Тема: Трансформер 4х4, камеры 1600

[Georg]

Спасибо. Я наверное тоже  типа таких ажурных планирую сварганить .

[Valeriy]

Забоялся я на новых колёсах 1300 этом году жену за клюквой везти, воды в этом году на болотах много, а них он не болотоход и не плавец, встаю на родные колёса 1600.
Хотя все лето на своём маленьком вездеходе в одиночку прокатался, но он на метр уже, я на нем по кочкарнику между ёлок скакал, на этом так не получится

[Евген 66]

Воды нынче очень много - многие в эту осень захотят иметь большие колеса

[Николай Васильевич]

Valeriy,  хочу спросить  как владельца асимметричной переломки.  Если наоборот сделать- перед длинный , зад короткий, то как рулится будет? Не получится как у вилочного погрузчика,  мгновенный поворот?  Вот сейчас , на трансформере каково задом ездить, есть проблемы?

[didulya]

проблемы?

Проблемы только при буксировке были,тащить приходилось за короткий зад,иначе переломка все время пыталась сложиться.

[Valeriy]

Valeriy,  хочу спросить  как владельца асимметричной переломки.  Если наоборот сделать- перед длинный , зад короткий, то как рулится будет? Не получится как у вилочного погрузчика,  мгновенный поворот?  Вот сейчас , на трансформере каково задом ездить, есть проблемы?

Так у меня щас так и есть, перед длинный, зад короткий, не знаю, он у меня из болот не вылезает, ну часть пути по дачным улочкам хоть задом, хоть передом, я разницы ни разу не замечал

[SolovyevAndrej]

За пару дней перечитал и здесь и на луноходах .
Ичень интересно и познавательно .
Спасибо за размышления.
Понял , что болотный должен быть на гране надёжности , тогда он будет лёгким и проходимым .
Подскажите , где тема про маленький ?

[Valeriy]

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6416.0

[Valeriy]

Каюсь, форум совсем забросил.
Может потому что с вездеходами проблем нет.
Маленький в 15 году построил, один раз масло менял, в том году камеру одну порвал, поменял.
Колеса на маленьком в прошлом году качал, а этом сел да поехал.
Жену на нем за грибами возить замучился, жадная такая, все ей мало

[SolovyevAndrej]

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6416.0

Уже перечитал ..
Очень увлекательно .
Могу сказать , что из за того , что большинство тем дублируется на разных форумах , иногда читая информацию на одном , можно потерять интересные вещи на другом .
Перечитал и тут и там и только так смог построить полную картину .

[SolovyevAndrej]

Да я не работаю, чет задремал после обеда. Режу от нехрен делать,  просто не порядок,  когда такая железяка рядом лежит, передний мост то волговский, просто задний ждал, когда сломается, а он не сломался

А может лучше было передний заменить на нивовский ...

[SolovyevAndrej]

Перечитал кучу тем и вот , что получается .
Для проходимости нужны большие колеса,  они тяжёлые и даже ваши весят 50 % веса вездехода ..
Большим и тяжёлым колесам нужны мощьные мосты , а они тяжёлые...
А потом мощьный мотор , мощному мотору крепкая рама ....

А если задача возить всего двух человек за клюквой ...

Единственным решением для уменьшения веса , это лёгкие колёса .
И опять я вспомнил про ПВХ ткань .
Поискал , были такие колёса...
Эксперимент не совсем удачный , они потрескались и лопнули .
НО с тех пор прошло 12 лет , материалы поменялись , технологии склейки тоже , а склеить колесо больше ни кто не пробовал .
Имею единичный опыт склейки бассейна для детей и могу сказать , что ткань очень крепкая !!
Заклеить прокол и даже разрыв  в дороге очень просто .
По весу бескамерный бублик 1600 с диском будут весить 25кг , а то и меньше .
Допустим , что всё получиться и колёса такие будут . Вот вопрос ,  нужны ли будут волговские мосты для того , чтоб возить двух человек ?
Как думаете ?
 

[SolovyevAndrej]

Попробовал проткнуть , не получилось , а я с ботинками 100кг ..
И это ткань даже не 650 , а можно и в разы толще взять .
Вес бублика может быть 5кг + диск .

[didulya]

Чтоб возить двух человек ?

Не нужен 100 сильный мотор,а лифан 15 к примеру вряд ли свернет жиговские при 1300 при нагрузке 200-300 кг.При загрузке 600-800 кг ,а такое сплошь и рядом ,сворачивает жиговские мосты,потому волга мост + 40-50 кг оправдано.Кто любит комфорт ,и хочет домик на колесах ,ставит и япону мать и мосты вплоть 66,хотя даже 1600 лифан 15 крутит свободно,пример вездеход от Дрона из В.Новгорода.

[didulya]

Вес бублика может быть 5кг + диск .

Тут мне кажется ,есть смысл пойти по проторенному пути.Это ватрушки с камерой.Шов закрыть центральным ремнем,к нему же грунтозацепы крепить.

[SolovyevAndrej]

Тут мне кажется ,есть смысл пойти по проторенному пути.Это ватрушки с камерой.Шов закрыть центральным ремнем,к нему же грунтозацепы крепить.

это уже тяжесть и мне кажется смысла нет .

[SolovyevAndrej]

Орендую помещение и пока разгребали мусор , нашли камеру 1600×600 она увесистая ...
Склееный бублик будет с прямыми углами и камера не сможет его заполнить .
Строить бублик из секторов мне кажется нет смысла .

[SLOW]

И опять я вспомнил про ПВХ ткань .
Поискал , были такие колёса...
Эксперимент не совсем удачный , они потрескались и лопнули .
НО с тех пор прошло 12 лет , материалы поменялись , технологии склейки тоже , а склеить колесо больше ни кто не пробовал .
Имею единичный опыт склейки бассейна для детей и могу сказать , что ткань очень крепкая !!

 

Ну, во первых, за последние 12 лет если что и поменялось то только в худшую сторону (если говорить о тканях с доступной ценой которые продаются на территории РФ).

Но это не важно:
Текущие ткани, даже возможно, "говноткани " - типа тентовые вполне нормально могут работать. По краней мере я хочу делать их ПВХ.

Важно не повторять ошибок предшественников.
Ошибка Сергея Смирнова (он делал эксперимент с ПВХ колесами) в том что он сделал бескамерку.
Думаю нужна камера с шиной из ПВХ.

ПС Ну и вряд ли стоит ТААК париться из за веса.
Вмысл вездехода в гармоничности.
Опять же если сам вездеход легкий - вес только в колесах то не факт что мосты нужны мега мощные (ну если двигатель слабый, ездим медленно и диф не залочен).
Вон у Valeriy - была техколеска на 1600 колесах. Там вообще привода воьмерки вместо мостов стояли и ... и норм было (пока не продал). И это недопривод.

[logza]

у Valeriy - была техколеска на 1600 колесах. Там вообще привода воьмерки вместо мостов стояли и ... и норм было

При использовании мостов типа жиги,с большими колёсами,с нагруженой полуосью,при слабом движке,полуось ломает в основном не крутящим моментом а боковой качкой,да ещо если вылет большой на диске.причём ломает практически в самом толстом месте,у подшипника.

[МВП]

с тех пор прошло 12 лет , материалы поменялись , технологии склейки тоже , а склеить колесо больше ни кто не пробовал .

В поднебесной постоянно пробуют и склейки и свивки , хлорвинил , капроны и силиконы пытаясь заменить синтетический каучук на более дешевое сырье . Прочность в колесе не главный критерий . Можно было бы литое из пластика сделать . Важнейшее в нем эластичность , т.е. способность длительно гнуться без разрушения слоя как снаружи так и изнутри . Смена перенапряжений считается миллионами циклов даже на не сминаемой визуально резине .
Обрати внимание на движение бортовых слоев на стыке с беговыми  . При том что передаваемый момент в общем то мал , почти накат .

https://youtu.be/rILyBg7ZjeI?t=246