Тема: Соединение выходных валов КПП ВАЗ 2108 с мостами

[sanich]

Да ладно, у видевших жизнь соображалка на порядок быстрее просто. На видео выше слом по трещине нажитой, ничего не закатало и не закрутило в сиську, было б заранее сделано отверстие для экстракции выемка как два пальца.
Метод рабочий, и по принципу что у дураков мысли сходятся один мужичок тоже рассказывал шо ны пилораме анкерные болты так готовил к экстракции, оторвался так готовый центр рассверлить под трёхгранник побольше в глубине лапы без помощи рачьего глаза.

А чего только внутри сверлить, может сразу и по окружности подпилить, тогда быстрее оборвет

[Samstan]

может сразу и по окружности подпилить, тогда быстрее оборвет

Центр сверлить можно, убрав 20% материала особо не ослабишь.

[МВП]

понимаем-с...

Я в дороге . Осталось 120 верст . Устал . Скоро мимо Юрича проеду .
Покажи куда сверлить чтоб гарантированно вытащить .

[МВП]

Ближе галтели не ломает ! По сальнику или на сварке ломает у дебилов . Где там надо ослабить дыркой ?

Еще диванным эксплуатантам теоретикам фото надо ?

[Юрич]

У меня алиби:

Января 16, 2015, 17:59:11 pm »

Предлагаем вместо заваривания дифференциала и ненадежных сварных хвостовиков для коробки передач ВАЗ-21083 использовать специальный вал ведомой шестерни главной передачи из высокопрочной хромансилевой стали с фланцами под карданные валы ГАЗ-УАЗ.
Изделие:  ЖЮ 074-2108

Уже семь лет предлагаю решение этой проблемы, а не способ доставать обломки из коробки!
Первая тема так и называлась: Альтернатива заварке дифференциала.
Для особо альтернативно одаренных повторяю: в технике нет ни начальников, ни авторитетов и никто не может заставить железку выдерживать чрезмерную нагрузку.

[Samstan]

Где там надо ослабить дыркой ?

Ф8 сверли по центру, резьба М8, не ошибешься. Коряво сделал, лучше приварил бы фланец, а вилку на болты.

[МВП]

Ф8 сверли по центру, резьба М8,

И болт Ф8 выдержит ? Маразм инженерии ослабить слабую деталь и придумывать устранение ошибки проектирования слесарно пуповым методом .

[SLOW]

Маразм инженерии ослабить слабую деталь

Ну не знаю, глядя со стороны совет Василия Samstan, выглядит вполне разумным.

Конечно, правильнее вообще избегать узкого места в виде родного хвостовика 2108 (например поставив вал Юрича), но вероятность выдернуть по резьбе М8 выглядит вполне высокой и ослабление конструктива от отверстия в сердцевине дозировано весьма.
Мне кажется зря вы осердчали  .

[didulya]

Просто не надо ставить стопорное кольцо,альтернатива кардан с пружиной,и проблема уйдёт.

[Samstan]

И болт Ф8 выдержит

Совсем у тебя воображения нет. Не нужен там болт вообще пока не развалишь и не потребуется вытащить обломок. Хотя гвоздя кусок со шляпой 150-200 сунь, он не вылетит, ось сателитов не даст. Резьбочка конечно лучше тем что вкручивая болтик, который уперевшись в ось сателитов выдавит обломок, не надо дёргать.

[Samstan]

Маразм инженерии ослабить слабую деталь

Погугли тему полых валов, снизойдёт что высверливание Ф12 не ослабит ничего.

[Samstan]

альтернатива кардан с пружиной,и проблема уйдёт.

Другая приходит, на опоры СА, которые пружиний неслабо хиляет. Сила трения в шлицевой по оси до 200 кг, плавали уже знаем, отчего трипод самое оно.

[МВП]

Резьбочка конечно лучше тем что вкручивая болтик

Сам то в порванную резьбу чего то вкручивал ?Или только языком труляля . На эстакаде и в гараже под теплой крышей оно не рвется никогда .






Сверли всем  раз клиента так любишь и инструкцию пиши чтоб в зипе возили если нормальный вал сделать не можешь . Сьемники придумывай , гвоздики втыкай . Верх инженерной мысли , что еще сказать можно . А ну да , патент у япошек оформи на болтик , гвоздик и дырку в валу .

"простите Накобуко Сан , а зачем дырка в валу ? - Потому что он сломается ! "

[Samstan]

МВП,тебе не угодить, отсталый ты, полые валы не так и рвутся как сплошные то очень мягкой сердцевины нет.

[nikolaj]

Полые валы.

МВП,тебе не угодить, отсталый ты, полые валы не так и рвутся как сплошные то очень мягкой сердцевины нет.

[nikolaj]

Себе ставь!

[Юрич]

Себе ставь!

Себе в...!

[МВП]

полые валы

Себе ставь!

в..

В гудок . Хорошие свистульки  любая царапина от сверла или нарез метчиком  - как алмазным стеклорезом по рессоре поперек чиркануть или полотном по рельсе

[Samstan]

Хорошие свистульки

На десятке вторичный как раз полый, в авиации сплошь и рядом.
https://www.ngpedia.ru/id315651p1.html#:~:text=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%2D%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%D0%B0%D0%BB,%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B5%20%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%BD%D1%8B%D1%85.%20%E2%80%82%5B3%5D

[Adler]

Справедливости ради , в конце 80х были статьи по полым валам , прочности , технологии изготовления , экономичности . Вплоть до того , что витые из листа делались для станкостроения и подобных структур . С развалом Союза все исчезло . Там и по шпоночным , шлицевым и зубчатым соединениям моменты проговаривались . Интересно было и любопытно очень .