Тема: Ищу готовый вездеход.

[serg47]

 Что вы на заказчика набросились?
 1.Может достаточно требование "Наличие закрытой кабины"  заменить на наличие лобового стекла и тента, подобно АРГО.
 2. Печка нужна в салон при движении или подогрев палатки во время рыбалки?
  В первом случае при ДВС с водяным охлаждением какие проблемы? ну или автономку воздушку.
  Во втором я бы про Керону и т.п. подумал.
 3. Про выход на лед.
   Мой знакомый, лет 30 назад, сделал вездеход:
   Две А-образные полурамы, качающиеся в продольной оси (типа НИВА-Капрал)
   +два москвичевских моста, к переднему приварил поворотные кулаки со ШРУС от Нивы
   +ДВС с КПП от запорожца 40л.с.
   +КПП ГАЗ-51
   +колеса двойные камеры от Т-150 на трубчатых дисках.
 На передней полураме сидел водитель+ДВС+КПП+КПП
 На задней был открытый кузов.
  Так вот этот аппарат легко выходил на лед, Колеса большие, вес малый.
 И кабанов в поле легко догонял, причем с охотниками в кузове.

   Может все же реально?

[Дмитрий В.]

Спасибо за поддержку. Не буду терять надежду.

[serg47]

Дмитрий В.,
Вот такой, с лобовым стеклом и тентом не подойдет?



По массогабаритным параметрам очень близок к тому, что я выше описывал, только рама здесь жёсткая.
Ну и может зубастые шипы прикрутить, если по льду надо ездить.

[Дмитрий В.]

От чего же не пойдёт, пойдёт. Ему бы только действительно закрытую кабину сделать, ну тент например поставить и возможность размещения больше чем одного человека.

[mishanya68]

Дмитрий В.,
Если подойдёт Чебуратор то глянь эту тему.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/123469/

[.]

Да как вы не поймёте? Человеку нужен ВЕЗДЕХОДИЩЕ, с буржуйкой, который будет порхать с льдины на льдину и в нём будет ехать 4 человека с гармошкой. 

[Михайлович]

Человек то уже понял чё почём , поэтому стал более приземлённый .

[.]

Человек то уже понял чё почём , поэтому стал более приземлённый .

Дык Михалыч, это надо быть до безобразия таким наивным, насмотревшись "мультиков" на ютубе или больше похоже на стёб.

[Михайлович]

Дык Михалыч, это надо быть до безобразия таким наивным, насмотревшись "мультиков" на ютубе или больше похоже на стёб.

Николаевич , так ясен пень что мультики это много много нарезок , то есть дурман для народа . А так то буду ждать везд от Демантоид , шибко грозился . 

[Дмитрий В.]

А я сразу сказал, что не против чебуратора и похожих. И даже честно попросил объяснить разницу между вездеходом и чебуратором.

Но не беспокойтесь, я уже привык что на 95% форумов новичков именно так и встречают. Вместо того что бы объяснить, начинается:

- Га, га, га, смотрите очередной дурачек пришёл
- Ржу не могу, год назад это все обсуждали
- Ой, да никогда такое не сделать (я правда сам ничего не делаю, но выскажусь на всякий случай)

И так далее и тому подобное...

Справедливости ради стоит отметить, что пара людей которые просто стали объяснять (а один даже предлагать варианты) нашлось

[Евген 66]

Почти то что ищет человек- Его вроде продавали за 600тыс.

[mishanya68]

Дмитрий В.,
Чебуратор достаточно специфичный и спартанский вездеход. Основное отличие это отсутствие подвески и трансмиссия без дифов. Это его плюс и минус одновременно. Это моё ИМХО.

[Михайлович]

Дмитрий , посмотри здесь http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/122890/ , правда аскетичный выходит , но по деньжатам как бы нормуль .

[mishanya68]

евген 66,
Да именно по нему дал выше ссылку.

Стоит взять в учёт что изготовление под заказ бывает дороже чем покупка готового с пробегом

[Дмитрий В.]

Спасибо за предложения. Да я как бы сильно за комфортом то не гонюсь. Нет, ну понятно что чем комфортнее тем лучше, но к компромиссам я готов. И против готового с пробегом тоже ничего не имею.

[Евген 66]

Стоит взять в учёт что изготовление под заказ бывает дороже чем покупка готового с пробегом

Ну это нормальное явление- любой купленный вездеход впоследствии дорабатывается под определенные хотелки ( в том числе и заводские) на что тратится определенная сумма.

Под заказ вездеход сразу строится с учетом требований ,и как правило строят их уже опытные люди а не делетанты .Эпыт и качество стоят денег-не все понимают что Дорого это значит что строитель вездехода хапуга.

К примеру -Мой вездеход тоже на лед выходит ,хотя сделан из того что было и даже имеется печка и место для сна 4 человек .Но он делался не для продажи а для определенных задач- Если к примеру такой делать на продажу то получится совсем другой вездеход с хорошим ценником. 

[Дмитрий В.]

Дмитрий В.,
Чебуратор достаточно специфичный и спартанский вездеход. Основное отличие это отсутствие подвески и трансмиссия без дифов. Это его плюс и минус одновременно. Это моё ИМХО.

Насчет подвески понятно. А в чем минус отсутствия дифов? Нагрузка на трансмиссию большая или управляемость падает?

[михаил1949]

Дмитрий В.,
А может  стоит посмотреть  в сторону новосибирских вездеходов от Соломона.
Вот обсуждение одного из них: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/122890/
Только тему читать надо полностью...

[Дмитрий В.]

Дмитрий В.,
А может  стоит посмотреть  в сторону новосибирских вездеходов от Соломона.
Вот обсуждение одного из них: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/122890/
Только тему читать надо полностью...

Уже сижу - читаю))

[mishanya68]

А в чем минус отсутствия дифов? Нагрузка на трансмиссию большая или управляемость падает?
Сообщить модер

При эксплуатации по твердым покрытиями наблюдаются оба минуса из перечисленных тобой