Автор Тема: Трёшка Урал (BY) (Прочитано 29007 раз)

Melki · « : Мая 14, 2012, 02:04:40 am »

Не судите строго! Это моё первое творение.

Melki · « **Ответ #1 :** Мая 14, 2012, 02:07:19 am »

Работа начелась

Melki · « **Ответ #2 :** Мая 14, 2012, 02:08:32 am »

Melki · « **Ответ #3 :** Мая 14, 2012, 02:09:12 am »

Melki · « **Ответ #4 :** Мая 14, 2012, 02:10:18 am »

Melki · « **Ответ #5 :** Мая 14, 2012, 02:12:27 am »

Melki · « **Ответ #6 :** Мая 14, 2012, 02:13:25 am »

Melki · « **Ответ #7 :** Мая 14, 2012, 02:14:14 am »

Melki · « **Ответ #8 :** Мая 14, 2012, 02:14:58 am »

s_smirnov · « **Ответ #9 :** Мая 14, 2012, 12:07:21 pm »

Цитата: Melki от Мая 14, 2012, 02:04:40 am

Не судите строго! Это моё первое творение.

1. Интересно, как у Вас сделан узел сочленения КПП с мотором Урала, есть-ли опора первичного вала коробки?
2. Что-то не видно шлицевой муфты на карданном валу между КПП и мостом. При наличии жесткого вала, на нем будут появляться никому не нужные осевые нагрузки, могут пострадать подшипники КПП и моста, крестовины. Проблему можно решить и упругой муфтой (от Жигулей)
3. Болтики на фланце хвостовика моста, желательно поставить родные, и с самоконтрящимися гайками

Melki · « **Ответ #10 :** Мая 14, 2012, 12:43:18 pm »

1. Болтики на фланце хвостовика моста стоят на 6. только для центровки!!!
2. узел сочленения КПП с мотором Урала зделон стондартно. ниже фото скину
3. на карданном валу между КПП и мостом нету муфты, так-как КПП и мост не подвижные и приварины на одной плоскости.

Melki · « **Ответ #11 :** Мая 14, 2012, 12:47:39 pm »

Юрий. · « **Ответ #12 :** Мая 14, 2012, 22:22:41 pm »

Цитата: Melki от Мая 14, 2012, 12:43:18 pm

3. на карданном валу между КПП и мостом нету муфты, так-как КПП и мост не подвижные и приварины на одной плоскости.

Рама все равно играет, надо муфту.

Melki · « **Ответ #13 :** Мая 15, 2012, 01:34:37 am »

Попробую сразу так. Переделать никогда не поздно, темболие муфта лежит в углу.

Melki · « **Ответ #14 :** Мая 17, 2012, 00:10:32 am »

Подскажите!!! В заде камеры с лаптя. Сейчас взялся за вилку, прикидываю тоже камеру с лаптя, мне кажется не встанет она, сильно высокий перед будет. Да и вылет вилки тогда большой делать надобудет. Может камеру с прицепа (Кировца) впиндюрить? А паплывёт???

Юрий. · « **Ответ #15 :** Мая 17, 2012, 19:35:11 pm »

Не поплывет. Раму надо удлинять и выгибать спереди, чтоб наклон правильный сделать.

Melki · « **Ответ #16 :** Мая 17, 2012, 21:06:44 pm »

Может фото есть? И что выгибать?

Юрий. · « **Ответ #17 :** Мая 17, 2012, 21:56:48 pm »

Вот тут почитай, и фото есть http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=263.msg5044#msg5044

Евгений Владимирович · « **Ответ #18 :** Мая 17, 2012, 22:45:39 pm »

Melki - я вилку делал так:

зелёная траверса,гнутая дугой-это часть рамы подъёмника запаски с кунга Зил-131
На перья вилки использована хромансилевая труба 40 мм,ось-вал рулевой колонки Уаз.

Melki · « **Ответ #19 :** Мая 17, 2012, 23:46:09 pm »

Евгений Владимирович!!! Если Камера с лаптя будет то она раздуется в разы больше вашего. И на сколько тогда вылет больше делать?

А за фато спасибо! Япримерно такую и хочу

Новости:

Автор Тема: Трёшка Урал (BY) (Прочитано 29007 раз)

Похожие темы (5)