Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Подвеска => Тема начата: Pomor от Июля 21, 2010, 11:13:03 am
-
Не мог найти Москвича с установленными рессорами, потому есть вопрос. Объясните пожалуйста, для чего с одной стороны переднего кронштейна одно отверстие больше другого? :cheesy:Если где-то обсуждалось, не ругать, у меня сейчас инет тормозной, не могу все облазить :cheesy:. Сам хочу приварить уши от Запора, но там отверстия одинакового диаметра.
И родные москвичевские серьги пойдут, или же есть смысл изготовить серьги подлиннее?
-
Не мог найти Москвича с установленными рессорами, потому есть вопрос. Объясните пожалуйста, для чего с одной стороны переднего кронштейна одно отверстие больше другого? :cheesy:Если где-то обсуждалось, не ругать, у меня сейчас инет тормозной, не могу все облазить :cheesy:. Сам хочу приварить уши от Запора, но там отверстия одинакового диаметра.
И родные москвичевские серьги пойдут, или же есть смысл изготовить серьги подлиннее?
Имхо,для лёгкости монтажа... Вставляешь одну резинку в рессору со стороны малой дырки,заводишь рессору в кронштейн,а вторую резинку вставляешь через большую дыру.
Серьги,Лёха,кажись ,сталистенькие. Не из простого металла....
-
Понял, спасибо! Значит большое отверстие можно не делать...это хорошо :smiley: Владимир, а на Ягуаре москвичевские серьги стоят?
-
Да,серьги москвичевские. Как и передние и задние кронштейны,вырубленные из кузова.
-
Подскажите, стремянки М-412 на мост ГАЗ-21 не встанут? Диаметр чулка моста порядка 75 мм. Наверно надо Волговские покупать? Еще...в резинки рессор москвича металлические втулки не ставятся? Просто болт вставляется? Составляю список что купить еще нужно, поскольку сегодня к ночи поеду до города, завтра нехватающих деталек прикуплю и обратно в поселок неспешно возиться с вездеходом.
Кстати, компоновку закладываемого вездехода тоже слямзил.......с Ягуара :undecided: :undecided: :cheesy:
-
стремянки я ставил Волговские, прижимные пластины москвичёвские, пришлось стремянки чуть согнуть внутрь чтобы вошли в отверстия. Серьги брал новые в магазине, сразу показались какими-то хлипкими, в итоге с одной стороны сначала погнулись, а в прошлые выходные мостом врезался на скорости около 30 км в бревно в комель, бревно протолнул в перёд на несколько метров, и что-то хруснуло, было темно, был не трезв, так и поехал домой на утро увидил сломанную одну серьгу. С делал из более толстого металла. Втулки распорные нужны обязательно. Но на москвиче эти втулки выточены на серьгах и на шпильки, та которая в большую дырку с шайбой.
-
. Кстати, ....................слямзил.......с Ягуара :undecided: :undecided: :cheesy:
Пока Владимир на участке копается....... :cheesy:
-
Тимур, привет!
А зачем серьги Волговские? Москвичевские чем хуже? У тебя гнуло наверно на переднем мосту, поскольку нагрузка больше, а на заднем как? или на обоих?
-
Лёх, привет, серьги москвичёвские, да гнуло на передке, зад вообще очень лёгкий, там не гнёт. Кстати когда таранил бревно в кабине были втроём :angel:, зад пустой
-
Лёх, привет, серьги москвичёвские, да гнуло на передке, зад вообще очень лёгкий, там не гнёт. Кстати когда таранил бревно в кабине были втроём :angel:, зад пустой
Тупанул немного....не внимательно прочитал.....ты про стремянки....а я про серьги :shocked: Прижимные пластины хочу сам вырезать из пластины 5-6 мм. Ну если не дорогие, то куплю москвичевские.
-
у меня просто были, вот от них и плясал
-
УАЗовские рессоры кто нибудь ставил, сколько листов?
-
у меня стоят уазовские по два листа на легкий вездеход в принципе хватает но пару раз пробивал на удар на ямах
-
Спасибо Боря!
Поставлю три, у меня тяжелый.
-
Кто знает или ссылку где посмотреть подскажите крепёжные размеры рессоры от Газ 24. Не могу найти чертёж где указано расстояние по центрам от оси переднего крепёжного болта до оси верхнего пальца серьги. Чтобы выставить правильный наклон серьги. В инете только вот эти размеры нашёл: Рессора ГАЗ-24 задняя чертеж 24-2912012-02 ГОСТ Р 51585-2000
Рессора показана в спрямленном состоянии
Технические данные
Масса рессоры в сборе, кг 14,6
Полная длина рессоры L, мм 1397
Расчетная длина рессоры L', мм 1350
Длина переднего конца I, мм 580
Высота пакета Н, мм 34
Количество листов 5
Внутренний диаметр ушка, мм 35
Лист 1
сечение, мм 65×6
длина, мм 1350
масса, кг 4,9
Лист 2
сечение, мм 65/35×7/1,15
длина, мм 1270
масса, кг 3,7
Марка стали 50ХГА
-
. рессоры волга думаю будут слабы прогнутся.......
Если тачка будет не тяжелее волги, то куда они денутся...
рессоры тем и хороши что их можно наставить хоть под камаз хоть под оку
все зависит от количества и качества листов
и волговские есть двухлистовые а есть шестилистовые и те и те на волгах ходят
проблемы в рессорах не вижу совсем :cheesy:
спасибо всё понятно оставлю пока как есть ,а после испытаний видно будет.
Проблема может быть при руление :(.изгинаются концы рессор. поможет гидроцилиндр на мост http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5222.0 .Ты ж старый тракторист -придумаешь что поставить ::tease:::
Сергей 163 так и буду делать уже набрал комплект для гидроча.
А рессоры сворачивает потому что нету хомутов (стяжэк листов ) как они там называются. или я нето понел ::confused::: .
-
А рессоры сворачивает потому что нету хомутов (стяжэк листов ) как они там называются. или я нето понел ::confused::: .
Сворачивает за стяжкой. такое ощущение что коренной ::crazy::: лист сырой(листы с расплющенными концами). завтра постараюсь зафоткать.сегодня не смог :(.привёз ещё комплект волго рессор ;)
-
А рессоры сворачивает потому что нету хомутов (стяжэк листов ) как они там называются. или я нето понел ::confused::: .
Сворачивает за стяжкой. такое ощущение что коренной ::crazy::: лист сырой(листы с расплющенными концами). завтра постараюсь зафоткать.сегодня не смог :(.привёз ещё комплект волго рессор ;)
у меня один комплект рессор тоже c расплющенными концами
-
Сворачивает за стяжкой. такое ощущение что коренной ::crazy::: лист сырой(листы с расплющенными концами).
Серёга САМ наоборот говорил ,что с расплющенными это фирмовые.