Тема: Крокодил на колесах 1700*750

[Bolt]

Цена живых от 90 за мост, то что дешевле ушатанные, цена запчастей тоже не малая. ПЧ меньше, подкачки нет. Вес меньше облегчённого шишигинового на 25 кг...
А шишкины вон лежат. 30т за два живых рабочих..
И с них 150 кг металлолома ..

[Bolt]

Много хороших и разных мостов , но у меня будут от газ 66.

[Дмитрий Р]

По производительности

Насос по цилиндрам подбирается, как и дозатор

[Samstan]

но у меня будут от газ 66.

Плюс в полуосях, даже если всё в труху можно вынуть и тащить. Где 1/2 или даже 3/4 тоже можно тащить, только урон может быть фатальным.
То что там кто-то что-то таскает тоннами не показатель, где и как показатель.

[Bolt]

Колеса 1700*750 и мосты газ 66
По моему идеально подходят друг друг

[DRON]

Отлично смотрится. Хорошие мосты.

[Вячеслав.]

Bolt, Делай как задумал, но ябы вот только ресссоры добавил в секцию с водилой, чтото типа вездехода ветер только с двумя степенями свободы можно сделать, мотор с раздаткой ссади, с переди места для водилы и пассажиров, грузовои отсек с зади, плюсом такой компановки будет, удобное расположение агрегатов, правильная развесовка, возможность огружать заднюю и переднюю секцию в зависимости от условий, плюсом отсутствие шума и вибраций для водителя, и при наличии рессор в передней секции еще и скорость передвижения возрастет

[Samstan]

Вячеслав., всё что перечислил сделать можно, но не нужно, только ухудшишь.

[Вячеслав.]

Samstan,

Вячеслав., всё что перечислил сделать можно, но не нужно, только ухудшишь.

Я написал как бы сам сделал, исходя от своего скромного опыта, свое мнение не навязываю

[Samstan]

Вячеслав., это понятно. Но надо как-то передний мост загрузить и при навале груза не перегрузить задний, а то развесовка будет плохая совсем. И без диагонали подвеска переднего что есть что нет, у Т-150К другое соотношение масс.

[Юрич]

Колеса 1700*750 и мосты газ 66
По моему идеально подходят друг друг

Писал уже. У этого колеса водоизмещение чуть больше тонны (куб воды). Значит грузить его хорошо бы в пределах полутонны. Значит, тонна на мост. А это мост Волга, максимум УАЗ. Мост ГАЗ-66 можно грузить втрое большей нагрузкой, но тогда смысл пневматиков пропадает.
При этом у всех мостов одна проблема - несоответствие вертикальной нагрузки и потребного для движения на больших колесах крутящего момента и скорости вращения колес. Ну, так это входные параметры для подбора или изготовления колесных редукторов! Снизить скорость, повысить крутящий момент на колесе, не усиливая полуоси и карданы с дифференциалами и не возить с собой центнеры бесполезного железа - могут только и исключительно КОЛЕСНЫЕ РЕДУКТОРЫ!

[Samstan]

Юрич, у вездехода ещё есть тычки и в бок и в морду лица колеса. Мост Нивы хорошо гнётся при тычке, плюя на то что вертикально на четверть нагружен.
Колесо ж поболее будет, и сила тычка растёт, плюя на то что колесо кисель

[logza]

И без диагонали подвеска переднего что есть что нет

Ездили на полной переломке,с обдирышами от к-700,с подвеской на рессорах,разница с такой же переломкой но без подвески огромна,скорость движения по колдобинам намного выше чем самоката без подвески.И почему то у нас многие кто уже сделал,кто то ещо думает о подвеске на переломку.Если бы подвеска на переломке была не нужна,то не стали бы её и делать.но ведь делают.

[Samstan]

Да был такой, сначала саморезы Т150 с камерами, мосты военные уаза на рессорах. Потом Треколы, ну даже помягше чем на камерных с рессорами. Рессоры немного помогают когда весь мост поперёк ухнет, по диагонали не особо.
Очень увеличивает плавность хода бескаркамерка и межосевой диф, или отключение моста.
Т150 хоть и есть на передке рессоры, но без ножа спереди скачет как и Кировец

[Вячеслав.]

150 хоть и есть на передке рессоры, но без ножа спереди скачет как и Кировец

Жосткость подбирать надо просто с переду

[Samstan]

Вячеслав., с МВП посоветуйся, он тебе много интересного про кардан расскажет.
Есть хотелки, есть могелки, для достижения чего-то приходится другим жертвовать... А шо делать, такова жизнь

[Вячеслав.]

для достижения чего-то приходится другим жертвовать.

Что может быть важнее собственного позвоночника?

[DRON]

Писал уже. У этого колеса водоизмещение чуть больше тонны (куб воды). Значит грузить его хорошо бы в пределах полутонны.

Личное наблюдение - бегемот на Треколе 1600 и мостах 66-го с массой 2000-2200 плавает чуть выше середины. Наверное 1700*750 побольше водоизмещение

[Samstan]

Что может быть важнее собственного позвоночника?

Неоднократно говорил про целесообразность. Если не можешь залезть в каракат, или трясёт, или тд и тп и готов проходимостью жертвовать каракат не нужен, на диване лучше

[didulya]

на диване лучше

Это да,только ... для чего жить ??