Тема: Дикий шустрик с поворотным мостом

[sanich]

‌За прошедшее время узаконил и зарегистрировал свой прицеп. Ну и наконец то испытал вездеход на реальном болоте в течении пяти дней. Ездили в паре с квадром "Росомаха", на которой перемещались три человека, а я по большей части был в качестве грузовика. Если по комфорту перемещения особой разницы на болоте не было, то по скорости я конечно отставал, но зато без особого напряга проезжал там, где квадру было сложнее, или он туда даже и не пытался ехать.  Приятной неожиданностью для меня стало то, как легко вездеход выехал из окна, куда провалились всеми колесами. Радиуса поворота при петлянии между деревьями в лесу хватает, за пять дней сдавал назад не вписавшись, всего лишь несколько раз. Расход получился 1л/км.
‌ В общем полученным результатом доволен, для первого в жизни построенного самостоятельно транспортного средства, а тем более вездехода, считаю получилось неплохо. Проект с тележным поворотом привлек простотой и отсутствием токарки. Постарался учесть все моменты, на которые обращали внимания более опытные форумчане, за что им выражаю искреннюю
‌благодарность.

‌
‌

[sanich]

Будет дом с печкой на колесах. Теплообменник, под ним газовая плитка с термопарой, при потухании пламени газ перекрывается. Воздух через теплообменник гоняет пара компьютерных вентиляторов. При необходимости ночь- другую можно и перекатываться вдвоем. Всяко лучше, чем в палатке.

[sanich]

Проверил зазоры клапанов(0,1мм), затяжку головки, все в норме, убрал колхозный фланец карбюратора из текстолитовых пластин, заменив его сварным металлическим. В общем понемногу довожу до ума. Чем больше езжу, тем больше нравится. Вчера был на рыбалке с ночёвкой, всю ночь шел то дождь, то снег, а у меня красота- сухо и комфортно. Пока не вставил лобовое стекло, проем закрывал брезентом.
По пойме расход значительно меньше (раза в два).

[didulya]

металлическим.

Теперь есть ,где взять вакуум для тормозов.

[sanich]

Теперь есть ,где взять вакуум для тормозов.

Нет необходимости после того, как поднял выше и перевернул бензонасос вакуумным соском вниз. Теперь масло в мембранную камеру не попадет, как бы ему этого не хотелось. Конкретный косяк китайцев.

[sanich]

Вставил лобовое стекло, в салоне при поездке стало тепло. Так как отказался из-за веса от сдвижных форточек, подумываю о люке в крыше для вентиляции.

[Юрич]

Решил попробовать запаралелить оба контура, и "фокус удался"

А изучить матчасть, разобраться, как работают поршни тандемного главного цилиндра - не судьба!?
Что же вы такие ленивые и нетерпеливые, молодежь! Э-хе-хе! 

[sanich]

А изучить матчасть, разобраться, как работают поршни тандемного главного цилиндра - не судьба!?
Что же вы такие ленивые и нетерпеливые, молодежь! Э-хе-хе! 

Читал, а что не так? При надавливании на педаль поршень в первой камере выдавливает часть жидкости через перемычку в полость второй камеры, откуда она поступает в рабочий цилиндр. Движение поршня во второй камере увеличивает количество жидкости подаваемой в рабочий цилиндр, что и получилось на деле.
.

[P_S_M]

Добрый день. Вопрос по прицепу. От чего стоят рессоры короткие такие?

[sanich]

Добрый день. Вопрос по прицепу. От чего стоят рессоры короткие такие?

Лист рессоры КАМАЗ-6520 передней (11,12 листов) №1 с втулкой
L=1880мм ЧМЗ
Разрезана пополам.

[лесник 83]

Проверил зазоры клапанов(0,1мм),

Не мало? По книге сколько?

[sanich]

Не мало? По книге сколько?

0,1мм указано на кожухе у головки.

[лесник 83]

0,1мм указано на кожухе у головки.

Что хотят, то и творят братья..

[МВП]

Что хотят, то и творят братья..

Мож он кверх ногами читал  или на кожух с другой стороны смотрел .

[P_S_M]

Лист рессоры КАМАЗ-6520 передней (11,12 листов) №1 с втулкой
L=1880мм ЧМЗ
Разрезана пополам.

А с отрезанным краем как быть? Что сделали, какое крепление?

[sanich]

А с отрезанным краем как быть? Что сделали, какое крепление?

Делал как тут https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=152&t=7525

[DRON]

Так как отказался из-за веса от сдвижных форточек,

Есть способ сделать сдвижные форточки без увеличения веса. Продается Ш-образный алюминиевый профиль. Снизу и сверху крепишь и стёкла ездят, как в советских книжных полках.

[Лесник-61]

У тебя по бокам лобового стекла хорошо сделать откидные форточки. 


Из поликарбоната сделаны (верхняя половина) , на мебельных (рояльных) петлях . Изнутри сделал по три завертушки из уголков жестянных на обыкновенных заклёпках. Легко и функционально. Хорошо обдувает на ходу.

[sanich]

У тебя по бокам лобового стекла хорошо сделать откидные форточки. 


Из поликарбоната сделаны (верхняя половина) , на мебельных (рояльных) петлях . Изнутри сделал по три завертушки из уголков жестянных на обыкновенных заклёпках. Легко и функционально. Хорошо обдувает на ходу.

О, спасибо за идею, надо подумать.

[sanich]

А с отрезанным краем как быть? Что сделали, какое крепление?

Передний конец ресоры через втулку закреплён болтом, задний ходит в приваренной стальной ловушке
Листы притянуты стремянками к оси.