Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[Юрий.]

Прекращаем тему засорять оффтопом. Из Случайно увиденного свалку сделали и тут так же хотите.
Здесь только вездеходы в черезвычайных  ситуациях.

[puikas]

[maratovich]

Не понятно, почему дуги безопасности не ставят на свои повозки.

[poison580]

[Zainteresovannyi]

[Виталий76]

Виталий76    Начался экскурс  по бесподвесочникам!  Зачем?? Рекламируешь?...

Ух ты!!! За неполную неделю второе подозрение в рекламировании. А можно узнать у вас, господа разоблачители, что именно я рекламирую? Ведь любая реклама подразумевает наличие какого-либо товара или услуги, не правда ли? Честное слово, самому интересно. Или тут как в той шутке "если у вас нету паранойи, то это совсем не значит, что за вами не следят".

...Это вообще-то  технический форум, где собирают машины и делятся СВОИМ опытом а не рекламируют чужое!  Ты своё показывай. А то херня какая то!! Рассказываешь про машины которые кто-то сделал. Сам что-то собирал,но толком не ездил и давно избавился...

Да ну!!! И сколько СВОЕГО опыта, например, в этой теме? Процентов 5? 7? Что? 10 наберётся? Уже хорошо!
И это... А можно я свою версию расскажу? Можно? Можно?
При "собирании чего-то", я перелопатил большое количество теории, в том числе при выборе конструктивной схемы "чего-то", и остановил свой выбор на бортоповоротной схеме. Построил "что-то", "толком не поездил" и понял, что не ошибся. Потом "толком не поездил" немного на вездеходах других конструктивных схем и утвердился во мнении, что не ошибся. И теперь, видя чьи либо потуги по чморению бортоповоротной схемы, могу доходчиво и весьма аргументированно объяснить в чём неправ тужащийся товарищ. Это МОЙ опыт и я им делюсь на форуме, "где собирают машины и делятся СВОИМ опытом а не рекламируют чужое!"
Как тебе такая версия?
Ещё добавлю. От "чего-то" я избавился по причине того, что "что-то" было несовершенно и имело ряд конструктивных недоработок, о которых я не преминул сообщить покупателю во всех подробностях перед совершением сделки. Например, "что-то" не выходило само с воды на лёд



(фото для поддержания сути темы)
Душа же требовала новых творений, естественно, бортоповоротных.

Непонятная позиция и вообще цели появления сдесь?...

Я, на минуточку, здесь раньше вашего, но вопросы в стиле "чьих будешь?" никому не задаю чисто из культурных соображений .

Нравится тебе что--собирай, есть желание делись. Нет, не делись! ЕСть у тебя авторитеты и гуру, на здоровье, это твоя личная проблема...

Есть, конечно. Авторитет, гуру, лидер, вождь, фюрер, вожак, пастух, наставник, начальник, сенсей, глава, руководитель... Кто там ещё? У меня есть. Правда один. Я сам. И да... Это моя личная проблема.

Зачем НАМ твоё  утверждение, что правильно, что неправильно?

Я полагал, что форумы - это место для дискуссий... Я ошибался?

Да хватит уж. Выбраны самые эффектные моменты. Только не надо утверждать, что он не застревал и где-то не смог проехать. Об этом просто умалчивается. В моего вездехода камеры с транспортёркой. Ну нет пока шин такого размера. А были бы, то этот прототип также нервно курил бы в сторонке.

Да, да, да!!! Все в курсе, что ёжик на самом деле мягкий и пушистый. Сейчас приболел просто немного.

За сим внемлю замечанию модератора и прекращаю здесь дискуссию не по теме. Желающие продолжить могут это делать, например, в какой-нибудь из тем этой ветки - https://pnevmohod.ru/forum/index.php?board=53.0. Будет интересно, я присоединюсь. Новую тему для словестного обсуждения преимуществ и недостатков той или иной конструктивной схемы вездехода создавать смысла не вижу. Лучше наглядно, с фото/видео, например, здесь - https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10051.0

[puikas]

[Алексей Сургут]

Собственно что мы видим на видео??? как гусеничный односекционный вездеход не может повернуть в снегу. Будь он двухзвенный ,с нормальным поворотом, а не бортоповоротный-все было бы куда веселее. Кстати -есть ведь нормальные бортоповороты-на МТЛБ и ГТТ,Схемы с разной скоростью гусениц-все нормально работает. А поворот с размыканием борта и потерей тяги одной стороны -ущербен по определению. Ко всему он ненамного проще и не легче ,поскольку 1 бортовая трансмиссия должна держать момент всего мотора.Конечно,есть бездорожье в стесненных условиях и там бортоповорот оправдан по сути своей, новот вопрос-кто же все таки осилит человеческий конструктив бортоповорота???

[Алексей Сургут]

Еще для интереса.Явно двухмоторная машина.Вроде сделали пиндосы гидравлический 8 ми колесный бульдозер,но что-то с поворотом у них не получилось. Наверно не те учебники читали.

[Алексей Сургут]

Но против настоящего снега нужен ратрак

[AntiTAZ]

[didulya]

Замечательный эвакуатор.

[Тalgat-53]

Экскаваторщик МОЛОДЕЦ!

[.]

Всем безбашенным вездеходчикам нужно срочно подружиться с эксковаторщиком. 

[МВП]

подружиться с эксковаторщиком

Может ковшик махонький такой вместо лебедки  я бы сегодня откопался   

[didulya]

Может ковшик махонький такой вместо лебедки

Ну ковшик не ковшик ,а типа лапы на гидроприводе или тросовом ,чтобы вывеситься,подложить,завалить под колесами ,было бы эффективно.

[maratovich]

Убивать технику с высокой стоимостью из-за спасения этого ведра

[Valeriy]

Убивать технику с высокой стоимостью из-за спасения этого ведра

Догадываюсь, что этого экскаваторщика уже уволили хозяева экскаватора.
Вчера Лексус за 3млн соседа на даче моей Нивой за 50тр тянул, так он наверное поседел от моих коментариев, какого хрена ты сюда припёрся на этой херне.

[yurkaleon]

Замечательный эвакуатор

Явно с железными яйцами.

[саня222]

как то сос

Нивой за 50тр тянул

как то соседа на минивене притащил с рыбалки за 50 км на ниве так он бензанасос поменял и выехал а у меня перед домом передний редуктор развалился