Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Фото и видео => Тема начата: admin от Декабря 28, 2008, 01:29:26 am
-
В этой теме выкладываются ТОЛЬКО видео (или ссылки на него) вездеходов на шинах низкого давления. Инструкция по добавлению видео в сообщения находится тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php/topic,39.0.html. В случае, если у вас по какой-то причине не получается вставить, просто указывайте ссылку на видео.
Самое интересное видео (а оно тут все интересное ;)) будет опубликовано на сайте в разделе "Видео".
Внимание! Обсуждение видео в этой теме запрещено.
-
http://ru.youtube.com/v/2A8Yh2eiA0o
-
http://ru.youtube.com/v/zxFuQORJkkw
-
http://ru.youtube.com/v/Q2EAaN3SbYQ
-
http://ru.youtube.com/v/M0SEYChWj2Y
-
http://ru.youtube.com/v/Lo6-k3z8zIs
-
Проверка публикации видео гостем.
http://ru.youtube.com/v/UBhc8BA6e7s
-
Ага.. В продолжение, вот еще парочка видео на Странника
http://ru.youtube.com/v/8MGm_ck-CJchttp://ru.youtube.com/v/vZfYm1Vk-XE
-
Видео Лопасня
http://ru.youtube.com/v/KMkoTlozLuA
-
Очень понравился фильм про Литвину "Полярное кольцо 2002"
http://ru.youtube.com/v/8BGHk5T57dg
-
видео http://ru.youtube.com/v/8RxQ96p2puE&feature=channel_page
-
Хочу показать свой каракат сделанный на базе Урала.В эксплуатации 3 года всесезонно без проблем. Едет ВЕЗДЕ!!!! Плавает. Трудно выходит из воды на берег и по рыхлому глубокому снегу, скорость по трасе 70-80 км/ч. дальше стремно !!! Простейший вариант на все случаи .
http://ru.youtube.com/v/BmDGAo55TzU
-
http://ru.youtube.com/v/WvJe5Bs4qBk
-
http://ru.youtube.com/v/vaRDGr4_Ph0
Скачать видео можно тут http://ifolder.ru/11076669
-
http://ru.youtube.com/v/18JsIxM480c
-
Клип (http://www.youtube.com/watch?v=8zTV439e7WE#normal)
-
Испытания полноприводного вездехода Новгородская обл., подробности не известны
http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel%20OFF%20ROAD.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov&lng=ru (http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel%20OFF%20ROAD.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov&lng=ru) 48Мб
http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov (http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov) 43Мб
Характерно, при добавлении газу на воде скорость практически не увеличивается
-
Испытания полноприводного вездехода Новгородская обл., подробности не известны
http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel%20OFF%20ROAD.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov&lng=ru (http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel%20OFF%20ROAD.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov&lng=ru) 48Мб
http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov (http://www.pochta.ru/download.php/?file=%3a%50avel.wmv&host=eduard-antonov.front.ru/flashcard&user=eduard-antonov) 43Мб
Характерно, при добавлении газу на воде скорость практически не увеличивается
А можно ссыли обновить а то эти не рабочии.
Спасибо.
-
Вот так попробуйте:
http://eduard-antonov.front.ru/flashcard/Pavel%20OFF%20ROAD.wmv (http://eduard-antonov.front.ru/flashcard/Pavel%20OFF%20ROAD.wmv)
http://eduard-antonov.front.ru/flashcard/Pavel.wmv (http://eduard-antonov.front.ru/flashcard/Pavel.wmv)
-
Видео первых испытаний.
испытание нового вездехода(2009) (http://www.youtube.com/watch?v=HOvN1HVJmvo#)
-
Вездеход в тяжелом весе 6x6(1) (http://www.youtube.com/watch?v=6QCl05riBvk#)
Вездеход в тяжелом весе 6x6 (http://www.youtube.com/watch?v=9RUpvDnkasU#)
-
Испытания на воде.
по воде (http://www.youtube.com/watch?v=BWY3N6zpIQ4#)
-
Professor,аппарат классный,хотелось бы техническую характеристику почитать
-
Мини соревнования.
NVEExport.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=rink6FSTUmY#)
-
Лёгкий вездеход для рыбалки, охоты и отдыха.
P1000149.avi (http://www.youtube.com/watch?v=DncIxP5FYb4#)
-
Вездеход 4х4, двиг - ИЖ юпитер, мосты ВАЗ-2101, рулевое - гидравлика.
ПОГИБ в неравном бою с "болгаркой" . :cry:
4х4 пневмоход (http://www.youtube.com/watch?v=c2elsE4VTMs#)
-
Трёхколёсный : ИЖ юпитер, мост ВАЗ-2101, угловой редуктор СХТ- 1х1, колёса - камера КРАЗа. 88*8
3-х колёсный (классика) (http://www.youtube.com/watch?v=osmw47mIA8c#)
-
Чем не вездеход :wink: Monster Jam - San Antonio 2008 - Grave Digger (http://www.youtube.com/watch?v=lSHcLUU_43c#)
-
На профилактике(не мой)
http://rutube.ru/tracks/3019025.html (http://rutube.ru/tracks/3019025.html)
-
Здравствуйте!!!
Хочу разместить на вашем сайте видео самодельного вездехода "Гарыч"
Думаю общественности будет интересно посмотреть.
Вездеход полностью самодельный на заводских шинах низкого давления.
Двигатель от а/м ОКА, раздатка от Нивы, мосты усилены с усиленными ступицами тоже Нива.
Корпус из авиационного дюраля. Имеется Гидроусилитель, магнитофон. Переднее стекло и крыша откидные что даёт возможность везти охоту не выходя из вездехода что собственно удачно практиковалось. При езде в салоне тихо, можно спокойно наслаждаться музыкой, в управление лёког. С комфортом по трассе можно держать 80 км/ч идёт и больше но начинает прыгать. Сам вездеход лёкгий что улучшает его проходимость. Естественно плавает, на заднем кардане установлен гребной винт.
При сравнении с вездеходом НИВА ТРЭКОЛ далеко оставляет его позади, тэстировали :) garich.avi (http://www.youtube.com/watch?v=QfJmfDj5Dv4#)
-
довольно интересно
J-wheelz Durability (http://www.youtube.com/watch?v=ZHyCXUFRrfU#)
-
Вездеход-1.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=_d6cdWyauMo#)
Вездеход-2.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=fMQyiK303Bg#)
-
vezdehod ivanova (http://www.youtube.com/watch?v=RP6Zn6Omx8A#)
-
Ботаник в канаве http://rutube.ru/tracks/3573367.html?v=9cb1cf2003c16f6276bebb1dcd6c0436 (http://rutube.ru/tracks/3573367.html?v=9cb1cf2003c16f6276bebb1dcd6c0436)
-
Ботаник с будкой http://rutube.ru/tracks/3607501.html?v=34f4cb501092af99f72f4552217eec5a (http://rutube.ru/tracks/3607501.html?v=34f4cb501092af99f72f4552217eec5a)
-
S8301327.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=ReVm4WHPt7A#) заплыв
-
BKDC2584 (http://www.youtube.com/watch?v=cBFSuacoiF8#) дорога
-
Ботаник с будкой
А конкуренты не дремлют... "Туман" без будки :wink: 7f0cba0c4e.flv (http://www.youtube.com/watch?v=KnuBpyJgt8Y#)
-
"Болотный Квадрик"
Переправа Тигияра."Болотный КвадриК" (http://www.youtube.com/watch?v=vko-z0RqNok#ws)
Премьеры сезона 2010, Вездеходы на Луноходах!!! (http://www.youtube.com/watch?v=hSSald4tbAs#)
-
мля не ушто научился видео втыкать?! :shocked:
первый снег..3gp (http://www.youtube.com/watch?v=yyOQfKahvJc#)
-
Моренский 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=Hpn6aepa99I#)попытка №2
-
степь кругом.
Остываем.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=SmVCVuHFMck#)
-
http://leo5748.rutube.ru/movies (http://leo5748.rutube.ru/movies)
-
интерсный аппарат Chainlink extreme 4x4 (http://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4Ur8#ws)
-
Испытания 2 (http://www.youtube.com/watch?v=3Mb3EKUXrjE#)
-
СЛОНЁНОК (http://www.youtube.com/watch?v=5281UaryNGY#)
-
Привет всем.
Просто видео, немного наледи на реке 88*8
вездеход (http://www.youtube.com/watch?v=wrutTjAnXig#)
-
:cheesy:
RC Mudding/Bogging (http://www.youtube.com/watch?v=ZwFxXHjy3ro#)
-
Весной на болоте — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/koolakovv/view/6/#)
-
Езда то торфяному болоту (http://www.youtube.com/watch?v=j1x3t208Loc#)
-
http://www.youtube.com/watch?v=ozI6TgJ51uk
-
Мой "Мустанг"
http://youtu.be/BwmJvSAP77Q
http://youtu.be/ESAsOS-_ACM
http://youtu.be/yv00SMmMrEQ
http://youtu.be/vKEHTmMFYLg
Видео с Вологодского лунослета.
-
Вездеход "Болотный Проходимец" Каракаты от UVATA (http://www.youtube.com/watch?v=Lj6Mt_kCtyU#)
Вездеход "Болотный Проходимец" Каракаты от UVATA (http://www.youtube.com/watch?v=OrLifdqQl3Q#)
-
Вездеход "Болотный Проходимец" Привет от UVATa (http://www.youtube.com/watch?v=A2bObfXwIlE#)
-
Транспортер.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=AtO3X9EgE8o#ws)
-
вот тоже сделал
UAZ на шинах низкого давления 2 (http://www.youtube.com/watch?v=aqu1p6vPYyI#ws)
-
вот еще, уже в работе
P1140762.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=P0XgiIt7sek#)
-
31122011035.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=kJ5VQUaWmJU#ws)
31122011040 (http://www.youtube.com/watch?v=3scZ39H_dkA#ws)
31122011041 (http://www.youtube.com/watch?v=kVj9ilelFL4#ws)
31122011044 (http://www.youtube.com/watch?v=L_-i85RItmM#ws)
31122011037 (http://www.youtube.com/watch?v=swBPSLWps5o#ws)
31122011040 (http://www.youtube.com/watch?v=3scZ39H_dkA#ws)
-
ЛУЧШИЙ РОССИЙСКИЙ ВЕЗДЕХОД (http://www.youtube.com/watch?v=_t9AGrKtWqk#)
-
http://youtu.be/1JSyCF9yogQ (http://youtu.be/1JSyCF9yogQ)
http://youtu.be/0S1WCnDODgo (http://youtu.be/0S1WCnDODgo)
http://youtu.be/cu36SY8uzRc (http://youtu.be/cu36SY8uzRc)
http://youtu.be/-h4wx9vlsiI (http://youtu.be/-h4wx9vlsiI)
Это проданный несколько лет назад каракат, переделанный новым хозяином. Колеса мои...
-
Видео не легкое, поэтому только через ссылку.
моё дитя: 20110612_111154 — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/sergei57-goncharov/view/1/#)
-
и он же, но после модернизации. теперь он двухмостовый, полный привод.
http://video.yandex.ru/users/sergei57-goncharov/view/2/# (http://video.yandex.ru/users/sergei57-goncharov/view/2/#)
-
http://youtu.be/OMoVb6pweyM (http://youtu.be/OMoVb6pweyM)
При монтаже ролика вертикаль вытянулась.
-
Вот это ЗАПАС ПРОЧНОСТИ у подвески :shocked: после "лёгенького" соприкосновения с деревцом даже поперечная рулевая тяга не погнулась __7
Jordan Tanner Gets HUGE AIR (http://www.youtube.com/watch?v=GHH2yEjH8XU#ws)
-
http://youtu.be/0GIEVv3X3os (http://youtu.be/0GIEVv3X3os)
-
Мой вездеход "Терминатор":
вездеход "Терминатор" (http://www.youtube.com/watch?v=lFIjSMoJGrE#)
вездеход "Терминатор" (http://www.youtube.com/watch?v=zw-mdu4NtK4#)
вездеход "Терминатор" 4Х4 (http://www.youtube.com/watch?v=gh664HkfxaY#)
-
Обратите внимание на технику поисковиков:
Поисковики подняли самолёт ИЛ-42 (http://www.youtube.com/watch?v=oThhrzbssxI#)
-
Самодельный вездеход "Дружок-1" (http://www.youtube.com/watch?v=RB_JO9mFzTo#ws)
-
вот мое творение "Саламандра"
после модернизации
http://video.yandex.ru//users/toxic1011/view/1/# (http://video.yandex.ru//users/toxic1011/view/1/#)
-
А у нас по тайге вот такие юзают.Машинки А.Побелянского п. Тальяны.
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%83%D0%BB&where=all&id=39069523-05-12 (http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%83%D0%BB&where=all&id=39069523-05-12)
-
А у нас по тайге вот такие юзают.Машинки А.Побелянского п. Тальяны.
Есаул.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=X-c36PvtNQA#ws)
ты бы его сюда пригласил , если контакт с ним есть . а то вся инфа по нему какими то урывками попадалась . а вопросов море .
-
Лично с ним не знаком, но в тайге его машинки встречал. И своего построил увидев его Вепря.
-
http://www.wintube.ru/video/ZTYQVzvZPw4/polnoprivadnyj-motocikl-ural-avi/ (http://www.wintube.ru/video/ZTYQVzvZPw4/polnoprivadnyj-motocikl-ural-avi/) Может и повторяюсь нашел вот такой урал
-
вездеход МИРНЫЙ.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=Z_aiWLb9Gw4#ws)
интересный танк
-
не кажый везд так может :cry: Toyota Prado - A Fabulous Legend (http://www.youtube.com/watch?v=DMg7gF3xxxY#) а так :shocked: Crusher combat vehicle (http://www.youtube.com/watch?v=3gy93vRg1rQ#) мнеб такие колеса но финансы поют романсы :embarrassed: . размер вроде на 1700 ктознает принцып ходовой SKBGSM.RU Глубокий тюнинг УАЗа 2 (http://www.youtube.com/watch?v=cX2ihb20xmM#)
-
Крутой зимний гаджет для вашего внедорожника! (http://www.youtube.com/watch?v=aKsSrrdkIOc#ws)
-
Наши ребята озоруют
Вот что значит - хорошая понижайка, полная блокировка, иии
и можно без водителя!
Михась лезет в горку (http://www.youtube.com/watch?v=w5Rt7T1Z8aI#ws)
-
Очень позитивное наше видео
Глюко-гнаци-нация.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=qRQzAgCCQpo#ws)
-
Вот и мой каракатик. Только стреляет поганец после пяти месяцев простоя.
Каракат из днепра.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=30dUey3Ll_0#ws)
-
Из личного видеоархива. Снято на магнитный носитель,интернета не было и в помине.
Вездеходы первых Советских пятилеток (http://www.youtube.com/watch?v=xNgHR52t7IQ#)
-
Вот мой boloxod
-
2000-й год
Советский ХМАО : ПЕРЕЛОМКА . марш-бросок. (http://www.youtube.com/watch?v=FKEJtv_236M#)
-
Супер-вездеходы Грачева. Авто в погонах. УРАЛ.flv (http://www.youtube.com/watch?v=OfHfrwvkRkM#)
-
Пристрою конкурсанта сюда....
АБ-1 как вездеход (http://www.youtube.com/watch?v=0IC-3s_nD8o#)
-
Зона отчуждения - 22.09.2013 (http://www.youtube.com/watch?v=vBpp61no3Go#)
небольшие развлечения после покатушек...
-
прокладка трассы 3) (http://www.youtube.com/watch?v=F-GWZ4WXca0#)
Скоро мероприятие
-
Застрявший трактор (http://www.youtube.com/watch?v=ElWusBYFWHM#)
-
Лом а колесе (http://www.youtube.com/watch?v=bXcE36s5ncU#)
Вездеход Фунтик. (http://www.youtube.com/watch?v=NYF3VB6QIP8#)
-
Триал Самурай на дыбах (http://www.youtube.com/watch?v=pVdsf0hqw2g#ws)
-
что то похоже. Ладога 2012 Карбоновые монстры Honduras (http://www.youtube.com/watch?v=5PR8_8amEXA#ws)
-
вытаскиваем лебедкой Трэкола (http://www.youtube.com/watch?v=xymp8ob2XfE#)
плавающая девятка (http://www.youtube.com/watch?v=bGm5-ICQkd4#)
страник (http://www.youtube.com/watch?v=D3dONJfNlQo#)
Трэколами по бездорожью (http://www.youtube.com/watch?v=vfZtPsIWv8s#)
трэкол (http://www.youtube.com/watch?v=RhSKyYicZsY#)
-
трэкол (http://www.youtube.com/watch?v=46zWMfDl9Gk#)
Не зная броду... (http://www.youtube.com/watch?v=W90SmY63UuQ#)
Весеннее плавание (http://www.youtube.com/watch?v=44kNtk1t2kU#)
-
Самодельный вездеход 4x4 борто-поворотный (http://www.youtube.com/watch?v=BsRL5Cx2cdI#ws)
ну елки , лимит развернутых на странице похоже кончился .
-
Круто переобулся на зиму (http://www.youtube.com/watch?v=HHtZJ49y-BE#)
-
супер переломка
Тягачи Вездеходы НАМИ-058 и НАМИ-0127 (http://www.youtube.com/watch?v=xK8z-x1cLCs#ws)
-
А мы думали новое придумали, все новое-хорошо забытое старое
-
http://vk.com/video165065044_169018382 БОР, Низина
-
новое видео вездехода "Саламандра"
http://video.yandex.ru/users/irinka5562/view/1/
-
Подкину из последнего. 1*11
http://youtu.be/bM6Uj3xyPcI
-
Подкину из последнего. 1*11
http://youtu.be/bM6Uj3xyPcI
из двери вода вытекает . она там по полу путешествует ?
-
Подкину из последнего. 1*11
http://youtu.be/bM6Uj3xyPcI
из двери вода вытекает . она там по полу путешествует ?
::cheesy::: Нет. Там дальше порог, 15 см. 1*11
-
Aquatrack Outstanding Amphibious Vehicle (http://www.youtube.com/watch?v=uGUpwrYHbWo#)
-
вездеход из оки(андрекс) (http://www.youtube.com/watch?v=67g0wbDDQag#ws)
-
შალვა ყანდაშვილის მიერ შექმნილი ავტომობილი „ჩაჩო“ (http://www.youtube.com/watch?v=IQnGQW6yY-k#ws)
-
Наш.
Extreme AMPHIBIOUS Russian offroad vehicle: Aton-Impulse VIKING-2992 (http://www.youtube.com/watch?v=Uf5m2cKu0IU#)
Импортный.
Ghe-O Rescue - Der Offroad-Retter (http://www.youtube.com/watch?v=1kQ_k5liAJI#ws)
И снова наш.
Снегоболотоход МАКАР. Ямал 2012 г. (http://www.youtube.com/watch?v=L-pBGeIQQ2E#ws)
-
с 5.24
Вездеход Иванова (http://www.youtube.com/watch?v=RP6Zn6Omx8A#)
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=3biXNim_1P4#)
-
Так "это" даже автомобилем повышенной проходимости назвать нельзя.
-
Так "это" даже автомобилем повышенной проходимости назвать нельзя.
Да ::cry:::
-
Интересно было бы посмотреть на схему трансмиссии этого чуда.
-
Так "это" даже автомобилем повышенной проходимости назвать нельзя.
шоу-мобиль)
-
Архангельский вездеход КИПАЧЬ 6х6
У авторов два увлечения: охота-рыбалка и на втором месте - вездеходы.
Характеристики:
Приборная панель на от ВАЗ 21093. Двигатель 1.6 ВАЗ карбюратор, КПП ВАЗ2110 ГП 3.9. РК ГАЗ-69 передаточное 1.15 и 2.78. Мосты ГАЗ-21 с передаточным числом 4.55. Передний мост ГАЗ 21 с поворотными кулаками УАЗ. Во всех мостах стоят дифференциалы УАЗ. Рулевая колонка ВАЗ 2110, гидроусилитель от Опель Омега А. Охлаждение: радиатор Нива 21213 с эл. муфтами и вентилятор постоянного привода от коленвала. На двигателе установлен компрессор ГАЗ 66. Подключается при необходимости подкачки колес. Тормозные механизмы на среднем и заднем мостах. Суппорта ВАЗ 2108, тормозные диски Нива 2121 установлены с внутренней стороны фланца полуоси. Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2108. Кулиса переключения передач полностью самодельная. Отопление салона из двух печек соединенных последовательно. Первая, радиатор от ВАЗ 2108 в самодельном корпусе, с раздачей воздуха на лобовое стекло и ноги, вторая от Газели - установлена за креслом водителя и отапливает салон. Запчастей от авто акура в вездеходе нет, все от отечественного автопрома. После поднятия пола в задней части образовывается спальное место на 6 человек. Бак самодельный V — 82 л, стоит в задней части рамы.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=GUvk3MOuVsE#)
-
Спасение КИПАЧА (вездеход 6х6 проломил лед на озере)
https://www.youtube.com/watch?v=q-g35cKnv3U (https://www.youtube.com/watch?v=q-g35cKnv3U)
-
http://vk.com/video342370464_456239017
-
http://vk.com/video342370464_456239017
А что не моги другую ссылку , я лично в контакте не регился , да и не один я . Так что желательно для всеобщего обозрения ссыль .
-
без регистрации не показывает?
-
без регистрации не показывает?
Рамиль , в том вся и проблема . :(
-
https://youtu.be/0-KeyXQXvcM
-
Спасибо Рамиль за видюшку понравилось !! (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=5888031ac30d54d021c9822f9fac426a) однако без башенные мужики камчадалы , особенно переход через горные речушки при таком течении по неизвестному рельефу дна , проверка яиц на прочность . Рыбалка тоже супер , живут же люди отдыхают от всяческих так сказать между усобиц , в смысле никто не достаёт проблемами все и вся . Молодцы мужики !! завидую что года и прочее ушло в прошлое , хотя хочется верить в то что можно будет поменять проблемы на такой экстрим для души . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile19.gif&hash=cd997d92766fb90ac3c4821dc5db23cd)
-
maratovich, Тепрь видно 1*11 Еще вставляй ! Как в ином мире побывал .Можно сказать в тур. в .
-
Спасибо Рамиль! Отличное видео о шикарном походе!!! 1*11 1*11 1*11
Есе нннада!!!
-
Подскажите пожалуйста,как залить видео непосредственно в какую либо тему на форуме, но не через ютуб.
-
Эдуард2016, Попробуй прямую ссылку вставить .
-
МВП Василий, пробовал не получается ,пишет веб страница не доступна.
-
http://youtu.be/KvuWN5p6IIg
-
https://www.youtube.com/watch?v=qRvEuPhMiag
-
https://www.youtube.com/watch?v=w3e-zZukEWk Бесполезный пиндосский креатив.
-
https://youtu.be/Kcw7I34L0js
-
lexx, а где можно почитать о данном аппарате? Это твой пепелац?
-
https://www.youtube.com/watch?v=fBbRdXbqtfU
https://www.youtube.com/watch?v=JjCz6wK5XFg
-
Смотрел как старое доброе кино , очень понравилось 1*11 без понтов и заморочек 1*11
http://www.youtube.com/watch?v=TPgNEY1a7mw&feature
-
Смотрел как старое доброе кино , очень понравилось 1*11 без понтов и заморочек 1*11
http://www.youtube.com/watch?v=TPgNEY1a7mw&feature
::cheesy::: 98*& 1*11
-
Вариант Росы. https://www.youtube.com/watch?v=BapJ6niK1CU
-
Вариант Росы. https://www.youtube.com/watch?v=BapJ6niK1CU
5.5 милиона ребята походу еб...сь (либо я ослышался)
-
Это вроде Казахстан.
-
5.5 милиона ребята походу еб...сь (либо я ослышался)
Так ведь у них валюта тенге,в рублях будет премерно 986 686 руб.
-
Так ведь у них валюта тенге,в рублях будет премерно 986 686 руб.
А ежли в зелень конвертировать то ещё меньше . ::crazy:::
-
5.5 милиона ребята походу еб...сь (либо я ослышался)
За ГП от жиги это псец , дуркует молодёжь напрочь . Так называемый везд ему красная цена лям в базарный день , есно в "мировой валюте " таньга . Раз таньга , два таньга .
-
Поддон двигателя умрёт в первый день бездорожья. 1 млн. руб. за самодельную машинку такого вида не айс.
-
Главное красивый фантик, а богатенький Буратина с лишним миллионом всегда найдется! Покупают же люди "Кит", так же и это чудо кто-нибудь обязательно купит!
-
Во, каку тачку увидел: https://www.youtube.com/watch?v=K-CfVNqFDlw В тырнете.
-
Копия Макара https://youtu.be/yWYNymOAuyQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=C0na5z080C8&t=30s Испытания на плаву .
-
Сергеи 29, Сто баллов -hi- и сто за отвагу 1*11
-
Рама лодкой , агрегаты на уровне мостов , переворот обычно идёт на 50 градусах крена , на воде перевернуть практически не возможно (учитывая стаж эксплуатаций ), ездил акуратно , чтоб не помять и не поцарапать транспорт .
-
https://www.youtube.com/watch?v=5omXc3QoGMc
-
https://www.youtube.com/watch?v=wv7FXy7_7CA
https://www.youtube.com/watch?v=qMcUkr5856w
-
МВП, Василий , а ссылки на постройку классического везда что на первом видео нет случаем?
-
https://youtu.be/OrPxiyAWHXQ
-
https://youtu.be/hQdtoSjZhSM
-
https://www.youtube.com/watch?v=BkTr1dPmPAA
-
https://www.youtube.com/watch?v=cnJPHeoSYeM
-
https://www.youtube.com/watch?v=y_7-xSp78WU
-
Чё та нет тут в теме меня ? Счас исправим . ::cheesy:::
http://youtu.be/C4XNvNSe1bw
-
Мазохисты ! В такую погоду хороший хозяин собаку из дома не выгонит,а они фильму снимают. ::cheesy:::
-
Мазохисты ! В такую погоду хороший хозяин собаку из дома не выгонит,а они фильму снимают.
Это история почти печалька Михаил , заплутали на шесть часиков , собакам бы точно не понравилось . ::cheesy:::
-
Везде свои сложности,у тебя направо пойдешь камыш,и влево и взад/вперед,а у нас бывало в трех соснах плутаешь. ::cheesy:::
-
Чебуратор
https://youtu.be/YLFYrPNd1Ro
-
чеж в РФ они все такие страшные
-
чеж в РФ они все такие страшные
Потому что строительство начинается как правило с рисунка.(нужно заранее видеть, что хочешь получить) И при воплощении придерживаются заранее намеченному плану . Если всё происходит ситуативно---- Поставил мотор--- сделал над ним ящик. Присобачил руль---накрыл крышкой, чтоб дождь не сильно мочил!!! То получается--как получается. И это не зависит от РФ!! -hi-
-
Такое видео увидел!
https://youtu.be/ZqShn30iMxA
-
чеж в РФ они все такие страшные
А мне нравятся прямые линии,наверно я "кубист". ::cheesy:::
-
Кто знает куда они делись ? ::mail1:::
https://www.youtube.com/watch?v=PQT4we4WTEA
-
Кто знает куда они делись ?
https://www.rg.ru/2016/11/22/reg-skfo/spasateli-ispytali-unikalnye-snegobolotohody-bars.html
http://kukarta.ru/vezdehod-bars-v-rozhkao/
Работают вроде.
-
-hi-
-
http://youtu.be/UUgj0T4io98
-
http://youtu.be/CpsIyVLbkag
-
Мой.
http://www.youtube.com/watch?v=w7IWQZp_1V4
http://www.youtube.com/watch?v=ig5QHLhxbMg
-
Дмитрий-64, -hi- Открой свою тему про вездеход на форуме ;)
-
Дмитрий-64, -hi- Открой свою тему про вездеход на форуме ;)
Да да, сделайте, на этом ведь вездеходе самодельные мосты ?
На этом форуме такого вроде нет, очень интересный проект.
И фото больше не пропадут, если в форум загрузите.
-
очень интересный проект.
Следил за темой на лунках пока они совсем не зачахли ::undecided:::
-
Хочу показать свой каракат сделанный на базе инвалидки https://youtu.be/4EXXmW-qlSc
-
alex3090, Интересный ! Тему давай делай :yahoopnevmo:
-
Так это серийная "НАРА".
-
Обзор ЗИСа
https://www.youtube.com/watch?v=mXOvPSYl2AY
-
Обзор ЗИСа
Не обозрел до конца, сил нет...
-
Не обозрел до конца, сил нет...
::morning1::: А я почти досмотрел,но до конца кина тоже терпения не хватило.
-
Товарищь прикупил подобную только класса ,,люкс,, ВЕПРЬV-4.Косяков было немерянно и модернизация денег сожрала ещё больше пол стоимости вездехода.
-
Лучше бы они в ящик весь металлолом кидали и КИТом продавали, клиенты рукастые, сами в кучу соберут. А то грязный мост со свалки в раму вваривают, а все ли зубы в нем целые, не удосуживаются проверить.
Раз весь двор заставлен "продукцией", значит спрос сильно отстает от предложения, а скоро пойдет волна рекламаций и спрос, вообще, упадет!
-
спрос сильно отстает от предложения,
Потому что такие же на авито можно найти и за 130 тыр,и даже дешевле.Зря они выложили в сеть это видео,миф о "заводском" исполнении может рухнуть. ::cheesy:::
Особенно хороши 8-10 слойные колеса и диски. ::tongue:::
-
А то грязный мост со свалки в раму вваривают, а все ли зубы в нем целые, не удосуживаются проверить.
Бывает у них на одном ::girl_cray:::вездеходе даже передаточное число в мостах разное
-
Не пневмоходостроители, а шарлатаны какие то! Люди же потом на этом в гиблые места лезут...
-
Ну накинулись... Да делают конечно говнишко,но самый дешовый китайский полноприводный квадр наверное раза в 2 дороже? А поедет этот квадр раза в 2 хуже... От приварки чугунной ступицы,ижевских звезд ,шин деревянных и топорных дисков конечно волосы дыбом,но альтернативы нет за подобные деньги. На авито старая нива марш от 400 стоит,но правда с доками. А то что запчасти б/у дак это не проблема,там полный комплект всех узлов ваз максимум на 10тр
-
Знакомый товарищ механичал в такси , коробки мог перебирать в темноте включая фонарик для обмеров . Часто приносили к нему в ремонт многие . Он раскладывал ее на две кучки и показывал на ту что необходимо приобрести(сам запчасть не заказывал , знал что лучше расковырять еще донора чем магазинские , по первости позалетал на деньги ) . Заказчик шел в магазин , возвращался и просил собрать все обратно . В разборе на те деньги две можно было взять .
-
https://youtu.be/N1PmXDMDjyQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=hQcqqea5APs
-
Где б такой жижи найти? Жижаааааа. ::cheesy::: ::cheesy::: ::cheesy:::
-
Где б такой жижи найти? Жижаааааа. ::cheesy::: ::cheesy::: ::cheesy:::
приезжай , километрами такой обеспечу :)
-
Дай техасцу стеклянный фалос
-
Знакомый товарищ механичал в такси , коробки мог перебирать в темноте включая фонарик для обмеров . Часто приносили к нему в ремонт многие . Он раскладывал ее на две кучки и показывал на ту что необходимо приобрести(сам запчасть не заказывал , знал что лучше расковырять еще донора чем магазинские , по первости позалетал на деньги ) . Заказчик шел в магазин , возвращался и просил собрать все обратно . В разборе на те деньги две можно было взять .
Сообщение не понравилось: Юрий.
Что то я в телефоне ткнул понравилось, а тут минус образовался, Василий, пардон.
-
Oleg 54, спасибо за приглашение. -hi-
Далековато однако.
-
https://www.youtube.com/watch?v=wXlFl5lcfP4
-
С лыжами менее маневренный,но идет легче показалось. ::undecided:::
-
С лыжами менее маневренный,но идет легче показалось. ::undecided:::
Так это же понятно!
Лыжёй,трамбует след,для гуси..
И вес,не как у "ТАЗИКО ПОДОБНЫХ".
-
С лыжами менее маневренный,но идет легче показалось. ::undecided:::
Вот за эту лёгкость хода можно пожертвовать маневренностью.
И ни кто не запрещает добавить раздельное торможение гусениц.
-
минус образовался, Василий, пардон.
Да мне до фонаря ::cheesy::: -hi-
-
можно пожертвовать маневренностью.
Не надо. Надо сделать правильные коньки на лыжи, ну и лыжи то же должны быть правильные. 1*11
-
Лыжёй,трамбует след,для гуси..
Скорее другое,нет потери мощности на торможение борта.
-
Скорее другое,нет потери мощности на торможение борта.
И нет разрыва мощности при фрикционном.
С этим сложней боротся чем с потерей, её можно ДВС компенсировать.
-
Не надо. Надо сделать правильные коньки на лыжи, ну и лыжи то же должны быть правильные. 1*11
Прежде всего продольный наклон шкворня для лыж должен быть около 30° от вертикали чтоб при повороте лыжа набок наклонялась. И лыжа должна быть выгнутая вниз горбом вдоль.
Вопщем аппарат интересный,если есть где и куда на нем ездить. Доработать только надо
-
https://youtu.be/8dmUmzwNRZA
-
нет потери мощности на торможение борта.
А еще -не надо лепить суппорта-тормоза (или тем более-фрикционы),один мост,маленькие колёса- всё идёт плюсом для не тяжелого...
-
Доработать только надо
На лето колеса вместо лыж. 1*11
-
На лето колеса вместо лыж.
-hi- Когда по пухляку идёшь то препятствий не заметно а лыжа при наезде на них как очь хороший тормоз срабатывает, приходилось БРПИ и тд лечить, подвеску так выворачивает ::crazy::: , сюда бы ленивцев гусей поставить на вроде как на квадры, и летом можно. Меня то критикуют а вот на мот первым делом на перед делать буду. -hi-
-
На лето колеса вместо лыж. 1*11
А вот этого не надо. Каждому сезону своя техника.Мало снега или совсем нет-колесо,много снега-гусеница.
-
Мало снега или совсем нет-колесо,много снега-гусеница.
Так я гусеницы и не предлагал снимать.Если мототолкачи используются в таком формате,то тут сам бог велел. ::cheesy:::
-
Я понял. Не понял я зачем гуси нахратить летом если колеса едут прекрасно???Летом вездеход,зимой снегоход.
-
Не понял я зачем гуси нахратить летом если колеса едут прекрасно?
Колёса надо ВСЕ крутить чтоб ехало,а гуся пихает так,что рулевые могут быть пассивными. Если гуси под "лодкой",а водило между ней и рулевыми потрошками ВИ-3- то и поплывёт, и рулится должно. Весной и осенью нужна всесезонная таратайка.
-
Колёса надо ВСЕ крутить чтоб ехало,а гуся пихает так,что рулевые могут быть пассивными. Если гуси под "лодкой",а водило между ней и рулевыми потрошками ВИ-3- то и поплывёт, и рулится должно. Весной и осенью нужна всесезонная таратайка.
Все эксперименты с колесногусеничными машинами далеко в прошлом.И фрицы делали броневики и полумотоциклы и и у нас были газоны и уазы экспериментальные,у других стран тоже думаю были эксперименты...Все это не ходячее...
На счет гусениц и ведомых колес-сделаете покажите.
Я думаю что если браться за гуси для бесснежной эксплуатации то только сочлененная схема типа дт 30 или "лось"
-
Все это не ходячее...
Ходют некоторые,к теме Аверса отсылать не буду,но вот мини вездеход пожалуйста.
https://youtu.be/gJ9mAIUu6X4
-
Оччень познавательно - из 7 минут ролика видно только руль и 25 секунд самого аппарата?!?!
-
Оччень познавательно
Ну так ведь там всё просто как автомат Калашникова. ::cheesy:::
Мини на видео просто демонстрация возможной схемы полугусеничного вездехода,при этом не нужен ни диф ,ни фрикц поворот.Если размещать управляемые колеса сзади,то и проблема затопления кормы при выходе на берег тоже исчезнет. -hi-
-
Хрень полная.Для него брод 70 см и канавка это преграды на пределе возможностей. Да и не верю честно говоря в то что брод 70 см он реально преодолел,там высота всего букса такая ,наверняка бы волной захлестнуло. Один + у этой моторашки-входит в обычный прицеп без проблем.А перебирать все катки после каждой поездки чтоб подшипники высушить и смазать удовольствие на любителя,я таким не являюсь
-
таким не являюсь
Ну так я тоже староват для квадра,но бывали года когда по болотам на тракторах ездили свободно,про 70 см и речи не было,сушь,погода у нас весьма не предсказуема.Ну и просека для такого миника меньше чем для квадра нужна,существенный плюс.
-
Если по болоту едет трактор то это не болото,лужайка какая то ::cheesy:::
А по поводу возраста на квадры вроде нет ограничения. И не ужи квадра вроде эта каракатица,и уж точно не устойчивей,автор в конце видео сам признался что один раз перевернулся,и про брод 70 см тоже автор ролика написал,не я же это соченил.
-
https://www.youtube.com/watch?v=glgmjsdVxqc
-
Всем привет. Выложу сюда ролик про первый выезд своего вездехода. Много интересного не снято, самая жесть так сказать, так как оператора попросту негде было высадить... В целом вездеход радует...
https://www.youtube.com/watch?v=g2UVUzgXJ2A
-
Классная зверюга!! 1*11 Мужиков жалко, загонял! -hi- Бамперок впереди укороти, я таким колёса пробивал об пенёк
-
P_S_M, Тавдинский район ? Совсем рядом :) Отличная машина получилась -hi- про Среднее наслышан -местные жалуются плохой дорогой изрезанной колеями . Если захочешь в соседний район то подскажу интересные места.
-
P_S_M, Тавдинский район ? Совсем рядом :) Отличная машина получилась -hi- про Среднее наслышан -местные жалуются плохой дорогой изрезанной колеями . Если захочешь в соседний район то подскажу интересные места.
Да, рядом с Тавдой. Проехали легко, но местные говорят, легко, потому что снизу еще мороженное все...
-
Да каракат почти невозможно засадить, даже с пробитым колесом. Сколько мы тестдрайвов уже сняли с такой техникой, аппараты огонь по своей стоимости. да и в случаи поломки, можно почить легко.
-
Всем привет. Слепил небольшой ролик о поездке на рыбалку. Опять как всегда никому снимать неохота. Снято немного, очень интересных мест упущено...
https://youtu.be/BitQzt5Z8C4
З.Ы. Сергей, вставляй URL видео, а не верхнюю ссылку, тогда будет видео с окном здесь. Либо сначала жми на ютубе опубликовать, а потом копируй ссыль которую он предлагает, я так понял ссылку рано копируешь, потому здесь только строка.
-
P_S_M , обороты на слух тысячи 4 или 5 ::shocked:::, это нормальный режим?
-
не знаю даже, тахометра нет. На низах по болоту мотор не тянет. Хотя его так хвалили...
-
P_S_M, двигло матиза для поломайки на кразиках и жиго мостах. Тебе надо минимум литр и сил на 60. Извиняюсь за флуд. -hi-
-
koolakov,
А у матизки разве не литр ?
51лс там точно.
-
А у матизки разве не литр ?
0,8 литра
-
Цитата: gudvin от Вчера в 23:42:56
А у матизки разве не литр ?
0,8 литра
У большинства Матизов да, но у моего коллеги по работе 1,0 литр. С завода. Но таких немного.
-
Попробовал сделать не большой обзор , закину и сюда может , что кому пригодится . https://www.youtube.com/watch?v=4UMrd5PljZ4&t=10s
-
https://youtu.be/wHxA8ufCJ7Q
-
https://youtu.be/UKWbeNPlovc
-
https://www.youtube.com/watch?v=TdaE2jSzWYs
-
https://youtu.be/V5cg2_K7pig
-
https://www.youtube.com/watch?v=ByzXcNzoa1U
-
https://www.youtube.com/watch?v=U0fnMX0A6Pk
-
Вот оно подтверждение постулата, "будут грузить сколько влезет",даже если заявлено два посадочных места вместо двух кубометров. ::cheesy:::
-
"будут грузить сколько влезет"
А кто нэ влэзет , да , сзады пуст висит :afro:
-
https://www.youtube.com/watch?v=bQ5UPTM16gk&feature=youtu.be
шустрый получился
-
https://www.youtube.com/watch?v=0pvuYjihjqw&feature=youtu.be
этот не такой быстроходный, но проходимость отличная
-
.. -hi-
У нас этой зимой тоже снег выпал!
Катались на"МАРСе"..
Удивительная проходимость..
http://youtu.be/OMCrFJzE8aE
-
Евгений 103, ну это не снег. -hi- Так цветочки. ;)
-
Евгений 103, ну это не снег. -hi- Так цветочки. ;)
-hi-
..У нас в РБ, и такого снега давно,не было..
Жил в Воркуте,знаю,какой снег,бывает!
-
https://www.youtube.com/watch?v=nXWWopXCf0w
-
https://www.youtube.com/watch?v=R1BZrcIfpZQ
-
На камерах что ли.
-
Как то не планировал что-либо выкладывать... Но посмотрев ролики.. чем мы хуже подумалось; https://youtu.be/Krv0fY60RsY Я водитель. Изготовитель известен Павел "Астерикс" https://youtu.be/0aS5-OIst34
-
На камерах что ли.
Тогда еще хороших колес не было у самодельщиков . А один тип подобные выходки гнобил на корню развивая другое направление .
-
Вот те и шишигины мосты с чугунным мотором ::thinking::: А у кого то волговские тонут с люминевым кузовом и рамой пустышкой . ::shy:::
https://www.youtube.com/watch?v=SBEoGte4RKg
-
Без передней подвески это не есть хорошо, да и рама какая то хлипковата, понятно что с кузовом от жучки она за одно, но в тех местах где крепятся мосты и жизненно важные органы, может просто тупо оторвать...
-
https://youtu.be/DVfcCK86H5s
-
Как то не планировал что-либо выкладывать
А Чибис 2 , он на каких шинах?
-
Вот те и шишигины мосты с чугунным мотором ::thinking::: А у кого то волговские тонут с люминевым кузовом и рамой пустышкой . ::shy:::
https://www.youtube.com/watch?v=SBEoGte4RKg
Узнаю к-700е колесики, у них объем по кубу, а рама на вездеходе поди из 2ки-3ки. Вот и отличная плавучесть, только тяги маловато...
-
https://www.youtube.com/watch?v=K4EenJnFHH0
-
https://youtu.be/YO73BXq2fOA
-
https://youtu.be/vu-A0bIKLLk
-
https://youtu.be/EiADJsNXtMw
-
https://youtu.be/EiADJsNXtMw
Важный такой , хоть бы ручкой помахал а то как будто ядерную боеголоаку буксирует .
-
МВП, (https://lunohoda.net/forum/images/smilies/bh.gif) ::shy:::
-
Может не в тему.Но все же.Видос как Ураганы плавают.
Андрей, а есть тема про машину?
-
Власов Андрей, привет,у тебя рулевой г/ц,как на Чебоке с переди моста стоит? Если да,то покажи как закрепил.
-
Дмитрий-59, Темы нет.
-
Эдуард2016, Продан...
-
Обзор вездехода ,,Доступ,,
https://www.youtube.com/watch?v=XcNUqK3-s-k
-
Красотища! 1*11
-
Беломор сделал и испытывает свой бортоповоротный похожий на Шерпа:
https://www.youtube.com/watch?v=thjKTq3ASTw
-
ZUBR Trike
https://www.youtube.com/watch?v=y_KdLQZTY-Q
-
"Скромная" цена для трёхколёски,и про задний мост в обзоре не услышал. ::undecided:::
-
Квадромост...
-
По последней видюхе вопрос?Интересно откуда у них информация, что транспортное средство не развивающее скорость по конструктивным особенностям более 25км час не подлежит
обязательной регистрации в гтн или гибдд и как это они определяют ::thinking:::.
Я знаю только если объём двс менее 50 кубиков то не подлежит регистрации,а по скорости не слышал ::thinking:::.
-
Зимние испытания вездехода ZUBR ARNEE
https://youtu.be/uvnCwn2Q-BM
-
Pro Outdoor,
"Скромная" цена для трёхколёски,и про задний мост в обзоре не услышал.
?? -hi-
-
По последней видюхе вопрос?Интересно откуда у них информация, что транспортное средство не развивающее скорость по конструктивным особенностям более 25км час не подлежит
Если они в беларусии то возможно там такие законы.По российским законам на дорогах общего пользования незарегистрированных транспортных средств быть не должно вообще.Скорость влияет на один фактор-страховка.Трактора и самоходные машины с максимальной конструктивной скоростью менее 20 кмч не обязательно страховать ответственность,короче осаго не надо,но техосмотр должен быть.Это точная информация потому что я являюсь владельцем экскаватора на базе юмз.
-
https://www.youtube.com/watch?v=pfUg3lsUAFg
-
Вот молодцы !!!
Мне для меня , самое то !
https://youtu.be/7YfNLWKZ9Ts
-
https://youtu.be/mpaUmIUE9Pg
-
Вот молодцы
Ага, мне тоже нравится, маленький да удаленький! 1*11
-
Ага, мне тоже нравится, маленький да удаленький!
Можно ещё удалей сделать, только ценник взлетит при малом объёме. Мост ему нужен оригинальный из алюминия с лвойной ГП чтобы поставить СА от квадра 400 см3.
-
Холодный он какой то а я тепло люблю и чтоб за шиворот промозглый дождь не каплил .
-
Холодный он какой то а я тепло люблю и чтоб за шиворот промозглый дождь не каплил .
Так да, но за комфорт надо заплатить попаданием в замкнутый круг вес/Фколеса.
-
Можно ещё удалей сделать,
Да куда еще лучше то .Лучше похуже , наравне с мотособакой ездить по человечьи а не по собачьи с мокрым рюкзаком и в тулупе . Мокрый тулуп весь твой люминь на ноль сведет . Тем более при таких габаритах что люминь что чугунь разница как два сапога залитые водой .
-
Да куда еще лучше то
Ну в принципе из того что есть под ногами да, некуда. Ты должен с комфортом доехать до края места приключений, выкатить из прицепа это, водрузить на это зад и ехать наживать приключения. А если комфортом его перегрузишь кроме приключений ещё и геморрой наживёшь.
-
https://vk.com/video-117457661_456239029
-
https://vk.com/video-117457661_456239029
Свежее видео .
-
Не могу я смотреть видики без нагрузки.... Помнится соревнования на приз "КиЯ" среди лодок народного потребления, проходили с полной нагрузкой!
-
Не могу я смотреть видики без нагрузки.... Помнится соревнования на приз "КиЯ" среди лодок народного потребления, проходили с полной нагрузкой!
Литл едет с полной нагрузкой , его больше и не нагрузить ...
А все остальные ....
-
Интересная схема у " Данди",двс 08-кпп классика-кпп08,я так понял они от раздаток отошли. А что лучше,двс08-кпп 08 и раздатка или эта?
-
Литл едет с полной нагрузкой , его больше и не нагрузить ...
Да ладно. Лодочку типа Звезда БТ-300, Тоху-3,5 и шмурдяк - на круг 50-60 кг груза, думаю, легко переварит. Где он едет, я на квадре не сунусь. Значит на моем маршруте и сотку легко повезет.
-
Прикольный Литл,едет хорошо,вот только перевернуться наверно может легко,дуги бы ему.
-
А если комфортом его перегрузишь
Так у Саныча комфорт не ахти как добавил весу.
-
Вездеход Сан Саныча у нас есть?
-
LEONID 69, Сан Саныча Вологодского спрашиваешь.
-
Да ладно. Лодочку типа Звезда БТ-300, Тоху-3,5 и шмурдяк - на круг 50-60 кг груза, думаю, легко переварит. Где он едет, я на квадре не сунусь. Значит на моем маршруте и сотку легко повезет.
И я о том же ...
Все остольные , на его фоне халявщики ...
-
Эдуард2016, да, Сан Саныч вологодский .
-
Сан Саныч вологодский .
https://youtu.be/PshjmvKIwwg
-
didulya, спасибо,это видео нашёл уже.Так вот, всё же интересно,какая схема лучше:двс -кпп классика-кпп08-мосты или как чаще всего ,двс-кпп08-рк-мосты?
-
Свежее видео .
Вот оно же .
https://youtu.be/Xs9MNgskEmI
-
какая схема лучше:двс
Так в зависимости от диаметра тапок надо считать,и литража двс,а так обе годны.Вот два месяца назад заложили переломку двс ока+кпп +рк 66 +мосты уаз 4,6 +колёса краз ,уже едет ,плывет,расход бензина в последнюю поездку 10 литров на 17+17(четыре часа ходу) + 6 примерно там по воде и типа суше за 1,5-2 часа. Не взвешивали ,но рама не в воде в силу конструкции,рк,кпп всё сухое. -hi-
-
Переднее колесо как якорь ....
https://youtu.be/05pofQES6BA
-
Проверяем не достроенный еще вездеход в полях:
https://www.youtube.com/watch?v=KKwcNdql00w&feature=youtu.be
-
Видео вездеход 69 .впечатления после покупки https://www.youtube.com/watch?v=Zh5l6H3TJAU&t=4s
-
Наконец-то порадую форумчан новым видео моего вездехода:
https://www.youtube.com/watch?v=gtbAAe5660M (https://www.youtube.com/watch?v=gtbAAe5660M)
https://www.youtube.com/watch?v=Syv910Q3-4E (https://www.youtube.com/watch?v=Syv910Q3-4E)
-
https://vk.com/video?z=video193954769_456239084%2Fpl_cat_updates
https://vk.com/video?z=video193954769_456239083%2Fpl_cat_updates
-
http://youtu.be/ECjcMkOmN-w
-
У кого много плавания елку обратной стороной поставить. 1*11
-
Лесники .
Если они и дальше будут испытывать их по одной дороге , то скоро они будут строить с колесами 1800 , а потом 2000 итд
https://youtu.be/KpLixNkiCeM
-
Если они и дальше будут испытывать их по одной дороге , то скоро они будут строить с колесами 1800 , а потом 2000 итд
Однако ::undecided:::. Первые лесники на треколах там больше не пройдут ?
-
Однако ::undecided:::. Первые лесники на треколах там больше не пройдут ?
Переломка на шестерёнчатых ураганах прилипла .., что там будет с лесником на треколах ?
-
Наконец-то порадую форумчан новым видео моего вездехода:
https://www.youtube.com/watch?v=gtbAAe5660M (https://www.youtube.com/watch?v=gtbAAe5660M)
https://www.youtube.com/watch?v=Syv910Q3-4E (https://www.youtube.com/watch?v=Syv910Q3-4E)
Броня зачётная! Где полосу разобрал ? ::cheesy:::
-
.., что там будет
По видимому рано или поздно все придет к пиндосскому стандартному участку длиной в пол кило или три по двести с разным замесом . Зрителями по краям , с которых будет взиматься плата не более чем выездном цирке , коментатор без селфи палки , и рекламные агенты .
-
По видимому рано или поздно все придет к пиндосскому стандартному участку длиной в пол кило или три по двести с разным замесом . Зрителями по краям , с которых будет взиматься плата не более чем выездном цирке , коментатор без селфи палки , и рекламные агенты .
Ну и хорошо , значит их не будет там где буду ездить я )
-
http://youtu.be/ECjcMkOmN-w
При таком погружении для плавания однозначно надо винт.
-
Броня зачётная! Где полосу разобрал ? ::cheesy:::
Это укороченный алюминиевый трак 4мм толщиной от Автодоспехов (г. Колпино, делали когда-то давным-давно сэнд-траки для джипов). Вес 3.5 кг! Выдерживает 3 тн в статике.
Кстати, в одном из колес твоя камера -hi-
-
https://ok.ru/video/1777322429022 https://ok.ru/video/1777333701214 https://ok.ru/video/1777335405150
-
https://ok.ru/video/1777322429022 https://ok.ru/video/1777333701214 https://ok.ru/video/1777335405150
Доступ к видео ограничен... ::angry:::
-
Доступ к видео ограничен...
....ну извиняюсь,что так вышло.Видюхи только в ОД у товарища.Что-нибудь проясню.
-
Проникся ... вспомнил как мы на Д8 по грязи гоняли и на Риге 4 зимой в -15 ...
Порадовали парни ....
https://youtu.be/I0y_p2YwalE
-
Вспомнился мой первый каракат на базе минска.
-
И мой второй пневматик в 1987 году.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/12/07/5807e.jpg)
-
пневматик в 1987 году.
Все наверно пытались приспособить мототехнику,меня тоже не миновала чаша сия. ::cheesy:::
-
Диаметр колес 3 метра! И все равно вездеходом так и нестал :(
https://youtu.be/okynJlcFPq4
-
вездеходом так и нестал
Геометрическая и опорная проходимость подкачала! Большое совсем не значит "везде-"... всегда найдется что-то еще большее.
Сейчас это тему проходят "Макары" для Антарктиды, все большое, кроме колесных редукторов и рычагов подвески... Белый континент такое не прощает. Ну, если что, душ и теплая вода на борту имеется.
-
На колесах газ 66
https://www.youtube.com/watch?v=z6jSsUKDLco
-
https://youtu.be/0--XOLW3ueU
-
Через бревно переезжает и то колесо не мнётся,мазахизм чистой воды,наверно по 0,5 в колёсах надуто. ::crazy:::
-
Через бревно переезжает и то колесо не мнётся,мазахизм чистой воды,наверно по 0,5 в колёсах надуто.
И сидят в кузове и смотрят под колёса,ждут когда что нибуть оторвут, в место того чтоб вылезти с кузова и толконуть.
-
Я так и не понял , как он на ровном месте так ломанулся ...
Есть в этом вина высоко поднятого узла перелома ?
Я вот пытаюсь как можно ниже водителя посадить и узел перелома оставить в плоскости осей , а тут и узел в небе и водитель хрен знает где сидит ...
-
Я б стравился ,чтоб легче по насту ехать
-
Я так и не понял , как он на ровном месте так ломанулся ...
Есть в этом вина высоко поднятого узла перелома ?
Ну да, чем выше шарнир тем больше подруливание при качании, типа как ломиком набок заваливает)))
И по подмёрзшему такая ёлка зло, надо укоротить вершины, с ребордой здесь вообще не поедут колёса.
-
https://www.youtube.com/watch?v=_YA6WSmCHRg
-
Василий ,Спасибо!С интересом посмотрел. -hi-
-
https://www.youtube.com/watch?v=_YA6WSmCHRg
эта схема с одинаковым расстоянием между осями мне с самого начала и до сих пор не даёт покоя. Очень уж она мне кажется оптимальна для моих условий.
Останавливает только значительное удорожание для моего и без того пустого кармана.
Примечатьло что в видео говорится что средний мост не имеет подвески. Как тут решён вопрос не где не нашёл.
-
в видео говорится что средний мост не имеет подвески. Как тут решён вопрос не где не нашёл.
Стремянками прямо к раме через башмаки привязан мост от ЗиЛ-157, полагаю. ::thinking:::
-
средний мост не имеет подвески.
И сразу возникает вопрос . Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .
Вот Юрич всегда за подвеску И на Грачевские разработки пальцем не раз показывал . А тут полтора чебуратора нате здрасти .
-
Стремянками прямо к раме через башмаки привязан мост от ЗиЛ-157, полагаю. ::thinking:::
А по мне, так вварен в лодку - видно же, что днище лодки ниже моста. Да и комментатор говорит - плоское днище.
-
И сразу возникает вопрос . Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .
Вот Юрич всегда за подвеску И на Грачевские разработки пальцем не раз показывал . А тут полтора чебуратора нате здрасти .
я не про именно подвеску.. И способы крепления Я во флудерке написал Юричу про что я. Что в теме не гадить
-
Что в теме не гадить
Попросим отделить медераторов в отдельную тему , обсуждение симметричной схемы трехосной машины .
-
Почему ? А была ли там ? Наверняка пробовали , не могло же такого быть что кто то казал , тут не надо и пробовать , потому что рессоры у нас закончились .
Это ведь были только эксперименты, это не последняя стадия развития этой схемы
https://www.youtube.com/watch?v=dh1p2wIVpyQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=b6YcT1dIN3A&t=51s
А эта вроде последняя.
-
Попросим отделить медераторов в отдельную тему , обсуждение симметричной схемы трехосной машины .
ладно. Тогда тут.
При зависания и резком зацеплении одной оси. Должно ж где то жахнуть. Я про первые машины на видео что с рк.
Понятно что эксперимент далее пошли хитрее схемы. Кр и прочее но сути то не меняет.
-
При зависания и резком зацеплении одной оси. Должно ж где то жахнуть. Я про первые машины на видео что с рк.
Заметь, ни одно колесо не буксует, даже висящее в воздухе. По этой причине не может быть резкого зацепления одной оси, а поэтому может жахнуть только полуось в среднем мосту, когда переваливается через бугор и бОльшая нагрузка приходится на средний мост, но статической нагрузкой свернуть полуось трудно . Они все жестко связаны, без дифов. В мостах или заблокировано для эксперимента , или стоят принудительные блокировки дифов.
И жестко привязанный средний мост служит своеобразным стабилизатором от тряски мостов на снегу. Балансира нет, дифов нет, приходящая сила на мосты одинакова, не зависимо от их положения .
П.С. Прошу прощения. Я перепутал разделы, думалось что во флудилке. Прошу перенести пост или снести.
-
Заметь, ни одно колесо не буксует, даже висящее в воздухе. По этой причине не может быть резкого зацепления одной оси, а поэтому может жахнуть только полуось в среднем мосту, когда переваливается через бугор и бОльшая нагрузка приходится на средний мост, но статической нагрузкой свернуть полуось трудно . Они все жестко связаны, без дифов. В мостах или заблокировано для эксперимента , или стоят принудительные блокировки дифов.
И жестко привязанный средний мост служит своеобразным стабилизатором от тряски мостов на снегу. Балансира нет, дифов нет, приходящая сила на мосты одинакова, не зависимо от их положения .
П.С. Прошу прощения. Я перепутал разделы, думалось что во флудилке. Прошу перенести пост или снести.
вот теперь понял. -hi-
-
https://youtu.be/v2d8DbChWmA
-
1964 год 0*) 0*) 0*) ::diablo::: ::diablo::: ::diablo:::
-
Примечатьло что в видео говорится что средний мост не имеет подвески.
Первый и третий мост не имеет стабилизаторов поперечной устойчивости.
Средний, жестко закрепленный мост играет роль своеобразного стабилизатора поперечной устойчивости для всей машины.
-
Примечатьло что в видео говорится что средний мост не имеет подвески. Как тут решён вопрос не где не нашёл.
смотрите трансмиссию "Синей птицы". Есть в интернете, много. Средний мост тоже с независимой подвеской. На колесные редукторы карданами передается момент. Управляемые и задние и передние колеса. Схема дорогая, очень.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/03/16/b92b4.jpg)
-
смотрите трансмиссию "Синей птицы". Есть в интернете, много. Средний мост тоже с независимой подвеской. На колесные редукторы карданами передается момент. Управляемые и задние и передние колеса. Схема дорогая, очень.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/03/16/b92b4.jpg)
с этим я разобрался, спасибо . Такое на коленке в гараже не слепиш.
Интересна была схема с простыми мостами. Но и с этим вариантом теперь все ясно
-
Такое на коленке в гараже не слепиш
А если применять ГП авто по типу мото урал днепр в качестве КРов (отставим пока средний мост хоть и заманчиво ) Средний соединяющий редуктор ГП луаза на борт .
Или в качестве КР применять редуктор среднего или заднего моста урал 4320 такой мост будет весить порядка 120 кг , но моста то и не будет фактически только два редуктора в борту и карданы .
-
А если применять ГП авто по типу мото урал днепр в качестве КРов (отставим пока средний мост хоть и заманчиво ) Средний соединяющий редуктор ГП луаза на борт .
крутится у меня в голове уже сутки какой то бред.
Не смеяться , просто в качестве рассуждений.
В гараже на коленке именно такую схему и без кр вижу так. Но не известно сдюжат ли и вес будет мама дорогая.
Двс. Продольная коробка. Далее типа рк из 3 х редуктором один как есть с дифом он и останется дифом по бортам.
К нему по бортам два редуктора типа раздатка. Завареные.. Это на заднюю и среднюю ось.
Вместо кр те же редуктора с независимой подвеской и приводом Завареные ибо нужна только одна сторона..
А в вот с среднего моста либо городить цепную рк как проходную или рк 66 слюнявить. Проход на переднюю ось.
Тихоход будет ещё тот и момента на колеса будет ого го.
Ну и вес.
Надеюсь понятно )))
-
Привод Лефли для 6х6
Двойные конические передачи в балансире или с независимыми продольно-рычажными подвесками тоже давно мечтаю. Даже прикупил пары УАЗ для этой схемы, но заказчик сдулся...бедность проклятая. Хотели заменить цепные передачи на неком тюменском "беркуте"- клон Тром-8, только с цепями в балансирах. Чудовище стоило несколько лимонов, но так и не захотело надежно работать...
Бортовые трансмиссии широко применяются на многоосниках. Например, известный Шаман и его предшественник от Автороса.
На бортоповоротник 4х4, тоже заказывали такое, вообще, все красиво получается! Там нет проблемы с редукцией на колеса средней оси. Просто, механизм поворота с фрикционами, тормозами и планетарными передачами, а потом двойные конические редукторы и ступицы колес. только размерность должна соответствовать передаваемому моменту и, без дифференциала, небольшая циркуляция мощности между колесами одного борта будет наблюдаться всегда. Но трансмиссия будет и надежней и легче цепей через всю базу. И компактней снизу.
-
Много построено у него с пропеллером. На лёд выходить будет легко наверное....
https://youtu.be/4553hd4kpSk
-
Стрёмно как то целенаправленно на камерах по воде кататься зимой,хотя бы капсула с положительной плавучестью была. ::undecided:::
-
.https://youtu.be/4IuTWLC7UrU
-
Сайт Атласа https://atlas-atv.com/ru/#page1 (https://atlas-atv.com/ru/#page1) Ютуб канал атласа https://www.youtube.com/channel/UC6TC4WfulEhy2ClrBd9BQNg/videos (https://www.youtube.com/channel/UC6TC4WfulEhy2ClrBd9BQNg/videos)
-
Во, наконец то глубокую грязевую ванну преодолели на ходулях! Небольшая багги и колесные редукторы рулят!
https://www.youtube.com/watch?v=fwlZa9Y4r0A (https://www.youtube.com/watch?v=fwlZa9Y4r0A)
-
колесные редукторы рулят!
Гребные колеса рулят, а не редуктора. 778?
Они ставят газонокосилки на 12" редуктора с 56" колесами со специально изготовленными покрышками.Нам до них . ::omg:::
А впрочем у нас другие погремушки. ::cheesy:::
-
Вот что делает недопривод животворящий.
https://youtu.be/sVpxDbjtw-k
-
Поехал , но очень медленно ..
https://youtu.be/LcfBq5nKeqU
-
https://www.youtube.com/watch?v=WjJIQ1cu_Xw&t=375s
-
В данном видео представлены кадры первых испытаний вездехода «Борисыч-17» с АКПП.
🚜💨
Все, что хотелось воплотить в данной версии вездехода удалось осуществить. На наш взгляд, модель получилась отличная! 💣💥
Ждем ваших вопросов и комментариев!
https://youtu.be/D7SrqGCJgTg
-
С акпп понятно ,а дальше ? Надо бы обзорное видео.
-
Вашему вниманию представлен обзор вездехода «БОРИСЫЧ-16» с АКПП и ДВС от автомобиля Toyota Duet 1.0 (EJ-VE). Все особенности и некоторые нюансы сборки объясняет сам разработчик вездехода.
Надеемся, что почерпнете какую-либо полезную информацию с данного обзора!
https://youtu.be/1V3NhUUIZ_o
-
Этапы сборки вездехода "Борисыч-17" представленные в 4 частях:
https://youtu.be/lHNmctecDtg
https://youtu.be/N2_Srmc6BfY
https://youtu.be/q3HvRkydddU
https://youtu.be/n7aeqt2OV74
-
Обзор на вездеход "Борисыч-17" будет отснят в ближайшее время. Конструктивно очень схож с предыдущим вездеходом "Борисыч-16", за исключением системы гидравлики и установленными мостами УАЗ "Спайсер" взамен Волга 3110.
-
Этапы сборки вездехода "Борисыч-17" представленные в 4 частях
https://youtu.be/N2_Srmc6BfY
На главном фото показано как не нужно кидать массу при сварке моста к раме или,тому,что варят на мосту.(Взяли на шпильку массу прилепили)) 0*)
Если варите на самом мосту(на чулке или редукторе,но не на Ступице)Массовый провод нужно как можно ближе месту сварки крепить и не полениться,и приварить кусок железа к чулку (куда массу прицепить можно)и варить себе спокойно кронштейны.
Так сварочный ток пойдет по короткому пути,через Подшипники и испортит на одном ролике зеркало,прихватываеться к наружной или внутренней обойме.
Особенно на двигателе если,что то варите,главное на шкивы колен вала не кидать массу,если варите на головке или еще где то. -hi-
-
На главном фото показано как не нужно кидать массу при сварке моста к раме или,тому,что варят на мосту.(Взяли на шпильку массу прилепили))
Доброго времени суток! -hi-
На счет массы Вы все правильно сказали, но то что она к шпильке прицеплена, это не говорит ровным счетом ни о чем. Хотели сделать фото хозяина вездехода контролирующего процесс строительства, а для пущей наглядности делового процесса, еще и сварочник в кадре показали. ::cheesy:::
Мы не первый год делаем вездеходы, сваркой слава Богу владеем на хорошем уровне. 1*11
P.S. Ниже фото до редактирования.
-
это не говорит ровным счетом ни о чем
А подшипники что говорят когда через них сварочный ток проходит?
-
Шкворчат в мазуте, будто сало на сковороде. ::cheesy:::
-
Доброго времени суток! -hi-
На счет массы Вы все правильно сказали, но то что она к шпильке прицеплена, это не говорит ровным счетом ни о чем. Хотели сделать фото хозяина вездехода контролирующего процесс строительства, а для пущей наглядности делового процесса, еще и сварочник в кадре показали. ::cheesy:::
Мы не первый год делаем вездеходы, сваркой слава Богу владеем на хорошем уровне. 1*11
P.S. Ниже фото до редактирования.
Мне Опытный сварщик,волшебных пендалев надавал,куда массу пристраивать.
С тех пор как азбука у меня,куда массу накидывать. -hi-
-
Мне Опытный сварщик,волшебных пендалев надавал,куда массу пристраивать.
С тех пор как азбука у меня,куда массу накидывать.
Понятное дело, что профессиональные сварщики имеют больше опыта, чем мы простые "тяпляперы", но только дурак будет крепить массу на шпильку. Ещё раз отмечу, массу прикрепили только лишь для эффективного фото. 0*) Просто, чтобы тупо провода на полу не валялись.
Да, для профессионального сварщика это сразу бросается в глаза, но что уж там... Так сфоткал, больше не будем такие глупости показывать. ::cheesy:::
-
больше не будем такие глупости показывать.
Ага , тут на форуме лютый народец и вооружен до зубов напильниками и болгарками , рукоплещут неслышно а вот разглядывают досконально , даже твердость болтов выглядывают . ;)
-
Шкворчат в мазуте, будто сало на сковороде.
Ого! У нас еще один умник появился, вредносоветчик таежный!
taiga_srednego_urala, ты можешь варить, как тебе угодно, только пропогандировать здесь не стоит, 80% начинающих самодельщиков здесь не поймут твоего сурового юмора, придется ступичные подшипники перепрессовывать..., а это для многих та еще проблема!
-
Ого! У нас еще один умник появился, вредносоветчик таежный!
taiga_srednego_urala, ты можешь варить, как тебе угодно, только пропогандировать здесь не стоит, 80% начинающих самодельщиков здесь не поймут твоего сурового юмора, придется ступичные подшипники перепрессовывать..., а это для многих та еще проблема!
Услышал звон, но не понял о чем... Он как раз и против зануления через подшипник. А тем более пропагандировать такой способ сварки.
Всё тут варится в правильном направлении ...
-
https://www.youtube.com/watch?v=a4Y0sy4yqrU
-
https://youtu.be/a6QOiiv2w9k
-
Я бы назвал видео, тонущий или тонущий квадроцикл :) ;).
Ну очень они тяжёлые,сразу мультик вспомнился ::cheesy:::!
https://youtu.be/K3mjc6RFTv0
Если догрузить кг100 плюсом, таки потонет :( ::cheesy::: ;)!
-
Да нормально всё,у пацанов бизнес, делают тачки,жиры покупают за немалые деньги.
-
Я бы сказал,что не тонет,такое плаванье опасно,можно и кверх колёсами заплавать.
https://youtu.be/si9dKFfDiJM
-
https://youtu.be/QU7zZHFoL48
-
На всеобщее обозрение вездеход супер Лайт
https://youtu.be/2s14lKgIuco
-
На всеобщее обозрение вездеход супер Лайт
https://youtu.be/2s14lKgIuco
Культурненько .А педалить совсем удобно ? У меня беда с етой тракторной посадкой в сложных условиях . Чуть коленку в верх , как садюсь на одно полужопие и не дай то бог кочка вдруг и пятку не опереть , так с зависшей ногой и простреленной спиной .
-
Педалировать однако не удобно,можно добавить ручное управление,если что 🙂
-
На всеобщее обозрение вездеход супер Лайт
А подробнее есть где почитать?
-
Темы у меня к сожалению нет только видео.
https://youtu.be/b4ozexRRD_s
https://youtu.be/ZvBz5BwF1YQ
-
dima744, Ничего не сказал что с мостами,блокировки есть или просто виллис.
-
dima744, Ничего не сказал что с мостами,блокировки есть или просто виллис.
Мост задний заварен, диф Кпп заварен, передний свободный хочется конечно блокировку только какую поставить?
-
Оставь свободным, меньше ломаться будет. Лучше растяни лебедку при нужде, легче обойдётся и дешевле.
-
Оставь свободным, меньше ломаться будет. Лучше растяни лебедку при нужде, легче обойдётся и дешевле.
Смог бы два плюса поставить , поставил бы три . Все либо лодыри , либо гонщики , либо насмотрелись роликов где нигде не удалось застрять . Привозите чо угодно , застряну и сломаю качественно и надолго . 1*11
-
https://youtu.be/WQGW6FrJQGI
-
logza, У тебя наверно также ?
-
logza, Было уже
-
Я что дурак вездеход за деревья привязывать,чинить ведь надо будет потом,но пока по угорам крутым ещо не ездил,а метровые бровки он переезжает без признаков переворота,не останавливаясь,колёса правда вывешиваются бывает.
-
Я что дурак вездеход за деревья привязывать,чинить ведь надо будет потом,
Дык разве не интересно что в болоте лопнет а чо не лопнет ? ::cheesy:::
-
Вчера гоняли за грибами. Решили припарковаться, не загромождая проезжую часть. А холмик в кустах не заметил. Как говорят: "Был бы бабой, помер! А я же мужик, я только обосрался!" Теперь знаю, предел преодаления углов еще не познан до конца! 1*11
https://youtu.be/E9AVWNL0Q7U
-
https://www.youtube.com/watch?v=3DKGdI8JrvA
-
https://youtu.be/lEu-JbEza_8
-
https://youtu.be/d6w_3CW-C08
-
https://youtu.be/d6w_3CW-C08
Судя по видео " Что лучше? Гусеница или колесо. Вездеход-амфибия..." сразу надо сказать, что гусеница лучше ::sarcastic::: Про колесо ни кадра.
Так как нет ни намёка на проскакивание гусеницы от её чрезмерной быстрой вытяжки от перегонов по пескам, гравию и как часто это надо делать? За кадром остались моменты когда гусянка рвётся в чаче или скидывается с направляющего и звездочки, укладываясь во внутрь, тогда её достать не приподняв бок везда не получится. Нет в видео и грохота от гусянок на скорости. И тогда же, поход за лопнувшей гусеницей, оставшейся далеко за ведеходом по инерции пролетевшим изрядное расстояние на одной гусянке. Нет кадров порванного вездом ковра болота от поворота за счёт блокирования гусеницы и бегущего за ним егеря, потрясающего зажатым в кулаке протоколом. :) Про механизм поворота не инфы, лучше не бывает? Не бывает/не будет моментов, когда при выходе из воды на крутой бережок, зачерпнёт через задний борт в корпус лодки достаточное для подтопления количество воды?
Нет в видео кадров когда гусянки буквально распирает с выворотом наружу намотанным мхом со льдом, мокрым снегом. Нет и намёка на то, что утром везд не может сорвать примёрзшие всей прилегающей плоскостью к грунту гусянки, которые водитель от усталости вечером под мороз не смог почистить.
А так всё хорошо.. низкое удельное давление, проходимость, нет проколов колёс и др.
-
лесник 83, ты прям философ ::crazy:::
-
лесник 83, Ты во многом прав Александр, НО вездеход построен не для работы,не надо плыть через болото в -30,а уж коль поплыли ,будьте уверены в себе прежде всего и в машине. -hi-
-
Про механизм поворота не инфы, лучше не бывает?
Управление поворотом на базе главной передачи от газ-71,с гидроусилителем. Бортовые тоже от газ-71.
или скидывается с направляющего и звездочки, укладываясь во внутрь,
Это тоже было в первых видео,но что то я их больше не нашол на ютубе.
и цена начинается от от 4.5 млн.сайт ихний https://amphibious.tech/ (https://amphibious.tech/)
-
и цена начинается от от 4.5 млн
Ну так Шерп тоже около того, а чем лучше?
-
https://youtu.be/foXDAV371XM
-
а чем лучше?
Да ни чем,вездеход для покатушек,как и шерп.
-
Когда-ж ехать начнут показывать
-
https://youtu.be/foXDAV371XM
Всё в нем хорошо, кроме низко висящего мотора и отсутствия раздатки. А так бы я себе собрал что то подобное!!! 1*11
-
хорошо, кроме низко висящего мотора
Там не мотор ниже клиренса а скворечник выше колес .
-
https://youtu.be/I-s2XysU9hA
-
logza,
На Шенкурянине не въезжал в подобные нырки?
-
На Шенкурянине не въезжал в подобные нырки?
Специально не вьезжал,стараюсь их обьехать,я ведь не на покатушки еду,время дорого,несколько раз попадал в чильмы между гряд,с жёлтым жидким мохом,едет очень медлено,только на холостых оборотах,и с трудом выезжает на гряду,только за счёт перелома рамы,несколко раз переезжал торфяной разбитый ручей,в болоте,глубиной более двух метров,подьезд с одной стороны весь качается и разорван,проезжал без проблем.но всегда стараюсь обьехать такие места,быстрее получается,а в густой торф как на видео не попадал пока,у нас есть подобное место,если заезжать с болота по просеке на Логзу,там только не лужа как на видео а такая торфяная яма длинной более километра.разбитая гусеничниками типа гтс и каракатами,сейгод по теплу там наверное и не бывать,хотя планы и были туда сьездить.туда в одного и без лебёдки как то страшновато ехать,хотя на старом самокате ездил свободно там,тот лёгкий был,это же снаряженный более двух тон весом.
-
https://youtu.be/iF7GCFjP2bk
-
https://vk.com/video-180842582_456239053?list=c8728e94e6677de9cf
-
https://youtu.be/N5BhwFUvKDc
-
https://youtu.be/iF7GCFjP2bk
Ну и чё "егерю на болоте" скажете делать, когда ещё местные начнут стучать на мозги за перепаханное болото?
-
https://youtu.be/5yJz7DWUgSU
-
https://youtu.be/77gMlukrRCo
-
.
-
logza, А видео нет, окно пустое?
-
А видео нет, окно пустое?
Так уже выложили раньше меня в разделе случайно увиденные.
-
https://www.youtube.com/watch?v=82UPcCmGI10
-
https://youtu.be/XPJFN2FKmp4
-
https://www.youtube.com/watch?v=Ur26n-nT7BY (https://www.youtube.com/watch?v=Ur26n-nT7BY)
-
https://www.youtube.com/watch?v=ZGPYnsJ4dag (https://www.youtube.com/watch?v=ZGPYnsJ4dag)
-
А я всегда говорил что подкачка из гидро рукава жить будет дольше троса лебедки
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/18/65bdf.png)
-
А я всегда говорил что подкачка из гидро рукава жить будет дольше троса лебедки
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/18/65bdf.png)
У нас на первом дереве оставил бы ::cheesy:::
-
Каково назначение столь странного завихрителя ?
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/18/5db5f.png)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2021/11/18/e9d5d.png)
-
У нас на первом дереве оставил бы
Твой все деревья вырвет им , или почти все , даже выходить чикер цеплять не надо . ::cheesy::: Можешь попробовать юмз с буксира завести . Ет тебе не трос десятку порвать .
-
Ет тебе не трос десятку порвать .
Вырвать борт можно тоже, если кочерыга достойная залезет.
-
Вырвать борт можно тоже, если кочерыга достойная залезет.
Ну не борт а диск или бампер . Полагаю направление етой штуки должно соответствовать ветко отбойнику из тросика в 4мм а не придонному тралу .
-
МВП, ты просто не знаешь наших кочерыг, наши наглее ваших.
Тут вишь главный вопрос опять в целесообразности. Для спорта стрёмно, там оторвать что-то первое дело, для дома так не в лом потратить 5 мин на бег со шлангом чем боятся вырвать или устряпаться когда тычка хода лишит. Для дома подкачка хороша когда её нет, когда есть возникает вопрос и нафига такие сложности.
-
чикер
Не чикер - а чекер.
-
чОкер, а профессия называется чокеровщик.
-
О как ! Всегда задумывался откуда происхождение ::mail1:::
Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение
Корень: -чокер-.
Значение
1 плотно облегающее шею украшение из жемчуга, стекляруса, металла и т. п.
2 прицепное приспособление, которым оборудованы трелёвочные тракторы
-
https://youtu.be/aoHlac9F02s
-
https://youtu.be/M7cmvpEbq4U
-
https://www.youtube.com/watch?v=zsQC7Y_j-OA
-
https://youtu.be/Z-jxrZlsh5s
-
Мне кажется, что у вездехода Феникс, как и у самых известных бортоповоротных вездеходов, существует большая опасность поймать пику в лобовую проекцию. Вечно открытое вверх окно, маленькая высота, отсутствие бамперов-капотов, отсутствие отклоняющих плоскостей, большая скорость и маневренность, близкая к окну посадка водителя, спинка сиденья за спиной, не возможность отклониться в лево, если пристегнут то и в право.
На личном опыте, в каждом походе пики только и смотри во все глаза. И то почти каждый поход напарываюсь и достаю из мостов и рамы. Спасает высокая посадка и трезвость. Иногда относительная..50-100 гр для поддержки компании.
-
Основной бич это беспорядочная езда ГТС по сосенкам.
-
https://youtu.be/QA6d6tGKTzM
-
Кабы не название, вполне приличный каракат...
-
https://youtu.be/xjDFMcSKuTI
-
https://youtu.be/uM6mlHgcXv0
-
А снег на болоте помогает ехать или мешает ?
-
По мне дак мешает,видимости нет ,едешь на обум,если местность не знаешь досконально.
-
По мне дак мешает,видимости нет ,едешь на обум,если местность не знаешь досконально.
Ну видимость конечно портит . Я имел в виду для движителей .
-
А снег на болоте помогает ехать или мешает ?
Смотря какой снег:
- если вымороженный, крупой, то сам по себе мешает,
- если сырой, уплотняемый, то не мешает,
- если под снегом вода, то задница полная.
-
- если под снегом вода, то задница полная.
Ну ет во всех регионах необьятной самые вилы . И самая ужасная ситуация для паники ет камыш заметеный снегом . Снег как на сваях налипает в полный рост а под ним вода без корки . Если такой саркофаг проваливается то плаванье бесполезно и ползком не уползешь чалочку затащить . Дырки в уплотненом снегу как решето для просеивания ползучих .
-
Вот, почти самые правильные пневмоходы(вездеходы) и колёса для пневмоходов -hi-!
https://youtu.be/OjHyIV8zygQ,
Заметьте ::cheesy::: почти без протектора и едут за счёт наката через неровности ,а не перемещения грунта и везёт на себе половину груза от собственной массы,по любой поверхности 1*11!
-
Заметьте
Заметте что странник всегда был странный спорный и не ординарный . А столь много различных решений смело испытывать только кб Грачева .
-
Заметте что странник всегда был странный спорный и не ординарный
Просто все начинают с пневмоходов ,а приходят к мостам газ66 и колёсам в 3 мера диаметром ::cheesy:::!
-
а приходят к мостам газ66
Я туда ходил но вернулся . Тяжело их толкать хоть и крепкие .
-
а приходят к мостам газ66 и колёсам в 3 мера диаметром !
Так большое колеса всегда лучше ходит чем маленькое, но и крутить тяжело.
-
лучше ходит чем маленькое,
.... Твой аврор на преогромных колесах пшик по проходимости перед недоприводом кишкотрясом из вертолетной лопасти на маленьких ватрушках и тазиках . Ты в жизни кроме аврор ничего не видел случаем ? Может в древних МК что попадалось иль вчера родился и сразу в комп ?
-
Катки конечно знатные,но снег вроде весенний и наст присутствует. ::undecided:::
-
МВП, .................Сьезди на ВТ уж наконец да посрами Шерпов в абсолюте на кишкотрясе. То как Максимка, как подготовка к ВТ так всех порву дайте только приехать, как ехать Максимку найти не могут.
Второй раз удаляю. Предупреждение. Модератор.
-
МВП, .................Сьезди на ВТ уж наконец да посрами Шерпов в абсолюте на кишкотрясе. То как Максимка, как подготовка к ВТ так всех порву дайте только приехать, как ехать Максимку найти не могут.
Второй раз удаляю. Предупреждение. Модератор.
Спортсмены на драйве в основном тусуются,а здесь другие люди.(https://lunohoda.net/forum/images/smilies/ah.gif)
-
Спортсмены на драйве ...,а здесь другие люди.
Этот и не тутошний и не спортсмен ни разу...
Так, пальцы гнет...., а сам - фраер беспонтовый! Верхов нахватался, рядом с умными посидел немного... а волну гонит, думает, типа 9-бальную, ............................................На это и расчет.
Лишнее удалено. Модератор.
-
didulya, дело не в спортсменах. Вот ты собрал себе что-то под себя и считаешь лучшим, к примеру. Ну типа первый парень на деревне, а в деревне один я. Если действительно хочешь узнать что к чему сделай 100 и послушай 100 комментариев, угадай с трёх раз какой будет самый частый запрос
-
Юрич, ну это ты пальцы гнешь приладив мосты уаза к ниве.
Купи 113-ю да езди, всё равно ничего другого не сделаешь, ни лучше ни хуже. Хватит уж о....ь не читав
Бан 10 дней. Модератор. -hi-
-
Этот и не тутошний и не спортсмен ни разу...
Так, пальцы гнет...., а сам - фраер беспонтовый! Верхов нахватался, рядом с умными посидел немного... а волну гонит, думает, типа 9-бальную, а на деле - пузыри под носом! Зеленые с переливами, и не захочешь, обязательно заметишь! На это и расчет.
Народ кончайте ругаться -hi-
Ну смысл то какой 0*)
Да меня тоже Валерий подбешивает бесит, но таки он конструктор как не крути и дает советы дельные и и делает свои аппараты (на мой дилетанский взгляд) он кучу ерунды говорит, в то же время. Но сие на дилетанстский взгляд, я не проверял... да и не буду проверять (жизнь коротка).
Я вот не понимаю ну, что за натура.
Ну а касаясь тебя Samstan, ну блин. Ну продажник из тебя никакой - ну хватит уж совать свой аппарат. Понятно что "я слепила из того что было" - есть некий продукт оптимизированный под относительное качество при минимальной себестоимости и есть его "спортивная версия", которую Да, вы сумели довести до кондиции - что конечно респект.
Но вот это всовывание всем "стандартного продукта" ну 0*) ну только смех вызывает : требования среднего покупателя (чтобы влезло 8 веселых охотников) и реальные - чтобы бы ьыл возимый или ворота шириной 1800мм или ... в лесу пропиливать под 1800 куда проще чем под 2000 или еще что иные.
И для себя Большинству под "8 веселых охотников" строить не нужно.
-
SLOW, да никому я не просовываю. Тут трое усиленно рекламируют даже ни разу в живую не видев не то чтоб поездив. На процент с продаж набиваться бесполезно, денежными вопросами и продвижением я не занимаюсь. Сам уж устал от них, есть консультанты и без них, на переломках железные зубы нажившие в плане что годно а что излишне.
Ты то сам как смекаешь, какое колесо лучше переедет бревно с метр, метровое или метр шийсят
-
Ты то сам как смекаешь, какое колесо лучше переедет бревно с метр, метровое или метр шийсят
Вряд ли кто будет спорить по данному вопросу.
Равно как с тем что часто людям нужно именно то что они хотят
потому что ворота 1800, или потому что возить нужно, или потому что вот такое есть , а на идеальный нет средств
Ты, полагаю, тоже спорить не будешь что существующий вездеход на 900 колесах куда круче набора запчастей (с 1600 ми колесами лежащего в гараже ;) )
-
Так большое колеса всегда лучше ходит чем маленькое,
Очень давно начинал с камер газ-66,и камер тракторных 6-9 тонных телег,и дисков с алюминевых тазиков по 2,75 р.за штуку,потом с этих камер сразу перешол на камеры от т-150,и попробовали камеры от к-700,сейчас вездеход на шинах 1600 и меньше мне размера не надо,только больше размером,сейгод болота не замёрзли и снегу не меряно,каракаты на обдирышах размера краз и с дохлыми китайскими моторчиками,едут очень тяжело по такому болоту,это не езда а маета.на больших же шинах и довольно мощным мотором,едет нормально,даже не буксует.правда не так быстро как хотелось бы.всё упирается в мощность мотора,не хватает духу у мотора ехать быстрее.но и вездеход мне нужен,грузовик а не прогулочный вездеход на водителя и рюкзак.
-
logza, ну вот, слова практика. И основной запрос нельзя ли колеса побольше поставить.
-
.
-
logza, ну вот, слова практика. И основной запрос нельзя ли колеса побольше поставить.
Верно, но тут есть и ные практики. У которых есть вездеход на 1600 и нелдрпривод на 900 или 1000 и 1600 в осовновном в гараже скучает ::tongue:::.
-
У которых есть вездеход на 1600 и нелдрпривод на 900 или 1000 и 1600 в осовновном в гараже скучает .
Так и я не против иметь в хозяйстве пару разных вездеходов,магистральный грузовой вездеход и плюс к нему,небольшой, лёгкий разьезной вездеход для коротких недальних поездок на легке.но не на совсем маленьких колёсах.не меньше чем 1350 мм.
-
Samstan, что размер колес важен, уже давно все знают. Еще с восьмидесятых годков прошлого столетия. А ещё важна мягкость. И правильные диски. А ты только здесь это подслушал и выдаешь за свое открытие. Давно ли на твоих переломках нормальные ободрыши стали ставить? И диски нормальные? И от цепей и от занеприводной коробки когда отошел ? Второй год? Спрос упал? Сейчас другие начал делать, коньюктура поменялась, на богатых прицел передвинул. Жаба давит? Да делай, кто тебе не даёт? Сидел бы уж со своими "зелёными пузырями" тихонько. Нет, тебе всех поучать надо, профессора из себя строить. Я от тебя полезных советов только два-три видел, даже плюсики на них ставил. То, что в "компасе" рисовать умеешь, не делает тебя умнее других. Архимед вот не умел, а умнейший конструктор-инженер был. Всё, что ты за свои разработки выдаёшь , здесь, на форуме, скомунизжено. Придумали и сделали такие как АСТЕРИКС, ДИВ и другие мужики. Всех не упомнить. И узлы перелома скомунизжены. Да это и не преступление, все мы тут для этого выкладываем свои наработки, а тебя раз спросили выложить что-то, ты ответил что это коммерческая тайна и за отдельную плату. Примерно года два назад это было. Ссылку дать не смогу, но запомнил и зарубочку сделал в памяти. Потому что я таких терпеть не могу, которые за общий стол садятся поесть, но свой рюкзак под лавкой спрячут. И водку в сугробе за избушкой припрячут, чтобы ночью втихаря выпить. И им не стыдно!! У всех наверное есть такие пассажиры? У меня, при общении с такими, пропадает природная обходительность и такт напрочь. Просто в пятак заряжу при загибании пальцов и больше он со мной в компании не "случается" . Веди себя прилично. Тебе уже не однократно делали замечания. И не один я, просто я менее терпелив и более импульсивен. Сделай выводы.
-
сделай 100
Вася хватит пороть,ты сам то СВОИМИ ,не чужими руками, сделал ???
Да ,может и первый,но старый ,и без твоих амбиций.
-
didulya, я тебе не в укор. Чтоб какую то статистику накопить и решить как что улучшить или не портить то что делается надо много пользователей.
-
Лично мне на данный момент больше всего понравились шины Трекол 1300х600. Мягкие, сдуть можно почти до нуля и едут, для такого размера лёгкие, тянут плавно без рывков и по одному следу в болоте можно ездить долго так как нечем покров рубить.
Засада в том что слишком экологичный протектор, в придонном слое когда до дна сантиметры плохо тянут на плаву, вообще почти не тянут. Интересно как здесь поработает протектор Автороса Саламандра.
https://disk.yandex.ru/i/wgE_o7qkXj16gw
https://disk.yandex.ru/i/sMPefQgzR6QnGg
-
шины Трекол 1300х600.
Вот ездят по одним дорогам двое,один кричит полное г.. ,и меняет на экстрим,а второй говорит,еду везде.Тебе для статистики. -hi-
-
didulya, двоих послушать мало, надо чтоб на одинаковых апаратах ещё ездили.
-
на одинаковых апаратах ещё ездили.
Так и есть,модель Самурай из Сокола ,переломка с задним расположением двигателя.
-
Засада в том что слишком экологичный протектор, в придонном слое когда до дна сантиметры плохо тянут на плаву, вообще почти не тянут.
Ни чего не понял!
А если до дна пол мтера, тянет что ли ,аки посхуу ::cheesy:::?
-
Ни чего не понял!
Чо непонятно то , он везде по дну ездит и другим вес набирать советует . Даже на лед по дну выезжает .
-
https://youtu.be/uhQ7LKLjnXc
-
Мне кажется узел перелома под сомнением,хорошо загруженная задняя секция его порвёт. ::undecided:::
-
Проходимость - супер! Но ведь холодно ехать и трясет сильно, ни какого комфорта для водителя и пассажиров.
-
Мне кажется узел перелома под сомнением
Нет продольной оси качения,да без рессор,при хорошей нагрузке вывернет этот шарнир,
-
Нет продольной оси качения,да без рессор,при хорошей нагрузке вывернет этот шарнир,
Она ось есть "в щели ножниц" и не сильно короткоходная , но если так груженый будет подвешиваться то ножницы перережут оба луча рамы из тройки . А с большими ходами он бы перевернулся . Цепи или более разнесенный ограничитель может помочь узлу .
-
https://www.youtube.com/watch?v=rLRTKVXbBWo&t=2816s
-
Маленький, зелененький, который впереди всех на видео стоит, интересует. Чей, где, что, когда?
Этот что ли? https://youtu.be/GQ5YpurYOpo
Точно, этот.
А мне нравится вот такой. Не надо рвать гусянки в поворотах, места на полдеревни усестись хватит.
https://youtu.be/Yll_sBwLw2s
-
Поворот как происходит,не вижу?
-
Поворот как происходит,не вижу?
Каждая тележка крутится вокруг своих осей по центру тележек,управление раньше было вроде тросовое.вот тема про этот вездеход.https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=4456&start=1245 (https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=4456&start=1245)
-
У Михаила уже два вездехода с таким поворотом, гусеничный и колёсный.
Но на колёсном синхронизация телег уже не тросом, а гидравликой через дивертор 4х ходовой. Т.е рулить могут как обе телеги, так и одна передняя либо крабовый ход.
-
Глушитель жилец ? Или только я выгребаю пузом то что забыли выворотить мосты .
https://www.youtube.com/watch?v=RP5FgXREtCI
-
https://youtu.be/CH7oCyzGHzM
-
Тром-5
https://youtu.be/SPCUD0mWIsQ
-
https://youtu.be/GQaLEd-oBWM
-
https://youtu.be/TerK5Sj_qwQ
-
По последнему видео: здесь, скорее всего, весна, грунт и болото промерзшие. А так - только булькнул бы.
-
По последнему видео: здесь, скорее всего, весна, грунт и болото промерзшие. А так - только булькнул бы.
С плаванием у него все хорошо , для этого да же винт установлен.
https://amphibious.tech
-
https://youtu.be/D4rE-9QQmpI
-
На давлении 0,3 по снегу трансмиссию рвать зачем ? Даже на камерных спускал до 0,06-0,08. ::undecided:::
-
https://youtu.be/S6UJaHD_SVw
-
Этот мало поездит. Дифы, полуоси, рама лопаться начнёт, узел перелома отломится, карданы свернёт. Примерно так, но последовательность может быть другой ;)
-
узел перелома отломится
С этим согласен полностью,для остального причин не вижу.Мосты вроде волговские,не слабые.Просто не аккуратно ездит пока,но это может придет со временем
-
https://youtu.be/UmbsCk8tebE
-
https://www.youtube.com/watch?v=oaN8uha0VC8
-
С 26 минуты впечатляет
-
Очень не надёжная техника была,много оригинальных деталей,делали вроде на производственной базе спортивных машин,про этот вездеход Юрич больше всех знает.
-
https://youtu.be/feboktTvYW8
-
Очень не надёжная техника была,много оригинальных деталей,делали вроде на производственной базе спортивных машин,про этот вездеход Юрич больше всех знает.
Было бы интересно, кратенько, узнать +/-, информации в интернете крайне мало.
-
Было бы интересно, кратенько, узнать +/-, информации в интернете крайне мало.
Мы где то обсуждали уж "Ратрак из Тольятти"...
Плюс в том, что в те времена, когда о ратраках в Альпах только черно-белые фотографии были в журналах в разделе "их нравы...", Юрий Васильевич Белозеров, сам заядлый лыжник и активист "горы"- самодеятельной горнолыжной трассы на склоне одной из Жигулевских гор возле ГЭС им. Ленина, создал несколько образцов этой техники. Не самодельной, делалась она на мощностях заводского производства оборудования, там можно самолет изготовить...(и изготавливали, правда, с меньшим успехом). А мелкосерийное производство налаживали в бывшей Лаборатории спортивно-гоночных автомобилей, как раз на том экспериментальном участке, что мы построили для подготовки супер-пупер спортивных машин. Возможности, станочная база и квалификация работников ЛСГА позволяли сделать машину ничуть не хуже альпийских "сноукэтов", а возможно, и лучше.
Но, сработал "минус": Юрий Васильевич так ревностно относился к своему любимому детищу, что не видел откровенных косяков и недоработок, а советов не хотел слушать в принципе: Я начальник, ты- дурак! Узлы транспортной машины были сделаны в стиле станочной оснастки, кондовое железо и фторопласт, фрезерованные и точеные детали без всякой экономии массы, дикая себестоимость и никакая надежность. С размерами и конструкцией гусениц не попал, шарнирно-сочлененная рама и рулевое ВАЗ в ШПУ - источник проблем. Вообще источников проблем было так много, что далеко от цивилизации отъезжать на СХМ не стоило. На "горе" - да, хорошо использовался, но подъемник таки соорудили (цепляться за трос и вкатывать на лыжах на гору). А вот в горы, как в фильме, это во времена тотального дефицита ВАЗовских запчастей и СТО...не надо было! Лопнуло предприятие, не начавшись по-настоящему. "Жигули" на гусеницах не получились в тот раз.
Сейчас, когда резино-металлических гусениц полно, появились ГУР и широкий выбор комплектующих и узлов, можно сделать "ратрак" вполне приемлемой конструкции по доступной цене. Только не надо путать сочлененный вездеход типа "Лось" для болот и бездорожья с машиной для снежных склонов гор.
-
https://youtu.be/FQezFuxz3qI
-
https://youtu.be/XOI2jP5HhGM
-
https://youtu.be/Ok7KCy_VKQY
-
https://youtu.be/JDKqRY2B5Is
-
https://youtu.be/e8Lovt37sng
-
https://youtu.be/1nbPBrsVqPw
-
https://www.youtube.com/watch?v=-IUckrAOTRM
-
https://youtu.be/GdQk0bFTGPA
-
https://youtu.be/3fJTvLfHGPk
-
LANDER - полностью композитный вездеход
шатун, ландер, хан,аппарат на первый взгляд один, а названий куча..
https://youtu.be/Q0ngfdBZiWo
https://youtu.be/d8mHUZhq8EM
https://youtu.be/3ORXPCPLdmA
-
Проверка на прочность композита- кувалда слабовата (коротка кольчужка)
-
Проверка на прочность композита- кувалда слабовата (коротка кольчужка)
Вполне достаточно . Для полного разрушения пресс надо . Переворот выдержит без деформации внутреннего пространства , редкие но меткие колья безопасней чем при люмини или тонкой стальной зашивки . Если по пьяни коряги громить ежедневно и в чото вбиваться то другой материал нужен .
-
Ещё б рассказали каким методом изготавливается из чего сие изделие.
В композите чудес не бывает, либо относительно дешего но огромный вес который очень важен в вездеходе. И затея сразу теряет смысл.
Или лёгкое но очень не дешего. Тем более сейчас
-
Ещё б рассказали каким методом изготавливается из чего сие изделие.
В композите чудес не бывает, либо относительно дешего но огромный вес который очень важен в вездеходе. И затея сразу теряет смысл.
Или лёгкое но очень не дешего. Тем более сейчас
Сейчас стеклопластик примерно 500р за кг выходит. Эд20+этал45м+стекло ткань.
-
Сейчас стеклопластик примерно 500р за кг выходит. Эд20+этал45м+стекло ткань.
ну то ручная укладка и на ЭД20.
В итоге этот сарай весить будет при 6 мм пластика как танк.
А если по уму и лёгкое, инфузия, или препреги и автоклав. Это уже другой коленкор.
-
ну то ручная укладка и на ЭД20.
В итоге этот сарай весить будет при 6 мм пластика как танк.
А если по уму и лёгкое, инфузия, или препреги и автоклав. Это уже другой коленкор.
На мой дилетанский взгляд на ЭД20 с с ручной укладкой можно получить весьма неплохие весо\прочностные характеристики.
Если правильно делать и не липить монлит 6 мм толщиной.
наверняка это не сравниться с Углем препрегами и прочим, имел шанс сравнить "полу уголь " с ручной укладкой профессионалом и обычное стаиновое стекло с моей укладкой- да полууголь намного легче. За прочность ничего не скажу - изделие штутчное и краштеста я не делал.
-
В флудерной
-
LANDER - полностью композитный вездеход
шатун, ландер, хан,аппарат на первый взгляд один, а названий куча..
https://youtu.be/Q0ngfdBZiWo
https://youtu.be/d8mHUZhq8EM
https://youtu.be/3ORXPCPLdmA
Я не понял их родоначальник шатун? Просто название поменяли?
-
https://youtu.be/tltEdD-DbAE
-
ну то ручная укладка и на ЭД20.
В итоге этот сарай весить будет при 6 мм пластика как танк.
А если по уму и лёгкое, инфузия, или препреги и автоклав. Это уже другой коленкор.
Ну так не наваливай ты 6мм, ктож тебя заставляет!
2мм снаружи сэндвич 5мм и 1мм внутри, кузов 100-120 выходил с дверями. Автоклав и инфузия конечно хорошо, но нету.
А на видео, мне так кажется, полиэфирка и стекломат. Но это не точно.
-
Ну так не наваливай ты 6мм, ктож тебя заставляет!
да я и не собирался.
Я судил по тому что на видео. А там говорят 5-6мм и явно видно что полиэфирка ибо не думаю что с стекломатом на эпоксиде работать им нравится.
Я не один десяток лет работаю с полифиркой.
До того как стал типа безработным последий год полтора стал отказывается от объёмных деталей. Не потому что клиент не доволен а потому что не доволен я тем что продал. Опять совесть знаете ли зараза мучает.
-
https://youtu.be/mQnMdWNGmgk
-
И тут политес. ::shocked:::
-
И тут политес.
Скорее всего,пипец пришёл,его проекту...
В нынешних реалях,такое производство,убыточно...
-
https://youtu.be/_KeBbGRi07Q
-
Ну блин кино🤦♂️
-
По звуку вроде окушка . И сделан со старанием но чото больно заморочено .
-
Чих-пых,всё кина не будет.😁
-
https://youtu.be/ArpXu_yAZaY
-
https://youtu.be/rGnwOrWRzpE
-
Не такой уж и лёгкий . ::cheesy:::
-
Ни чего лишнего не видно, всё по минимуму. А я и говорю, что "классическая" переломка весит больше цельнорамника. Мой Шустрик-2 весит 790кг, но при этом имеет рессоры и полноценную кабину с крышей и дверями и колёса 1350*500.
-
https://youtu.be/F39TNKfLL-g
-
https://youtu.be/6BjWV-leFvw
-
https://youtu.be/k__mJ1uyrY8
-
Посмотрел вологодский "Егерь" 670 000 руб . ::shocked::: Куда катимся ? ::omg:::
-
https://youtu.be/bYB4D6-ckig
-
https://youtu.be/GFTZrxvEEo8
-
https://youtu.be/rGlTpGwGjoo
-
https://youtu.be/BQ5obAQ-REo
-
https://youtu.be/mgUEk9BHPTg
-
https://youtu.be/5FUwFS3yQS0
-
https://youtu.be/mgUEk9BHPTg
Вот зря убрали из Правил заготовки древесины положение о высоких пнях- танки не проходят. :) Ранешные лесные карты ещё шли с шифровкой полноты древостоев- не выдать путей наступления возможному противнику.
Раскачивает гусеничник не слабо, трамвоопасно.
-
https://youtu.be/D7yRACDivqk
-
https://youtu.be/BSj0JWOG_qc
-
https://youtu.be/mgUEk9BHPTg
https://youtu.be/ILcltAjZwXw
-
https://youtu.be/D7yRACDivqk
Пустой погружается на 2/3 колеса,а с нагрузкой тонна по дну пойдёт ? ::cheesy:::
https://youtu.be/zwnfRk0I4DU
-
https://youtu.be/8XbgLY6Jaws
-
Пустой погружается на 2/3 колеса,а с нагрузкой тонна по дну пойдёт ?
Если покупатель поверит в сказки производителя,то наверное сможет и с тонной по дну проехать ::cheesy:::
-
Все такие вездеходы - это уже аппараты повышенной проходимости. И как далеко они заедут, и как их потом вытаскивать, уже только опыт подскажет. koolakov помоему рассказывал эпопею по вызволению гусеничника Лось из болота? Вот вездеходы Мазуркевича соответствуют своему названию и предназначению. Легкие, с большими ходами подвески, большими легкими колёсами и не зависимой подвеской.
-
У меня тоже есть опыт с "лосём" :)
-
У меня тоже есть опыт с "лосём" :)
Воистину-" ... из болота тащить бегемота".
-
У меня тоже есть опыт с "лосём" :)
Мама моя ! Как тя угораздило ! ::cheesy:::
-
7мая ездили по этому болоту,всё было нормально,а 22 го, ехал по своему следу и провалился.Там линза была и гуски под лёд ушли,получился капкан.28 го мая подняли и вытащили,а 29го своим ходом уехал.
-
"Лось" прилипал в болоте не раз.🙂
-
Ну их этих лосей. 🤭😂😂😂
-
https://youtu.be/S5Oqakgb9t0
-
https://youtu.be/S5Oqakgb9t0
Как обычно, начали с жиговский мостов, усиляли-усиляли и поставили от уаза.
Сразу видно форум не читали. ::cheesy:::
-
Стране нужна техника для дела , а они всё в болотоходики играют ...
-
Стране нужна техника для дела
Стране, да, нужны грузовики, трактора, мульчеры, плетевозы, ...
А кому то и такой покатит.
Мне только жалко, что мимо варианта мостов с КР опять пролетели... в тупик перетяжеленной техники!
-
Стране, да, нужны
варианта мостов с КР
В доступном ценовом диапазоне,а у нас "денег нет,но вы держитесь ..." ::undecided:::
-
В доступном
При проектировании народного вездехода методом исключения начиная от идеала первыми вылетают КР и иные эксклюзивные детали , вторыми новые заводские агрегаты . Из основ проектирования . Занять первое место по исключению и продвинуть изделие круто , даже очень .
-
круто
Ценообразование штука сложная . ::cheesy::: К примеру нормочас токаря 500-600 руб умножим на 7 =4000 руб(?) Если ко мне за день придёт 8 чел с мелкими заказами,то вполне можно это реализовать.На практике такого не бывает ,сложный заказ выполняешь 4 дня за эти 4000 руб.
Почему ? Да потому что вал к примеру в магазине стоит 20000 руб ,которых нет на кармане,а 4000 руб есть . ::cheesy:::
Да,вал там отполированный,бывает даже с термообработкой,но ходит ровно столько же что и самоточка. ::confused:::
-
Да потому что вал к примеру в магазине стоит 20000 руб ,которых нет на кармане,а 4000 руб есть .
Но при этом себестоимость магазинного вала меньше 4х рублей, значительно - ибо массовое производство.
А в ценообразование помимо прибыли люди вынуждены закладывать вот все эт и нескладухи когда возишься 4ре дня с одним заказом (за 4ре р) или ждешь мелких ...
-
мостов с КР опять пролетели... в тупик
Как бы на него посмотреть🤔
-
Как бы на него посмотреть🤔
(https://lunohoda.net/forum/images/smilies/al.gif) Коммерческая тайна.
-
Как бы на него посмотреть🤔
Из той же оперы, что про "Ослика" ::tongue:::
-
Стране, да, нужны грузовики, трактора, мульчеры, плетевозы, ...
А кому то и такой покатит.
Мне только жалко, что мимо варианта мостов с КР опять пролетели... в тупик перетяжеленной техники!
Юрич,ну вот есть импортная техника с КР. Перетяжеленная кстати,и что КР выход из положения???
-
https://youtu.be/Ze9nyhpIdUI
-
Для лёгкого вездехода, а он должен быть лёгким, как то глубоко погружается в воде или топком болоте... Эргономика кабины на высоте!!!
-
https://youtu.be/npzP_YPOYoM
-
"Не ломается то, чего нет" - на подвеску транспортного средства не распространяется! Если подвески нет, то от динамических перегрузок ломается то, что все таки есть: полуоси, крестовины, валы трансмиссии, рама, позвоночник... Особенно на жестких шинах "Авторос"
Раздатка ВАЗ после переднеприводного агрегата - конечно, можно сказать, что "запчасть русская", а я скажу, конструкция коекакерская! Даже разные фланцы на РК и мостах не смутили. Про циркуляцию мощности люди не слышали слыхом, это понятие из прошлого века, на самопальные "вездеходы" не распространяется...
С таким высоким центром тяжести и практически полностью погруженных колесах, водой в салоне и пр. радостей перетяжеленной машины на мелких колесах - неприятностей не избежать.
С полной нагрузкой в шесть...девять грузных "туристов", я так думаю, это гастеры с бензопилами и шмутьем на всю вахту, набитые под завязку в "филейную часть" - это братская могила им всем с доставкой на место гибели! Весьма дорогой, к тому же!
::sarcastic:::
-
Достойный вес !
https://youtu.be/_tvkcwwBvKk
-
Достойный вес !
Сколько,мосты проживут на таких колёсах?
...грузить такую машину очень опасно!
А вот на рыбалку, в одно лицо,самоё,то! ..лодка не нужна! 1*11
-
Достойный вес !
Да, согласен плавает как поплавок. Блокировка п/рам есть для плавания.
Одно маленькое "но", которое потянет большие проблемы. Это тропический вариант вездехода или уж если северный, то с оговоркой- для выездов в хорошую погоду.
С улыбкой смотрю на залихватские картинки молодцев без шапок но в защитных очках, гарцующих (не по видео, вообще) по снегу.А общеизвестно (мануал по бурану стр.74) что даже при скорости 16км/ч в комфортные -7гр. морозца с учётом добавочного охлаждения будет -16гр. А при -29гр.- уже -43гр. при той же скорости::undecided:::Так что гарцуй пока молодой...если что и будет (со здоровьем), то потом.
Да, можно не ездить в мороз-снег зимой. Тогда и в дождь не стоит. А пробовали без зонтика в +30гр в болоте? Не айс, скажу.
То есть нужна кабинка, да и кунг, чтобы поберечь пассажира. А это вес наберётся. Будет ли соответствовать лёгкая схема трансмиссии возросшему весу вездехода- вопрос. ::thinking::: ИМХО.
-
Кому то крыша нужна , печка , кондиционер итд , а кому то чтоб в прицеп влезал и места в гараже много не занимал .
Я лишь констатирую факт , что красиво плывёт , хорошо вылазит .
Очень редко кто вообще знает сколько весит его аппарат , а тут всё понятно , размер колёс , вес пустого аппарата , и пример заплыва техники с водителем .
Вот и получается , что хорошо было бы иметь аппарат на колёсах 1300/600 , с весом в 700кг .
А вот будет крыша или нет , это уже каждый решает сам ..
-
https://www.youtube.com/watch?v=ter7hezf_6E (https://www.youtube.com/watch?v=ter7hezf_6E)
-
Сколько,мосты проживут
Че то я не разглядел, а от чего там мосты?
-
По виду жига?
-
По виду жига?
Они родимые.
-
https://youtu.be/canwav3Otdg Прокатились в Томской области !
-
https://youtu.be/1sUPjOEfV-g
-
https://youtu.be/Rh6LlGfTb4M
-
https://youtu.be/8oprqd_HNHQ
-
https://youtu.be/Rh6LlGfTb4M
Лапсаков имя вездехода стырил у Белого Лиса ::cheesy:::
-
https://youtu.be/dd6TgFIXzqc
-
Вот это вездеход.! ::cheesy:::
https://youtu.be/OAFeFpzVgdw
Все что выше,это транспортные средства повышенной проходимости. :)
-
Вот это вездеход.! ::cheesy:::
https://youtu.be/OAFeFpzVgdw
Все что выше,это транспортные средства повышенной проходимости. :)
Плывун так себе,выход пологий. ::undecided:::
-
https://youtu.be/19kLK0DDO3E
-
https://youtu.be/Lt9ICJVaXRg
-
https://youtu.be/-QjRQg6QYKo
-
Энвикс -реклама = враньё с 3-й минуты!
Собственная масса 1200 кг с мостами УАЗ и колесами 1300 - не верю!
Грузоподъемность 1000 кг - не потянет!
Высота с пустым багажником 2900 при базе около двух метров - смертельное сочетание!
"МакФерсон", вообще то, независимая подвеска колес, а не мостов!
Рама из толстого листа с вагоном сварочных швов - хорошо для фронтальных погрузчиков, для вездехода - лажа!
Судя по плаванию с одним бедолагой - базовая комплектация без доп. оборудования и кузова = 1,5 тонны.
Соответственно, "топовая", с полной нагрузкой - более трех тонн! Не поплывет ни разу...
-
Собственная масса 1200 кг с мостами УАЗ и колесами 1300 - не верю!
Верю, у нас на 50 кило тяжелей получалось.
-
https://youtu.be/BPU6dHpGqfI
-
https://youtu.be/hiQp-AFEc3c
-
Собственная масса 1200 кг с мостами УАЗ и колесами 1300 - не верю
У моего соседа переломка на мостах уаз,колёса авторос 1300x700,мотор от ваз 2112,раздатка нива,с кабиной и алюминевой будкой пустой почти без топлива и инструмента весит 1300.взвешивали на электронных весах в металоприёмке.В этом видео враньё про плавание,что плывёт со скоростью 6 км.ч.с такой скоростью и может по плывёт данный самокат если мосты будут над водой,но и то вряд ли,загребалки на колёсах ни какие.
-
В этом видео враньё про плавание,что плывёт со скоростью 6 км.ч
Эт только не колёсами если загребать, наверное умолчали, продавать ведь надо как-то, а там...да вода у вас не той системы, в нашей и 7 выжимает ::crazy:::
-
https://youtu.be/hiQp-AFEc3c
Без водителя едет лучше. ::cheesy:::
-
Юрич, про вес 1200кг для квадрика ,может и не врут.Я с кабиной от жигулей уложился в 1360кг
-
в нашей и 7 выжимает
1*11 В мертвом море 14 попрет .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/06/02/ed755.jpg)
-
::cheesy:::
https://youtu.be/aSL8FOLbPYU
-
Ну если исключили опрокидывание значит уже хорошо . Я много лет криком кричу что оно есть а все за то что его нет . Если его нет чего орать то на весь голос . Его же нет ! У моих вездеходов нет ! (и у моих корпусных есть 42 начало ухода палубы под воду не рядовая ситуация )Мы его давно ... т.е . надо голову было включить а не передачу прежде чем ...
-
https://youtu.be/Srx8spnKUtE
-
https://youtu.be/Srx8spnKUtE
Из другой на мой взгляд темы темы "ТБВ" ::shy:::
-
исключили опрокидывание
Святым духом ?
-
Святым духом ?
Видимо были опрокидывания и наработки велись . Может повышением навыка ,что гораздо хуже , типа включи голову .
-
А меня больше всего потешает заклинания типа не имеющий аналогов и тому подобное... ::crazy:::
-
Рано или поздно я когда то срублюсь , а вот живые души должны вернуться без навыка по моим следам или в панике без всяких следов что бы не произошло на их пути .. Без навыка и где Макар телят не пас , давя педаль скорей до дому кто как может .
https://www.youtube.com/watch?v=vUm7mSxp75w
Наверное звучит дико , но каракат укомплектованный не как спортсмен а как спасатель , может спасать супер спортсменов но никогда не займет призовое место даже среди унылых .
-
https://youtu.be/r1ev7eACI5w
-
А нива то огонь !!!
-
https://youtu.be/EzaslT8hfrw
-
https://youtu.be/B_L2Kp0WC6g
-
https://youtu.be/34omTSBYRzQ
-
Посмотрел только половину , но всё сводиться к тому , что кто достал до дна , тот едет , а кто нет , того тащат .
Я бы назвал это техника двух поездок .
Я конечно утрирую , но суть в том , что в какой то момент они уже не могут ехать по своим следам и нужна новая дорога ...
Вот и получается , что если ты собираешся ездить по одной и той же дороге , то нет смысла в протекторе , на десятый двадцатый проезд у тебя нет дороги и нужны колёса ещё больше , протектор ещё злее ....
-
на десятый двадцатый проезд у тебя нет дороги и нужны колёса ещё больше , протектор ещё злее ....
Так и есть, на треколе шашечке можно долго ездить по одному месту и колея не растёт. Если конечно не перегруз..
-
Так и есть, на треколе шашечке можно долго ездить по одному месту и колея не растёт. Если конечно не перегруз..
Нет, не поездить долго и счастливо с малым протектором по этой дороге. Грунт попутал. Это не ковёр болота. Места с низким уровнем грунтовых вод, верхний чернозёмный увлажнённый слой в виде каши, липкий и скользкий как размешанная глина. Снизу есть упорный слой глины, который и держит воду. Буксование в этой канаве размешало два слоя и добавило скольжения и липучести. Когда сохнет это месиво становится гуще субстанция и хуже ещё передвижение. Надо чтобы жара высушила капитально весь слой, тогда пойдёт техника. Но это редко бывает, поэтому иной раз лучше дождь- разбавит чачу, хоть плыть пневматик сможет.
"Если не перегруз". Ага, выгрузил шмотки и запчасти на напарника- пусть пёхом тащит на себе, а уж трекол шашечка сделает своё вездеходное дело. Несбыточная идиллия.
Я конечно утрирую , но суть в том , что в какой то момент они уже не могут ехать по своим следам и нужна новая дорога ...
Вот и получается , что если ты собираешся ездить по одной и той же дороге , то нет смысла в протекторе , на десятый двадцатый проезд у тебя нет дороги и нужны колёса ещё больше , протектор ещё злее ....
Понимаю укор в якобы разрушении дороги, а зря. Никто не сделает дорогу лучше, чем дедушка мороз (или капитальная засуха!). Причём заморозить (просушить) этот "грунт" трудно, надо его перемешивать или как говорят "проминать". Надо же всё равно ехать потенциальным покупателям, часто по работе, и пробуют изготовители вездиков их возможности. И эти лесные дороги не сделали вездеходчики. Это лесозаготовители наверняка "пробили" в лесу вновь, в том числе и гусеничниками и гружёными лесовозами углубили. Возможно что использовали существующие старые дороги, так как дороги без пней и "убили" их. Говорю про конкретный участок дороги на видео.
А вездеходы пробуют свои возможности проходимости в этой коварной субстанции. Высокий протектор не панацея. Клиренс ещё нужен, чтобы днище не прилипало. Вот и везд Лесник с гребёнкой поперечной ни фига не идёт местами- садится на днище, хоть и колёса сблокированы.
Ну, а гуманистам ратующим за сохранение дорог, можно попробовать на лысых колёсах, пусть и с оклеенной крошкой, сунутся в одну из этих торфяно-глиняных ям и показать как надо ездить.
В болотах другая картина, грунт их надо беречь. И основной критерий- удельное давление, его надо регламентировать. Даже на ДОПах с твёрдым покрытием ставят весовые, и правильно делают, грунта у нас такие.
-
Ага, выгрузил шмотки и запчасти на напарника- пусть пёхом тащит на себе, а уж трекол шашечка сделает своё вездеходное дело. Несбыточная идиллия.
Не, Трекол 1300х600 250 кг на колесо, не надо никого высаживать, так едет. Естественно не вундерфавля...
-
А вездеходы пробуют свои возможности проходимости в этой коварной субстанции. Высокий протектор не панацея. Клиренс ещё нужен, чтобы днище не прилипало. Вот и везд Лесник с гребёнкой поперечной ни фига не идёт местами- садится на днище, хоть и колёса сблокированы.
Вот это как-раз о том что чем злее колесо и вездеход тем чаще вездеходчик едет туда куда не надо, и там по кругу начинается где колесо надо ещё злей, клиренс ещё повыше. железяки ещё толще и двигатель ещё мощней. Лично моё мнение грунтозацеп выше 15 мм и насыщеность меньше 60% должны подвигаться к запрету.
-
ично моё мнение грунтозацеп выше 15 мм и насыщеность меньше 60% должны подвигаться к запрету.
Ну т.е. камеры и несколько ремней (шлангов ) попперек запрещать следует ::rolleyes:::
-
Лично моё мнение грунтозацеп выше 15 мм и насыщеность меньше 60% должны подвигаться к запрету.
К такому размеру протектора надо ещо и малый вес и чтоб не было перегруза,тогда на относительно твёрдом болоте от такого караката почти нет следов,пример шины трекол шашка,авторос ролингстун,но в жидком болоте,в размешаной глине и торфе такое колесо ни фига не едет,даже спущенное в шаньгу, и не копает в глубь,тут нужен высокий зацеп.Даже для одного болота но в разное время года,нужны разные шины,
Ну т.е. камеры и несколько ремней (шлангов ) попперек запрещать следует
Надо не запрещать,а учить новоиспечёных вездеходчиков как правильно эксплуатировать болотоход,как правильно ездить по болоту.Сей час они только пытаются ехать как показано в разных рекламных роликах,да подобных видео типа рукава судьбы,в обыденой жизни только пришибленный на голову поедет по дороге типа рукава судьбы,не видел ещо ни одного видео где наглядно показано и расказано как правильно ехать по настоящему болоту,и чтоб после проезда на болоте не было глубоких калей,чтоб не разбивать болото,ни водном рекламном ролике не сказано куда можно заехать на каракате а куда лучше не соватся,но в рекламе у всех кто продаёт каракаты они едут и плывут везде,куда глаза глядят,и болота не портят.
-
https://youtu.be/e-foudDi8xQ
-
Надо не запрещать,а
Ну так запрет одна из форм обучения...
Вообще-то тема пгевмохода из технической и транспортной уже стала медицинской, и лечить уж пора от истерий и навязчивых идей.
Когда были толтко камеры и моторы старых мотоциклов нород был счастлив, а сейчас думаешь порой- селедки ему дать или чего, полный отвяз хотелок от реальности...
-
Каждый должен знать свою дорогу и исходить из своих условий . Мне не подошло ничего серийно выпускавшееся начиная с снегоходов и кончая Витязем . Кроме болот есть дороги с наледью или мылким сланцем с лощинами и уклонами , по которым каракат с приравненным давлением на грунт как у СВП , будет торчать в низине до полного разрушения ржавчиной .Кроме лесов и болот есть мокрые галечники и скальные отсыпи . Рыхлый лед и без растительные солонцы . Колесо не может быть универсальным .
Я не против злых и не злых мягколапых колес . Флагами пусть машут производители и теоретики . Если собрался сделать технику на южный полюс , в тундру , на Тянь Шань или Васюган будь добр изучить дорогу А не топырить пальцы как я хорошо делал вездеходы в отличии от усредненных чужеродных .
Лучшим вездеходом является не занявший первое место в многоборье , а тот который оптимально отработает на каждом участке своей родной дороги , и круче его быть в его условиях не может ни один спортсмен .
-
1300-ый Трекол шашкой, не доехал бы до этого места метров 200-300, могли бы в гости на чай ходить друг к другу, шерпист бы хвастался за чаепитием, что у него самый проходимый вездеход.
Юра Уват, проезжал этой дорогой, на 1300 треколе ëлкой, чуть дольше чем шерп, и тоже лебедился,но проезжал, Витя на Барабаке ,на лысых камерах, вообще без остановки проходил здесь.
Всё относительно.
https://youtu.be/zddPMNq_CHM
-
Приведу еще пример спора про вездеход . Все дороги колотый базальт с уклоном в сторону реки , да зимники по ручьям . Других нет . Мотоцикл ,Джип , Газ 66 , ГТТ не ходок там .Переломка проедет , но лучше уж на мотоцикле .
Я тебя на борт поворотном уделаю .. И любая камерная трешка и тоже без подвески .
Да ну ?
,,,,,,
Ну да резво проехал . А мне еще лет пять каждую неделю тут в район за хлебом , мясо сдавать , к промысловикам , в лесхоз , на базу за топливом , на покосы за увалы .обратно сено.. У нас ноне только рубка ухода . Сто хлыстов по дороге золотарей (через прииск) дорого . По бурлацки тягали .
Окинет грустным взглядом . . Не умеете вы никто вездеходы делать так не беритесь и не выпендривайтесь что супер .
-
https://youtu.be/fGuPziGCGvk
-
Какие бы небыли вездеходчики ,какие бы небыли блогеры,какие бы небыли производители вездеходов,а самый лучший форум в мире пневмоход.ру. 1*11
-
https://youtu.be/fGuPziGCGvk
У нас тут болото есть, в центре города. Местные любители переделок "Нив" и "Уазиков", на большие колеса, заедут туда, потом к моему соседу бегут. Он их на Газ-69 всех вытаскивает оттуда. 1*11. А потом посылать всех матом стал. Надоели они ему.
-
https://youtu.be/QBKHYBcheaw
-
Загребастые (вездеходы) .Первое правило в вездеходостроение,читай форум пневмоход.ру,а потом делай,не с нашего форума ученик ::cheesy::: ;)
А так то конечно молодцы ребята руки из из правильного места выросли. 1*11
-
https://youtu.be/NB_X6OHzoMQ
-
https://youtu.be/NdhuMrIb8rc
-
https://youtu.be/07wJDdcBAqQ
-
Шерпоид на ВТ уделает рыжего.
-
Клиренс совсем маленький. Будет садиться на пузо. Судя по видео "рукав судьбы", не такой уж он и проходимый. Тяжёлый как минимум...
-
Мне экстрим понравился с новой лодкой,думаю задумка не на шнягу торфянную сделана,а на выход из воды на лед ,тем более шины новые разработали,молодцы 1*11!
-
Шерпоид на ВТ уделает рыжего.
Всех уделает вот это синий самокатик. https://youtu.be/QqwHjxiWN-4
-
вот это синий самокатик
...полноуправляемый.
И это правильней, чем бортоповоротный!
-
Клиренс совсем маленький. Будет садиться на пузо.
Зимой в болоте,где на своём ездил не задевая мостами снег,один из прототипов лесника экстрим,на шинах тром-16, чертил пузой снег.он заточен больше под плавание,с новыми шинами плавать наверно будет хорошо.Не знаю как круто поворачивает последний прототип,но тот который я видел поворачивал не очень круто,моя переломка поворачивала круче.я проходил за раз крутой поворот,экстрим за два захода,причём ехал следом по моей колее.и тяжёлый тот прототип очень был.
https://youtu.be/URkqkE44Jxo
-
Вот эти парни уважают своих дедов ;)!
https://youtu.be/R5XS2_I8cNc
-
Обычно трактористы облицовку ложат на крышу кабины,но тут любители. ::cheesy:::
-
Маркетинговые ходы это всё, переломка в жиже и не только в жиже поворачивает лучше всех, ну ещё тележноповоротные.
-
Всех уделает вот это синий самокатик
Миф . Я разговаривал с человеком который его обслуживал и эксплуатировал . По его словам его проходимость ниже шерпа и если не надо плыть то ниже МТЛБ , примерно на уровне урагана а зимой практически невозможна . Он отличный пловец но далеко не болотник , до болота может только доехать , дальше нужна МТЛБ . Именно из за етого они не вытеснили гусеничный класс и просто канули в историю .
-
Ну в оригинальной концепции поиск спускаемого аппарата ведет стая вездеходов, и у одного в кузове стоит штатный шнекоход, и стрела есть для его выгрузки. В таком варианте, да уделают.
-
https://youtu.be/7dWwnjmMPOM
-
Ну в оригинальной концепции поиск спускаемого аппарата ведет стая вездеходов, и у одного в кузове стоит штатный шнекоход, и стрела есть для его выгрузки. В таком варианте, да уделают.
Да. "Синяя птица" это комплекс. Основной, прекрасно плавающий и ездящий автомобиль и маленький шустрый шнекоход, который пролезет почти в любые дебри.
-
Да. "Синяя птица" это комплекс.
Синяя птица - часть большого комплекса, включающего и вертолеты и вездеходы и шнекоход. Задача найти спускаемый аппарат или обломок какой нибудь важный и добраться до него в любых условиях. Поэтому корыто позволяет целый спускаемый аппарат взять на борт, весом едва не большим, чем сам вездеход. А шерп ваш сможет так!? Вездеходов универсальных не бывает, все заточено под конкретную задачу: ЗиЛ космонавтов встречать, шерп себя любимого вокруг заимки катать...
-
https://www.youtube.com/watch?v=tr1epW1IfGg
-
https://youtu.be/AXQHy7Fdyuw
-
https://youtu.be/lGVLTxbUau8
-
https://youtu.be/QKtqZvvgvJc
-
https://youtu.be/QKtqZvvgvJc
А таблица результатов интересная! Гусеничники с дифом на волгомостах ::mail1::: -hi-
-
https://www.youtube.com/watch?v=eVz60B0Hpqo
-
https://www.youtube.com/watch?v=dc9dkhqzXho
-
https://www.youtube.com/watch?v=dc9dkhqzXho
Когда увидел как он поворачивает в воде и качается с борта на борт,страшно стало...
-
,страшно
Самое страшное в том,что сколько не увеличивай объём шин,плавать будешь всё равно с погружёнными мостами. :(
-
Скворешник высокий,крены охренительные.
-
Да ,центр тяжести высоковат,а сам везд мне нравится.
-
Да ,центр тяжести высоковат,а сам везд мне нравится.
Там бы железа лишнего с кузова убрать, мне тоже такая компоновка нравится, чуть бы пониже опустить только
-
Для "кожанного дивана" плавает отлично) то что бултыхается как поплавок это норма, лодки нет, центр тяжести высоковат из-за наличия полноценной подвески. Кренили и больше, намёка на оверкиль нет. Крен на левый борт из-за смещения двигателя к левому борту, так же и водитель сидит с лева. Лечится простым перемещением пассажира либо груза на правый борт. На воде хорошо помогает раздельное бортовое торможение и определённые навыки нужны именно на воде
-
Для "кожанного дивана" плавает отлично) то что бултыхается как поплавок это норма, лодки нет, центр тяжести высоковат из-за наличия полноценной подвески. Кренили и больше, намёка на оверкиль нет. Крен на левый борт из-за смещения двигателя к левому борту, так же и водитель сидит с лева. Лечится простым перемещением пассажира либо груза на правый борт. На воде хорошо помогает раздельное бортовое торможение и определённые навыки нужны именно на воде
Там бы железа лишнего с кузова убрать, мне тоже такая компоновка нравится, чуть бы пониже опустить только
По железу особо негде скидывать, всё остальное комфорт, просто лавочка с колесами мало кому интересена. Ниже агрегаты не опустишь- подвеска, мосты, карданы всем нужен простор в работе, душить подвеску тоже не вариант. Без подвески это тихоход. Кг 300 можно скинуть для себя применяя не стандартные решения, но не все это понимают и будут обезательно глупые вопросы с подозрительным видом)
-
По железу особо негде скидывать
Я имел виду каракс впешний из труб, кенгурины багажник, мне первая версия этого вездехода на тромах нравилась, а так понятно что по желанию заказчика все вешается
-
Я имел виду каракс впешний из труб, кенгурины багажник, мне первая версия этого вездехода на тромах нравилась
https://www.youtube.com/watch?v=zpPN-cSjm1g
-
Я имел виду каракс впешний из труб, кенгурины багажник
Всё это из тонкостенной трубы, веса большого не имеет.
-
из-за наличия полноценной подвески.
А как подвеска влияет на начальную остойчивость ?
http://rusautomobile.ru/wp-content/uploads/dop_materials/books/03.12.2015/3/PlavajuschiekolesnyeigusenichnyemashinyRedkinMG1966.pdf
-
https://youtu.be/x9I9UB0ieJY
-
Плохие вездеходы не клонируют. ;)
-
https://www.youtube.com/watch?v=CWGDn3eH89I
-
https://www.youtube.com/watch?v=CWGDn3eH89
Первый "колею углубил и у задних надежду убил" :). Один лишь водила авто, не квадрика, понравилось как проехал- не газуя. Ему бы колёса елкой обратной поставить ещё лучше прошёл. Это кроме тех кто из-за лёгкого веса и колёс достаточного объёма, те плыли. Остальные газуют сколько есть дури в движке ::omg:::
-
https://youtu.be/Ro-vjWDzsYM
https://youtu.be/YBqskB-quAQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=5yJz7DWUgSU&t=6s Мне еще вот эта модель нравится
-
https://youtu.be/6VZtdCdsmqI
-
https://youtu.be/YxVFtbBpNf4
-
https://youtu.be/jktGRecHW8A
-
Не ну точно мало медицина занимается вездеходами, очередная навязчивая идея что вездеход это вагон РЖД
-
Не ну точно мало медицина занимается вездеходами, очередная навязчивая идея что вездеход это вагон РЖД
С такими ценами только пассажиры спальных вагонов и будут покупать.
-
didulya, вагонов СВ!
Но смысл не в том, почему-то во главу угла стали ставить рюшечки, оборочки, полочки и прочую дребедень.
-
Так в автосалоне тоже не про мосты и движки базарят,а про подстаканники и коврики. ::cheesy:::
-
didulya, вагонов СВ!
Но смысл не в том, почему-то во главу угла стали ставить рюшечки, оборочки, полочки и прочую дребедень.
Ну дак бизнес - таковы почти что единственные способы повысить рентабельность (как и допы на авто).
Сделать проходимый вездеход на 80 кг легче (да еще и надежный ибо на продажу Юзеру) - это очень дорого. А Юзер (в большой части нифига не оценит.
А вот рюшечки - ну срезу понятно - завдское серийное изделие 1*11 ::tongue:::
-
https://youtu.be/VRl5si66dUQ
-
https://youtu.be/Hfkl4p6psVo
-
https://youtu.be/13EjPw5DUN8
-
Очень красивые места,побывав один раз и любовь на всю жизнь.
-
https://youtu.be/Wcg4gBBoXUI
-
https://youtu.be/FAevRlqBGgE
-
https://youtu.be/FAevRlqBGgE
Засадили . .. А зачем засадили то ? Там ведь сухопутный оператор ходит без лыж , без спас жилета . Зачем засаживать было ? ::omg:::
Когда я засажу ни кто без спас жилета снимать не будет , да и с ним не выгонишь снять , говорят буду тут сидеть пока от голоду не подохну .Так и будут сидеть в носу ковырять пока до колен не помельчает .
-
https://youtu.be/e0BVdUa_0kw
https://youtu.be/7NOCDD3zhXk
-
https://www.youtube.com/watch?v=zXCPU2ysusA
-
Интрига усиливается!
То, что А. Лапсаков умело берет интересные интервью и замечательные обзоры, не жалеет сил и средств на довольно дальние поездки и у него всё получается... мы знаем.
Samstan, ну а ты то каким боком к этому производству? Явно, что тезка рулит Аврорами и как конструктор и как эксплуатант, и как производитель. Но он не "Василий" и не из типа "Вологды".
Открой личико,Samstan!
-
Юрич, да так, просто рядом собирают, захожу покурить с парнями, чай на халяву попить.
-
да так, просто рядом собирают...
"...собирают они, а плашек 3/8 у них нету!"
Да не больно то и надо, темни дальше, ...!
-
https://youtu.be/sjTnw_EFVtw
-
К двум тоннам пацаны приходят... 1*11 колесики только маловаты.
-
Часть вторая
https://youtu.be/BukCsTnkNg0
-
Samstan,
Если ты в этой команде. -hi-
-
Если ты в этой команде
Да в этой, в этой. Серый кардинал ::crazy:::
-
https://youtu.be/HOvN1HVJmvo
Видео с первой страницы. 1*11
-
Да в этой, в этой. Серый кардинал ::crazy:::
Хреновый ты кардинал! ::cheesy:::
-
Часть вторая
https://youtu.be/BukCsTnkNg0
Хорошие переломочки, чего еще сказать, а почему с рессорами не делаите? Про то что чем выше сидиш, тем сильней тресет это правильно
-
Samstan, Куда видео делось, досмотреть не успел?
-
Вячеслав., потом посмотришь. Это сырец ещё, мне не доложили по форме ::cheesy:::
-
а почему с рессорами не делаите
На хороший вопрос положен хороший ответ - а зачем?
-
а зачем
Ну да выж на продажу, сами не ездите
-
Ну да выж на продажу, сами не ездите
Ну ты сам подумай, на всех апаратах снизу броня, с рессорами надо броню опустить на 8 см, и что от 45 см клиренса останется и далеко-ли уедешь. Второй вопрос на косогоре больше крен, и это ж не гоночный, на них степенно ездят.
-
с рессорами надо броню опустить на 8 см,
Ну а если задние стойки с пружинами на качающийся мост ? ::undecided:::
-
Хорошие переломочки, чего еще сказать,
Я бы даже сказал- ладненькие. 1*11
-
Ну а если задние стойки с пружинами на качающийся мост ?
Он и так качается
-
Я бы даже сказал- ладненькие.
Низя так, зазнается. Долго темнил товарищ ;). Проехать шустро налегке по торфу и ямам это ещё не эксплуатация. Каков ресурс ЦР в лесной каше, мостов с ураганами? На сколько хватит терпения-здоровья у водителя лёгкого вездика без кабины: какова веткообойность и влагоустойчивость морды его лица и пятой точки, виброустойчивость устойчивость позвоночника, ТБ от переворота? Фиксация полурам, выход вперёд, "автопилот" заслуживают внимания.
-
Низя так, зазнается
Не переживай, не зазнаюсь.
Сказано же что переломка апарат короткого плеча, проехал, чего-то поделал, поехал дальше. Так что здесь или шашечки или ехать, если путешествие то нет ничего лучше классики вагонной компоновки, всепролазность в тч габаритная там не на первом месте.
Говорил уже, девайс должен быть подчинен главной задаче, комфорт то ей, проходимость то сюда. Нельзя получить и то и то, всё будет хуже.
-
Не переживай, не зазнаюсь.
Знакомое выражение ::sarcastic::::Ресурс накатанный у любой техники должен быть. И подача материала, а потом ограничение доступа просмотра уж очень смахивает на хохляцко- еврейский подход. Впрочем, такие "молчалины блаженствуют на свете" ::sarcastic:::
-
девайс должен быть подчинен главной задаче, комфорт то ей, проходимость то сюда.
Пока были молодые,про комфорт и речи не было,главное проходимость,на лето снимали с караката всё что считали не нужным,вплоть до фар,лиш бы легче сделать,с возрастом проходимость отошла немного назад,а комфрт и удовольствие от поездки стали более значимы.
-
Пока были молодые,про комфорт и речи не было,главное проходимость,на лето снимали с караката всё что считали не нужным,вплоть до фар,лиш бы легче сделать,с возрастом проходимость отошла немного назад,а комфрт и удовольствие от поездки стали более значимы.
Вот на таких каракатах ездили в молодости,не так давно,комфорта и удобства управления ни какого,но были довольны такой технике,и ездили на них очень много,даже возили на таких самокатах иностранных (французов)учёных на наши болота.Вот такие самокаты почти не оставляли следов на болоте,хотя в то время болота были на много сырее и жиже чем сейчас,нынешнее поколение ютуберов даже представить не может тех болот,когда до горизонта только кочки торчат,всё болото в воде и это не весной.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/a6a41.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/6a786.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/5c97e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/c626f.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/d2f37.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/07/29/d7137.jpg)
-
logza,
Третий снимок сделан случаем не с беспилотника (нло)? ::thinking::: ::cheesy:::
-
Третий снимок сделан случаем не с беспилотника (нло)?
С веранды дома,лунатики не дают ни каких фото-видео своего присутствия на земле,про них надо только верить на слово. ::cheesy:::
-
logza, конечно тогда после беготни в броднях любому пепелацу рады были, плохо ехать лучше чем хорошо идти.
-
И подача материала, а потом ограничение доступа просмотра уж очень смахивает на хохляцко- еврейский подход.
В понедельник или вторник досмотришь, не переживай.
-
конечно тогда после беготни в броднях любому пепелацу рады были, плохо ехать лучше чем хорошо идти
В броднях за морошкой не ходЮт. В лаптях, кедах, на покрышках н.д. , последовательно. Морошка "вытянет ножки" или бенз из бака, но по расходу в болоте в проф. теме, а то и так нафлудили ::shy::: -hi-
-
конечно тогда после беготни в броднях любому пепелацу рады были, плохо ехать лучше чем хорошо идти.
бывает доеду туда, куда пешком никто не пойдёт... 4-5 часов пешком в одну сторону? Или 40-50 минут на трясущимся пепелацу, но сухому и не уставшему?. Выбор есть всегда- Купить ягоды, грибы или доехать и самому собрать ;). Но... ::sleep::: :) -hi-
-
Да не ну видно же что добротно все сделано, ну что мы судим, просто делают что нужно, подстраиваются под потребителя, вот у нас в селе критерий выбора: переломная рама, плюс еще и доставка продавца производтителя, а на остальное по....., кстати Самстановские Авроры я рекламировал, но увы про них не кто не слышал, надо вот такую рекламу как у Лапсакова хотя бы, молодцы! Может и подвесочный когда сконструируите, если спрос будет
-
Может и подвесочный когда сконструируите, если спрос будет
Не будет...
Послушай директора Тактика - как ни печально мужик говорит верно: построенный по заводскому (из новых деталей) "народный вездеход" получиться дороже 600 рублей.
Может большая серия (свыше 10 000 в месяц ситуацию поменяет но такой серии у вездехдов быть не может...)
а если строить с подвеской ... то ::confused:::
Увы вездеходостроение - удел сталкеров. Ну или всякие проф машины (Тромы ... Зырянины) работающие в узком сегменте платежеспособного спроса или модные Шерпы окучивающие другой платежеспособный сегмент.
-
Может и подвесочный когда сконструируите, если спрос будет
Будет возможно , в эскизах есть давненько Барсик))) не супер-пупер вездеход с подвеской, колеса до 1100, что-то вроде переросшего UTV 2+1
Цена на вездеход не будет формироваться как на ширпотреб, легковой авто хотел бы каждый, а каракат практически никому в массах не нужен.
На той неделе окончательно домонтирует кинцо и выложит. А2 имет имя, Улитка или Бешеная Улитка))), допилим будет с ПСМ идти.
-
https://youtu.be/e3awGqUUZuU
-
Samstan, На Авроре 3, из чего такова прозрачного, расширители крыльев сделаны?
-
Вячеслав., из поликарбоната 1 мм, можно ПЭТ.
-
Вышла вторая часть окончательно.
https://www.youtube.com/watch?v=BukCsTnkNg0
-
Вышла вторая часть окончательно.
досмотрел только "до азартной езды на скорость"
Один только вопрос, Сколько?
Почём нынче блохеры. Если не секрет конечно.
-
Я на Лапсакова подписался, ночью посмотрел.
Молодец, Александр! Интересно и живо знакомит нас с действующими лицами вездепневмоболотоходостроения!
-
Samstan,
А чего эту Аврору не взяли на выезд?
https://youtu.be/zXCPU2ysusA?t=2423
-
А чего эту Аврору не взяли на выезд?
34 которая? А зачем
-
А мне 34 внешним видом понравилась, хотя уазовский поворотный кулак для неё похоже из-за увеличенной базы слабоват, судя по кабине на передней полураме, относительно задней, кажется что середина просела, скорее всего изначально кабины были в одной плоскости. Давно хотел увидеть как пластиковые крылья поставить чтобы смотрелись, надо будет себе также сделать. Василий, а что за крылья? Наверное К-510?
-
34 которая? А зачем
Так а все эти для чего?
Ничего нового акромя гидроцилиндров в задней полураме для курсовой устойчивости,так и они являются якорем,первая полурама с плоским днищем а вторая как отвал у трактора получается.
Я к чему в принципе переломки и есть переломки,только каждый производитель делает свою фирменною фишку в тачке...
Скоро переломки станут формулой один,хотя они и так формула один в вездеходостроение,со своими ништяками по типу торпеда обтянута кожей триде крокодила или сиденья стеланы из триде красного дерева и подпружиненным Центробанком. ::cheesy:::
-
https://youtu.be/l3Khe0z1Sec
-
Так а все эти для чего?
Ничего нового
Для денег.
-
Василий, а что за крылья? Наверное К-510?
Да вроде. Кулак держит, плита треснула, как ты верно заметил про базу, но и доставалось апарату.
-
Ничего нового
Ну как же . Собственная корпусная рама а не две рамы от цельнорамного уже подвиг . Остальное от лукавого . Ой от самосвалов .
-
nikolaj, мыслитель однако, но узко мыслишь. На для Трофи лыжа и на задней секции, а где переломка елозит лучше ничего не проедет на равных колесах.
-
где переломка елозит лучше ничего не проедет на равных колесах.
И тому доказательства есть ?А вдруг трешка проедет , ты себя в зад укусишь ?
-
МВП, вдруг только понос разбирает.
-
МВП, вдруг только понос разбирает.
Меж рамами кучу месит , ровно такуюже я граблями таскаю . В задних колесах бетономешалки . Скорость передвижения точки корпуса сильно отстает от скорости передвижения точки на беговой колеса .(если по простецки , обороты колеса большие , оно не перемещается , оно перемещает торф )
-
МВП, эти машинки как есть которые можно купить, никакой спецподготовки нет. По существу что имеешь сказать?
-
о существу что имеешь сказать?
Годные машинки . Мне нравятся .
-
nikolaj, мыслитель однако, но узко мыслишь. На для Трофи лыжа и на задней секции, а где переломка елозит лучше ничего не проедет на равных колесах.
Samstan,
А вездики с поворотным мостом не хуже наверно переломок будут... ::thinking:::
-
Samstan,
А вездики с поворотным мостом не хуже наверно переломок будут... ::thinking:::
Как вариант.
https://youtu.be/hKuvrg-U7x8
-
А вездики с поворотным мостом не хуже наверно переломок будут...
А смысл какой в тележном повороте? В чём выгода...
-
А смысл какой в тележном повороте? В чём выгода...
Развесовка, полезный объем, вес.
-
Развесовка, полезный объем, вес
Ну так чем переломка хуже? Улитка 800 кг, 3,55х2,2х2,2 и 5 мест если в коробе диван
-
А смысл какой в тележном повороте? В чём выгода...
Развесовка, полезный объем, вес.
Как раз это минусы, на мой взгляд.
Поворотный передний мост да ещё с качалкой съедает пол вездехода.
-
Поворотный передний мост да ещё с качалкой съедает пол вездехода.
Столько же сколько и переломка по обьему . (если переломка не сферического соединения секций ) .
-
А смысл какой в тележном повороте? В чём выгода...
Так разговор был выше,что в одинаковой комплектации ничего лучше переломок не едит,наверно едит не хуже каракат с поворотным мостом и вес В районе 400-450кг получился.
-
Столько же сколько и переломка по обьему . (если переломка не сферического соединения секций
Больше. У телегоповоротного нос как у Краза, 2 метра жизни. Отсюда развесовка у короткого плохая.
-
Больше. У телегоповоротного нос как у Краза, 2 метра жизни. Отсюда развесовка у короткого плохая.
База 230, размер 350*220*220. Развесовка 50/50
-
У телегоповоротного нос как у Краза, 2 метра жизни
Ну как сделаешь так и будет .
-
Можно как хочешь себя утешать, но у тележного поворота перед недогружен.
-
Можно как хочешь себя утешать, но у тележного поворота перед недогружен.
Как сделаешь . Все в наших руках , ненадо ни у кого ничего копировать . У меня был перегружен на транспортере . Уравновесилось выносом задка .
Вот образец , корпус короткой самоходки . Двигатель побывал везде . Последний вариант подлежащий испытаниям когда то заднемоторный .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/02/56e93.jpg)
-
Я, как бы не спорю, соображения из личного опыта: для обеспечения угла поворота моста надо раму заузить соответственно, для колес 1600*700 рама вышла 500 мм. В эту ширину можно поставить только Лифан 15 -20. Полезная нагрузка поедет на задней оси.
Никогда не делал переломку, вернее сделал заднемоторную, осталось только кулису, заржавела у забора, распилил, так вот у переломки спереди водитель, мотор, КПП, бензобак, а сзади только мост. Значит если 160 кг кинуть в заднюю секцию, то будет равномерная нагрузка. Это хорошо.
-
В эту ширину можно поставить только Лифан 15 -20.
Или кпп , или кардан , или даже раздатку . Можно посадить водителя (для ног самое то например мех вод канители , а зря , она перетяжелена на переднюю ось ) Можно поставить бак , акк или напихать возимым в кузове шмурдяком которого кил на 50 у каждого наберется .
https://www.youtube.com/watch?v=vUm7mSxp75w&t=21s
-
Можно поставить бак , акк или напихать возимым в кузове шмурдяком которого кил на 50 у каждого наберется .
Всё равно много не нагрузить, разве что утяжелителями как на тракторе. Классика предпочтительней
-
Всё равно много не нагрузить,
Приходи ко мне нагрузим . Порожняком ехать точно не придется . Если все не влезет , вагон зацепим . :yahoopnevmo:
-
МВП, нет, 60/40 только утяжелителями можно. Для леса ширина важна и две колеи, без заноса и выноса только симметричная переломка ездит и бортоповорот, если сможет повернуть
-
Можно как хочешь себя утешать, но у тележного поворота перед недогружен.
А у переломки перегружен.
-
нет, 60/40 только утяжелителями можно.
Спорим спроектирую 80х20 ? без утяжелителей . И даже 100 на перед , ноль на задок ? Достаточно не глядеть в рот другим и сделать можно все .
Но ет будет либо спортивный либо покатушечный машин либо эспериментальный . Ни то ни другое ни третье мне без надобности . Сам на таких езди .
-
А у переломки перегружен.
Нет, как раз, если специально не портить то что естественно получается, само собой. Можно немного поиграть процентами. Даже 60/40 по болоту едет притапливая зад.
-
Спорим спроектирую 80х20
Да делай что хочешь, лично я не из цирковых, мне целесообразность не надоела.
-
по болоту едет притапливая зад.
А если не перераспределять вес а перераспределить момент , чо будет ? Притапливание не столь от веса сколь от момента .
-
.
А если не перераспределять вес а перераспределить момент
Хосподи-ииии, да какая разница, нельзя изменить количество движения в замкнутой системе средствами системы. Ну передние колеса 2 метра поставь, тогда передок будет задок притапливать, а не задок себя поднимая передок.
-
тогда передок будет задок притапливать, а не задок себя поднимая передок.
Будет конечно , но по разному (из опыта езды в болоте на недоприводе передом и задом) А так же последнее время на автомате .
Там аврор буксует на видосе слишком бодро .В снегу на совсем слабонесущем так делать вообще нельзя , будешь беспомощьно лежать на пузе и сочленение рам не поможет . Если задок будет крутится согласно скорости движения рамы , то дела лучше пойдут .
-
У меня нет блокировок и не пользуюсь шаганием мостом . Просто дозирую момент на колеса и на оси . Всего две педали , газ и трансмиссионный тормоз задней оси . В сочетании с м.о. блокировкой регулируются обе оси одновременно .Без нее понижение на зад . И получается даже якорь таскать где сам застрять должен .
https://www.youtube.com/watch?v=EFEgQy2VVYY
-
МВП, сколько раз надо повторить чтоб вьелось-едет не аппарат, а водитель, и как едет водитель так едет и аппарат.
-
едет не аппарат, а водитель
У меня наоборот . Если вбурюсь , набуксуюсь , то плюну и иду чай пить , оно само выезжает если не мешать . Как нибудь сниму . Только как ? Из нутри только поди .
-
оно само выезжает если не мешать
Бывает и так, минус бестолковый водитель увеличивает плюсы аппарата, обыкновенное уравнение.
-
Бывает и так, минус бестолковый водитель увеличивает плюсы аппарата, обыкновенное уравнение.
От оно мне больше подходит .
-
База 230, размер 350*220*220. Развесовка 50/50
И каков ход ПМ по вертикали?
-
И каков ход ПМ по вертикали?
40 см
-
https://www.youtube.com/watch?v=xsJULu9Y_LI
-
т
Че то не вериться ::thinking:::. Судя по фото близко мост к раме. Может есть видео, глянул бы...
-
Че то не вериться ::thinking:::. Судя по фото близко мост к раме. Может есть видео, глянул бы...
https://m.youtube.com/watch?v=bWhKy0LcFcg&feature=emb_imp_woyt
-
Нормально! 1*11
Еще бы ссылку на тему, почитаю ...
-
https://youtu.be/w6EU0EcHezg
-
https://youtu.be/-1ZwPpKg1Xk
-
https://youtu.be/yso8BXqAxgk
-
https://youtu.be/biIZvnCvqeI
-
После 8-й минуты вообще не интересно стало... Мало того, что переломка тупая и на перекачанных ободрышах, так еще и водила никакой...
-
ак еще и водила никакой...
Зато опроверг понты что переломка в силу конструкции гребет четырьмя колесами на сильно пересеченной местности из за подвижности свободных рам .
-
гребет четырьмя колесами на сильно пересеченной местности из за подвижности свободных рам
Гребёт конечно до какого-то предела когда верхнее колесо уже разгружается или тяга в соскальзывание уходит.
-
до какого-то предела
Не до какого то там предела по мановению волшебной палочки а вполне расчетно и всегда и зависит от нарастания момента на валу . И меет вполне земные значения начиная от нуля
-
МВП, ну это понятно. На столе деревянная моделька вполне расчётно, на земле от опыта извозчика зависит много.
-
на земле от опыта извозчика зависит много
Сие значит что незаневоленная переломка ограничена в подаче момента на мосты . Отсюда и перевороты . Рамник в подобных ограничениях не нуждается . Вот и вся потенциальная небезопасность схемы .
А уж как там я или не я на газ давил дело ошибки стоящей жизни или здоровья или просто матерных последствий .
-
МВП, ты не умеешь на переломке ездить просто.
-
МВП, ты не умеешь...
У нас только Samstan всё знает и всё умеет лучше всех, мы в курсе. 778?
Только вот от МВП мы много видео видели и видим, а от "мутного" - ничего!
-
У нас только Samstan всё знает и всё умеет лучше всех, мы в курсе.
Только вот от МВП мы много видео видели и видим, а от "мутного" - ничего!
Не всё конечно, но ты ж знаешь можно 100 видео снять об одной машинке и толком ничего не понять, и соорудить 100 машинок и посмотреть как ездят 100 разных по манерам людей.
-
Не всё конечно, но ты ж знаешь можно 100 видео снять об одной машинке и толком ничего не понять, и соорудить 100 машинок и посмотреть как ездят 100 разных по манерам людей.
Я непротив манер людей . Никому не конкурент . Надо и делать и продавать и еще больше развиваться , насыщать рынок без очередей и прочего . Я против того что , ... Выявлена причина небезопасной конструкции , нормальные производители отзывают весь металлолом и устраняют . Ненормальные делают всяческие обоснования происходящему и со словами так вам надо для проходимости продолжают лепить горбатого . А так ли надо ради проходимости иметь 300 переворотов на сто произведенных машин ?
-
Займись безопасностью и к тебе потянется наород , клянусь буду всячески помогать . Рви машину безмозгло ,она железяка и ценности по сравнению к жизни пшик но чтоб она при том ни ни покушаться на человека не смела ни в воде ни на суше . Обрезай момент , делай демпферы , да хоть лапы (если бы такие тупые автокран построили с кличем мозги надо включать ) но как только он опрокинулся тридцать раз на лапах ОГП ввели .
А просто гундеть .. Ты как реально думающий и непотерявший способность обучаться , именно ты и должен .
-
клянусь буду всячески помогать
Спасибо не надо, пустые разговоры это всё.
-
Спасибо не надо, пустые разговоры это всё.
Я так и знал .
-
соорудить 100 машинок...
"Мы сегодня напахали!" - сказала муха, слезая вечером со лба вола.
Сооружатель: "Я памятник себе соорудил нерукожопный, к нему тропы народной не найти. Он - виртуальный...Короче...!
-
Юрич, точно, сп...л немного, немного больше 400
-
Займись безопасностью и к тебе потянется наород
Нород тянется. Пересмотри внимательней видео Авроры 1 и 2 части, там всё увидишь, всё что можно сделано. В погоне за безопасностями надо понимать что самый безопасный тот что стоит пылится в гараже, и что прежде всего проходимость на первом месте у внедорожного аппарата. Тут надо что то среднее и целесообразное выбирать. И учится ездить, главное. Если падаешь с велосипеда виноват не велосипед.
-
что прежде всего проходимость на первом месте у внедорожного аппарата.
У башенного крана прежде всего безопасность а уж потом грузоподьемность , у парома не грузовместимость , ходкость , маневренность а безопасность . Или наоборот если бы ты их строил ? Да ? Так вот даже кухонной плиты на первом месте пожаро безопасность . У пылесоса электробезопасность , производитель тебя не учит через электрошоко терапию а надо бы было . Учись пылесосить когда тебя хлещет при касании металлических частей .Научишся голову включать - не будет .
-
и что прежде всего проходимость на первом месте у внедорожного аппарата.
Какая еще проходимость , что ты мелешь . Колесо все время недогружено и чем выше момент тем больше сачка давит , или вся диагональ нагружена неравномерно . Ет не повышение проходимости а понижение , но ты слаще морковки ничего не видел что ли . Оно снижает проходимость и повышает небезопасность . Соломоновская переломка повышает проходимость и многим нос утрет именно на том что равномерно к грунту прижимается .
-
МВП, на переломке ты не умеешь ездить, потому и ненавидишь.
-
Тема: Видео вездеходов
-
Тема: Видео вездеходов
Естественно. Но некоторые видят да не верят что переломка не перевёртка...
-
Естественно. Но некоторые видят да не верят что переломка не перевёртка...
Не знаю как на твоих вездиках,а на аврорах решение стопорить полурамы с помощью гидроцилиндров хорошее решение,только громоздкое,со временем думаю они решат эту проблему . 1*11 :)
-
nikolaj, в моих вездеходах тоже гидроцилиндры самое эфеективное и практичное здесь., лучшего пожалуй нет кроме сектора зубчатого, но масса и сложность не меньше.
-
.
-
Юрич, ты так и не вьехал видимо... ::crazy:::
Но мы и правда отклонились от темы, наши ты видел, хотелось бы заслушать начальника транспортного цеха увидеть ваши
-
увидеть ваши
Так на аватарке же.
-
https://youtu.be/h0PplfZQWxE
-
https://youtu.be/3YlORDCxgB4
-
Да!!! .Акромя х образной подвески с двс с АКПП.
Ничего нового.Ума много не надо УАЗик поставить на шнд или свиномарку . ::cheesy:::
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/22/6968c.jpg)
https://youtu.be/awS2EqNWrmU
-
https://youtu.be/JQlaW1kP8lU
-
https://youtu.be/V59vx5VMImw
-
https://youtu.be/NnxMguf6RYI
-
https://youtu.be/iO7LawbqY2g
-
Безумный Макс ::crazy:::
-
https://youtu.be/iO7LawbqY2g
Замечательная фреза . ::cheesy:::
-
Замечательная фреза .
С чего такой вывод ? Давай посмотрим кто фреза а кто трэкол .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/08/29/f6520.png)
-
https://youtu.be/zBMmVLhg9UI
-
С чего такой вывод ?
Ну может и БДТ . ::undecided:::
Против самой резины ничего не имею,а вот вес аппарата .
-
вес аппарата
Ну вес и что ? Хивус сколько весит ? В чем волшебство что он траву не мнет ?
-
вот вес аппарата .
Водку лакать за ближайшие кусты выехать не мешает и АГ-20 откуда колёсики не легче.
-
https://youtu.be/xHeJ3fWr6YE
-
https://youtu.be/LUjW20x4P4Q
-
Цена комфорта - погружение на 2/3 колеса с одним водителем.
-
Цена комфорта - погружение на 2/3 колеса с одним водителем.
Зато экран 15"...это главное. Ты знаешь, есть запросы на вездеход который из гаража редко выедет, главное в нём цена и статус и чтоб покрашен недорого, 150 тр так примерно на краску. Это тебе по крестьянски проехать надо куда-то, а там- выехать ::crazy:::
-
https://youtu.be/ZWh_97NREQE
-
https://youtu.be/ZWh_97NREQE
https://youtu.be/ZWh_97NREQE?t=1
Я третью неделю хожу в гараж и смотрю на Лифан 15 с редуктором 1:2 и на цепь - не стоит, как говорится, дальше продолжать этот косяк. А тут цепь на КПП после вариатора...
Получается в моём варианте прогноз работы цепи более благоприятный, нежели на этом вездеходе. Вот на распутье, продолжаиь лепить цепь, или покупать движок 20 и вариатор?(но это на неопределенный срок откладывает проект)
-
дальше продолжать
Продолжай.
-
Вот на распутье, продолжаиь лепить цепь
Когда строил Крабика, то же ставил цепь - после решил, что хрень полная и все отрезал.
-
Я третью неделю хожу в гараж и смотрю на Лифан 15 с редуктором 1:2 и на цепь - не стоит, как говорится, дальше продолжать этот косяк.
А что мешает ремни поставить?
-
. А тут цепь на КПП после вариатора...
У меня уже на третьем пневмоходе такая схема
-
https://youtu.be/GxTQZdZbfIk
-
Когда строил Крабика, то же ставил цепь - после решил, что хрень полная и все отрезал.
Не проще ли купить готовый?
-
https://youtu.be/LUjW20x4P4Q
Если покупать готовый вездеход- какой на ваш взгляд предпочтительнее?
-
Преодоление трудностей- основа жизни.
Это вша жизненная философия?
-
Если покупать готовый вездеход- какой на ваш взгляд предпочтительнее?
Для ответа на данный вопрос следует уточнить условия использования (и Литл и Тром хорошие вездеходы, но совершенно разные)
Ну и бюджет тоже стоимость готовых где то раз в 100 разниться ::thinking:::
-
какой на ваш взгляд
Может кошелёк ? Подскажет быстрее . ::undecided:::
-
https://youtu.be/l3XSeLKur48
-
https://youtu.be/l3XSeLKur48
Очередные клоны на теле Соколов :yahoopnevmo:!
-
https://youtu.be/VLyuheMNxnA
-
https://youtu.be/bF3Hm8PHa5E
-
Подсмотрел у Боруса реализацию стояночного тормоза,буду думать как подобную технологию внедрить себе,лиш бы суметь весь подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.
-
подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.
А шаровый кран разве большой? Нажал тормоз, закрыл кран, сьезжая открыл.
-
Может кошелёк ? Подскажет быстрее . ::undecided:::
Вездеход нужен колесный, маневренный, с грузоподъемностью до тонны, надежный, цена- не более миллиона двухсот тысяч рублей.
-
"Может кошелёк ? Подскажет быстрее"
Бюджет- до миллиона двухсот тысяч.
-
буду думать как подобную технологию внедрить себе,лиш бы суметь весь подобный механизм вместить в маленькую мою кабину.
Вообще то стояночный тормоз не должен использовать гидросистему рабочих тормозов. Рискуешь остаться из-за одного шланга вообще без тормозов...
Есть задние суппорты с механическим приводом стояночного тормоза.
-
А какая разница пукнет шланг от торможения рабочим или стояночным. Тем более нет нужды давить с дури ставя на стояночный, а при давлении 20 шлангам нравится. Тем более тут, ручник нужен в горку сьехать и всё
-
А шаровый кран разве большой?
Так его не продают у нас,а ручки вазовских ручников у меня есть.
-
https://youtu.be/ib-VzvNojs0
-
А какая разница пукнет шланг от торможения рабочим или стояночным.
Стояночный и рабочий должен быть не на одной системе а раздельно . Стояночный еще и запасной , хоть и не ахти но что то остается .
Если припекло кран сделать , то он почти готовый есть . Его еще колдуном кличут .И заштатные 100атмосфер честно держит когда со страху нога педаль гнуть начинает а шаровый рвет корпус и ссыт через уплотнение
-
Нн стоит усложнять здесь, не дорожная техника и даже наоборот, чем меньше тем надёжнее. Интенсивность торможения тут небольшая. Кран шаровый вд до 500 атм держит, проверено. Сантехнический 5/8 30 точно, не всякий, есть прессованые то туфта
-
https://youtu.be/aHeUaKXkHWE
-
https://youtu.be/ZHmmTIFC_6o
-
Может кошелёк ? Подскажет быстрее . ::undecided:::
Нашел варианты.
-
https://youtu.be/1kxnEij7GVg
-
https://youtu.be/wMU_hzhsYs0
-
https://youtu.be/PQdpCMiqKDU
-
https://youtu.be/EeI2n98jJns
-
https://youtu.be/j82_ko2IBns
-
https://youtu.be/DyLPhx1B0zE
-
https://youtu.be/YKlkKLHVJlQ
-
https://youtu.be/R1I0q4czC_s
-
https://youtu.be/DHo5HPPcRMQ
-
https://youtu.be/KExOnPruT38
-
https://youtu.be/qL3pQ1ZioCU
-
https://youtu.be/TxpSMhayqKk
-
https://youtu.be/h4sk2DRQqwQ
-
https://youtu.be/cspxqoNvriw
-
"В этой теме выкладываются ТОЛЬКО видео (или ссылки на него) вездеходов на шинах низкого давления. Инструкция по добавлению видео в сообщения находится тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php/topic,39.0.html. В случае, если у вас по какой-то причине не получается вставить, просто указывайте ссылку на видео.
Самое интересное видео (а оно тут все интересное ;)) будет опубликовано на сайте в разделе "Видео".
Внимание! Обсуждение видео в этой теме запрещено. "
Господа болтуны Вам всё понятно? Это придумано не мной .Смотрите первое сообщение в данной теме
-
https://youtu.be/f9KbybCjDVY
-
https://youtu.be/_hrp6LriCd8
-
https://youtu.be/_y_BKqYllys
-
https://youtu.be/bdtWiaG2ZDY
-
https://youtu.be/Ee85Ni9yJQ0
-
https://youtu.be/E2t-83ijEmM
-
https://youtu.be/z_MVbxd1LXM
-
https://youtu.be/OkjIEO5tdeo
-
https://youtu.be/-PGuDBWEDD8
-
https://youtu.be/l7qC61PBavE
-
https://youtu.be/fAC6_uqNSGQ
-
https://youtu.be/y7MdzaNT5sc
-
https://youtu.be/9NEpEhd8jTw
-
https://youtu.be/KEScHpL8GR8
-
user41 МВП SolovyevAndrej ::diablo::: предупреждение за флуд
-
https://youtu.be/m7pVqg6cHFU
-
https://youtu.be/rblXJlk5TFA
-
https://youtu.be/sUFOIqgBk0g
-
https://youtu.be/HtBpJnPOMLU
-
https://youtu.be/zZMAG2dY6I8
-
"В этой теме выкладываются ТОЛЬКО видео (или ссылки на него) вездеходов на шинах низкого давления. Инструкция по добавлению видео в сообщения находится тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php/topic,39.0.html. В случае, если у вас по какой-то причине не получается вставить, просто указывайте ссылку на видео.
Самое интересное видео (а оно тут все интересное ;)) будет опубликовано на сайте в разделе "Видео".
Внимание! Обсуждение видео в этой теме запрещено. "
Господа болтуны Вам всё понятно? Это придумано не мной .Смотрите первое сообщение в данной теме
Почему болтуны? Поправьте меня если ошибаюсь, но на данном форуме люди, которые заняты реальным делом.
-
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473
Михаил Лисковский, -hi-, приказы не обсуждаются
-
https://youtu.be/FH6EKRiHuuY
-
https://youtu.be/ZTWDxqX81Qs
-
https://youtu.be/-qAaN7X32oE
-
https://youtu.be/_v3gHHgZ67c
-
https://youtu.be/m1Sl-RK2j88
-
https://youtu.be/fZRpTOBDWUo
-
https://youtu.be/lwSc6VS_6tU
-
https://youtu.be/yyn24SKCI6U
-
https://youtu.be/pw8n45aUe_0
-
https://youtu.be/gZ0Up088xs8
-
https://youtu.be/VCSht3w3BJk
-
https://youtu.be/lqW5P4NbWPs
-
https://youtu.be/lwNPBCEXcCI
-
https://youtu.be/rkkmeo89574
-
https://youtu.be/dKCbnfRWbv4
-
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473
Михаил Лисковский, -hi-, приказы не обсуждаются
Прямо совсем не обсуждаются?
-
Михаил Лисковский,
Прямо совсем не обсуждаются?
При регистрации ты согласился с правилами . Надо было не соглашаться . Теперь монастырский устав негож ? Свой хочется внедрить ?Завтра придет следующий , потом еще полторы тысячи , потом еще . Форум существует пока его не подкашивают и не перестригают в соц ленту уходящую в бездну помойки .
Форум разложен как по полкам удобен для поиска и чтения . Обсуждать можно все что не запрещено . Для того существует целый раздел . Тему может создать любой участник . Смотрим , разбираемся , пользуемся .
Если человек не может с ориентироваться или выбрать тему то все предусмотренно .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/11/09/1d711.png)
-
Зы . Заинтересовавший сюжет по которому хочется разобраться . Цитируется . В окне просмотра выделить , вырезать . В новой теме вставить . Изложить свои мысли , поднимать вопросы . Немного сложно конечно , но что поделать .Узнать чье то мнение и высказать свое вовсе не запрещается . У всего есть свои места .
-
https://youtu.be/EarrmvXNcVg
-
https://www.youtube.com/watch?v=iSbhwQkp1BM
-
https://youtu.be/LMf1IrWLgWc
-
https://vk.com/video-117457661_456239407?list=a3478b8eb591402d94
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/11/15/12875.jpg)
-
https://youtu.be/3IfJebGN5Xk
-
https://youtu.be/uNMF1CSdM18
-
Дизайн смотрится хорошо .
https://www.youtube.com/watch?v=q9duT8wA-P8
-
https://www.youtube.com/watch?v=iF7GCFjP2bk&t=2401s
-
https://youtu.be/QDalBbl-luc
-
В этой теме выкладываются ТОЛЬКО видео (или ссылки на него) вездеходов на шинах низкого давления. Инструкция по добавлению видео в сообщения находится тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php/topic,39.0.html. В случае, если у вас по какой-то причине не получается вставить, просто указывайте ссылку на видео.
Самое интересное видео (а оно тут все интересное ;)) будет опубликовано на сайте в разделе "Видео".
Внимание! Обсуждение видео в этой теме запрещено.
У меня с открытием видео проблемы. О каких именно производителях вездеходов в нем показано?
-
Смотрю на это и понимаю , что моя трёшка почти идеальна ...
https://youtu.be/lwd3ic51I0E
-
https://youtu.be/K53NUfHR7Bo
-
https://youtu.be/pS4db0Ko27Q
-
https://youtu.be/sIVarjixMZY
-
https://youtu.be/z1fVCFwwYQI
-
https://youtu.be/y2lsAPFSNWU
-
https://youtu.be/uYg0dRgWogs
-
https://youtu.be/Tt4Fd7p18hM
-
https://youtu.be/KSFsScPQ9hA
-
https://youtu.be/uZGXPHw9xt0
-
https://youtu.be/JEwEfaQ3NJM
-
https://youtu.be/EEU68asTBPo
-
https://youtu.be/jagVxezQMh8
-
https://youtu.be/x4Jdh8lJ2aA
-
Пересмотрел с интересом. А что, раз снова и снова поднимаются вопросы на тему проходимости и провозимости по всему, что не асфальт..., может, полезно вспомнить 50-90-е!?
https://www.youtube.com/watch?v=lQlOARSp-Aw
-
https://youtu.be/jagVxezQMh8
Вы видели, как у Шерпа отваливаются цепи?
-
https://youtu.be/RHBIoN6YZwo
-
https://youtu.be/1geziUyxFII
-
https://vk.com/photo-125674818_457290285
https://vk.com/photo-125674818_457290284
Картинки с телефона не смог вставить,файл не поддерживается пишет
-
Нижняя не открывается , по номеру наверное наверное соседняя
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/07/58995.png)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/07/64cad.png)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/07/09aa5.png)
-
https://youtu.be/OOaTinWNsO0
-
https://youtu.be/axFvS7weRxc
-
https://youtu.be/jrwPmIcxfTw
-
https://youtu.be/dNh_3Ld8dO4
-
https://youtu.be/MgXQrNc5QIo
-
https://youtu.be/M_pTzUhTNts
-
https://youtu.be/LBYijx5tVtk
-
https://youtu.be/pJAARJDkzKo
-
https://youtu.be/SYJC9f0-FrE
-
https://youtu.be/v6p7elvVdwA
-
https://youtube.com/shorts/mkI8WjuxZS0?feature=share
https://youtube.com/shorts/TlDTPgPIdBQ?feature=share
-
Мосты уаз, двигатель ваз, колеса ободрыши, обшит поликарбонатом.
https://youtube.com/shorts/l6yLUvaxOmI?feature=share
-
https://youtu.be/h4sk2DRQqwQ
-
https://youtu.be/wGxQ5FQPk4A
-
https://youtu.be/FckMrz04eI8
https://youtu.be/CcALon0ZDcY
-
https://youtu.be/vzco2ZxyK1Q
-
https://youtu.be/vVXE3Jyo7mQ
-
https://youtu.be/F-EDyPgeKRU
-
https://youtu.be/D0rELkN9FKg
https://youtu.be/xXhvu-vVLnc
-
https://youtu.be/E1Iyb1wznA4?t=214
-
От бортповоротного до чебуратора один шаг длиной в два долгих года .
https://www.youtube.com/watch?v=Rsxc5AY7qDk
https://www.youtube.com/watch?v=trz_xG4-iz4
-
Полноуправляемый вездеход МКМ-1905 Мурашка. МКМ-1905-02 – это специальная универсальная машина для сельского хозяйства разработана на шасси серийно выпускаемой с 2004 года машины МКМ-1904. Машина предназначена для различных круглогодичных работ с помощью разнообразного по своим функциям сменного навесного оборудования. Липецкий завод малых коммунальных машин.
Возможность выполнять различного рода работы с помощью сменного навесного оборудования (РУМ, опрыскиватель, поворотный отвал, самосвальный кузов, агрегат фронтально моющий высокого давления с 3-мя ёмкостями 2 куб.м. воды, уборочная щетка, пескорасбрасывающее оборудование, буровая установка и др.);
двухконтурная гидравлическая система с применением импортных комплектующих мировых производителей;
возможность подключения различного гидравлического оборудования (гидропилы, гидроножницы, гидромолот и др.);
задний поворотный мост (радиус разворота 3,2 м);
гидрообъёмное рулевое управление с тремя режимами работы;
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/a78f1.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/9600e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/f5dd3.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/5f968.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/54306.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/97a79.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/681e7.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/107f7.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2022/12/24/7bbc6.jpg)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Коробка отбора мощности, кВТ35
Модель МКМ-1905 (ГОТ)
Назначение Сельхоз машина
Колесная формула вездехода 6x6x4
Снаряженная масса, кг 2430
Грузоподъемность на плотных грунтах, кг 2500
Грузоподъемность на слабонесущих грунтах, кг 2500
Колея, мм 1900
Дорожный просвет, мм 500
Кабина BAW / УАЗ-3303
Количество мест 3/2
Габаритная длина / ширина / высота, мм 4460 / 2500/ 3700
Рулевое управление Гидрообъёмное, насос дозатор, управляемые передний и задний поворотные мосты
Рама МКМ-1905, усиленная
Двигатель
Дизель D4СD «Hyundai»
Мощность, кВт (л.с.) (125 (170))
Объем, см. куб. 2500
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин¹, Нм (кгс м) 350(35)/2200
Вес, кг 225
Экологический стандарт Euro-5
Емкость топливного бака, л 120
Расход дизельного топлива, л/га 0,18
Трансмиссия
Насос Danfoss
Давление, bar 250
Подача ном., л/мин 600
Колёсные редукторы Т-40
Гидросистема
Привод оборудования Гидравлический, 2-контура, (динамика/статика)
Давление, bar 80/130
Подача ном., л/мин 71,5/22
Бескамерные шины, сверхнизкого давления Шины S-TRIM
1200х600-533,4 / 21
Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2) (0,07…0,08) 7…8
Минимальное давление шины на грунт, кПа (кг/см2) 4 (0,04)
Максимальная скорость на шоссе, км/ч 50
Системы мониторинга «ГЛОНАСС» ОПЦИЯ
Системы параллельного вождения ОПЦИЯ
Автоматическая подкачка колёс ОПЦИЯ
Кондиционер ОПЦИЯ
ГБО ОПЦИЯ
Гусеничные движители ОПЦИЯ
-
https://youtu.be/UyVUxcbMrg4
-
https://youtu.be/mQ-JXFgoYEk
-
https://youtu.be/DVdSU3hy-jM
-
https://youtu.be/1nbU3clNjmc
-
https://youtu.be/GLdx5vmrd_I
-
Пожалуй один из самых ...
https://youtu.be/HLWWnjNFHPo
-
Лучшее из того , что я видел .
https://youtube.com/clip/Ugkx1Njmjytyd5AyCoKL9xRmOBwKmxH08RpE
-
Хорошая машинка . Ностальгию вызывает .
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6971.0
Там всего то разовый выезд . А были и другие . Но совсем стремно описать . Я всеж теперь вездеходчик стал .Ну почти стал . Или хотя бы чуть чуть .
-
https://youtu.be/Ai3qr0VMMm0
-
https://youtu.be/phsaEX3NvZo
-
Может и было..., на всякий случай про дело всей жизни моего однокашника:
https://www.youtube.com/watch?v=9Da_aQ3NF8k
-
Самодельный восьми колёсный вездеход Алексея Васькова , обзор,1 часть.
https://t.me/tehnica_umeltsev/183 (https://t.me/tehnica_umeltsev/183)
-
https://youtu.be/TqYHD0Eov48
-
https://youtu.be/W16lffisT7U
-
https://youtu.be/TqYHD0Eov48
Друзья смотри с 12 минуты....
Эта машина,построена моим другом в Беларуссии.
Полностью его конструкция и изготовление!
Вся конструкция его. двигатель вроде Ауди..
Да,продал за "копейки!вездеход в Иркутскую обл. ::girl_cray:::
модернизация,видна,но зачем на всю страну утверждать,что сам построил!
Я кстати катался с этим вездеходом..
Видео, чуть позже...
-
Видео, чуть позже...
начало роллика.
http://youtu.be/yIM-tou8Mx8
-
Ещё и нет ничего, а он уже как подлодка ...
https://youtu.be/c1lyVFiKd4w
-
Ещё и нет ничего, а он уже как подлодка ...
Сложно там все . Человек идет к своему пьедисталу медленно натужно и старательно .
https://youtu.be/BkoFvCtcv7c?t=613
Я знал что ет не все что мне надо и относился более наплевательски .
https://www.youtube.com/watch?v=el1ulzuUTbc
Мне иногда товарищи присылают обьявление о продаже из разных областей . Наверное по вложениям она стала золотой раз до сих пор ездит и не сгнила и не треснула . Эк какая живучая попалась . У меня больше пяти лет пузотерки асфальтовые не живут .
-
https://youtu.be/AY4aVzhYQ8o
-
https://youtu.be/8Ug2AKaOvNU
-
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ! Для обсуждения есть другие темы !
ВОТ https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12022.msg347459#msg347459
-
https://youtu.be/s31Xgh4PePM
-
Нашёл видео где отделили АКПП от ДВС,думаю со временем покажут как сделали.
https://youtu.be/0_1Wseq1T14
-
https://youtu.be/4A4se94W_2k
-
https://youtu.be/rMzJpJtzzO8
-
https://youtu.be/E9L-k5pLnwc
-
https://youtu.be/mpaUmIUE9Pg?t=266
-
https://youtu.be/Q6-k6t1tsv0
-
::undecided::: Огребём от модеров сейчас, обреют протектор:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=12022.msg350194#msg350194
-
https://youtu.be/LiIFRu_cyzI?t=911
-
https://youtu.be/ZvAyHorSlzw
-
https://youtu.be/8CU4feBpdjY
-
https://youtu.be/OIIJ7QgcoTs
-
https://youtu.be/kti97OjehHI
-
https://youtu.be/WL_dLHJMM18
-
https://youtu.be/ZkEP3cjY2ZQ
-
https://youtu.be/sFeLNf_J3z8
-
https://youtu.be/GEFeScuJS4Q
-
https://youtu.be/JnwlaDDoENQ
-
https://youtu.be/UfWfGn0-cxg
-
Два электро двигателя, суммарная мощность 210 сил.
Батарея 73квт, время чистой езды от 7 часов по бездорожью ( все зависит от манеры езды и местности)
Максимальная скорость 45( принудительно ограничена)
https://youtu.be/-LOqtTMnkT4
-
https://youtu.be/7poQWea1B0U
-
https://youtu.be/t0fv8yx3aYw
-
https://youtu.be/Z9AVEPyrZ2c
-
https://youtu.be/LYv3DJoj-YU
-
https://youtu.be/L3hL9qy0HQU
-
https://youtu.be/SqYKnKaNykc
-
Странник 22
Технические характеристики:
ДШВ, м - 3,0х1,5х1,3
Масса, кг - 300
Грузоподъемность, кг - 300
Максимальная скорость, км/ч - 20
Максимальная тяга (на дернине), кг - 450
Мотор л.с. - 9
Трансмиссия и рулевая - ВАЗ
Катки, мм - 725х600-200
Площадь опоры, м2 - 0,6
Водоизмещение, л - 800
Управление давлением - на ходу
Цена, тыс.руб. - 600
https://youtu.be/2jweT8p7gXM
https://youtu.be/j6oktWDHfWQ
https://youtu.be/2jweT8p7gXM
https://youtu.be/VeLzMcbVIOk
https://youtu.be/xd4SWHNE-pw
https://youtu.be/oRw7ZsPEhpQ
-
https://youtu.be/geubQCcTMh0
-
https://youtu.be/JGnl5-lPgKY
-
https://youtu.be/bXDAOHlZvao
-
https://youtu.be/2A74ogeyvLQ
-
https://youtu.be/AG8Y6Jk336Q
-
https://youtu.be/0itXl0GfvNo
-
https://youtu.be/6PZ-kro6vmY
-
https://youtu.be/wycibgu55CQ
-
https://youtu.be/EKTCppJCpuM
-
https://youtu.be/HRnko0zoRb8
-
https://youtu.be/fac3JVUXFKo
-
https://youtu.be/ogdR1VIN5d0
-
Бурлак в новом кузове,есть ещо 8*8 в таком же кузове.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/02/20/51a71.jpg)
https://youtu.be/TjUhuyh9qUk
-
Вроде и не Бурлак по эмблемме,мордой похож на Макара.Это я про фото и видео что выше постом.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/02/20/4159c.jpg)
-
Шестиколесный внедорожник — новый проект Алексея Макарова, создателя знаменитого «Бурлака», https://auto.66.ru/news/260892/ (https://auto.66.ru/news/260892/)
А 8x8 это Мамонт.
https://youtu.be/MPa7cmXRGUE
-
https://youtu.be/jKMnRyqZpM4
-
https://youtu.be/sUMFTt0B2Rc
-
https://youtu.be/VEjLXkvnaL4
-
https://youtube.com/shorts/r_AZMqvrlDM?feature=share
-
https://youtu.be/ebeoIPS_vHY
-
https://youtu.be/KRJgf3_Ojf4
https://youtu.be/q5qDuuo_95w
https://youtu.be/qwUDU_SknZA
-
https://youtu.be/Cte4L0Xem9o
-
https://youtu.be/nNZLDyOwR3A
-
Всем привет. Покатался сегодня на своём вездеходе))) изнасиловал его...
-
https://youtu.be/UYrbA5MQfOA
-
https://youtu.be/AQ9nMYSmWLE
-
https://youtu.be/xTMBsBZHKjM
-
Кому не понятно о чём говорят,включите субтитры на русском.
https://youtu.be/ZrhLLET1-lE
-
https://youtu.be/EcdLyFrPbBM
-
https://youtu.be/5jBv9yIffzI
-
https://youtu.be/QiP86eVaTqI
-
https://youtu.be/ZoEefWoyMVk
-
https://youtu.be/r7xF6ZtsFPE
-
https://youtu.be/RE2ezp7TiaQ
-
https://youtu.be/4qaPjs8ONzM
-
https://youtu.be/O04FvC1N-do
-
https://youtu.be/GIJ6d8LqVdY
-
https://youtu.be/308R7wZKvVM
-
https://youtu.be/xyjMggutVcw
-
https://youtu.be/tHP-IOOHZHE
-
https://youtu.be/Vzzfw_BDsVw
-
https://youtu.be/XSJzjJ1u6Sk
-
https://youtu.be/_o1wjHSToSg
-
https://youtu.be/aKWgkT-MUrI
-
https://youtu.be/tJSdi4aXsYE
-
Уже вроде и не вездеход
https://youtu.be/eALTpdSOUzc
-
Уже вроде и не вездеход
Строне нужна спец техника , вот и занялись делом , сделали Т-16 ...)
https://youtu.be/B57-DTItgmQ
-
https://youtu.be/94Z3V-nYdIg
-
https://youtu.be/Z4LyTxb3yag
-
https://youtu.be/8zpnFdgXZp8
-
https://youtu.be/o8v25FwimLM
-
https://youtu.be/e7bVwnWecOY
-
https://youtu.be/MLHFskVQHpM
-
https://youtu.be/hnSfNE33vjI
-
https://youtu.be/O0lVEL-sP58
Вот домик возили. Хорошо тянет.
-
Арктическая тоска
Территория без дорог
https://youtu.be/VtjWuw0puxM
-
https://youtu.be/OZKPHCBxkbk
-
ШОК!!!! Ободрыши едут везде
Территория без дорог
https://youtu.be/xoynrddN-hk
-
Ничего лишнего ...
https://youtu.be/2PMaWvFEM10
-
https://youtu.be/H30BMW_vxDs
-
https://youtu.be/fyKiGv6ALrU
-
https://youtu.be/QtWpMl6LMNQ
-
https://youtu.be/BpXxVxeKhuk
-
На скутермоторе .
Чуть больше чем Литл .
https://youtu.be/z7L4UjWETm8
-
https://youtu.be/seyUusRuebo
-
https://youtu.be/-Ri8Wf1kcaA
-
Ничего лишнего ...
https://youtu.be/2PMaWvFEM10
Этот вездеход мой подробнее здесь https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=217&t=16058
-
Взвесили чебурашку , 576 кг получилось .
https://youtu.be/OWU805_kebg
-
https://youtu.be/n9oskqMvbDE
-
СКБ "Газстроймашина"
Прототип
Механический дизель, прямой привод на колеса, кабина со спальными местами и колесная формула 6х6.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/03/30/98ddd.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/03/30/a361b.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/03/30/b3d64.jpg)
https://youtu.be/8rv4gIJn1a4
-
https://youtu.be/NhQdVfcL4WI
-
https://youtu.be/l-wEDH-h5Uk
-
https://youtu.be/dfjnZFbNudU
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/6a541.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/6d065.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/8e35d.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/561bd.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/5ac2a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/5661e.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/8752f.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/85da0.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/40a14.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/f645a.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/04/02/c4e94.jpg)
-
Плавающий снегоболотоход Вектор ТМ-1 с рамой переломного типа на заводских шинах Трэкол 1600х700-635.
Размеры:
Длина - 4150 мм.
Ширина - 2370 мм.
Высота - 2420 мм.
Двигатель ВАЗ-21213 с карбюратором.
КПП 5-ступка классика.
Раздаточная коробка одноступенчатая собственной разработки.
Применены мосты Газель с блокировками.
Рессорная подвеска.
Гидрообъемное рулевое управление.
Перелом рамы в одной плоскости.
Подготовка под лебедку (кронштейны и проводка) спереди и сзади.
Люк в крыше кабины.
https://youtu.be/03ZzhCuUom4
Плавающий снегоболотоход Вектор PRO с рамой переломного типа на заводских шинах Тром-16 1650х570-25.
Размеры:
Длина - 4800 мм.
Ширина - 2500 мм.
Высота - 2700 мм. по грузовому отсеку.
Двигатель Toyota 1ZZ-FE 1.8л.
АКПП.
Раздаточная коробка двухступенчатая доработанная БТР с трансмиссионным тормозом.
Применены мосты Газель с дифференциалом БТР-80 и усиленными полуосями (38мм).
Рессорная подвеска.
Гидрообъемное рулевое управление.
Перелом рамы в одной плоскости.
Подготовка под лебедку (кронштейны и проводка) спереди и сзади.
Люк в крыше кабины.
Сиденья Suzuki Grand Vitara.
Камера заднего вида.
https://youtu.be/Hrc0zrolnaQ
-
https://youtu.be/jikNRg8Wa5U
-
https://youtu.be/R-jSyxbjlKo
https://youtu.be/XozcEn_EjyM
https://youtu.be/73UzaBjZ2H4
-
https://youtu.be/glYjZJoG_NU
-
http://trioplast.by/%D0%A1%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%A5%D0%BE%D0%B4/ (http://trioplast.by/%D0%A1%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%A5%D0%BE%D0%B4/)
https://youtu.be/DFlTo-VWi-c
-
https://youtu.be/jZTyLcrroGo
-
https://youtu.be/mfUbrwq34Dg
-
https://youtu.be/RA8Gndr_OMY
-
https://youtu.be/Jon2rKNDhNQ
-
https://youtu.be/6bbMlMz101E
-
https://youtu.be/4ZhYOGOL-3c
-
https://youtu.be/zYdTlAe-9oY
-
Всем привет. Мое произведение...
https://www.youtube.com/watch?v=2TXL4kcrnxQ
-
https://youtu.be/RGQ8orgC-dU
-
https://youtu.be/jhI3HOXjq3E
-
https://youtu.be/GtNqrPPeQWA
-
https://youtu.be/06C_pdJm_cw
-
https://youtu.be/laFP4llRYak
-
Испытания новой модели ENWIX Hunter в реальных условиях
https://www.youtube.com/watch?v=CT0-2EC0BJU
-
https://youtu.be/QTuex9VmOe8
-
https://youtu.be/WjCBV9ZvkOs
-
Эти дирижабли на Васюганских болотах,посмотреть бы.
-
на Васюганских болотах,посмотреть бы.
Дык вроде там такие не водятся ::shy:::
В Индии попадались , там не видал . У меня мотик был с коляской полу инглиш полу мадьяр "паннония" довольно мутный типа ижЮ2 . И довольно массовый как трех скоростная ява "поросенок" Интересно как он теперь выглядит .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/06/01/fe6ee.jpg)
-
.]
-
Эти дирижабли на Васюганских болотах,посмотреть бы.
Якорь, в первой же большой торфяной яме/окне , в любом Болоте.
https://youtu.be/sS1D87FM-6s
Хотя это болото можно сказать, что асфальт для вездеходов
Что с ним будет, на ковре, даже ребёнка догадается.
С таким весом им только дороги укатывать , наверное минимум четыре тонны весит, без груза
-
это болото
Ет не болото а озеро заросшее .
https://www.youtube.com/watch?v=LwFp6yr2FEM
скорость 400 метров за ночь . Дозаправка к утру .
https://www.youtube.com/watch?v=zqLIctWkjJE
Там внатуре ничо не едет даже то что достойно плывет
https://www.youtube.com/watch?v=_i-064wbGWo&t=28s
-
Там внатуре ничо не едет даже то что достойно плывет
Восьмиколëсная машина, а-ля соломономобиль, даже на 1300 - ых, спокойной пойдëт там со скоростью не меньше скорости пешехода ::rolleyes::: :lipsrsealed:
-
https://youtu.be/DjqjmVJzyNc
-
https://youtu.be/XfOlcXMEGzI
-
https://youtu.be/RQ9dXefmD14
-
Сторонний взгляд парней из Белоруссии .
https://youtu.be/ZEUm3KvXj6Q
-
https://youtu.be/ch1wZCJKGKU
-
https://youtu.be/hsPtTqCFEO4
-
https://youtu.be/QQOD9lzDNYk
-
https://youtu.be/m2yCh52dIes
Если кому нечего делать и интересны длинные фильмы)))
-
https://youtu.be/ljOk8v4G7lU
-
https://youtu.be/g_TaN4lN11A
-
https://www.youtube.com/watch?v=d6w_3CW-C08
-
https://youtu.be/DQVfBtLEWeY
-
https://www.youtube.com/watch?v=Usw3U9p5VZU
-
::diablo:::
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=67.msg473#msg473 Прежде чем писать - читаем !
-
https://youtu.be/sKfA3u7yR_U
-
https://youtu.be/dxksZpQfi7U
-
https://youtu.be/J0qExmmuqgc
-
https://youtu.be/X_KYJvr4YDM
-
https://youtu.be/6lyOFOKYRwQ
-
https://youtu.be/BSeOczNvS00
-
https://youtu.be/BcxulszydZg
-
https://youtu.be/Sfy7iEeXhvs
-
https://youtu.be/2el9cDHRT18
-
https://youtu.be/fSrahztBRWA
-
https://youtu.be/R-67xZ-6TII
-
https://www.youtube.com/watch?v=y6Wto48dlxw
-
https://youtu.be/_mAe478GQVw
-
https://youtu.be/UZNY95wTDgA
-
::cheesy:::
-
https://youtu.be/UZNY95wTDgA
Для такой горы железа, узел перелома слаб
-
https://youtu.be/laYeB7PuLR0
-
Трекол Арктика 8x8
https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/07/09/fd357.jpg
https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/07/09/874f2.jpg
-
https://youtu.be/-pVMyUfSSk4
-
https://youtu.be/qrx_7nHKoAs
-
https://youtu.be/fIBBo0fyZhc
-
https://youtu.be/xbZf-S8VcPg
-
https://youtu.be/UehtDZZQz4Q
-
https://youtu.be/zGY1MXM4C2Q
-
https://youtu.be/fSQOenJeSFM
-
https://youtu.be/2_nwK0QUjP4
-
https://youtu.be/eKYkaxhpReE
-
https://youtu.be/IkOyqILQ3c0
Что будет, когда доделает и загрузит его, как поворачивать-то
-
https://youtu.be/tdBxIy8g0Ng
-
Несколько лет назад подобный мото был сделан нашим самоделщиком на камерах. Проходимость была уникальная.
-
Проходимость была уникальная
А остальное?
-
https://youtu.be/nzPo3x0q1wY
-
https://youtu.be/7Xdqgvy1XU8
-
https://youtu.be/tdBxIy8g0Ng
Я такой мот спроектировал в 10 классе за партой. 91 год. Но это были мечты. 😄
-
Лучшей антирекламы не придумаешь.
https://youtu.be/0uExMvcK0cM
-
https://youtu.be/l-2GxYDqgOM
-
https://youtu.be/0cVh_IhyVis
-
https://www.youtube.com/watch?v=kXzOOhHBOvQ
-
Там же где и вездеход из обзора Академика
https://youtu.be/gCaIPPvMIMc
-
https://youtu.be/ZvO_S19a7EY
-
https://youtube.com/shorts/y0Zu5tQSc8Y?feature=share
-
https://youtu.be/rMXB21sh81k
-
Сейчас мода не на проходимость ,а на ценник. ::cheesy:::
https://youtu.be/FkGgKn58gHE
Заявленная стоимость десять мультов.
-
https://youtu.be/KKaPsMQbaSA
https://youtu.be/LOdjHrSvV_c
https://youtu.be/TaeexB0Wfq8
https://youtu.be/YgFub50VdSg
-
https://youtu.be/74tppoDRnoE
-
Новый 8-ми колесный вездеход - ТРЭКОЛ АРКТИКА! Грузоподъемность вездехода - 4000 кг.
https://vk.com/video-41213755_456239138
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/10/2d42c.jpg)
-
Количество нулей что то нереальное,может клава залипла ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/10/af6a1.jpg)
описание тут. https://www.trecol.ru/catalog/cars/vezdehod-trekol-arktika.html (https://www.trecol.ru/catalog/cars/vezdehod-trekol-arktika.html)
-
«Бурлак» 8х8.прототип шасси
Вездеход предназначен для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Высокую проходимость обеспечивают межколесные блокировки, большие колеса и клиренс в 750–800 миллиметров. Запас хода — более 2500 километров. Вездеход может взять на борт 5 тонн груза, при собственном весе в 8 тонн.
В салоне 9 посадочных мест. Внутри есть кухонная зона, кондиционер, рундуки и розетки. Комфортная температура поддерживается за счет автономных отопителей.
Крейсерская скорость прототипа — 70 км/ч,
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/11/84157.jpg)
-
«Бурлак» 8х8.прототип шасси
logza,
Чтой-то у тебя с разрешением экрана не так, сжаты изображения. Так мощнее выглядит:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/11/c9e5f.jpg)
-
Чтой-то у тебя с разрешением экрана не так, сжаты изображения. Так мощнее выглядит:
Смотря с чего смотреть,если с компа,ноутбука,то всё нормально кажет,если нажать мышкой на картинку то будет в максимальном размере для форума,если смотреть со смартфона,то да картинка сжата и пропорции не естественны,но если нажать на картинку то будет всё нормально казать.
https://youtu.be/0CGijc4Mtsk
-
В тренде на восмиколёски,Зыряне тоже, а не построить ли и нам подобное. ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/12/394d5.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/08/12/83d7f.jpg)
-
https://youtu.be/g8I-kEkkCOM
-
https://youtube.com/shorts/d2XaaRJcZfM?feature=share
Одно неловкое движение.....))
-
https://youtu.be/fL8WB9358v8
-
https://youtube.com/shorts/d2XaaRJcZfM?feature=share
Одно неловкое движение.....))
Единственное видео где музыка подходит и не раздражжает ::cheesy:::
-
https://youtu.be/6gdcYhMoIBE
-
https://youtu.be/2tUkJobnh2g
-
https://youtu.be/5wtoAsbEo6A
-
https://youtu.be/mcw2mdN31iY
-
https://youtu.be/6X6ALvQL7qk?si=8wJ14-AMaJLxxzP8
-
https://youtu.be/n0KNC1yasSE
-
https://youtu.be/GvaxL30M9pU?si=8fpSg7YPkpPqVbHL
-
https://youtu.be/3m8kYKDJFBY?si=p3n2bpPitaYLMfa4
-
https://youtu.be/c00K05Q_R9U?si=v2oiGV2Q0KHMu85Z
-
https://www.youtube.com/watch?v=GoCPKDazTUo
-
https://www.youtube.com/watch?v=oQ7HYI0MV54
-
https://www.youtube.com/watch?v=xMTtOA-1ZAY
-
Всё таки лучше винта нет движителя на вездеходе для воды.
https://www.youtube.com/watch?v=S8THgs7okQE
-
https://www.youtube.com/watch?v=oKBuYyco2_Q
-
https://www.youtube.com/watch?v=e8HXbzdUQmM&t=92s
-
https://www.youtube.com/watch?v=4Gxep0K4oig
-
Реальный отзыв владельца на вездеход (снегоболотоход) Шторм иркутского завода вездеходов
Ужас, просто ужас. Ужас ценой 1900000 руб.
https://s1.auto.drom.ru/photo/52NIAxPZ8XjVpkCV-ypjdSaXJ6LQbhxB2T-jDAzw1BgFqNPb3UB4xvNY1xL_kpz-JXXV6pr6LKZRbUid8Cwuezoo5K3E.jpg
Оторвать руки и пришить к жопе.
-
Реальный отзыв владельца на вездеход (снегоболотоход) Шторм иркутского завода вездеходов
Ужас, просто ужас. Ужас ценой 1900000 руб.
https://s1.auto.drom.ru/photo/52NIAxPZ8XjVpkCV-ypjdSaXJ6LQbhxB2T-jDAzw1BgFqNPb3UB4xvNY1xL_kpz-JXXV6pr6LKZRbUid8Cwuezoo5K3E.jpg
Оторвать руки и пришить к жопе.
А отзыв где?
-
nrgizer, пост 1198, двумя постами выше.
-
nrgizer, пост 1198, двумя постами выше.
Лесник-61, -hi- Саш, там по ссылке просто картинка открывается и все...
-
https://www.youtube.com/watch?v=e8HXbzdUQmM&t=92s
Вот он
-
https://www.youtube.com/watch?v=2qhRjxgbkxc&t=12s
-
https://www.youtube.com/watch?v=jmqmLj0uyCQ
-
И снова самый,самый лучший. ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=15nk5yeTyXM&t=26s
-
https://www.youtube.com/watch?v=pMDOwFqOg3U
-
https://www.youtube.com/watch?v=pMDOwFqOg3U
Всегда говорил, чем проще, тем надёжнее -hi-
-
https://www.youtube.com/watch?v=ZXszMA-RzfI
-
https://www.youtube.com/watch?v=sPZF4vRNhQA&t=13s
-
И снова самый,самый лучший. ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=15nk5yeTyXM&t=26s
Это же супер вездеход,до 10 тонн груза на таких колесах. ::undecided:::
-
https://www.youtube.com/watch?v=C9sW2zqS_fw
https://www.youtube.com/watch?v=zS6bb7p2RoM&t=24s
-
https://www.youtube.com/watch?v=W81Z232pq18
-
https://www.youtube.com/watch?v=1r7DH4md1Uw&t=131s
-
https://www.youtube.com/watch?v=1KyTq3-pKo4
-
https://www.youtube.com/watch?v=i_e7FkD21XY&t=648s
-
https://youtu.be/SV6uizCBKGo
-
https://www.youtube.com/watch?v=QNC1uUxXpYU
-
https://www.youtube.com/watch?v=Mj-48aKFIq8&t=1206s
-
https://www.youtube.com/watch?v=p1uP1GEPmkQ&t=35s
https://www.youtube.com/watch?v=XEfyMTuywjo
-
https://www.youtube.com/watch?v=b2Ec04Zgyhc&t=440s
-
https://www.youtube.com/watch?v=HtBwh-g-cDU&t=26s
-
https://www.youtube.com/watch?v=ebTAgizII6s
-
https://www.youtube.com/watch?v=zwasLgheRYM
-
https://www.youtube.com/watch?v=cFZtSt_QSQc
-
https://www.youtube.com/watch?v=9WccdrlZ684
-
https://www.youtube.com/watch?v=mqRnu17LGNw
-
https://www.youtube.com/watch?v=XEfyMTuywjo
-
https://www.youtube.com/watch?v=sESELSOmAbs&t=62s
-
https://www.youtube.com/watch?v=92TwL_7wEaw
-
Одно напрягает в этом видео,что это самый,самый,опять.
-
https://www.youtube.com/watch?v=QnMzNwnmxug
-
https://www.youtube.com/watch?v=e3XxtGonB3s
-
https://youtu.be/QWQA0lBkOaA?si=Xp9dBU85jyDDyc9v
-
Oleg 54, Это не прикол? Серьёзно что ли?
-
https://youtu.be/rqWbFsBndIw?si=aEe02jSVyek-HZU2
https://youtu.be/vGv_xfMhz6k?si=mgSMTQ9DdeCOp8Tz
-
Двери ушанкой не есть гут в положении на спине .
https://www.youtube.com/watch?v=f-CP5VimlkE
-
Двери ушанкой не есть гут в положении на спине .
https://www.youtube.com/watch?v=f-CP5VimlkE
Плюс только один (но жирный) - посадка/высадка (загрузка/выгрузка, если пошире проëм) , минусов много.
-
Плюс только один (но жирный) - посадка/высадк
Чтоб в нору не лазить у меня тоже Г образные но из за них крыша течет .
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/09/24/5619f.jpg)
У мотора ушанка , ее уже трижды об деревья сносило .
-
Да, да ::cheesy::: , и течëт и тоже сносил три раза
-
https://www.youtube.com/watch?v=RPjg4sz6X8U
-
https://www.youtube.com/watch?v=acD7u9CV4OU
-
https://www.youtube.com/watch?v=wHAZ7OIIMSU
-
https://www.youtube.com/watch?v=RIAzUGRi5gM
-
https://www.youtube.com/watch?v=eZcP471MlPw
-
https://www.youtube.com/watch?v=mGEJazEBmV0
-
https://www.youtube.com/watch?v=QdJxYfZcEO8&t=17s
-
https://www.youtube.com/watch?v=2qH8G4uOTDg
-
https://www.youtube.com/watch?v=VHN69nb_xjc&t=34s
-
Титан,TUT Utility Truck.полноуправляемый.
Сухой вес: 5855 фунтов.примерно 2650 кг.
Двигатель V8 Объем: 6,2 л. Модель: ЛС 376,мощность 525 л.с. Крутящий момент: 486 Шины:TUT 64x25x24, Обода: алюминий TUT 24x25 с замками TUT.Максимальный уклон подъема/спуска: 67°.Максимальный уклон на склоне холма: 48° Дорожный просвет: 28 дюймов, примерно 71 см.Колесная база: 113 дюймов,примерно 287 см,Длина: 172 дюйма,примерно 436 см,Ширина: 102 дюйма,примерно 259 см,Высота: 104 дюйма,примерно 264 см,Полезная нагрузка: 3500 фунтов,примерно 1587 кг,Пассажиры: до 6 человек.Максимальная скорость: 65 миль в час,104 км.ч.Мосты: передний и задний дифференциалы Dana/70 с блокировками.Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая,бак на 94 литра,25 галонов.
https://www.youtube.com/watch?v=4t5o8djppFI&t=31s
https://www.youtube.com/watch?v=pIgFi_PlOdQ
https://www.youtube.com/watch?v=QBJwDeNfuBs&t=17s
-
https://www.youtube.com/watch?v=o8KNrge_ExU
-
https://www.youtube.com/watch?v=BAZ0jTN0sXM
-
https://www.youtube.com/watch?v=Do87FbE-x7s
-
А в каком месте здесь ЗИЛок? Кабина от ГАЗ-51, двигатель от трактора.
-
в каком месте здесь ЗИЛок
Предположу что мотор Д 21 по звуку...а кпп возможно Зил!
-
Прикольный монстрик👍🙂
-
https://www.youtube.com/watch?v=KSxtKTch4zM
-
https://www.youtube.com/watch?v=2OVqTTUMmJ0
-
https://www.youtube.com/watch?v=RUMeaM0dNmA
-
https://www.youtube.com/watch?v=FyPZ40nlq0g&t=16s
-
https://www.youtube.com/watch?v=nwUk0pEovLI
-
https://www.youtube.com/watch?v=-RdTPLnBIq0
-
https://www.youtube.com/watch?v=KGgn5BmsGdE
На зелёном шины похожи на SB-1, размером 1650 x 1050,это только догадки,инфы пока нету.
-
На зелёном шины похожи на SB-1, размером 1650 x 1050,
Шина на зелёном тяжельше на 120 кг,чем шина арктиктранс на 1700,габарит хищьника на этих шинах 3100 мм.Шина тракторная,10 слойная.
-
Хищьник на шинах Primex Geomaster для МТЗ, размером диаметр 1722 мм,Ширина шины 1120 мм,Фактический размер шины,Примерно 1650×1040 мм. Вес покрышки 220 кг.шина шести слойная.Цена шины 350 тыс.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/13/fcdf2.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/13/f3814.jpg)
-
Где такие шины делают?
-
Мамонт 1780х710-32, Primex Geomaster 66х43.00-25, NorTec 66х43.00-25 1680x 1054, Арктик транс 1700х750-26,
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/14/560a0.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=PAYpXN-iaHI
-
Вот чем проще тем все таки лучше.
https://youtu.be/PAYpXN-iaHI?si=wCFNH0kfLtqeXA4y
-
nikolaj, Есть по моему недостаток, одна степень свободы
-
https://www.youtube.com/watch?v=KzBKLUVAMas
-
nikolaj, Есть по моему недостаток, одна степень свободы
Здесь видно что разницы никакой ,одна степень перелома также будет сидеть в этой чаче как и две.
https://youtu.be/xypwvJs_PrM?si=MI8BUjuPGBd1p6BG
-
nikolaj, Езда это не только болото, некакой мягкости шин не хватит при диагоналке, такая простота чревата, пневмо рециркуляционной подвеской, безкамерными шинами, полной блокировкой, гидравлика в рулевом, где тут простота? Посмотри как Шатун ездит? постоянно одно или два колеса в воздухе, толку от такого, если можно один мост хотя бы на балансире сделать? А в данном случае еще и цепи на всех четырех редукторах открытые, за ними постоянно смотреть надо
-
Мне ещё интересно как в эти цепи палки не лезут что ли,никогда не поверю,они другой раз залазют туда ,куда никогда не подумаешь. -hi-
-
шишига от Jagger Garage
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/10/17/0ba76.jpg)
https://www.youtube.com/shorts/BxXa3bVXPb8
https://www.youtube.com/shorts/1_dqq-fYX9c
-
некакой мягкости шин не хватит при диагоналке, такая простота чревата,
При любой другой трансмиссии да,но здесь редуктор задний луаз,он в стоке с жосткой блокировкой,кпп луаз тоже легко оборудуется жосткой блокировкой от заднего редуктора (скорей всего так и сделано). а это значит что даже если он будет стоя на одном колесе а 3 колеса в воздухе повиснут он все равно будет ехать
-
https://www.youtube.com/watch?v=c8dPhrIpkOQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=xbbwr5SUVFk
-
https://www.youtube.com/watch?v=G2vNObOkWDM
-
https://www.youtube.com/watch?v=njTE2x1qFfQ
-
Медведь Шатун U-9 на шинах 1750x580
https://www.youtube.com/watch?v=HubwZZpEyfs
Медведь Шатун 6х6
https://www.youtube.com/watch?v=oQ2AFv3sjeo
-
https://youtu.be/uSLkbSdvchU?si=ihcgdZHmCJHkUym0
-
https://youtu.be/uQtOiovc_dk?si=_HBdxIFKZZhAfkAy
-
https://www.youtube.com/watch?v=lAFqJF67vsE
-
https://www.youtube.com/watch?v=WS-9ifYVJpg&t=200s
https://www.youtube.com/watch?v=Ct3kotjrDdw&t=3s
-
https://www.youtube.com/watch?v=POE3TIt6aw8
-
https://www.youtube.com/watch?v=bewbgeeMpoM&t=28s
https://www.youtube.com/watch?v=ePW9S4YG6M8&t=117s
-
https://www.youtube.com/watch?v=LBg00Tu6ME4&t=20s
-
https://www.youtube.com/watch?v=S_Ex1mr9sJw&t=28s
-
https://www.youtube.com/watch?v=qx6Ef5BABVo
-
Соломоны чудят)))
https://youtube.com/shorts/JC1XOvDUbXk?si=7YDLv8u_FaiyQdI_
https://youtube.com/shorts/VjKHyvE_3TE?si=9uf3rnamwfDH4_yY
-
https://www.youtube.com/watch?v=kwJpfui9qbk&t=26s
-
Узел перелома,каким крепким должен быть?Уж очень длинный вездеход.
-
Узел перелома,каким крепким должен быть?
Соломоны говорят что три степени свободы в шарнире.
-
А на видео они так,качели устроили.🙂
-
Вот это тема.
А прикиньте эту штуку на широких мягких колесах...
https://youtu.be/tEYLccxFuns?si=GSSWkTVG11YPLIvf
-
https://www.youtube.com/watch?v=93SxTZzrk3M
-
https://www.youtube.com/watch?v=SdLp5MPINjw
-
https://www.youtube.com/watch?v=PAYpXN-iaHI&t=11s
-
https://www.youtube.com/watch?v=xHa5C4XTSIE
-
https://www.youtube.com/watch?v=kFnz3gKUIP8&t=321s
-
https://www.youtube.com/watch?v=tmDx_sRYPBs&t=62s
-
https://www.youtube.com/watch?v=fKZWiT0eQqk
-
https://www.youtube.com/watch?v=yqB7WNGOMgQ&t=332s
-
https://www.youtube.com/watch?v=6FuI2KhAqsk&t=42s
-
https://www.youtube.com/watch?v=g3DkkrglzQ8
-
https://www.youtube.com/watch?v=T-MB2jh3a4I
-
На фестивале Калужанин очень понравился, проработка отличная. И калужане работают, не делая громких заявлений и не обещая обещать несбыточного делают дело. На 1300 это естественно просто транспортёр, компоновка седло хорошо примет для полуприцепа. На 1600 конечно будет не таким красивым и ладным, но это неизбежно.
-
На фестивале Калужанин очень понравился, проработка отличная. И калужане работают, не делая громких заявлений и не обещая обещать несбыточного делают дело.
У меня большие сомнения что они займут большую часть рынка, вытеснив дешевые каракаты. Их удел, конкуренция с Шерпами и Лесниками за покупателя который может непринужденно отстегнуть миллионы, т. е. по большому счету это блаж и дорогая игрушка.
-
https://youtu.be/s8SDl5pxhRQ?si=4icQdoVE5MiUVSj-
-
https://www.youtube.com/watch?v=Or3gr6nlWhI
https://www.youtube.com/watch?v=ZNllnVvyxrg
https://www.youtube.com/watch?v=DXqBrpMKpC4
-
https://www.youtube.com/watch?v=1rHbPrM4hKU
-
https://youtu.be/nO5l9Vlzt58?si=xXIa-K2QbTcL75X
-
Чего-то не понимаю ..
Почему видео не вставляется нормально?
-
Почему видео не вставляется нормально?
С телефона и не вставить нормально,с картинкой,проблема в сайте пневмоходов,с компа,в браузере копируеш в адресной строке ссылку,будет с картинкой.
-
Что там за мосты интересно....
https://youtube.com/shorts/S3lqaW--xLk?si=ATANhxSQrC7zQjNM
-
Мультики для невнимательных.
-
Что там за мосты интересно...
Это радиоуправляемые модели,игрушки.
-
А эти?
https://youtu.be/gEISpRxP4sM?si=ab8MfazS-i5yMf2w
-
А эти?
https://youtu.be/gEISpRxP4sM?si=ab8MfazS-i5yMf2w
От К-700 похоже. ;)
-
https://youtu.be/8rtt30N3Fik?t=176
-
https://youtu.be/dj5G7UAPAHs?si=Rh5XWXUOAu2Sg8dA
-
https://youtu.be/ss_xVfoYADg?feature=shared
-
https://www.youtube.com/watch?v=-5NTBkLGxww
-
https://www.youtube.com/watch?v=mby1RtMCOVk
-
https://www.youtube.com/watch?v=-4SkAE1FE-A
-
https://www.youtube.com/watch?v=Vo1e7N-dMS0&t=23s
-
https://www.youtube.com/watch?v=MyUG2MWIlY4&t=77s
-
https://www.youtube.com/watch?v=o5SvPS6M_PE
-
Аврора . https://youtu.be/ktcvbdymEl4?si=82lA1dexb2uCCpZv (https://youtu.be/ktcvbdymEl4?si=82lA1dexb2uCCpZv)
-
https://www.youtube.com/watch?v=-nMHLFrn-jg&t=130s
-
https://www.youtube.com/watch?v=Wa7_NP_MlgE
-
https://www.youtube.com/watch?v=R2AORpxvD2s
-
https://www.youtube.com/watch?v=KM5ObWALjO8
-
https://www.youtube.com/watch?v=KM5ObWALjO8
Блогер, везде грязь найдёт!Даже там где её нет!🙂
-
https://youtu.be/3S2mxRjAAO4
-
Блогер, везде грязь найдёт!Даже там где её нет!🙂
Это точно,но самое интересное в видео,это как Тингер делает и испытывает свои полуоси для моста от волги.интересно на сторону продают или нет.
-
https://www.youtube.com/watch?v=vTHqmwVlkqs&t=20s
-
https://www.youtube.com/watch?v=iOOLmouNlOg
-
https://www.youtube.com/watch?v=KvUI1ze3cuQ
-
https://youtube.com/shorts/tvw9svWg4Q4?si=ndXI8ISL9MkpBPmb
-
Вездеходер 2023 http://sanatatur.ru/forum/go.php?https://youtu.be/FVQvlx5xiFU?si=Z6MYHSUJwnIfjXbq
-
https://www.youtube.com/watch?v=3OTHKjmpaII&t=634s
-
новый вездеход от Компании ГИРTЕК,16 декабря компания «Гиртек» представит свою новинку - вездеход «Травник»
на мото-гонке класса superenduro Кубок «Nord Oil» по адресу Лен. область, г. Сертолово, Песочное шоссе (20 минут от СПб.) с просторов Телеграм
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/18/7cdb3.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/18/4f6a2.jpg)
-
Обзор АГ-20 от ГИРТЕК
https://www.youtube.com/watch?v=sQDzL5DKIfY
-
https://www.youtube.com/watch?v=rMXB21sh81k
-
«Гиртек» представит свою новинку - вездеход «Травник»
Во как! Переключалка КПП поехала! Интересненько.
-
Байкал 6x6.
https://t.me/stolica_vezdehodov_chat/390
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/21/17cc7.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/21/58ce6.jpg)
-
Шатун 6x6
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/21/d43c8.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2023/12/21/fcd9f.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=v1ER_YK_PUs
-
https://www.youtube.com/watch?v=Bkb2NRcvqDM
https://www.youtube.com/watch?v=_Tz0xQoQ7Fo
-
https://www.youtube.com/watch?v=9_IdwsFmDXk
-
https://www.youtube.com/watch?v=9_IdwsFmDXk
Форесторы поставить и ваще красава будет., а если подкачку централизованную сделать это будет космос,думаю колесные редуктора от вояк УАЗ без проблем переварят эти колеса ,тем более вес небольшой,красавчики производители! 1*11
-
Интересно, какой ход подвески получается?
-
https://www.youtube.com/watch?v=cFcDlAaq9LM&t=3s
-
Электровездеход Тундра "Электра"
https://www.youtube.com/shorts/gyQsEvkQeYU
-
https://www.youtube.com/watch?v=pykLH4cEOm8
-
https://www.youtube.com/watch?v=m36vVlgmbmU
-
https://www.youtube.com/watch?v=b_REW1Vfi5w
-
https://www.youtube.com/watch?v=9JrAj5oRcCs
-
большой промышленный вездеход, "Лесник-Геркулес". https://vk.com/video-43094679_456239388
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/01/11/1e249.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/01/11/c0e34.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/01/11/b1cf6.jpg)
-
Размер вездехода "Лесник-Геркулес" 5600х2550х2900, размер кузова 3000х2000, с подвеской, мосты газ-66, мотор дизельный 2,7литр., раздатка газ-66,у его и лодка есть и подвеска,конструкция модульная.Переломка с одной степенью свободы,только поворот,влево,в право,Спереди кабина либо два места и два спальника, либо четыре места. Сзади что угодно, хоть борт, хоть вахтовка, хоть жилой модуль. Самосвал, экскаватор, просто фургон, бурилка и т.д.
-
https://www.youtube.com/watch?v=dKCbnfRWbv4&t=44s
-
Очередной уникальный вездеход
https://www.youtube.com/watch?v=YmvDQRynQ4o
-
https://www.youtube.com/watch?v=RQ9dXefmD14
-
https://www.youtube.com/watch?v=KSbKG8kCOIk
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/01/30/fc5cb.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/01/30/6ca39.jpg)
К чему бы на заду надпись водород H2 ?
-
К чему бы на заду надпись водород H2 ?
На него планируют поставить водородную силовую установку на топливных элементах, китайского производства. Только где водородом заправляться и зачем это им вообще нужно, непонятно...
-
https://www.youtube.com/watch?v=3uCpgy01NX0
-
Думаю на таком вездеходе опасно в воду соватся,да ещё и гружёному.
https://www.youtube.com/watch?v=SE3bN2ZDTMg&t=240s
-
https://www.youtube.com/watch?v=NVF7oKHTES4&t=2387s
-
https://www.youtube.com/watch?v=sJ36RHzkDCo
-
https://www.youtube.com/watch?v=4jeQiui1tig
-
Вездеход Panzer. Бразилия.Полноповоротный.
https://www.youtube.com/shorts/gIptX6V9boc
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/02/09/18a7e.jpg)
-
Вездеход Panzer. Бразилия.Полноповоротный.
https://youtube.com/shorts/VZLEO6Whuvo?si=B7-jSM9SrmDgeR1O
-
Интересно чо там за уплотнение на рулевой .
-
Интересно чо там за уплотнение на рулевой .
Похоже как на накаченный бублик
-
https://www.youtube.com/watch?v=48abW565AcU&t=31s
-
https://www.youtube.com/watch?v=k2WM6D0Asr8
-
Вес надо не предполагать, а устанавливать взвешиванием.
-
https://www.youtube.com/watch?v=hhPurzm8Evs
-
Вот мнение обычного ездока,попаденеца рекламщиков,так после нескольких лет эксплуэтации он так и не понял как пользоватся подобной техники.
https://www.youtube.com/watch?v=unWNyKOqKJ0&t=29s
-
Наземный беспилотник «Тоша» ТХ 45СМ. 6х6 с независимым приводом на каждое из колёс.
https://www.youtube.com/watch?v=doWW7QF-KKQ
Характеристики
Габариты: Длина - 2,5 м, Ширина - 1,8 м, Высота - 0,8 м.
Масса: 350 кг.
Максимальная скорость: 70 км/ч.
Дальность передвижения: 180 км.
Грузоподъемность: до 1000 кг.
Рабочая температура: от -20°C до +50°C.
Особенности
Беспилотность: Тоша ТХ-45СМ
Маневренность: Благодаря своей конструкции и колесной шасси платформа способна проходить через различные препятствия, включая неровную местность и водные барьеры.
Устойчивость: Тоша ТХ-45СМ оснащена системой стабилизации, которая позволяет ей сохранять равновесие при движении по неровной местности.
Многофункциональность: Благодаря возможности установки различных съемных модулей и оборудования, Тоша ТХ-45СМ может использоваться в различных сферах, включая транспортировку грузов, обследование труднодоступных мест, а также для выполнения специальных задач, таких как монтаж или сельскохозяйственные работы.
Безопасность: Благодаря использованию передовых технологий и системы датчиков, платформа способна обнаруживать препятствия на своем пути и избегать их.
-
https://www.youtube.com/watch?v=Hmk49ah_J4Q&t=928s
-
https://www.youtube.com/watch?v=2MrXq0cGA9Q&t=52s
-
https://www.youtube.com/watch?v=mXEgRoDLCQw
-
https://www.youtube.com/watch?v=Wel8oqxkc1s
-
Чтоб добыть этот каракат потребовалось куча нороду и куча техники и три дня,и это на дороге где ездят машины,а еесли на нём в бездорожье,в болото,там и останется.
https://www.youtube.com/watch?v=jhgZtFa6Fg0&t=19s
-
,там и останется
Корпус выдержал переворот без деформации жилого пространства 1*11 Водитель не повредил шею , наверняка был пристегнут 1*11
Многоосная спец машина с запросом на внедорожность не имеет подкачки 0*) Давление убрали с 6 до 4 ? ::crazy:::
Из комментов к видео
Спасибо, что поделились своими неудачами, это помогает мне иметь реалистичные ожидания, когда я пытаюсь заниматься такого рода тупым дерьмом.
------
Очень печально, что Аарон, который разбил Fat Truck и стал причиной всего этого, обвинил кого-то в СТО на камеру в том, что тот не затянул болт на незаконченном проекте, который был спешно запущен в эксплуатацию из-за того, что он перевернул Fat Truck, а затем использовал 6500HD до того, как он был закончен и проверен перед использованием. На той горе 6500HD действительно выглядел как зверь! Рад, что никто не пострадал, но обзывать парня в СТО - это низко.
-----
Аарон, видимо, запаниковал и убрал джойстик, который остановил привод и заблокировал колеса, в результате чего Fat Truck перевернулся вперед.
---
Ошибка осталась в системе управления заблокированная датчиками двигателя . Двигатель не запускался из за ошибки в системе управления .
-
https://www.youtube.com/watch?v=KoRmeH5-mcs
-
Машинка не плохая , сколько лет прошло а ездить так и не научились , все по жиповским манерам .
https://www.youtube.com/watch?v=wNnKspjRYT8
-
А если под снегом пень ::crazy:::
-
https://www.youtube.com/watch?v=8XUWotjDhb8
-
Сургутский производитель вездеходов "ТРОМ" представил монстра на колёсах почти двух метров высотой.
https://www.youtube.com/watch?v=YvpFD8rc5Ys
-
https://www.youtube.com/watch?v=yr80WHal7ls
-
https://www.youtube.com/watch?v=ehc5Pqg4PmI
-
Лесник-Мастер НЕО https://www.youtube.com/shorts/OTyjEZDKs4M
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/fbfd5.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/9e182.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/52945.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/b3f52.jpg)
-
Мля.
Кто ПРО. у кого НЕО. так глядишь и до Футуре не долече.
-
Лесник-Мастер НЕО
Это уже что то ближе к пропашному трактору...
-
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/4a2e6.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/37fef.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/a435d.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/05/552a2.jpg)
-
https://t.me/stolica_vezdehodov/303
-
https://www.youtube.com/watch?v=kJLKhDzMYKY&t=335s
-
Электровездеход https://www.youtube.com/shorts/wU5scNIWH40
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/06/c82e1.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=kid0SE1Ty6A&t=19s
-
Лесник-Мастер НЕО
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/06/12f6e.jpg)
🚀 Вот что рассказал производитель Андрей Иванов после первых ходовых испытаний вездехода "Лесник Мастер".
👌 Все отлично - и управление, и плавность хода. Я очень переживал за то, что будет трясти, как на маленьких переломках, и ехать будет невозможно. Но все оказалось иначе, видимо, из-за того, что только одна степень перелома, а также большие достаточно колеса "Forester 1470", немаленькая база и подрессорка задней тележки, также вездеход хорошо справляется с диагональными вывешиваниями.
⚙️ Хватает и передаточного числа с мотором "Quan Chai QC 380" - это дизельный двигатель мощностью 37лс. По снежной целине, как на фотографиях, он спокойно идет на второй пониженной.
💪 Ну и мы считаем, что это самый надежный вездеход на сегодня в своем классе. Потому что и двигатель, и коробка, и газоновские мосты, все подобрано так, чтобы он выдерживал любые издевательства. Машина планируется как промышленная, чтобы в нее мог сесть работяга и поехать как на тракторе.
⚖️ Конечно, есть и обратная сторона этой медали. Машина получилась не сильно легкой, это дань надёжности, да это и не экспедиционный вездеход. Это промышленная машина-трудяга, которая будет ездить по уже проложенным вездеходным дорогам.
🌊 Вездеход будет хорошо плавать. У него будут дополнительные блоки плавучести.
🔨 Также для вездехода будет изготавливаться огромное количество навесного оборудования, как трехточечного для сельхоз каких-то работ, так и для нужд лесохозяйств.
💰 Цена 3 миллиона 490 тысяч рублей.
Заказать вездеход можно уже сейчас.
-
Водомерка,каракат с приводом двигатель и педали.Тормоза как на лисапеде,крутить педали в зад.
https://www.youtube.com/watch?v=s4GL62BoAkc
https://www.youtube.com/watch?v=0WOhcG_yXMw
https://www.youtube.com/watch?v=rBrmleK_ycU
-
https://www.youtube.com/watch?v=qR_PkSKy0W8&t=29s
-
https://www.youtube.com/watch?v=rH_OzOpsHpA
-
https://www.youtube.com/watch?v=jGfWRqBbrbE
-
Лесник-Мастер НЕО
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/06/12f6e.jpg)
🚀 Вот что рассказал производитель Андрей Иванов после первых ходовых испытаний вездехода "Лесник Мастер".
👌 Все отлично - и управление, и плавность хода. Я очень переживал за то, что будет трясти, как на маленьких переломках, и ехать будет невозможно. Но все оказалось иначе, видимо, из-за того, что только одна степень перелома, а также большие достаточно колеса "Forester 1470", немаленькая база и подрессорка задней тележки, также вездеход хорошо справляется с диагональными вывешиваниями.
⚙️ Хватает и передаточного числа с мотором "Quan Chai QC 380" - это дизельный двигатель мощностью 37лс. По снежной целине, как на фотографиях, он спокойно идет на второй пониженной.
💪 Ну и мы считаем, что это самый надежный вездеход на сегодня в своем классе. Потому что и двигатель, и коробка, и газоновские мосты, все подобрано так, чтобы он выдерживал любые издевательства. Машина планируется как промышленная, чтобы в нее мог сесть работяга и поехать как на тракторе.
⚖️ Конечно, есть и обратная сторона этой медали. Машина получилась не сильно легкой, это дань надёжности, да это и не экспедиционный вездеход. Это промышленная машина-трудяга, которая будет ездить по уже проложенным вездеходным дорогам.
🌊 Вездеход будет хорошо плавать. У него будут дополнительные блоки плавучести.
🔨 Также для вездехода будет изготавливаться огромное количество навесного оборудования, как трехточечного для сельхоз каких-то работ, так и для нужд лесохозяйств.
💰 Цена 3 миллиона 490 тысяч рублей.
Заказать вездеход можно уже сейчас.
Кардан плохо стоит и угла наклона шкворня нет. Картинку повернуть на телефоне не смог
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/03/12/86011.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=1nRqfe1rsnc&t=263s
-
https://www.youtube.com/watch?v=-9CWKYJv5Mo
-
https://www.youtube.com/watch?v=FzMPoF8k4pw
-
https://www.youtube.com/watch?v=f-JEU4YdAKk
-
https://www.youtube.com/watch?v=5ry-GD6Z_Mg
-
https://www.youtube.com/watch?v=M4x40Q4a12c
-
https://www.youtube.com/watch?v=IphTUfs1A4I&t=222s
-
https://www.youtube.com/watch?v=CJ1NNo8tLvg
-
https://www.youtube.com/watch?v=G-BvQszkv1c
-
https://www.youtube.com/watch?v=clNqODtR9JM
-
https://www.youtube.com/watch?v=pq4oQRxBrZI
-
https://www.youtube.com/watch?v=CJ1NNo8tLvg
Тофы-они же Карогасы, смотрю - как дома побывал! Родился и вырос немного ниже по Бирюсе , на слиянии Тагула и Бирюсы. Граница Тофаларии ! Красивое видео и природа!
-
https://www.youtube.com/watch?v=w9DE0RIXEWM&t=5s
-
13 .46 Блин у меня чуть сердце не оборвалось , вин в сантиметрах от закрайка в воду влетел .
-
https://www.youtube.com/watch?v=w9DE0RIXEWM&t=5s
Самое интересное, редуктор от двигателя к КПП, на зубчатом ремне. Рассматривал такой вариант редуктора , но цена выходила большая.
-
вин в сантиметрах от закрайка в воду влетел .
задел пером по льду, винт чуть подпрыгнул.
-
https://www.youtube.com/watch?v=w9DE0RIXEWM&t=5s
Когда были Шерпы в моде, все делали морды и будки похожие, причем на всех типах ваздеходов где двс не спереди, теперь новая мода пошла закос по формам на АГ 20, ну или наоборот :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=_syv-3RJClQ
-
https://www.youtube.com/watch?v=Dv_AGhxkntw
-
https://www.youtube.com/watch?v=BmCt9hcARrY
-
https://www.youtube.com/watch?v=iiAPeDEjcSM
-
https://www.youtube.com/watch?v=xZ62R1Gr2OM
-
https://www.youtube.com/watch?v=DCBhYsYltPU
-
https://www.youtube.com/watch?v=QRKco-Y-cHA
-
https://www.youtube.com/watch?v=aQmnYiB6neg
-
https://www.youtube.com/watch?v=m-2XNurib8s
-
https://www.youtube.com/watch?v=e2okhrvCX44
-
https://www.youtube.com/watch?v=4bIha284HlA&t=33s
-
https://www.youtube.com/watch?v=bh-CeIQOGMc
-
https://www.youtube.com/watch?v=prDd_HL0_y0
-
https://www.youtube.com/watch?v=1ciTdjCyPtI
-
Самое интересное, редуктор от двигателя к КПП, на зубчатом ремне. Рассматривал такой вариант редуктора , но цена выходила большая.
А из за чего именно дорого выходит? Подскажите где можно посмотреть как это конструктивно выполнено?
-
А из за чего именно дорого выходит? Подскажите где можно посмотреть как это конструктивно выполнено?
Шкивы и ремни дорогие, я смотрел Оптибелт, может сейчас ситуация изменилась. У авиаторов понижающие редуктора используются, в СЛА, и подобные - аэросани, лодки с воздушными винтами.
-
https://www.youtube.com/watch?v=c1B_QVtu33k&t=829s
-
https://www.youtube.com/watch?v=yS6nL1cO5To&t=335s
-
https://www.youtube.com/watch?v=_joL7r4Z5g4&t=239s
-
https://www.youtube.com/watch?v=9HWhwjrJyXA&t=329s
-
https://www.youtube.com/watch?v=C_0ZuxWvWpc
-
https://www.youtube.com/watch?v=Do5mqWV6NWI
-
https://www.youtube.com/watch?v=9HWhwjrJyXA&t=329s
Интересные люди,купили вездеход,сами должны были изначально перед первым выездом проверять наличие масла в агрегатах.
Наверное ползти лень и понадеялись друг на друга.
Это обычное ТО. Номер какой не помню. -hi-
-
https://www.youtube.com/watch?v=7HnX82PNv9c&t=329s
-
Для снегоболлотоходов ТРЭКОЛ ВЕГА и ТРЭКОЛ 39294 запущены в серийное производство мосты типа «Спайсер» с корпусом главной передачи «ГАЗ» и передаточным числом главной передачи 5,125.
Преимущества мостов типа «Спайсер» в сравнении с мостами типа «Тимкен» (УАЗ):
- тягово-динамические показатели выше на 10%;
- увеличивается ресурс главной передачи, так как она рассчитана на передачу большего крутящего момента;
- главная передача является гипоидной (для сравнения «Тимкен» (УАЗ) – коническая), гипоидное смещение обеспечивает более плавную и бесшумную работу;
- неразъемный картер главной передачи позволяет воспринимать большие нагрузки на ось, повышает надежность работы и ресурс;
- доступ к главной передаче через съемную крышку позволяет производить диагностику и ремонт без демонтажа моста с ВТС;
- возможность установить электронноуправляемую блокировку дифференциала (межколесная блокировка).
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/07/2b241.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/07/04296.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/07/ffe40.jpg)
-
мосты типа «Спайсер»
Никак и с КР?
-
Никак и с КР?
Да с редукторам,но и цена наверно будет под 200 тыс.за мост.Если они бу мост похожий но только с планетарными редукторами,продают за 180 тыс.
-
https://www.youtube.com/watch?v=dxbqjOsGICY
-
https://www.youtube.com/watch?v=YSdldY_2BdQ&t=29s
-
"Полуоси собственного производства" с логотипом ИТ )))
-
https://www.youtube.com/watch?v=JpJwa13-UF8
-
https://www.youtube.com/watch?v=QGr3ikNA6Bs
-
https://www.youtube.com/watch?v=iFzxVo6DVyA&t=1367s
-
https://www.youtube.com/watch?v=A9RrPOaL30s
-
https://www.youtube.com/watch?v=X41E7uZ2JBI
-
https://www.youtube.com/watch?v=NcaCxt2MJl4&t=30s
-
https://www.youtube.com/watch?v=auyHOQi6068&t=1236s
-
Сергей Акульчев. Дневник путешествий.Канал в телеграмме.
Путешествия на вездеходах по России. https://t.me/acoolcheff (https://t.me/acoolcheff)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/04/16/5f772.jpg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=YRiq74Jg40s
-
https://www.youtube.com/watch?v=TJQfEYmi_G8
-
Заезжал в такую же по крутизне, но ниже раза в три горку. Смог заехать только тогда, когда не то что стравился, а приплющил шины, наступив на обод. Лебедки тогда не было.
-
https://www.youtube.com/watch?v=gfptnVM28xE
-
Пробовали шины Маршленд, вроде ничего, едут чуть лучше Трекола, буксуют одинаково практически, но тяги при буксе больше не спотыкаются как Трекол в каждой луже, мягонькие и лёгонькие. Как поведут себя при меньшем или большем весе аппарата пока неизвестно. Хорошо б в размерности 1250х500 такие на замену Ви3 для лёгкого бездорожья.
https://youtu.be/gq3cu5Qv24c
-
https://www.youtube.com/watch?v=sD7mkQpAfSc&t=329s
-
https://www.youtube.com/watch?v=gJtCIarF0eA&t=34s
-
Ураган мини , зачётная телега !!!
https://www.youtube.com/watch?v=__2xpD2LDT8
-
зачётная телега
Удивительно. как без дуги безопасности такие каракаты пользуют/производят. ведь люди то не маклауты...
-
Доведенная конструкция "переломки", всё есть. Плавает зачетно с зафиксированным ШПУ, есть запас остойчивости и водоизмещения!
С адекватным водителем дуги безопасности не понадобятся, скорость не велика и склонности к опрокидыванию не увидел, центр тяжести низко, хотя дорожный просвет взрослый.
Буду следить, ребята вернулись на правильную дорогу! 1*11
-
https://www.youtube.com/watch?v=J-cpG4H31SY&t=230s
-
https://www.youtube.com/watch?v=iEGxyK-m8h0
-
https://www.youtube.com/watch?v=YG3ofP4mR3c
https://www.youtube.com/watch?v=mooY5IVRh9A
-
https://www.youtube.com/watch?v=admbgOpMFN8
-
https://www.youtube.com/watch?v=admbgOpMFN8
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/173107/ (https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/173107/)
Немного от владельцев...
-
https://www.youtube.com/watch?v=j53a_fjA6DE&t=929s
-
https://www.youtube.com/watch?v=ikLkdD7phyo&t=341s
-
https://www.youtube.com/watch?v=a-5MvojFq0o
-
вездеход болотоход север (разочарование после 3 месяцев)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2024/05/08/eb5af.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=Sz30R6ua5Q0
-
https://www.youtube.com/watch?v=yLfuInyA8r4
-
https://www.youtube.com/watch?v=TlYbwDSt8VM
-
https://www.youtube.com/watch?v=slmaCu4mtvY&t=2s
-
https://www.youtube.com/watch?v=vUrlXoDwwQo
-
https://www.youtube.com/watch?v=_fgS7y8yo14
-
https://ok.ru/video/6730716547771 (https://ok.ru/video/6730716547771)
Все понты наружу! Особенно, последний кадр с легковушками мимо комбайновых колес с огромными..., но такими бесполезными, зубами!
-
https://www.youtube.com/watch?v=TlYbwDSt8VM
Смотря внушительно. Но дорожный просвет не айс.
-
https://www.youtube.com/watch?v=KL6oTLf6LZU&t=230s
-
https://www.youtube.com/watch?v=befvb4h3NCA
-
https://www.youtube.com/watch?v=TSz52T2xqxQ&t=24s
-
https://www.youtube.com/watch?v=1XW78jHzhZM&t=1930s
-
https://www.youtube.com/watch?v=gprsXun06wA&t=1204s
-
https://www.youtube.com/watch?v=xYfvXv0r33w
-
https://www.youtube.com/watch?v=3fBjJcbDGz4
-
https://www.youtube.com/watch?v=BDvx7bHK-3g
-
https://www.youtube.com/watch?v=EA4RKUWSBm8&t=17s
-
Не достойно так врать , на Соломономобиле лет десять уже как такие работают раздатки.
https://youtu.be/wnZq73-uzg0?si=0l1xMUwzWa4SZXYR
-
Не достойно так врать , на Соломономобиле лет десять уже как такие работают раздатки.
https://youtu.be/wnZq73-uzg0?si=0l1xMUwzWa4SZXYR
Повеселило изобретение. У меня курсовая работа в 88г была такой же редуктор. Причем тогда это не было изобретением.
-
Не достойно так врать , на Соломономобиле лет десять уже как такие работают раздатки.
Ну хоть вживую на "изобретателей" двухступенчатого редуктора посмотрели )
-
Пиндосы такие раздатки с начала 50-х годов используют. Там контор которые их делают немеряно. Вот например
https://www.aboveallchassis.com/transfer-cases
https://www.snipergearbox.com/
-
https://www.youtube.com/watch?v=eoKdIz507IM&t=29s
-
Собрал вот такой аппарат. Обзор и испытания машины.
https://youtu.be/e1LBH0f4yeM
-
https://www.youtube.com/watch?v=dG1Qq7jJzRY&t=325s
-
Тактик 2,на подвеске рессорной
https://www.youtube.com/watch?v=iX-lBQXBjnw&t=374s
-
Переломка полная,с возможностью блокировки полурам,на полной подвеске,с переду пружины,с заду рессоры.
https://www.youtube.com/watch?v=MVvQUYAkGrs&t=4s
-
https://www.youtube.com/watch?v=5WJxA30rg98
-
А где "тестдайв нового ЖИЩНИКА"?=не заметили?
-
https://www.youtube.com/watch?v=tYsHpov1k6w
начало прикольное
-
https://www.youtube.com/watch?v=7zPjFdUwdWc&t=581s
-
https://www.youtube.com/watch?v=Ts_cr1bE5Mc&t=121s
-
https://www.youtube.com/watch?v=8MZ4jgtyjcs&t=29s
-
https://www.youtube.com/watch?v=ClPc1hp3lRI&t=293s
-
До чего дошла наука - полтела в космос.... . Шагает семимильными шагами молодежь . И это радует, ..... и печалит ::cray:::.
-
https://www.youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk&t=767s
-
Вот когда то,очень давно,и у меня был такой лёгкий каракат,тоже свободно поднимал руками за любое колесо на чурку,и плавал с мостами над водой.посмотрел кино и ностальгия пришла по старому каракату.
-
Вот когда то,очень давно,и у меня был такой лёгкий каракат,тоже свободно поднимал руками за любое колесо на чурку,и плавал с мостами над водой.посмотрел кино и ностальгия пришла по старому каракату.
По сути конструкция Громова , только колёса гораздо больше.
Вот такой конструктив надо на камерах 1600 .
-
По сути конструкция Громова , только колёса гораздо больше.
Вот такой конструктив надо на камерах 1600 .
На самом деле вес в 200 кг не понятен:
По сути он кроме колес и аккуратной конструкции ничем от обычных переломок (ну того же Литла) не отличается.
Точнее отличается от Литла наличием КПП (что считаю очень важным достоинством).
Но за счет чего такая легкость.
Ну и технология колес не до конца раскрыта, хотя вот такой вариант: сегментная шина из... из ПВХ .. и с кусочками редана наверное да, самое лучшее.
За счет сегментности крайне проста в выклейке - ее по сути клеить и не надо ::undecided:::
ну и второй, считаю важный плюс, при такой конструкции колесо более схоже с камерой - ободрыш (потрох) или монооболочка из ПВХ хуже мнется. Складки и разрушают материал шины и потребляют энергию на свое образование.
-
На самом деле вес в 200 кг не понятен:
А он сказал , что 200кг ?
-
А он сказал , что 200кг ?
Ну .. может мы про разные видео ::cheesy:::.
Я смотрю вот это от Лапсакова https://www.youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk (https://www.youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk)
ПС у меня перестало показывать поэтому ссылку обрезанную поставил - ее не блокирует (название Легкие вездеходы Александра Кирьянова.)
youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk
-
Ну .. может мы про разные видео ::cheesy:::.
Я смотрю вот это от Лапсакова https://www.youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk (https://www.youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk)
ПС у меня перестало показывать поэтому ссылку обрезанную поставил - ее не блокирует (название Легкие вездеходы Александра Кирьянова.)
youtube.com/watch?v=fi-qf921rHk
Вот я, и говорю , они в этом видео сказали , что он 200кг весит ? Я целиком не смотрел..
-
Вот я, и говорю , они в этом видео сказали , что он 200кг весит ? Я целиком не смотрел..
Ну где то эта информация была, в разговоре или в заголовке.
Но в ролике дядька без великого напряга поднимал аппарат за каждое колесо.
Это, конечно, переломка т.е. он не 1\4 вездехода поднимал, но мужик не Шварцнегер вроде и поднимал без великих усилий.
-
Колёса по 24кг ×4 =96кг
Два моста ваз . пускай чулок голый 15кг , редуктор 14 кг, полуоси по 5кг, того 39кг , а если 2 то 78кг
Уже 174 кг ... коробку от Волги добавили и вот уже 200кг
Я думаю , что хорошо если 320 ..
-
https://www.youtube.com/watch?v=-eFc4P6Zzv8&t=136s
-
Колёса по 24кг ×4 =96кг
Два моста ваз . пускай чулок голый 15кг , редуктор 14 кг, полуоси по 5кг, того 39кг , а если 2 то 78кг
Уже 174 кг ... коробку от Волги добавили и вот уже 200кг
Я думаю , что хорошо если 320 ..
Думаю что твой расчет реальнее.
Сысл в том что мужик за каждое колесо поднимал не особо напрягаясь. Это (на мой взгляд) важно для проходимости - из ямы можно просто тупо поднять.
сколько именно киллограмм - сухого веса - дело в общем вторичное, все равно к 200 (или 320) надо доавить мужика, у него на аппарате есть бензин, есть обычно кило 10-20 груза ... а в сумме (при езде) что 450 что 320 - разница наверное не столь критична (тут у меня личного опыта нет 0 сужу по тому что видел на болоте на другиз аппаратах)
-
Это (на мой взгляд) важно для проходимости - из ямы можно просто тупо поднять.
Интересно бы посмотреть на такое
-
Народный вездеход от А.Гарагащьяна,АГ-23
https://youtu.be/qvpxdQm-BIU?si=Tq8rj77qw2Dm3P74
-
Народный вездеход от А.Гарагащьяна,АГ-23
https://youtu.be/qvpxdQm-BIU?si=Tq8rj77qw2Dm3P74
Судя по тому как головёшки болтаются , можно и народное название дать - инвалидка
-
У кого ютуб не кажет https://rutube.ru/video/4f4fe636c5b54e0e9bf4cd486fc5bbb9/ По сути Тингер.
-
У кого ютуб не кажет
О спасибо ! По моему я где то видел подобные кишкотрясы в уменьшенном варианте . Интересно при увеличении масштаба как график амплитуд располагается по мере роста или уменьшении машины .
-
как график амплитуд располагается по мере роста
Чем больше база, тем меньше амплитуда - скрепер, грейдер, планировщик.
-
Судя по тому как головёшки болтаются , можно и народное название дать - инвалидка
И опять цепи. да ещё в "говне"
-
У кого ютуб не кажет https://rutube.ru/video/4f4fe636c5b54e0e9bf4cd486fc5bbb9/ По сути Тингер.
У меня только от просмотра спина заболела...
-
Даже на заре "амфикаров, в 70-х, полста лет тому уже, на них роль подвески исполняли пневмокатки, цепи были внутри пластикового кузова. Так и до сих пор всякие "Арго" ездят, 6х6 и 8х8, иногда с накидными устройствами противаскольжения. Широко используются в спеццелях, поэтому и довели за деньги людей в форме и конструкцию и технологичность.
"Народность", видимо, следует понимать как примитивность и незатейливость конструкции, типа "Я тебя слепила из того, что было", далеко не Арго, конечно, но по песку едет же!
А по раскисшему чернозему с полуметровыми колеями поедет ли?
-
Народный вездеход от А.Гарагащьяна,АГ-23
Сейчас новое видео вышло
https://www.youtube.com/watch?v=SUs2z50Y6nQ (https://www.youtube.com/watch?v=SUs2z50Y6nQ)
Кое что разъяснили - аппарат не так прост (и не так дешев) - колеса вроде не Форвард Сафари а что то более разумное.
Цимус конструкции в том что это не пневмоход: т.е. по бездорожью стравливают полесо до нуля и он едет за счет упругости борттов шин.
В результате и живучесть и раскачка сильно меньше (по сути неподрессоренная масса минимальна 1*11)
-
2,30 удивлён мягкость подвески
Серьёзно карл?
-
по сути неподрессоренная масса
И вы туда же...
Там есть и "подрессореная" ?
-
Тоже не понял , о какой подвеске идёт речь . "Я самый самый" совсем людей за идиотов считает .
Даже на видео видно как людям тяжело переносить движение .
-
по сути неподрессоренная масса минимальна
SLOW, тебе, как не специалисту, простительно...
У транспортного средства без упругой подвески вся масса является неподрессоренной!
Не видел твой ютубовский ролик, но похоже, речь о бесподвесочной самобеглой повозке с цепями и без удобств, и даже без "пневмоциркуляционной подвески"...
Моё мнение - "ДВЕСТИВОЗКА"
Аппарат, скажем мягко, весьма специфический, сделан наспех и поэтому весьма сырой.
-
Тоже не понял , о какой подвеске идёт речь
Ааааа, я понял,я понял это ещё одна "гениальная "подвеска, спущенная в ноль покрышка...
-
SLOW, тебе, как не специалисту, простительно...
У транспортного средства без упругой подвески вся масса является неподрессоренной!
Не видел твой ютубовский ролик, но похоже, речь о бесподвесочной самобеглой повозке с цепями и без удобств, и даже без "пневмоциркуляционной подвески"...
Моё мнение - "ДВЕСТИВОЗКА"
Аппарат, скажем мягко, весьма специфический, сделан наспех и поэтому весьма сырой.
Геннадий Юрич!
Ладно коллеги, они хоть все лди грамотные технически (технически грамотнее меня), но увлеклись общим потоком - пишут не подумав - эмоции захлестывают.
А вот такое неграмотное технически от Вас слышать грустно.
Ну как же оно без упругой подвески - а резина боковин это что?
Строго говоря, подвеска это некое устройство позволяющее демпфировать удары по движителю, что демпфирует (уходит ли вверх)- мост, или пневмокаток на переломке сминается, или гусеница проминается, или пресловутая пневмо циркуляционная подвеска или тут просто деформация боковин не важно.
Технически было бы верно мерять ускорения (взять разные вездеходы, ехать одну и ту же трассу) , но я таких измерений не видел.
Посему предлагаю сравнить ходы при демпфировании.
Какие ходы возможны на такой резине - видео внимательно не смотрел, но свойствво такой резины знаю - зоды там будут мм 30, при ударе в бревно ну мм 50.
Давайте отранжируем конкурирующие схемы
1. колесные аппараты с подвеской - нечего сранивать ходы 300 - 500
2. колесные без подески (переломки, на качалке) - тут ходы посчитать сложнее но ТОЧНО больше чем этой таратайки (просто обычный, даже перкачанный пневвматик при своих 1100 - 1300 диаметра на 30-50 мм сиграет при ударе)
3. Гусеничник на подвеске - какие ходы подвески тут сказать сложно но думаю подвеска ходит на 20 - 100мм у большинства, плюс есть демфирование гусеницы - при наезде на пень с ходу вначале промнется гусеница, передний каток позже вверх пойдет. Величину не скажу - сейчас учим с приятелем первые го кусеничник ездить, но не большое думаю миллиметров 20 где то
4. Гусеничник без полвески (Охотец) - демпфирование колес принебрежимо мало - колеса мелкие и туго накачаны - там единицы миллиметров, может быть есть демпфирование гусеницы - если есть ленивец или аппарат переднеприводной итого На Охотце - деипфирование в пределах 10мм, если с Ленивцем то 10-30мм
5. Арго подобные - тоже что и тележка АГ23, но колесики мелкие - там демфирование меньше - ибо резина накачан и диаметр вдввое меньше.
Итого аппарат оказался в середине.
Что важно (о чем в видео говорят) - любое демфирование за счет проминания прнемокатка (даже пневмоциркуляционная висполнении Шерпа) это "подеска без аммортизаторо" т.е. масса неподрессоренная мала, ходы есть какие то, но прыгает сильно.
Аммортизация за счет жесткомти бокоин - это, считай, подвеска с аммортизаторами - у резины огромные потери на тепло.
-
Ааааа, я понял,я понял это ещё одна "гениальная "подвеска, спущенная в ноль покрышка...
Причём гениально отключаемая\включаемая подвеска (накачал-выкл\спустил-вкл)
::cheesy:::
-
Геннадий Юрич!
Ладно коллеги, они хоть все лди грамотные технически (технически грамотнее меня), но увлеклись общим потоком - пишут не подумав - эмоции захлестывают.
А вот такое неграмотное технически от Вас слышать грустно.
SLOW, извини, истина дороже!
В вопросах подрессоривания я уже 50 лет! Курсовой по специальности в 1975 был: Подвеска типа "качающаяся свеча" легкового автомобиля малого класса. Делал его наперегонки с Юрием Прядильщиковым в КБ Подвески и РУ Отдела Шасси УГК ВАЗа, он контрольную компоновку на 2108, а я с новомодными кинематическими прибамбасами.
На диплом была уже полностью подвеска раллийного среднемоторного автомобиля, в т.ч. расчеты по плавности хода, вернее анализ контакта колес с дорогой на разных покрытиях, по формулам из монографии под ред. проф.Хачатурова и его кафедры "Введение в теорию системы Дорога-колесо-автомобиль-водитель", толстючая такая книга, с кучей формул из буковок трех алфавитов, включая греческий...
Да и по жизни потом подвесками, разными, занимался ну Очень много!
Лучшая - подвеска "квадры" с нелинейными пружинами, регулируемыми СПУ и полностью оригинальная, в смысле мною лично с нуля придуманная и построенная!
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/08/d3e67.jpg)
Машинку, похоже, сгубили, а задняя - как новая.
Передняя, на более раннем фото:
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/05/13/df754.jpg)
С удовольствием поностальгировал! На трассах Кубка Европы наблюдать за нашей "квадрой" было одно одовольствие!
Короче, возвращаясь к нашей таратайке. Пример: телега на деревянных колесах с железными ободами / эта же телега, но на легковых колесах / карета на эллиптических рессорах. Почувствовал разницу? Подрессоривание в принципе служит для удержания среднеквадратичных ускорений головы водителя в допустимых для комфорта, порога терпимости, жизни, пределах. Я к тому, что не всякий может выдержать те нагрузки на организм, которые терпит АГ...
-
Я к тому, что не всякий может выдержать те нагрузки на организм, которые терпит АГ...
Юрич, это все понятно.
Но строго говоря весь спор о видео вызван некоторым флером который вокруг АГ витает, отчасти из за него самого отчасти из за бизнес проектов с котрым он был связан (не суть).
Ибо на мой взгляд ускорения эти должны быть меньше чем на многих аппаратах (между 3 и 4 ) в моем листе.
Ну а так любой вездеход это плод компромисов - сколь удачны компромисы, выбранные для данной модели, лучше судить при практических испытаниях. А тут начался спор не технический, а вызванный, на мой взгляд эмоциями. Согласись о "ускорениях головы" было бы мудро судить если б по той же трассе пустить переломку, разные типы гусеничников и т.д.
ПС Про тои подески (мне лично) почитать было интересно -hi-
-
SLOW, Оттого , что говоришь халва , слаще не будет. Все твои рассуждения про миллиметры демфирования спущенных боковин колес, это такая хрень. Это притягивание фактов за уши. И уже подрессоренные массы нашлись ::cheesy:::. Это вот так напоминает русскую поговорку: один раз - не пидарас. Это как восемь гендерных состояний человека. А сейчас еще кошечки, собачки. Он так себя видит видишь ли. В зоопарк тогда нахрен или в психушку.
Выскажу своё мнение про эти Шерпоповозки. Это уже не пневмоходы , а больше колесный трактор, который уничтожает покров и болота. Все бортоповоротники в лес, а особенно в тундру и лесные болота допускать нельзя категорически. Когда-то так и будет, только потом запретят чохом всем, не разбираясь.
SLOW, а если хочешь составить своё мнение об этих подвесках, то для начала прокатись на них. Особенно на гусеничниках и на Аргах, желательно по лесной дорожке и пробалкам. И перестанешь натягивать сову на глобус, когда жопой прочувствуешь каждый корешок. Все твои рассуждения может быть есть демпфирование гусеницы
или это только в твоем воображении. Балансирная подвеска и та временами совсем не подвеска, а уж когда даже балансира нет, то даже слов нет. Еще покатайся на переломке в задней секции на перекаченных колёсах и сидя на жесткой лавке. Обычно так ездят почти все "специалисты-вездеходчики", у которых мозгов не хватает. Поверь, их 80-90 процентов от покупателей. Это тоже обогатит твой опыт.
Потом выкатывай рассуждения "о гендерном многообразии подвесок".
П.С. пока печатал уже понаписали. Согласись о "ускорениях головы" было бы мудро судить если б по той же трассе пустить переломку, разные типы гусеничников и т.д.
И мозги прочистятся, пока до финиша приедешь.
-
о гендерном многообразии подвесок".
Готовое название Новой темы по подвескам.
-
И что ни кто не видит=эти аппараты заточены под СВО -hi-
-
И что ни кто не видит=эти аппараты заточены под СВО -hi-
Про это давно писали и это даольно очевидно
SLOW, а если хочешь составить своё мнение об этих подвесках, то для начала прокатись на них.
Совершенно верно, Александр, не поката разные типы ездеходо по одной трассе - сранительного мнения не составить.
Я лишь про то что то что на виддео показано - ну не хуже многих других типов ::cheesy::: - судя по визуальному и виртуальному сравненю ::shy:::
-
И что ни кто не видит=эти аппараты заточены под СВО -hi-
Судя по ценникам , они заточены под бабки , и во первых, и во вторых и так далее , а судя по надёжности и "комфорту" ещё и на лохов .
-
Понятно по цвету, куда пойдет АГ-23, лучше чем ничего. Резину с нулевым давлением мы на трофи испытывали, 16ти слойный Фбел-160 под весом уазика плющился не до диска, 8ми слойный Фбел-160м падал на диски.
Я так понял, что на первом видео основной резиной будет фбел160м, он же Нортек тс-07, для 6 колес нулевого давления хватит на его транспортере. Обкатал эту идею на АГ-34, на ураловских колесах, и перенес опыт на маленькую резину. Единственно, современная ои-25 под его весом плющится, т.е. с пробитой шиной не поедешь.
Подача материала у Гарагашьяна хорошая, вездеход компактный, смотрится хорошо, ничего не торчит, низкий, плавающий, что еще надо.
-
SLOW, тебе, как не специалисту, простительно...
У транспортного средства без упругой подвески вся масса является неподрессоренной!
Не видел твой ютубовский ролик, но похоже, речь о бесподвесочной самобеглой повозке с цепями и без удобств, и даже без "пневмоциркуляционной подвески"...
Моё мнение - "ДВЕСТИВОЗКА"
Аппарат, скажем мягко, весьма специфический, сделан наспех и поэтому весьма сырой.
https://rutube.ru/video/b589b21ca2642ccad4fa091310df937e/
https://m.vk.com/garagashyan
Если ютуб не показывает , ролики на рутубе и в контакте есть
-
Подача материала у Гарагашьяна хорошая, вездеход компактный, смотрится хорошо, ничего не торчит, низкий, плавающий, что еще надо.
Еще стоимость нужна с минимальным бонусом сверху.
И , опять моё мнение, раздражает усиленное пиариание. Это от Шерпа идет и уже болезнь. Я понимаю, что скромным не пробиться, но хотя бы с оценками "супер-пупер" воздерживаться. Может вот это и бесит народ? Понятно же, что на такой" подвеске" скорости быть не может, ни раненых, ни бойцов не завезешь на них по бездорожью и спущенные колёса на пустой повозке не плющатся, а загрузить пять человек со шмурдяком, обшить транспортерной лентой 15-20мм, сделать мангал противодроновый и надо качать колёса. Так получается что вся шумиха ни о чём. Эту самобеглую телегу можно использовать именно в таком не оборудованном виде в качестве радиоуправляемого подвозчика шмурдяка, боеприпасов в блокированные гарнизоны и в крайнем случае для вывозки раненых, т.к. лучше 50% что доедет до медсанбата, чем 100%, что погибнет от потери крови или заражения. Это повозка последней надежды. Поставить малошумный движок, ещё лучше электротрансмиссию и чтобы цепи с тормозами не гремели при поворотах.При электромоторах на каждое колесо сделать проще. Мне так думается. Опять повторю, что это моё мнение. Они должны быть дешевы и их должно быть много. Рассчитаны на две-пять поездок, а там как повезёт.
А вот АГ 34 на мой взгляд хорош, вот на нем уже можно полихачить. Было уже подобное в ранешной армии и за бугром и у нас. Назывались транспортеры переднего края. У нас был ЛУАЗ, в котором ехать можно было водиле лежа, рядом 1-2 раненых или что-то другое. Движок там был дерьмовый и колёсики маловаты, а в остальном очень достойная машинка. Хорошо плавала, по крайней мере при уходе за ней. И у стран НАТО были подобные машинки. В Афгане я видел такие на кладбище разбитой техники. Остались после англичан с начала века и сороковых годов. Однажды при операции пришлось прочесывать, а потом я полазил по танкеткам английским пока было время.
И что ни кто не видит=эти аппараты заточены под СВО -hi-
Это не значит, что деньги не надо считать. И удобства в использовании очень нужны при перевозке людей,а если у тебя голова почти отваливается при езде, то что можно увидеть вокруг и впереди себя? Какой из солдата вояка останется после быстрой езды?
-
Лесник-61, -hi- -hi- -hi- Авган прошёл? -hi- -hi- -hi-
-
Лесник-61, -hi- -hi- -hi- Авган прошёл? -hi- -hi- -hi-
-hi- -hi- -hi- 1981-1983 года. Танкист.
-
Движок там был дерьмовый
Для своего времени отличный . Работал на любой калоше что называлась бензином и на нем ни разу не вытекала система ожлаждения , пускался в ручную с севшим акк . Вполне ремонтопригоден хоть и разовая зажигалка . Его никто не развивал . На подобный транспортер сейчас бы 4х цилиндровый лифан был бы в пору или гераневый .
-
Для своего времени отличный .
Для одноразового транспортера переднего края может и годится, но у него мал крутящий момент, очень шумный и перегревается. 28 сильный был лучше по "тяговитости". В ГДР вообще стоял двухтактный. В Австрии тоже 4-х тактник воздушник стоял.
-
Еще стоимость нужна с минимальным бонусом сверху.
И , опять моё мнение, раздражает усиленное пиариание. Это от Шерпа идет и уже болезнь. Я понимаю, что скромным не пробиться, но хотя бы с оценками "супер-пупер" воздерживаться. Может вот это и бесит народ? Понятно же, что на такой" подвеске" скорости быть не может, ни раненых, ни бойцов не завезешь на них по бездорожью и спущенные колёса на пустой повозке не плющатся, а загрузить пять человек со шмурдяком, обшить транспортерной лентой 15-20мм, сделать мангал противодроновый и надо качать колёса. Так получается что вся шумиха ни о чём. Эту самобеглую телегу можно использовать именно в таком не оборудованном виде в качестве радиоуправляемого подвозчика шмурдяка, боеприпасов в блокированные гарнизоны и в крайнем случае для вывозки раненых, т.к. лучше 50% что доедет до медсанбата, чем 100%, что погибнет от потери крови или заражения. Это повозка последней надежды. Поставить малошумный движок, ещё лучше электротрансмиссию и чтобы цепи с тормозами не гремели при поворотах.При электромоторах на каждое колесо сделать проще. Мне так думается. Опять повторю, что это моё мнение. Они должны быть дешевы и их должно быть много. Рассчитаны на две-пять поездок, а там как повезёт.
А вот АГ 34 на мой взгляд хорош, вот на нем уже можно полихачить. Было уже подобное в ранешной армии и за бугром и у нас. Назывались транспортеры переднего края. У нас был ЛУАЗ, в котором ехать можно было водиле лежа, рядом 1-2 раненых или что-то другое. Движок там был дерьмовый и колёсики маловаты, а в остальном очень достойная машинка. Хорошо плавала, по крайней мере при уходе за ней. И у стран НАТО были подобные машинки. В Афгане я видел такие на кладбище разбитой техники. Остались после англичан с начала века и сороковых годов. Однажды при операции пришлось прочесывать, а потом я полазил по танкеткам английским пока было время.
Это не значит, что деньги не надо считать. И удобства в использовании очень нужны при перевозке людей,а если у тебя голова почти отваливается при езде, то что можно увидеть вокруг и впереди себя? Какой из солдата вояка останется после быстрой езды?
Согласнн со всем, нужна подвеска в любом случае. Если бы обычный самодельщик сделал, никто бы и не узнал, а так, по комментам, гениальная вещь. Но все равно и такая в отсутствии транспорта тележка пойдет.
Просто нужно сотни вариантов делать, и производить десятками тысяч, практика покажет, что рабочее, а что нет.
-
Может, переместить обсуждение в тему транспорта СВО?
-
Может, переместить обсуждение в тему транспорта СВО?
Только отдельной темой как прицеп . При обьединении тем посты распределятся согласно дат и времени написания получится непонятно какой к чему относится .
Если есть крайняя необходимость то все туда перецитировать , тут уберу .
-
Судя по описанию самого создателя , в ВК , речи про СВО нет.
"АГ23 – это универсальный, надежный, недорогой и очень функциональный вездеход. Он хорошо подойдёт охотникам и рыбакам, пригодится для сбора ягод и грибов, послужит фермерам и туристам."
-
Судя по описанию самого создателя , в ВК , речи про СВО нет.
https://www.youtube.com/watch?v=33w8kqcdgVQ
-
По содержанию видео:
1. Возможность езды на шинах без вн. давления ограничена посадкой бортов на закраины обода. Да, на видео многослойная шина еще держит никакую для неё нагрузку... Но, боюсь, под реальной нагрузкой разбортируется в самой неподходящей луже...
2. Термин "галопирование", а именно резонансное продольно-угловое колебание подрессоренной массы двухосного ТС на передней и задней подвесках в противофазе. Такое явление наблюдалось на первых ходовых образцах Нивы, когда для пущей лучшести конструктор посчитал жесткость пружин по одинаковой частоте собственных колебаний и спереди и сзади. Вот и вышел резонанс одновременно обоих мостов, или скакал по булыге на всех четырех, или галопировал, как жеребенок! Потом дорожники загнали "крокодила" на новый стенд "Шенк" для иммитации колебаний и, когда он чуть не спрыгнул с него, все стало очевидно. Жесткости подвесок разнесли на ощутимо разные частоты собственных колебаний, диаметрами прутков пружин, зажали амортизаторы и явление галопирования прекратилось.
А то явление, о чем говорит АГ в видео, это обычные продольно-угловые колебания..., они попросту отсутствуют из-за трех осей и отсутствия упругой подвески. Зато вся телега по бревнам двигается как по 9-балльным штормовым волнам, меня смотреть морская болезнь замучала! А АГ еще приговаривает: "Ехать сзади, - лучше видно, как трясет"
3. Вообще то, этот вид "вездеходов" был изобретен, и сразу в гораздо лучшем конструктиве, много лет назад и уже давно широко применяется, также и в грязно-зеленых и цвета хаки целях...
Вот из нашего источника: Вездеходы-амфибии ARGO производятся в Канаде с 1967 года, и за более чем 15 летнюю историю бренда в России, они стали самыми востребованными и надежными помощниками в работе и отдыхе в условиях труднопроходимой местности.
Взято здесь: https://www.hunting.ru/articles/view/131933/
Есть подробности еще раньше: https://www.kbsmirnova.ru/catalog/argo-leviafan/
Примечание: при управлении этим видом ТС выражение лиц у Д. Леннона и АГ поразительно одинаковые! ::cheesy:::
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/10/d3a12.jpg)
Но разница "Амфи-кат" и АГ-23 в колесах: у первого - пневмокатки, у нонешнего - непроминаемые шины-переростки.
Еще у первого сразу цепи внутри пластикового корпуса, у нонешнего - снаружи мет. корыта...
-
1. Возможность езды на шинах без вн. давления ограничена посадкой бортов на закраины обода. Да, на видео многослойная шина еще держит никакую для неё нагрузку... Но, боюсь, под реальной нагрузкой разбортируется в самой неподходящей луже...
Приклеивается на герметик, и можно на нулевом давлении ездить, не разбортуется.
-
Приклеивается на герметик, и можно на нулевом давлении ездить, не разбортуется.
Можно, пока палок не на втыкаешь между диском и колесом. Где-то раз в 2-3 года снимаю тапки с "боевого" УАЗа и везу на перебортовку.
-
Можно, пока палок не на втыкаешь между диском и колесом. Где-то раз в 2-3 года снимаю тапки с "боевого" УАЗа и везу на перебортовку.
Диски собраны на Уазе на стекольный герметик?
-
Диски собраны на Уазе на стекольный герметик?
На всякий пробовали, и на авто- и на стекольный- и на аквариумный-. Результат один - отжимает когда тапок практически в 0 и по колее шуруешь. Тапки - Форвард Сафари на 33", жесткие, хотя и 6-и слойные.
-
при управлении этим видом ТС выражение лиц у Д. Леннона и АГ поразительно одинаковые!
Наверное и у меня была такая рожа, когда доверили прокатиться на 6- колёсном арго. ::omg::: Для моих задач не подходил, игрушка для покатушек, места для груза мало. А главное дорожный просвет мал, пузотёрка. Для большей проходимости надо ставить гусянки.
По тележке АГ-23, лучше чем ничего. Мы как-то примеряем технику на себя, а спросим сколько лет возрасту водиле? Сейчас на 70-м десятке оно не нужно, т.к. и на подвесочной технике бывает трясёт так, что тяжко. А залезать/слезать в транспорт с колёсами с 1м и более в диаметре?
Там "ходят люди по-крепче".
У тележки есть главные плюсы: проходимость, низкий ЦТ, тяга, надёжность ходовой, универсальность.
Ранее мне бы подошла, лет так в 30-45. Чем бегать по лесу как гончаку с неизменной сумкой на горбу... лучше плохо ехать. Ездили же в тракторных телегах и по убитым дорогами и шпалам лежнёвок. Причём все и дети, считалось нормой.
Там не глупые люди, проверят, испытают. Что-то модернизируют. Может есть уже и гусеницы.
Если есть толк в применении, то результат возьмут массовостью, количеством этих машинок. Сравнение с Т-34 по-моему правильное.
-
Да, на видео многослойная шина еще держит никакую для неё нагрузку... Но, боюсь, под реальной нагрузкой разбортируется в самой неподходящей луже...
Нет . Она расслояется . Пере вулканизируется образуя гангрены , при увеличении амплитуды загорается даже на морозе . Внутри резины работает волновой редуктор не согласования по слоям .Внешний корд в плоскости не соответствует длине внутреннего в плоскости . Радиусы качения приближаются друг к другу до долей миллиметров , длина кордов оч разная .
Здвижка дает трение , упругость препятствует . Калории дают пожар .
-
На всякий пробовали, и на авто- и на стекольный- и на аквариумный-. Результат один - отжимает когда тапок практически в 0 и по колее шуруешь. Тапки - Форвард Сафари на 33", жесткие, хотя и 6-и слойные.
Так был случай разбортовки или нет? Я специально ездил на пустых баллонах, с грузом, старался разбортовать, герметик держит, не дает слететь колесу с хампа. Хамп можно увеличить, если что.
-
Наверное и у меня была такая рожа, когда доверили прокатиться на 6- колёсном арго. ::omg::: Для моих задач не подходил, игрушка для покатушек, места для груза мало. А главное дорожный просвет мал, пузотёрка. Для большей проходимости надо ставить гусянки.
По тележке АГ-23, лучше чем ничего. Мы как-то примеряем технику на себя, а спросим сколько лет возрасту водиле? Сейчас на 70-м десятке оно не нужно, т.к. и на подвесочной технике бывает трясёт так, что тяжко. А залезать/слезать в транспорт с колёсами с 1м и более в диаметре?
Там "ходят люди по-крепче".
У тележки есть главные плюсы: проходимость, низкий ЦТ, тяга, надёжность ходовой, универсальность.
Ранее мне бы подошла, лет так в 30-45. Чем бегать по лесу как гончаку с неизменной сумкой на горбу... лучше плохо ехать. Ездили же в тракторных телегах и по убитым дорогами и шпалам лежнёвок. Причём все и дети, считалось нормой.
Там не глупые люди, проверят, испытают. Что-то модернизируют. Может есть уже и гусеницы.
Если есть толк в применении, то результат возьмут массовостью, количеством этих машинок. Сравнение с Т-34 по-моему правильное.
Можно коллективно придумать что-то более подходящее, и разработку передать в Народный фронт. Пока я слышу только критику.
-
Можно коллективно придумать что-то более подходящее,
Коллективно можно водку пьянствовать, майданы устраивать, драки устраивать, по общагам и рынкам мигрантов колотить. Это мы могём. А чтобы строить что-то, должен быть центральный кошелёк, кулак и голова. И этот центральный должен дать задание , определить рамки, в каких параметрах строить, какие комплектующие и т.д. Спецы должны определить технологичность и что возможно использовать готовое, а что делать оригинальное. От этого зависит конечная цена и быстрота настройки линии производства.
П.С. Про колёса без накачки для тележки. чтобы не разбортировалось. Колеса в Зил 157, Газ 66 были из двух половин и во внутрь вставлялась полоса-распорка, которой борта покрышки прижимались к полудискам, когда эти половинки стягивались болтами. И колеса можно было спускать в плюшку без опаски разбортовки.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/11/84803.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/11/d9077.jpg)
-
Можно коллективно придумать что-то более подходящее
Полтора десятка лет на форумах, убежден, "коллективно" никогда ничего не выходит!
Форум - для общения, а не для работы!
Для работы нужна команда специалистов и Главный. Мозговые штурмы и бурные обсуждения должны заканчиваться принятием решения и далее все должны работать на основании уже принятого, развивая и совершенствуя. Иначе выходит болтание г-на в проруби и ничего, кроме негатива, ссор и сердечных приступов. Особенно, если задачи ставятся масштабные и ответственность большая...
По теме: Замечено, что на всех роликах АГ (да и у всех обычно...) показаны только успешные моменты движения, засады и беспомощное буксование тщательно отрезаются. А если подъем покруче, колея чуть глубже, дерево поперек потолще, грязь пожиже, пассажиров побольше..., чем на видео?
Кому нужна такая необъективность? Народному фронту, точно, не нужна!
Смотрел "Военную приемку" про 21 полигон. Там твою, solomon, технику испытывают нещадно и со штатной нагрузкой. Надо знать возможности техники не для рекламы, а на деле, без дураков, ибо дураки дорого платят за свою глупость!
-
Так был случай разбортовки или нет?
Было пару раз, - когда из колеи выбирался.
Диски заводские, китай конечно - что-то типа OMV. Что-то там мудрить/варить с хампом ... а хрен его знает что там за металл, ржавеет конечно. Каждый раз при переборке зачищаю и диск и колесо, диск крашу.
Я так думаю что эти диски широковаты для такой резины - 10" (колеса 33х13,5), хотя по всем букварям подходят как раз такие. Была у меня резина Максис в такой-же размерности, но диски были 8,5", вот их ни разу разбортовать не смог.
-
Коллективно можно водку пьянствовать, майданы устраивать, драки устраивать, по общагам и рынкам мигрантов колотить. Это мы могём. А чтобы строить что-то, должен быть центральный кошелёк, кулак и голова. И этот центральный должен дать задание , определить рамки, в каких параметрах строить, какие комплектующие и т.д. Спецы должны определить технологичность и что возможно использовать готовое, а что делать оригинальное. От этого зависит конечная цена и быстрота настройки линии производства.
П.С. Про колёса без накачки для тележки. чтобы не разбортировалось. Колеса в Зил 157, Газ 66 были из двух половин и во внутрь вставлялась полоса-распорка, которой борта покрышки прижимались к полудискам, когда эти половинки стягивались болтами. И колеса можно было спускать в плюшку без опаски разбортовки.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/11/84803.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2025/02/11/d9077.jpg)
Можно водку, а можно концепцию разработать, чтобы было лучше, чем у Гарагашьяна
-
Полтора десятка лет на форумах, убежден, "коллективно" никогда ничего не выходит!
Форум - для общения, а не для работы!
Для работы нужна команда специалистов и Главный. Мозговые штурмы и бурные обсуждения должны заканчиваться принятием решения и далее все должны работать на основании уже принятого, развивая и совершенствуя. Иначе выходит болтание г-на в проруби и ничего, кроме негатива, ссор и сердечных приступов. Особенно, если задачи ставятся масштабные и ответственность большая...
По теме: Замечено, что на всех роликах АГ (да и у всех обычно...) показаны только успешные моменты движения, засады и беспомощное буксование тщательно отрезаются. А если подъем покруче, колея чуть глубже, дерево поперек потолще, грязь пожиже, пассажиров побольше..., чем на видео?
Кому нужна такая необъективность? Народному фронту, точно, не нужна!
Смотрел "Военную приемку" про 21 полигон. Там твою, solomon, технику испытывают нещадно и со штатной нагрузкой. Надо знать возможности техники не для рекламы, а на деле, без дураков, ибо дураки дорого платят за свою глупость!
Так или иначе, коллективная мысль есть, и кто-то на этом еще и деньги зарабатывает, читая наши опусы.
-
Было пару раз, - когда из колеи выбирался.
Диски заводские, китай конечно - что-то типа OMV. Что-то там мудрить/варить с хампом ... а хрен его знает что там за металл, ржавеет конечно. Каждый раз при переборке зачищаю и диск и колесо, диск крашу.
Я так думаю что эти диски широковаты для такой резины - 10" (колеса 33х13,5), хотя по всем букварям подходят как раз такие. Была у меня резина Максис в такой-же размерности, но диски были 8,5", вот их ни разу разбортовать не смог.
Да, широкие диски, я такие примерно для 36.5*12" использую
-
Так или иначе, коллективная мысль есть, и кто-то на этом еще и деньги зарабатывает, читая наши опусы.
Согласен , одному бывает совсем не сообразить , а как дискуссия начинается , то появляются интересные мысли и пускай даже дискуссия была бесполезна , но мысли появились .
Но просто прочитать мало , надо именно участвовать иначе работает не так эффективно .
-
Согласен , одному бывает совсем не сообразить , а как дискуссия начинается , то появляются интересные мысли и пускай даже дискуссия была бесполезна , но мысли появились .
Но просто прочитать мало , надо именно участвовать иначе работает не так эффективно .
Много раз приходилось (вначале участовать а потом и организовывать) мозговые штурмы.
Да жо на 95% (если по времени потраченному судить) говорильня. Она периодически ОЧЕНЬ бесит - всех участников хочется поубивать, прям не отходя от стола, важно другое - в 90, ну может в 80% случаев в результате или после "4х часов убитых на пустую говорильню" рождается решение. Уж не знаю оптимальное или нет (для утвверждений таких нужно все остальные перепробоать 778? ), но работоспособное. А на момент начала саоещания этого решения и близко не было. Наверное (точно не поручусь но 99% ни у кого из участников).
Тезис Юрича об обязательном наличии лидера в таком процессе я бы оспорил:
Когда было такое бизнесе - я был (по должности) "мальчиком подай принеси" но на подобных соещаниях гоорил побольше рководителя отдела и сильно больше всех остальных директоров (впрочем и по возрасту и по образованию я был из старше ::tongue:::) и достаточно часто дурные идеи приходившие в мою голову были основой решения.
Сейчас, совмещая гордое звание безработного с должностью руководителя организации, вынужден "за весь базар отвечать", но говорю мало - в правлении у меня других говорунов хватет + некоторые большие директора у себя на работе и их без мата быстро не заткнешь - в итоге вроде 3.5 часа из 4х слушаешь "соловья этого" (он умный опытный, толковый - сейчас рководит большой стройкой да еще и со сложной структурой владельцев 0*) - но несет порой такую хрень - забывает человек что бюджет нашей организации - процентов 20 от его только его фонда оплаты труда ::tongue:::... ну и начинает про косм. корабли). Но на выходе слушая его и остальных членов правления по результату совещания или через пару дней после у меня в голове образуется картина вполне работоспособного решения 1*11.
Формные дискуссии еще менее стрктурированы, но количествво полезной информации которую тут можно нарыть трурдно переоценить.
К сожалению на 80% идей не хватает ресурсов на проверить :(
-
Скажите просто , прибить или приклеить )))
https://rutube.ru/video/536fb9f73d6157ab4b1daf228c50279a/?r=a
-
Согласен , одному бывает совсем не сообразить , а как дискуссия начинается , то появляются интересные мысли и пускай даже дискуссия была бесполезна , но мысли появились .
Но просто прочитать мало , надо именно участвовать иначе работает не так эффективно .
Пусть каждый предложит свое видение транспортера для перемещения носилок, минимального размера, в том числе по высоте, и технологичного, без космических технологий. Если уж тележка АГ-23 столько минусов имеет.
-
Много раз приходилось (вначале участовать а потом и организовывать) мозговые штурмы.
Да жо на 95% (если по времени потраченному судить) говорильня. Она периодически ОЧЕНЬ бесит - всех участников хочется поубивать, прям не отходя от стола, важно другое - в 90, ну может в 80% случаев в результате или после "4х часов убитых на пустую говорильню" рождается решение. Уж не знаю оптимальное или нет (для утвверждений таких нужно все остальные перепробоать 778? ), но работоспособное. А на момент начала саоещания этого решения и близко не было. Наверное (точно не поручусь но 99% ни у кого из участников).
Тезис Юрича об обязательном наличии лидера в таком процессе я бы оспорил:
Когда было такое бизнесе - я был (по должности) "мальчиком подай принеси" но на подобных соещаниях гоорил побольше рководителя отдела и сильно больше всех остальных директоров (впрочем и по возрасту и по образованию я был из старше ::tongue:::) и достаточно часто дурные идеи приходившие в мою голову были основой решения.
Сейчас, совмещая гордое звание безработного с должностью руководителя организации, вынужден "за весь базар отвечать", но говорю мало - в правлении у меня других говорунов хватет + некоторые большие директора у себя на работе и их без мата быстро не заткнешь - в итоге вроде 3.5 часа из 4х слушаешь "соловья этого" (он умный опытный, толковый - сейчас рководит большой стройкой да еще и со сложной структурой владельцев 0*) - но несет порой такую хрень - забывает человек что бюджет нашей организации - процентов 20 от его только его фонда оплаты труда ::tongue:::... ну и начинает про косм. корабли). Но на выходе слушая его и остальных членов правления по результату совещания или через пару дней после у меня в голове образуется картина вполне работоспособного решения 1*11.
Формные дискуссии еще менее стрктурированы, но количествво полезной информации которую тут можно нарыть трурдно переоценить.
К сожалению на 80% идей не хватает ресурсов на проверить :(
SLOW, может лучше руками уже что-нибудь
-
Пусть каждый предложит свое видение транспортера для перемещения носилок, минимального размера, в том числе по высоте, и технологичного, без космических технологий. Если уж тележка АГ-23 столько минусов имеет.
Для перемещения носилок нужен прицеп для квадроцикла .
Прицеп на колёсах большого диаметра .
При этом квадроцикл остаётся рабочим транспортом , а прицеп может использоваться в различных целях .
-
SLOW, может лучше руками уже что-нибудь
Oleg 54, кто на что учился ::cheesy:::
Вездеходов по своей задумке построить хочу, как реализую (руками или как всегда - это как бог даст ::cheesy::: )
Но зарабатывать руками точно не буду (не мое)
-
И колеса на прицеп в виде потрлхов, чтоб мягче было?
-
А теме эвакации раненых,
вот тест АГ23 го от Евича (полагаю он немного больше ввсех нас требоания местные понимает ::tongue:::)
На рутюбе, извиние не искал (может туда тоже скопировали)
https://www.youtube.com/watch?v=33w8kqcdgVQ (https://www.youtube.com/watch?v=33w8kqcdgVQ)
а нет, там тоже есть :)
https://rutube.ru/video/b652e4750aaf3c1c32adae0fd1a3afe4/ (https://rutube.ru/video/b652e4750aaf3c1c32adae0fd1a3afe4/)
-
Oleg 54, кто на что учился ::cheesy:::
Вездеходов по своей задумке построить хочу
Давно хочешь-то ?
-
И колеса на прицеп в виде потрлхов, чтоб мягче было?
По идее нужно в колею квадроцикла вписываться , поэтому наверное как-то 31-33 и желательно зимние , они мягче всего .
У меня есть готовый прототип на подвеске .
-
А теме эвакации раненых,
вот тест АГ23 го от Евича (полагаю он немного больше ввсех нас требоания местные понимает ::tongue:::)
На рутюбе, извиние не искал (может туда тоже скопировали)
https://www.youtube.com/watch?v=33w8kqcdgVQ (https://www.youtube.com/watch?v=33w8kqcdgVQ)
а нет, там тоже есть :)
https://rutube.ru/video/b652e4750aaf3c1c32adae0fd1a3afe4/ (https://rutube.ru/video/b652e4750aaf3c1c32adae0fd1a3afe4/)
Так мы это видео и обсуждаем.
-
Для перемещения носилок нужен прицеп для квадроцикла .
Прицеп на колёсах большого диаметра .
При этом квадроцикл остаётся рабочим транспортом , а прицеп может использоваться в различных целях .
Можно, если хватит проходимости. Единственно, высота больше чем АГ23. И плавание нужно проверять.
Мне предлагали использовать прицеп на воздушной подушке, есть производитель СВП Стрелец, мы с ним общались на эту тему.
-
чтобы не разбортировалось.
Совершенно верно . Колесо которое не имеет уменьшенного радиуса посадки или выемки для усадки борта невозможно разбортировать без разьемной части борта . Оно там останется навсегда в виде лохмотьев . Распорка против проворота покрышки , с разбортированием ничего общего .
-
Распорка против проворота покрышки , с разбортированием ничего общего .
Одно другому не мешает. Ни когда не разбортировалось и не провернулось, а как там по научному называется - не интересно.
А на цельных дисках как только провернуло, то сразу и разбортировалось, а может и наоборот - сначала разбортировалось, а потом провернулось. Что в лоб, что по лбу.
Много у нас этих машинок было. Когда-то лес возили на семерах. Я еще помню. В гараже, будучи пацанами, всегда отирались, слушали.
-
Одно другому не мешает. Ни когда не разбортировалось и не провернулось, а как там по научному называется - не интересно.
Оно и без распорки никогда не разбортируется . Внутри шины на посадочном есть кольцевой многорядный не скрученный трос с нулевым растяжением , он не может перебраться через иной диаметр без разрыва , а сила разрыва на нем черезмерно велика .
Приспущенные шины с клиновыми замками разбортируются только за счет разбора замка
-
После того как посадочное отошло от диска, внутрь попала грязь, оторвался сосок (в любой последовательности), абсолютно наплевать есть трос с нулевым растяжением или нет. Знаю одно, кто ездил на новых дисках, тот колеса не спускал ниже атмосферы, а с на разборных дисках можно в снегу спускать и в ноль. Когда зимой вывозили сено, то приходилось ехать так в первую дорогу в засадных местах. Или ездили на ТДТ 40.
-
Отрыв соска и проворот покрышки не есть разбортирование . Пока не вылетит замок покрышка останется на диске . У шишиги его нет , разбортирование и сход покрышки невозможен даже если оно превратится в тряпку . У дисков с поднутрением и конусных разбортировка спущенного возможна по счету раз при отсутствии бедлога .
У штатных дисков пузотерок не реально разбортировать колесо в сторону подвески без деформации диска . Тупо не хватает длины пресловутого проволочного кольца .
-
Единственно, высота больше чем АГ23.
А скорость ? ,Недавно же обсуждали здесь , что скорость один из самых значимых факторов .
потому как скорость нужна 100 км/ч.
Подобных тихоходных тазиков там пытаются пропихнуть "вагон и маленькую тележку".
Но ведь вопрос - "как оно будет выглядеть при встречи с коптером ?" , обнуляет и его проходимость и его высоту с плаваньем , всегда будет лакомым кусочком (целью).
Конечно , задачи разные бывают , никто не спорит , и только там можно проверить нужность такой конструкции .
Но пока , как я понимаю , выигрывает или броня или скорость .
-
продолжение...
https://www.youtube.com/watch?v=9ZagqfEEh6o
-
Ну на какой ещё колёсной схеме есть такая манёвренность? Мы "вели машины, объезжая мины". Нет подвески, так установить амортизацию сидений/лежанок внутри кузова. ::thinking::: С такой тягой прицеп утащит любой. При плавании, конечно, захлестнуться волной- дело случая.
Может ТХ тележки есть в доступе: какой мотор, трансмиссия?
-
С такой тягой прицеп утащит любой.
лесник 83, С какой такой ? Ты знаешь тягу этих колёс ? Ты знаешь тягу 2-ух колёс ? А если пенёк между колёсами, какая будет тяга ?
-
Обратил внимание на посадку мехвода, коленки на уровне головы почти, интересно сколько так можно продержаться на такой пересечёнке ?
-
Обратил внимание на посадку мехвода, коленки на уровне головы почти, интересно сколько так можно продержаться на такой пересечёнке ?
Чем ниже сидишь тем меньше мотыляет в стороны и взад перёд водилу и пассажиров. А под пулями дак и лежа на полу железном удобней будет чем сидеть на суперкресле с простреленной тушкой.
-
ем ниже сидишь
Ты сам пробовал так сидеть и "рулить", чтоб коленки на уровне глаз?
-
тушкой.
Ты так Людей называешь? Однако...
-
лесник 83, С какой такой ? Ты знаешь тягу этих колёс ? Ты знаешь тягу 2-ух колёс ? А если пенёк между колёсами, какая будет тяга ?
Судить можно только косвенно по тяге, из видео. Нет ТХ. Какая цепь, как на шерпе? А если мина меж колёс? Тут не до жиру, быть бы живу.
Ты сам пробовал так сидеть и "рулить", чтоб коленки на уровне глаз?
Запорожец. :) Ограниченная видимость водилы на многой бронетехнике (из литературы) и в частности БТР-60пб, дали чуток ::shy::: проехать для ознакомления лет так 40 тому.
-
Ну на какой ещё колёсной схеме есть такая манёвренность?
Обычный складской вилочный погрузчик , имеет не меньшую манёвренность , и во многих случаях более удобную , для работы
-
Обычный складской вилочный погрузчик , имеет не меньшую манёвренность , и во многих случаях более удобную , для работы
Да. Ещё ГДР силосо/сено комбайн хорош. Проходимость только ниже.
Но что сказать по тележке хотелось бы. Это концепция, т.к. сказать, попытка создать универсальный аппарат. Катать в разных дорогах, практика даст новые идеи. Мы просто слишком многого хотим от простого аппарата: и комфорта, и обзорности, и плавучести, и надёжности, и непробиваемости.
Ставшие уже гражданскими ГТТ, ГТС тоже не имеют хорошего обзора, комфорта но люди ездят. Гусеница не так универсальна, хотя в некоторых случаях незаменима!. Колёсная идея правильная.
Тракторист гусеничника быстро освоит этот колёсник. Можно ухмыльнуться и не читать.
-
Ты сам пробовал так сидеть и "рулить", чтоб коленки на уровне глаз?
я пробовал на разных авто ездтить,грузовых и легковых. например если сравнить уазик колел и ваз09 то в уазе колбасит в рази сильнее. или я не прав?
Ты так Людей называешь? Однако...
имел ввиду туловище человека,ничего оскорбительного не вижу и неимел ввиду
-
https://www.youtube.com/watch?v=w8waZt1_Gtg&t=3s
-
11.37 мин. ::cheesy:::
https://www.youtube.com/watch?v=6X6ALvQL7qk
-
https://rutube.ru/video/e2880ff9a75805f89c74d7b4def3223c/?r=plwd
Про механизм поворота этой платформы кто нибудь слыхал что то ?
-
https://www.youtube.com/watch?v=GzGEdto5WKw&t=329s
-
https://www.youtube.com/watch?v=i48euB42AcI&t=28s
-
https://www.youtube.com/watch?v=aunfABoQbiY
-
У мну ютуб не кажет.
-
У мну ютуб не кажет.
Через vpn у меня кажет лучше чем Рутуб,дзен,в контакте и прочие российские хостинги
-
Взял пробник. Кинщик включил кино.
-
https://www.youtube.com/watch?v=ER9Aze9g3lI&t=329s
-
https://www.youtube.com/watch?v=mirM4lFNQTs&t=27s
-
https://www.youtube.com/watch?v=2qdrBGD3d0w&t=277s
-
https://youtu.be/VEXa4buS1H0?si=gqzjXP6CdU-058P-
-
https://youtu.be/-eFc4P6Zzv8?si=PlGcEmNWhqhb5AXg
-
Двухзвенный на 8 ми шинах Арктик транс 1700
https://rutube.ru/shorts/2a9e4ffdfef3a7d4bc8e007680e13f07/
-
Двухзвенный на 8 ми шинах Арктик транс 1700
https://rutube.ru/shorts/2a9e4ffdfef3a7d4bc8e007680e13f07/
Едет прямо , а рулём наяривает как на старом камазе
-
Двухзвенный на 8 ми шинах Арктик транс 1700
очередной вездеход для перевозки собственных колёс
-
Думаете 2-3 тонны не увезет?
-
https://www.youtube.com/watch?v=2qdrBGD3d0w&t=277s
Новое, хорошо забытое...
https://youtu.be/cH8fGU6zcVw?si=GcC5PtQkFddGHhHQ
-
Это кастрюлеход и построил его мой большой друг Дядя Миша из Рязани. Известный под ником Дил. Большинство его знает. Он сейчас в основном на технофоруме.
Вот еще одно видео.
https://www.youtube.com/watch?v=wRc8odF0Rck
-
https://youtu.be/WGQkyyytqB0?si=cPNbkKgtqvv5YA1p
Большой обзор
-
Это кастрюлеход и построил его мой большой друг Дядя Миша из Рязани. Известный под ником Дил. Большинство его знает. Он сейчас в основном на технофоруме.
Вот еще одно видео.
https://www.youtube.com/watch?v=wRc8odF0Rck
Ютуб не кажет . Я такой же делал , только на потрохах камазовских .
-
https://vk.com/video-230227421_456239119
Зырянин на Мамонтах и Кречетах.
-
Тром 20 с гусянками
https://vk.com/video-227660801_456239704