Тема: Видео вездеходов, обсуждение вездеходных моментов

[лесник 83]

Вот опять про АКПП смотрю нихрена она не едит в бездорожье ,вот тактик пример ,АКПП похоже греется и все, приплыли.И вот все любители говна нам выпаривают превосходство АКПП перед МКПП .я тоже повелся на эту хрень буду избавляться от этого говна.

Не, Никола, АКПП надо правильно  готовить /применять.  Точнее после неё обязательно понижение, тем более в таких (торф густой) тяж.условиях. Кто упомянул об этом, правы. Как впрочем и при др. схемах трансмиссии. У меня есть некий опыт, может в теме по АКПП выложу.

при большем понижении в трансмиссии или АКПП от движка на 1.5 л  всё бы ехало нормально .. как оранжевый Медведь. .. он  был на АКПП так же..

В видео момент есть где Медведь при ходе вперёд встал в яме, колёса не проворачивались. Сдал назад и только тогда пошёл вперёд в прежнем режиме. Что было, есть коменты?

Я рядом был, всё это видел.

О, с "обновлением"! На каком видео моменте можно посмотреть физиономию? Или ещё потемним?

Относительно "рукава судьбы" своё имхо- битва /бои без правил.

[Samstan]

АКПП нужно адаптировать на пропашной трактор .

Да, но и смотреть на объем двигателя и вес откуда он. Если вездеход полной массой 2 тонны то и СА 2 литра от авто такой массы.

[МВП]

На каком видео моменте можно посмотреть физиономию?

Много где нарисовался . 

[МВП]

Существует еще одна досадная каверза которую я никак не могу обгрызть . Светлой памяти Валерий Кекекев мне описывал настройки для тундры . Дык вот , когда резко меняются дорожные условия и мне больше ненужен мощный ползущий трактор а нужен низколетящий самолет , приходится останавливаться и ковыряться под капотом . Как все вывести под руку я никак не могу мозг включить . Ибо очень тоскливо когда низколетящий случайно куда то залетел без предварительных настроек .

[Samstan]

Что было, есть коменты?

Там есть такое, прихватывает будто колеса и если от сцепления выдержит и мотор не глохнет буксовал вариатор или сцепление,  дым шёл.

[Bolt]

Существует еще одна досадная каверза которую я никак не могу обгрызть . Светлой памяти Валерий Кекекев мне описывал настройки для тундры . Дык вот , когда резко меняются дорожные условия и мне больше ненужен мощный ползущий трактор а нужен низколетящий самолет , приходится останавливаться и ковыряться под капотом . Как все вывести под руку я никак не могу мозг включить . Ибо очень тоскливо когда низколетящий случайно куда то залетел без предварительных настроек .

Дак для этого раздатка есть....
Пониженая/повышенная.... трактор/самолёт... (Условно)
Или чип тюнинг бокс... ежели инжектор или турбодизель.  Втыкается в штатные разъемы. Настройки прошивки можно менять прямо на ходу.

[Bolt]

В видео момент есть где Медведь при ходе вперёд встал в яме, колёса не проворачивались. Сдал назад и только тогда пошёл вперёд в прежнем режиме. Что было, есть коменты?

Жаль там не было видно всех колес. Может одно заднее крутилось.
И не понятен конструктив... как, что и с чем состыковано. . Надо у Кирилла спросить...
А так .. может блокировка в гидротрансформатора не сработала. Или передача в была в ручном режиме выставлена не верно.  И он просто не мог провернуть колеса. Есть коробки, которые в ручном режиме честно держат передачу. А есть кто только до каких-то параметров.

[Samstan]

Жаль там не было видно всех колес. Может одно заднее крутилось.

Все стояли, или ремень или сцепление буксовали, дым шёл. На рыжем мотор квадра 600см3 50 кобыл

[МВП]

Дак для этого раздатка есть....

В моем случае она бессильна . АКПП в полный газ прыгает меж третьей и четвертой . Поменяв настройки прет на четвертой в полный газ , как разгонится дальше можно в пол газа .

Настройки прошивки можно менять прямо на ходу.

Вот ет круто . но мне не подойдет . У меня безмозглая .

[logza]

На рыжем мотор квадра 600см3 50 кобыл

На нём скорее всего нет коробки автомата, а как на снегоходах,вариатор,и коробка типа снегоходной,повышеная,пониженая и задний ход.

[gudvin]

В моем случае она бессильна . АКПП в полный газ прыгает меж третьей и четвертой . Поменяв настройки прет на четвертой в полный газ , как разгонится дальше можно в пол газа .

Так я свою обманывать научился, педалью газа.
Можно раньше чем сама она 4ю включить. А на Хтрейле я так постоянно 6ю включаю газом, типтроником даже не пользуюсь.

А чтобы выше не включала, активно пользуюсь "тумблером"  овердрайв или толкаю селектор на 2.

[МВП]

"тумблером"  овердрайв

Я все никак его не поставлю .  А педалью неудобно  , больно трясет когда раскочегариваешь пройти ступень галоппа .

[gudvin]

https://youtu.be/hfmECZ5xVUw?si=xs6dhWucnC0FBQls

[МВП]

На ходу ет вот так    Но ты так не пробуй , вперед караката убежишь .

[gudvin]

Я все никак его не поставлю . 

Я друзьям на гусеничный поставил CG3A , такой же автомат как у тебя и у меня.
Селектор от Террано использовал, развернув на 180гр . Там прямо в ручке, под большой палец, кнопка овердрайв и тоже не подключил.

Кстати, для эксперимента, я там вообще трос кикдауна не подключил.
Но видимо понижение большое, а звëзды маленькие из жига диска, так там автомат вообще не думает, через несколько метров втыкает 4ю и полетел.
Правда не быстро, 25-30км 

[Samstan]

Продавил вроде гидромеханическую трансмиссию с диапазоном 25 плюс х3 считая двс. Если зима не будет жаркой построим спортивную каркалыгу. АКПП такого не выдаст.

[МВП]

гидромеханическую трансмиссию

Гидромеханика ет хорошо .

кнопка овердрайв и тоже не подключил

Там два провода кажись . Один плюс другой минус ?

[gudvin]

МВП,
Два провода и оба плюс 
Один приходит с замка, второй уходит на АКПП.
Из самой акпп один пин сразу на массу, на второй этот плюс.

[Bolt]

Спросил у Медведей.
На рыжем квадромотор+ квадровариатор+обычная кпп.
В одной яме ремень начал буксовать. Возможно попали не на ту передачу в КПП.  Назад поехал, вперёд после тоже поехал.

От себя добавлю, что ремню кирдык скорее всего.
А эти ремешки дорогие..

[Вячеслав.]

На Бтх, который всех обогнал, мосты нива? Двигатель какой?