Тема: Крокодил на колесах 1700*750

[МВП]

Начерти увидишь,

Ни один чертеж не умеет отображать возможную работу техники  ее повадки , особенности и тактические характеристики . Над построением 3д графики  безуспешно бьются ведущие фирмы всего мира . Самсан всех победил освоив лектронный кульман с импортными калькуляторами . Говорит начерти и все увидишь . А оказывается не все .







Почему то  его вольво слушать не желает а то он готов всем советовать чертить , но все почему то уже начертились и пробуют в деле на макетах и манекенах .

[Samstan]

Ни один чертеж не умеет отображать возможную работу техники

Ещё как умеет. Особенно 3D, многое видно что в реальности и не разглядишь, в реальности лишнее не скроешь как в 3D

[МВП]

в реальности лишнее не скроешь

Ет точно . Когда за жмура ответишь ? Раз уж заранее все вычислил .

[Samstan]

Ет точно .

А я даже не сомневался что это выложишь именно. Это чф, техника ни при чем, еще ни одна машина сама не поломалась, опрокинулась, куда то ткнулась, их заставили.

[МВП]

еще ни одна машина сама не поломалась,

Ты уверен ?

Корпорация General Motors отзывает еще 824 000 автомобилей из-за проблем с замком зажигания, передает  агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на заявление компании. Ранее сообщалось об отзыве 1,6 миллиона автомобилей из-за неисправности с зажиганием, которая, по официальным данным, стала причиной 12 смертей.

Там банально ЧФ . На брелок всякую хню вешали которая болталась бестолку или для понтов . Из за 12 тупых шкур два миллиона машин грохнуть . Посчитай какой процент смертности  на единицу а не прикидывайся идиотом . Фактор блин нашел . Если бы у них был жмур на каждую пятидесатую вот был бы фактор в 100 000 трупов как у тебя .

[Samstan]

МВП, ну чушь всякую не собирай и не пори, тебя часто несёт слишком прямо в противоположные стороны.

[МВП]

Samstan, То есть ты гарантирушь  в будущем следующих с подобным фактором . И фактор  неоднократно повториться  и картинки будут как под копирку , потому что так у тебя нарисовано .

[Samstan]

Конечно. И тонуть будут и биться независимо на каком вездеходе захотев рискнуть. Ты не перепутал форумы, тут не белошвеек, все в принципе вездеходчики, мало кто не говорил себе бля пронесло и какого я туда поперся, отдышится и ведь снова попрётся. Надо, интересно, скучно, много причин есть.
А эти отзывы авто такая же рекламная компания, наши в основном на это прибор кладут, у меня калина тоже попадала и я тоже положил прибор что жгут не так лежит, я что, того по нему стукать.

[МВП]

Конечно.

На башенных кранах (спец техника ) работают дефки и если бы каждый десятый падал по их косякам при невключении головы , а конструктор говорил еще будут падать , что ет означает ? Причина человеческий фактор ?

[Тalgat-53]

 Послушайте, два Василия - вам надо свою тему открыть типа "Битва двух Вась" или "Две Васи - кто прав" и т.п.. И дискутировать, ну а мы + или - проголосуем. Не находите?

[Samstan]

МВП, ты всё часто мешаешь в кучу, собираешь хрень непонятно и о чём.
Вездеходчики делятся на 4 категории- не готовы рискнуть, готовы рискнуть, без башни и пьяные. Каждый сам решает ехать или обьехать там где риск велик, каждый должен уяснить свои возможности и техники прежде чем сунуться куда-то. Любой пневмоход опасен и ничего с этим не поделаешь, не зашибёшся в открытой так утонешь в закрытой, если в голове ветер.

[Oleg 54]

Samstan, порой рискуют, наслушавши производителя - как всë замечательно, что любой это сможет , что вездеход "самый самый" , что везде везде, что никогда и нигде не забуксует. Ну счастливый покупатель наслушавшись таких барыг-хвастунишек, без задней мысли , спокойно лезут куда не следует, опыта-то нет, только доверие "конструктору»
П. С. - был бы опыт, может вообще это не купил, не построил

[SLOW]

На самом деле правда посередине:
Некоторым не поможет ничто, все одно голову сломают.
Других никакие слова продавана не позволят рискнуть, часто люди даже на осознанный риск не пойдут.

Но да есть такие "слабоумие и отвага" - наслушались рекламных лозунгов и Алга.  Насколько они массовы сказать трудно, но в теме "трудно быть вездеходом" они заметную часть составляют.

[Samstan]

Вооот, поэтому такая схема типа Амкодор и не будет применятся. Минусов больше чем плюсов кроме наколенной сборки.
С кулаком 131 можно организовать закрытие качания, например зубчатый башмак-зубчатый сектор, всё резаное на лазере. Рейка-башмак сложнее, с гц тоже не очень кулак.
Кстати на А2 можно как гц так и рейка-башмак ставить, но гц служат, вес небольшой и удобнее управление.

[Bolt]

Ездил тут давеча в транспортную . Торцовку по металлу забирал.
А рядом мужики запчасти забирали
 И попался мне на глаза большооооой подшипник с зубчатой наружной обоймой.
Спросил, говорят опорный подшипник от кран-манипулятора. Поехал гуглить.
Посмотрел - интересная штука ...
А если на его основе сделать узел перелома?
Вещь неубиваемая будет и простая как топор.
Нагрузки они держат в кранах, экскаваторах и по.. огромнейшие.
Внутреннюю обойму к одной полураме, к наружной крепким пару шаровых и к другой полураме.
Всё!!!!
Никакой токарки.
Ща счёт зубчатой наружки фиксацию полурам сделать элементарно.
Кардан внутри пропустить легко.
Цена кусается. . но есть бу, брак и пр....
А если надыбать совсем большой - метр диаметром...
Можно сделать переломку с двумя степенями и общим салоном...

[Samstan]

Bolt, правильно это называется ОПУ, опорно-поворотное устройство. Конечно можно применить, на лесной технике некоторой такой и стоит. Есть и минусы, с преднатягом роликовые  ещё дороже, а с люфтиком то в отличит от крана тут нагрузка знакопеременная, руление и прочее колбасение например. Так что лучше кросс-роллерный подшипник с преднатягом, дорого.

[Bolt]

Да не.. с люфтом это разбитые. Они не нужны.
На новых не разбитых нет никаких люфтов и крутится  одним пальцем.

[Bolt]

[Bolt]

У этих уже всё готово для монтажа.

[Samstan]

На новых не разбитых нет никаких люфтов и крутится  одним пальцем.

Люфт это зазор, не обязательно болтанка. С преднатягом без зазора и пальцем не крутится.
Посмотри если есть на кольцах выкружки туда шарики при сборке вставляют, свободно закатывая даже замыкающий. Всё зависит от размера, на 315 малы по грузоподьемности, тебе надо от 400 диаметр, и вес приличный не только цена.
Есть у меня 125-й кросс-роллерный подшип, там ролики и преднатяг, уж точно без люфта и пальцем не крутится, планирую 5 ось на фрезер чпу сделать, дорогой зараза