Тема: Двигатели отечественного производства.

[s_smirnov]

Вобщем делается так: поддомкрачиваем одно колесо и крутим за него 10 оборотов, второй человек считает количество оборотов кардана(N), потом по формуле считаем:
ПЧ=N/5

Лёха, ты намудрил в вычислениях: на одно колесо ПЧ удваивается = 2хПЧ, делаешь 10 оборотов = 10х2хПЧ, при этом крутишь хвостовик N раз.  N = 10х2хПЧ тогда ПЧ = N / 20

кручу колесо 10 раз, хвостовик делает 20,5 оборота, тогда ПЧ 4,1. проверьте

Всё правильно

[Наиль]

Вообщем сечас зажал одну полуось, другой сделал 10оборотов, хвостовик крутился 17,4 об(17+90град) , это сколько получиться?

[Камнев]

Да, Лёха, это я намудрил, если колесо делает бельше оборотов, то ПЧ уменьшается в два раза. Твоя формулка правильная

[Камнев]

17,4 / 5 = 3,48

[Камнев]

А точнее 17 об+90град это 17,25 об, тогда 17,25 / 5 = 3, 45

[Наиль]

ох...ть! я и не знал, да я очепятку сделал 17 1/4 оборота 

[.]

Я обычно делаю мелом метки на кардане и колесе и кручу колесо  50 оборотов. Напарник считает обороты хвостовика. Чем больше накрутим-тем больше точность в вычислениях.
Пример: хвостовик=97 об . Колесо =50.
97/50=1,94     1,94х2=3,88        Это у меня на Ниве,а считается 3,9 !

ЗЫ Такой метод подходит тока к простым,так называемым открытым дифам. К дифам повышенного трения LSD и TORSEN эта метода не пролазит.
2ЗЫ Чтобы определить последнии-вывешиваем мост и крутим за одно колесо. Если второе крутится в противоположную сторону-то простой диф. Если в ту же-то ...... не он.

[Вада]

ЗЫ Такой метод подходит тока к простым,так называемым открытым дифам. К дифам повышенного трения LSD и TORSEN эта метода не пролазит.

А если оба колеса разом крутить и не надо будет на 2 умножать

[.]

ЗЫ Такой метод подходит тока к простым,так называемым открытым дифам. К дифам повышенного трения LSD и TORSEN эта метода не пролазит.

А если оба колеса разом крутить и не надо будет на 2 умножать

Нет,не надо.  Тока делим обороты хвостовика на обороты колес.

[Вада]

[/quote]
А если оба колеса разом крутить и не надо будет на 2 умножать
[/quote]

Нет,не надо.  Тока делим обороты хвостовика на обороты колес.
[/quote]
При ответе я имел ввиду к дифам повышенного трения так как не сталкивался с ними. (Нет,не надо.  Тока делим обороты хвостовика на обороты колес.) А это я знаю!

[Наиль]

Наиль я посмотрю редуктор, если подойдет то по цене сойдемся.

Максим не покрутил карданчик? Сколько там "i" ?

[Maksim]

Наиль пока нет. Жду пока от тебя ответа. Т.к. этим нужно заниматься.

[Наиль]

Так покрути, может вобще не то, после НГ нужны будут

[Maksim]

Ок, в воскресенье прокручу.

[Asterix]

Maksim, так что насчёт цены на задние волговские и нивские мосты. Не узнавал?

[Maksim]

Мост "Волга 3110" 4500 руб.
Мост "Нива 2121" 5000 руб.
Все в отличном состоянии вместе с барабанами-колодками.

[Винторe3]

привeт Мaксим,в нaчaлe обьявлeния ты нaписaл что урaловскиe движки со стaртeром,это у тeбя eсть в aсортимeнтe движки урaлa нового обрaзцa 45 лошaдок со стaртeром и жидкостным охлaждeниeм?eсли eсть кaкиe б/у или новыe и нa кaкой модeли стояли?и цeнa

[Maksim]

Привет, нет это обычные двигатель урал, просто с переделанным венцом от бурана и стартером СТ, который крепиться на лепешку коробки.

[Maksim]

Наиль смотрел перед. отношение на редукторе 3,45. Так что твое.

[Наиль]

Всё как договорились!!!