Тема: Yamal вездеход

[DmitriyO]

Уважаемые участники форума, Всем Доброго времени суток!
Очень интересно услышать Ваше объективное мнение, по поводу нового вездехода, думаю, что "нового" это громко сказано, наверно это где-то повторение, но и во многом новые и амбициозные решения (подвеска и тд). Судим по испытаниям, 3-х осник проработал зиму на Ямале. Остальное это полигоны по России, поэтому он испытан и повторяет своих предшественников. ну и как новое направление, например, коробка автомат ZF(Германия), которая показала себя по бездорожью, даже лучше чем механическая

[DmitriyO]

вот фоты

[DmitriyO]

еще

[DmitriyO]

можно работать в комфорте)

[DmitriyO]

sport вариант

[DmitriyO]

всегда готов!

[sergej93]

что бы услушать что-нибудь, надо надо написать что-нибудь.

[Алексей 51]

  Yamal

Про трансмиссию раскажите подробнее.

[хантас]

Да уж да нам бы фоток трансмисси если это конечно не комерческая тайна,не обижайтесь за ехидство просто в основном те кто  создают в форуме подобные темы хотят вовсе не наше мнение узнать а просто везд разрекламировать, на прозьбу показать что либо говорят именно про тайну эту,а обьективного мнения без знания устройства не кто не выскажет. 

[Варяг]

Хантас прав,надо начинать не с фотографий,а с потрохов,иначе попахивает рекламкой,а у нас сайт вездеходостроителей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[DmitriyO]

Всем привет еще раз!
Спасибо! Я действительно немного неверно начал, просто мы так воодушевленны своими результатами что хочется поделиться уже конечным вездеходом.
Ну а что касаеться рекламы, на мой взгляд все кто есть на этом форуме в той или иной мере рекламируются - таковы законы рынка)
Итак начнем с того что Вас действительно интересует - это трансмиссия.
1.
2-х осная база
Передний мост и задний на 2-х рессорах и амортизаторы
Спайсеровский мост с бортовыми редукторами (более серьезные шестерни главной пары, чем у других)
Раздаточная коробка Газель 4Х4
Коробка передач - 1) Даймос Корея 5-ступенчатая механическая  или 2)ZF (Германия) 4-ступенчатая  автоматическая
2.
3-х осная база
Передний мост и задний на 2-х рессорах и амортизаторы - Спайсеровский мост с бортовыми редукторами (как в 2-х оснике)
Задняя подвеска балансирная (собственной разработки - все запатентованно) и мосты Спайсеровские с дополнительной раздаточной коробкой между мостами (есть патент на конструкцию)
Раздаточная коробка - 1) Газель 4Х4 (дифференциальная) для условий крайнего севера (снег и болота) 2) Садко (от 3308) с отключаемыми передними мостами
Коробка передач - 1) Даймос (Корея) 5-ступенчатая механическая  или 2)ZF (Германия) 4-ступенчатая  автоматическая

Двигатель
Варианты
1) 409 ЗМЗ 116 сил бензин 2,7 л
2) 524.8 ЗМЗ дизель (планируем скоро поставить)
3) JMC (производитель двигателей для ISUZU) 2,8 л турбодизель 116 сил


Модельный ряд
Н, Т, В
Н - 2-ч осные модели  - пассажирские вездеходы, пикап, спорт вариант
Т - 3-х осные модели - транспортные вездеходы 2 двери, 4 двери и кузов

давайте буду выкладывать фото модели и описывать ее отдельно.

Спасибо, не судите строго)

[sergej93]

например удобно ли Вам будет с надежной немецкой коробкой автомат
С немецкой коробкой конечно удобно!!!
А коробка то с какой машины? Просто как Вы пишите, мне кажется топать за раздатками будет не очень удобно.

[sergej93]

Задняя подвеска балансирная (собственной разработки - все запатентованно) и мосты Спайсеровские с дополнительной раздаточной коробкой между мостами (есть патент на конструкцию)
Надо писать с какой подвески скомуниздили  а на патенты брату самодельщику типа 

[Михайлович]

Ну а что касаеться рекламы, на мой взгляд все кто есть на этом форуме в той или иной мере рекламируются - таковы законы рынка)

Yamal , рынок и его так называемые законы на форуме не присутствуют , ну если считаите что он здесь есть , то за рекламу как и за всё есно идёт оплата . Поэтому до выяснения с Админом реклама али нет , тему прикрываю .

[admin]

Юрий прав, у нас тут форум самодельщиков и вездеходы заводского изготовления интересны в основном с технической точки зрения. Если вы желаете представить свои вездеходы, то нужно выложить более подробную информацию для ТЕХНИКОВ, а не для потенциальных покупателей, которых вы на этом форуме вряд ли найдете (мое мнение).

По поводу рекламы.
Дело в том, что Пневмоход.ру наверное единственный форум, не лежащий под производителями. Единственный форум без коммерческой подоплеки. Все что тут есть- это достояние обычных людей- самодельщиков. Рекламируются тут тоже самодельщики. И рекламируются они в форме "продам" или "Предлагаю" в соответствующих разделах.

Если вы производитель вездеходов и хотите, чтобы люди узнали о ваших вездеходах как о коммерческом продукте, то я совершенно бесплатно внесу ваше предприятие в каталог производителей на сайте Пневмоход.ру и представлю ваши вездеходы в виде обзорных статей (тоже бесплатно).

А форум- это же площадка для общения, показать что сделал, посмотреть на других, попросить совета, поискать решения. И поэтому реклама произодителей тут неуместна. Только частные объявления.

Считаю, что нужно сделать так. Внесем ваше предприятие в каталог, представим на сайте ваши вездеходы. А тут в теме вы сможете отвечать на вопросы относительно вашей техники, представлять видеоролики с испытаний, конструктивные фотографии (если не секрет) и все в таком духе (как это делает производитель вездеходов Шторм). Причем внесение в каталог и освещение вездеходов на сайте- не обязательное действие (но вам, насколько я понял, может быть интересно)

Надеюсь на понимание.

Тема может быть интересной, поэтому ее разблокируем...

PS Полностью поддерживаю sergej93

[хантас]

Корейские коробки полный отстой у нас уже два новых хантера из-за них стоит и запчастей найти надо постаратся, я бы не стал ставить такую коробку на везд.

[DmitriyO]

Согласен с Администратором.
Хантас, Добрый день!
По поводу коробки, я уверен что нет таких коробок которые не ломаються, вопрос в том, что производитель, официальный производитель, для серийного производства, как в нашем случае, несет обязательства по поставке запчастей, а в гарантийный случай за свой счет. Поэтому я с уверенностью скажу, что это одно из условий для выпуска автомобилей в серию.
Ну а в вашем случае, я смогу Вам помочь с поставкой запчастей, так как в этом вопросе я имею большой опыт и достойных партнеров( напишите мне письмо с моделью, серийным номером, и производителя, и список деталей) и я постараюсь помочь.

Вот если отойти от коробки в целом вы можете определить, ну не только техническим яхзыком, важен ли формат удобства внутри салона для поездок на охоту в лес на болота, или на рыбалку, и что самое важное на Ваш взгляд еще должно быть в вездеходах, кроме высокой проходимости, надежности узлов, и ремонтопригодности
Спасибо.

[DmitriyO]

sergej93, Добрый день!

В нашем случае, у нас действительно есть патент и никто не говорит, что это супер сложный и высокотехнологисный механизм, и уверен что многие это могут сделать сами.
Наша задача была увелечить надежность этого узла в вездеходе, для частых использований вездехода и в менее стрессовых условий бездорожья, а еще и  в труднодоступных местах, со сложностью использования лучшего трактора или джипа. Поэтому гарантия на авто будет отличаться от принятых на рынке.
Спасибо.

[baga115]

Yamal , а фото салона можно увидеть?

[Виктор Васильевич]

А меня вес сильно интересует.