Тема: Видео вездеходов, обсуждение вездеходных моментов

[Samstan]

Не недостаток конечно а определение. Вездеход едет везде понемногу и в болоте и в лесу например, болотоход по болоту поедет лучше, но в лесу затруднительно в силу габарита. Итд и итп.

[logza]

На Крабике еду, порой набор ключей с авто забываю прихватить. Пара свечек с ключем в рундучке лежат постоянно, пока не пригодилось.

У меня ящик с инструментом и зипом весит 50 кг,плюс полуось,монтажка,молоток весом на 2 кг,моток мягкой проволки,инструмента столько,что можно в болоте произвести почти весь ремонт,окромя сварки.За 3 с лишним тысячи км из зипа,в дороге, понадобились 6 свечей и кусок шланга на систему охлаждения,лопнул в болоте. Ремень генератора и гору порвало,открутился натяжник ремня,постояно вырубает свечку на первом цилиндре.
ящик с инструментом и зипом.Плюс ещо картовный мешок,разных верёвок,буксирных строп,стяжек грузов,и прочего нужного такелажа,очень редко правда его пользуем,но всегда под рукой,пусть будет чем нету.Так же бензопила с расходниками,топор,вобщем всё нужное,не нужного нету.

[logza]

И это только инструмент с зипом,а плюс ещо похдный шмурдяк минимум на неделю,экипаж два а то и три человека,пара из них под сто кило каждый,и грузу набегает прилично,вот в этом походе ещо и лодочный мотор пятнашка с собой,ружья,патроны.Вот и нужен для всего этого большой вездеход,а для разьездов вокруг избы пользуем Литла.

[Тalgat-53]

Что сравнивать, мы можно сказать вокруг дома ездим, а люди в ЭКСПЕДИЦИИ.

Как то в заболоченной пойме речки появился очень большой люфт в рулевой. Осмотр показал - в месте крепления рулевой тяги к рейке один болт отсутствовал, второй наполовину откручен и согнут. Инструмент не взят, да и не подлезти, вода по щиколотку. В рундуке всегда лежит метров 10 крепкой веревки. Ей привязал тягу к рейке и потихоньку доехал км 3 до авто. После узел соединения тяги к рейке переделал. Самое дальнее уезжал на 12 км в конец, а в основном 3-5 км.

[лесник 83]

logza /У нас на таком аппарате если выехать на дорогу ОП,сразу тюрма,штраф и конфиксация всего будет./
Полиция в доле, конфискат вёз на реализацию
Во времена пассажирского судоходства на С. Двине  теплоходы Неман, Пинега, Олекма, Индигирка в  засушливый год проходили только часть маршрута Архангельск- Котлас, по моему до Дв. Березника. Дальше на мелководье их подменял пароход Степан Разин. О! картина маслом! Открытый вид машинного отделения, шатуны- брёвна, вал, который коленчатый. Зрелище завораживает, так и прикипаешь с просмотром к оградке ограждения.
Сам не видел, со слов. Посадили на мель плот из брёвен. Несколько буксиров- теплоходов пыжились поправить дело, снять плот с мели, ни в какую. Только подошедший буксир- пароход с колёсами гребными снял плот: низкая осадка и мощща. Довольно долго их было видать на Двине.

[logza]

У нас тоже довольно долго ходили колёсные пасажирские теплоходы,а может и паровые,уже и не помню,когда они приходили пацанами бегали к ним в буфет за леденцами в железных баночках,последний из таких гребных долго на берегу ржавел.

[МВП]

Я на "Усиевиче" масленщиком работал . Медные трубы все до блеска натирал . К стати он не древний был года 63 или 62  У мну в заведовании его одногодок из мелких плотоводов до сих пор жив .