Тема: Полнозависимая подвеска на передний и задний мост уаз или аналогичные мосты

[Pereval]

Николай! Я вот не могу понять, ты наверно решил всех удивить каким то не стандартным решением, то маятник, как на квадроцикле, от которого с такой кольей толку мало, то мост будет крутиться на 180 градусов! Делай как люди делают, проверенные схемы, на пример А образный рычаг с верху, простые с низу. С такой рамой самое то! Экспериментировать нынче дорого...

[nikolaj]

Николай! Я вот не могу понять, ты наверно решил всех удивить каким то не стандартным решением, то маятник, как на квадроцикле, от которого с такой кольей толку мало, то мост будет крутиться на 180 градусов! Делай как люди делают, проверенные схемы, на пример А образный рычаг с верху, простые с низу. С такой рамой самое то! Экспериментировать нынче дорого...

Я бы сказал наоборот,строить новую тачку самому очень дорого,сегодня вездеходный мир ,примерно за десять лет скаканул очень сильно,так что проще купить или заказать тем кто сделал не одну тачку,выбор есть на сегодня очень большой!
А мне чего из чермета приварить отрезать поэксперементировать,вот смотрю как другие собирают и сам думаю а как я бы сделал и всё в этом духе,и почему не пофантазировать помечтать .
Ладно всё завязываю с эксперементами в распил проект !

[bmv1962]

Ладно всё завязываю с эксперементами в распил проект

И это правильно...

[nikolaj]

И это правильно...

Если никому не интересно, что за балансир позволяющий мосту уаз крутится на 360 градусов и амплитудить на стовосемьдесят градусов то тему в топку!
Извиняйте ,что отнял ваше время !

[МВП]

балансир позволяющий мосту уаз крутится на 360 градусов

Как у погрузчиков вилочных ?



Зачем тебе лишние ходы ? Они должны ограничивать опрокидывание .
20 градусов склона и 30 градусов крена от хода моста и покатишься как веретено а ты нам живой нужен .

[nikolaj]

Как у погрузчиков вилочных ?



Зачем тебе лишние ходы ? Они должны ограничивать опрокидывание .

Нет.
Давай я тебе фото в личку пришлю посмотришь.

[МВП]

Давай я тебе фото в личку пришлю посмотришь.

Присылай . Мозги полезно напрягать 

[nikolaj]

Присылай . Мозги полезно напрягать 

Ок!

[Pereval]

Мне тоже интересно!!!

[nikolaj]

Мне тоже интересно!!!

Если Василий МВП добро даст всё покажу !

[МВП]

Ет ты сам решай я такого кажись не встречал .

[Леха 273]

Всем интересно Давай сюда! Пожалуйста

[Вячеслав.]

Если никому не интересно, что за балансир позволяющий мосту уаз крутится на 360 градусов и амплитудить на стовосемьдесят градусов то тему в топку!
Извиняйте ,что отнял ваше время !

Показывай интерестно, тоже подумывал о подобном глубоко в мыслях, а вот балка зависимая подпружиненая у меня была, работала и ломаться не собиралась

[Вячеслав.]

Балка восьмерошная, приварена к мосту в четырех точках, две профилины100 на 50 тройка прямо, ближе к краям моста профиль тонкий не помню какой , на фото еще не доделано, старички ругали что сломает,но ездило

[nikolaj]

Ет ты сам решай я такого кажись не встречал .

Вот собственно и результат технического творчества на основе опыта Форумчан !

[Михайлович]

Николай , ты же делал подобное с передней подвеской , нормальная тема была .

[Samstan]

Нива и Уаз с шарнирными рамами делались, опыт эксплуатации надо почерпнуть. Вроде с курсовой устойчивостью у них швах если не заблокировано вращение, блокировка вращения толстенного железа требует.
Ну то что видно уже сейчас то пружинная стойка лишняя, работать толком не будет нормальной жёсткости, на мягкой стойке пробивать будет.

[nikolaj]

Николай , ты же делал подобное с передней подвеской , нормальная тема была .

Михайлович,
Очень рад тебя видеть на форуме ,Просто подвески пока не сходятся  друг с другом в моём понимании .

[Samstan]

И передняя тоже хреново работать будет. Вот мне что-то помниться про курсовую устойчивость Нивок с шарнирной рамой, скорее всего из-за того что при разблокированых тележках подвеска не работает, колотит и бросает.

[Лесник-61]

У тебя уже практически подвеска на А-рычаге с одной стойкой получилась, только нижних рычагов нет и точка вращения не на мосту . Вот это твоё жесткое крепление моста к рычагу ради того, чтобы не делать нижние реактивные тяги?