Тема: Пневмоход ПАТРИК

[.]

Игорь,да меня ещё древние.

[игорь в.]

Сегодня колесья надел на мост с помошником.Вопрос к знатокам,какое оптимальное сделать расстояние между мостами.По размерам будки,хочу как у Юры Строева.

[Андреi]

 

[игорь в.]

И еще вопросы.Волговские рессоры-длинным концом куда ставить ?Вперед или взад.Серьги волговские или газель?

[romaxxx]

И еще вопросы.Волговские рессоры-длинным концом куда ставить ?Вперед или взад.Серьги волговские или газель?

длинный конец обычно на серьги идет

[Валерий Николаевич]

И еще вопросы.Волговские рессоры-длинным концом куда ставить ?Вперед или взад.Серьги волговские или газель?

длинный конец обычно на серьги идет

    Прикидывай по заднему кардану, может получится без переделок кардана, можно и наоборот рессоры развернуть
отсюда и база получится.

[игорь в.]

Кардан полюбому резать .Будет из двух один(патрол+66).

[игорь в.]

Сегодня раму сварил,прикинул,пока черновой этап.Вопросик есть,на переднем мосту как лучше серьги ставить-спереди или сзади?

[.]

Игорь, голова не крУжится ,дух не перехватывает от предчувствия ?
Зверский получится танк ,в лучшем понимании этого слова. 

На переднем мосту серьги рекомендуют ставить в перёд.

[игорь в.]

Игорь, голова не крУжится ,дух не перехватывает от предчувствия ?
Зверский получится танк ,в лучшем понимании этого слова. 

На переднем мосту серьги рекомендуют ставить в перёд.

Николаич,тебе уже эти чувства знакомы.    В самую точку.

[lexx]

у меня тоже вперед.ход шлицев пер кардана около 10мм при полном ходе подвески.проблеме может быть в другом.как и где будет рудевой редуктор???если как у  уаз "козла"с тягой вдоль оси моста то без разницы где серьги.а вот если как у грузовых тяга поперек моста(у меня так),вдоль рамы то редуктор надо ставить туда где нет серег.и очень точно надо подбирать взаимоположение шаровых относительно коренного листа.буквально пара сантиретров вверх-вниз и появляеться подруливание при работе подвески.сейчас как раз с этим борюсь.

[игорь в.]

у меня тоже вперед.ход шлицев пер кардана около 10мм при полном ходе подвески.проблеме может быть в другом.как и где будет рудевой редуктор???если как у  уаз "козла"с тягой вдоль оси моста то без разницы где серьги.а вот если как у грузовых тяга поперек моста(у меня так),вдоль рамы то редуктор надо ставить туда где нет серег.и очень точно надо подбирать взаимоположение шаровых относительно коренного листа.буквально пара сантиретров вверх-вниз и появляеться подруливание при работе подвески.сейчас как раз с этим борюсь.

Алексей ,с тягой вдоль оси моста будет,только тоже покумекать надо.Рессоры перенес поверх моста. 

[lexx]

у меня тоже сверху моста.если редуктор плохо вписывается у заднего конца рессор то можно там рычаг поставить типа как на ваз классике или ниве.на рычаг тяга с рулевого редуктора а уже другая тяга с с этого дополнительного рычага на сошку кулака.у меня вроде должно получиться без доп рычагано кузов получаеться довольно далеко назад.даже при том что колесные арки переднию внутрь салона на будут заходить кузов можно было бы еще где то 100мм вперед двинуть.

[игорь в.]

Подскажите пожалуйста по размерам.На каком расстоянии крепить рессоры волговские.Все перерыл ,не могу найти как на волге к лонжеронам крепиться.Какое расстояние между болтами.

[solomon]

Подскажите пожалуйста по размерам.На каком расстоянии крепить рессоры волговские.Все перерыл ,не могу найти как на волге к лонжеронам крепиться.Какое расстояние между болтами.

Их под загрузкой нужно выставлять. Один конец закрепи, другой оставь подвижным. Как основные массы навесятся, кронштейны можно на постоянную приварить.  Выставлять по нормальному углу серьги, чтобы ходы сжатия и отбоя были достаточными, а серьга их отрабатывала.

[.]

.Какое расстояние между болтами.

Игорь, В идеале у волги 1300 по центрам. Я у себя сделал 1310.
Серьги на 1-2 градуса уходят в перёд ,когда  пустой бензобак и порожняк. После заправки под горлышко и средней загрузке ,серьги отваливаются назад градусов на 15.  Так что определяйся сам.

[игорь в.]

.Какое расстояние между болтами.

Игорь, В идеале у волги 1300 по центрам. Я у себя сделал 1310.
Серьги на 1-2 градуса уходят в перёд ,когда  пустой бензобак и порожняк. После заправки под горлышко и средней загрузке ,серьги отваливаются назад градусов на 15.  Так что определяйся сам.

вот эти цифры и были нужны.Николаич спасибо.

[игорь в.]

Подскажите пожалуйста по размерам.На каком расстоянии крепить рессоры волговские.Все перерыл ,не могу найти как на волге к лонжеронам крепиться.Какое расстояние между болтами.

Их под загрузкой нужно выставлять. Один конец закрепи, другой оставь подвижным. Как основные массы навесятся, кронштейны можно на постоянную приварить.  Выставлять по нормальному углу серьги, чтобы ходы сжатия и отбоя были достаточными, а серьга их отрабатывала.

Принцип работы я знаю.Цифры нужны были.Зачем эксперементировать.

[solomon]

Волга тяжелее, дуга рессоры сильнее разгибается.

[игорь в.]

Волга тяжелее, дуга рессоры сильнее разгибается.

но мы же не всегда налегке ездить будем.мне главное,что бы серьга вовнутрь не заскочила.