Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[sanich]

Это канадское производство. Что там, из чего  они делают - кто знает. Но мужик пишет что эти валы летят(скручивает) один за одним.

Ездил пару раз на Аргошке, в один из выездов, при вполне безобидной ситуации, навернулась оська- лопнула в районе подшипника. По месту излома было видно, что это произошло не за один раз. Маленькие колеса и отсутствие подвески.

[димдимыч62]

Речку  переплыл.  А  в  луже яму  нашли.

[didulya]

Глыбокая лужа. А взад когда ?

[МВП]

Речку  переплыл.  А  в  луже яму  нашли.

Круто . Попадались подобные фотки , так и не понял почему так .

[Leon10010]

Круто . Попадались подобные фотки , так и не понял почему так .

Там же водитель. Перевешивает всё.

[МВП]

Там же водитель. Перевешивает всё.

Да у меня их всяких есть .

[Leon10010]

Да у меня их всяких есть .

Первый вытащили?

[Samstan]

Да уж, а переломка так не встанет)))

[димдимыч62]

Да ездил вытаскивать. Трактор брал грунт для подсыпки переезда летом,через трубу. А течение сильное и их снесло ниже. А яма залита водой. Не видно. Но самое интересное. Что он среднемотрник. И в принципе развеска хорошая. Правда передний мост на глушняк приварен.
 но когда потащил,на пониженной и блокировке. Чувствовалось тяжесть,чуть даже с юзом.. Может из за веса воды в кабине.

[димдимыч62]

Samstan, Я думаю от резкого тормоза в яму. Она просто сложилась,и легла на бок. Были у меня такие случаи. При резкой остановки одного колеса .
 А вот интересно было. Мой сам бы вылез? Был случай провалился в яму ночью. Но правда на сухом. Вышел сам.Провалилось переднее. На зад не пошел . А в перед ,да. И заднее ходом проскочил.

[МВП]

Да уж, а переломка так не встанет)))

Сразу гробит на глушняк если каркас со стеклом не держит

[Samstan]

Сразу гробит на глушняк если каркас со стеклом не держит

Не скажи. Переломка с хорошей развесовкой при наклоне одной полурамы 40 гр. едет дальше как ни в чём не бывало.

[МВП]

Не скажи. Переломка с хорошей развесовкой при наклоне одной полурамы 40 гр. едет дальше как ни в чём не бывало.

Я только одну видел с "хорошей развесовкой" Когда сам водитель ее развешивает очень ощутимо .

[МВП]

[Юрич]

Рядом гать, лесополосы... нет, надо ехать по самому г-ну! Каракат то, одно название, ни разу не пневматик на таких то ободрышах...

[logza]

Каракат то, одно название, ни разу не пневматик на таких то ободрышах...

Так водила этого ведь не знает,он наверно думает что у него супер-пупер вездеход.У нас тоже полно таких ездоков стало, с появлением Вологодских каракатов за 150-170 руб.За эту весну уже звонило несколько человек с прозьбой вывезти с болота (Промороженного ) и привезти запчасти.

[ALEKHIL]

Когда все начиналось как постройка очень легких каракатов, сейчас все строят танки (по массе).

[didulya]

Вот Юрич  Ослика представит,будем копировать легенду.

[МВП]

Когда все начиналось как постройка очень легких каракатов, сейчас все строят танки (по массе).

А я чото не помню их легкими . Оппозитные моторы , УДешки - СЗДешки кроватные уголки и водопроводные трубы , шубные с кучей цепей или ремней колеса крытые транспортеркой ,  из 14й арматуры на ступицах  от С.Х. Покрышки "авоськи" , шкворни и пальцы от навески ДТ , цепи от комбайна да рулевые от грузовиков . Все обшито четвертной доской из елки или листвяка плюс бампер минимум 10й швеллер или от грузовика .
Вот и весь тогдашний набор

[Leon10010]

Не,    Трубы тонкостенные, радиаторы трансформаторов. Фанера. Вес пушинки. Уголков у нас не достать было. 
 Колесо весит 25 кг, размера ГАЗ-66