовары" в г. Санкт-Петербурге в 1997 году. Сохранился
в первозданном виде. Принадлежит Авто-Ретро Мастерской

[Tit-a]

Долго думал как назвать сауну.
Придумал "Сауна "Большая Гайка".

А вот это самая большая гайка, что нашлась в гараже. Разрежу ее на 3 части вдоль и повешу на вывеску.

[Tit-a]

И еще, забыл добавить самое главное. Это безопасность.
На случай пожара или какой другой гадости на 1-ом этаже предусмотрена эвакуация через окно.
Для этого привязана проверенная веревка необходимой длины за лестницу осмотра сауны.
При необходимости открывается окно, распахиваются железные створки и можно выйти на крышу кооперативного длинного гаража, либо спуститься по веревке сразу на землю.
Также предусмотрен огнетушитель и аварийный источник света.
Продолжение (возможно) следует.

[gudvin]

Надстроен 2-й этаж из СИП-панелей, крыша и стены снаружи покрыты оцинкованным профлистом, внутри отделка мдф-плитами.

А для чего ещё профиль оцинкованный, сам сэндвич ведь из профлиста с обеих сторон?

[Tit-a]

А для чего ещё профиль оцинкованный

У меня СИП-панели- это осб фанера и между ними слой пенопласта. Для защиты этой фанерной надстройки и покрыто со всех сторон оцинкованным профлистом. Да и теплее с ним. Ветер не дует. Вот только комнатная телевизионная антенна внутри берет плохо. надо выносить наружу. Но я телевизор и не смотрю.

[Лесник-61]

Не, "бешенная гайка" как-то не айс, лучше "бешенное колесо". У тебя же колеса не стандартные, можно назвать и бешенными.

[gudvin]

У меня СИП-панели- это осб фанера

Понятно, у нас не видел чтобы из них строили.
Я себе купил 10листов по 7 метров профлиста С8. Буду над гаражом ангар строить и утеплять потом.

[Юрич]

Я себе купил 10листов по 7 метров профлиста С8. Буду над гаражом ангар строить и утеплять потом.

Вот мой опыт, примерно таких же размеров











На стенах С10, кровля -металлочерепица, Туда минимум С30 надо, а лучше С50. Снеговая нагрузка -150 кг/кв.м! для плоской крыши до 10 град.

[sanich]

Вот мой опыт, примерно таких же размеров

Сюда бы Пеноплекса сантиметров 10-15 на грунт и теплый пол...

[gudvin]

Юрич,
В деревне такой хочу сделать, только одна стена чтобы к дому примыкала. Вход чтобы был не через улицу, да тепло экономится.

А в городе над бетонным гаражом, всё таки круглый красивее. Тем более там строится ничего не будет, зона отдыха и склад.

[SolovyevAndrej]

У меня в гараже есть и вот такой уголок ..

[gudvin]

Юрич,
Вот такой, только тут вид изнутри, но суть понятна, типа ангар.