Тема: Поворотный мост, двигател 1sz с АКПП

[Вий]

Я делал вездеход с поворотным мостом, но ось поворота приходила через крестовину.

Тоже очень интересно, выложи фоток как сделано...

[Deamon]

При строительстве ориентировался на вездеход DICYI c Луноходов.
После постройки кузова столкнулся с неприятность, задняя подвеска не хочет возврашатся в горизонтальное положение при нагружении на один бок, остается крен на бок. Наверное придется усиливать рессоры или добавлять пружины.

А если поставить тягу стабилизатора?

[Дмитрий-59]

Нужно просто поставить стабилизатор поперечной устойчивости.

[Дмитрий-59]

sunburn, как у тебя сделано коромысло поворотное? Просто из пластины без усилителей?

[sunburn]

Дмитрий-59,
Коромысло имеет форму трапеции, у основания 45-50 у края 25-20 точных размеров не помню, эскиза детали не сохранилось. В центре стоит обточенная задняя ступица ВАЗ-08. Коромысло из металла 4 мм, боковые грани из 3-ки, внутри усилителей нет. Посчитал что и так прочность на кручение достаточная, слабым местом закладывал тяги идущие от коромысла до моста чтоб в случае чего они гнулись. Тяги сделаны из трубы ДУ-25 по торцам вварены гайки с передних ступиц ВАЗ-01 правая и левая,рулевые наконечники от УАЗ с правой и левой резьбой.
На фото в кадр попала заготовка коромысла

[Евген 66]

sunburn,  Известен вес ДВС с АКПП всборе?

[sunburn]

Евген 66,
Фото при получении с транспортной.



Можно смело минусовать килограмм 35-40 поддон+обрешетка.
По ощущениям коробка весит немного меньше чем двигатель отдельно, взвешивать было нечем.
На мой взгляд отличный вариант для самоделки. Единственное посложнее чем с карбюраторным двигателем в плане проводки. На подключение минимума для заводки ушло пара выходных, при этом скрещивал двигатель с панелью приборов и бензонасосом от ниссан.

[DRON]

Выложи фото как реализовал поворот моста через ось крестовины.

Фотки пропали. Была тема на луноходах. Вездеход Кащей. Трекол 1600, Лифан 15, мосты Волга. Ну а так, из 57 трубы рога приварены были к мосту и вынесено. Ступица 2108 и качалка как петля для ворот.

[logza]

Фотки пропали. Была тема на луноходах.

[DRON]

Мосты были перевёрнуты и быстро вышли из строя. На ВИ-3 тонул, как ни странно. На треколе 1600 так и не провёл серьёзных испытаний. Сейчас разобрал. Делаю переломку на мостах Нива по типу соломономобиль. Только мотор на задней полураме.

[Deamon]

Мосты были перевёрнуты и быстро вышли из строя. На ВИ-3 тонул, как ни странно. На треколе 1600 так и не провёл серьёзных испытаний. Сейчас разобрал. Делаю переломку на мостах Нива по типу соломономобиль. Только мотор на задней полураме.

Тоже была мысль переворота данных мостов, но поговорив с гуру узнал что эти мосты нельзя переворачивать. Там в картере маслоканал для смазки фланцевого подшипника и в таком положении он (и не только) будет работать в сухую.

[SLOW]

Мосты были перевёрнуты и быстро вышли из строя

Блин вот это да

Просто тоже планирую подобную схему.
У меня мосты Дана 30 (Вольво заднеприводные)  выходит этот вопро тоже прокачивать надо.

На ВИ-3 тонул, как ни странно.

Ну и это крайне важное для меня сообщение.

[gudvin]

Так масла надо наливать как Соломоны, 10л в мост.

[logza]

выходит этот вопро тоже прокачивать надо.

Не знаю как на других мостах,а у меня на старом вездеходе мосты от м-412, в перевёрнутом виде отработали более 20 лет.за всё время заменил только один подшипник хвостовика,что у фланца стоит.масла заливал пока из заливного отверстия не потекёт.балка моста в штатном положении стоит,перевёрнуты сами редуктора.

[DRON]

Если масла полный мост залить, то конечно будет всё ок. Я к вопросу смазки не серьезно отнёсся. Рассыпался подшипник ведущей шестерни.

[Deamon]

Большинство мостов не важно как ставить, т.к. они семмитричны.
Волга мосты чайковского типа (неразрезные), те что на фото, имеют масляный картер и переворачивать их нельзя.
Если в них залить много масла, то его будет давить через все сальники.

[А.И.86]

А зачем надо было переворачивать?

[logza]

Если в них залить много масла, то его будет давить через все сальники

 поставить раширительный бачок,как на Соломономобиле-94.

[logza]

А зачем надо было переворачивать?

Мне пришлось переворачивать редуктор,потому что самокат ехал назад,когда надо было в перёд.перевернул и поехал как положенно.

[sunburn]

После долгого перерыва наконец провел полноценные ходовые испытания и был разочарован. На кочках перед скачет в следствии того что передний мост не подрессорен, большие крены на пересеченной местности из-за подрессоривания заднего моста. Для себя сделал вывод что такая схема жизнеспособна при условии жёстко закрепленного заднего моста или при установке на оба моста торсинов. Буду устанавливать  на перед обычный передний мост на рессорах.