Тема: О вариаторе

[Тalgat-53]

чтобы вечные были

Ни что не вечно под луной! Где то читал, что хорошо ходит графитонаполненный капролон.

[Samstan]

Сухарики на ведомый вариатор из из чего выточить чтобы вечные были

Из стержня твердосплавного, или фрезы концевой твердосплавной. Вопрос не в сухариках, а полумуфте, её тоже придётся точить из твёрдого сплава если не приносить в жертву сухарики.

[logza]

Сухарики на ведомый вариатор из из чего выточить чтобы вечные были

Купи у Романа Вашукова,говорит что вечные.не снашиваются.https://vk.com/romb4x4?w=product-169990094_5701424%2Fquery

[Samstan]

Канадский материал скорее всего полиацеталь графитонаполненый, давненько делал из полиацеталя кому-то, только белого. Сколько прослужили не могу сказать, но в сравнении с капролоном китайским или того что продают из непонятно чего вроде полэтилена наверное долго.

[Юрич]

Может ЮРИЧ освоит? Идею дарю бесплатно, т.е. даром

Спасибо, Лесник-61! Думал раньше заняться этой темой, даже приобрел джентельменский набор 15л.с., вариатор, тормозок...
Двигатель стационарника, малоскоростной, с никаким диапазоном, со смазкой разбрызгиванием и системой питания с примитивным карбюратором - малопригоден для транспортных целей! Использую это железо на тракторок, а для "Ослика" и выше мечтаю квадроагрегат или еще более совершенные силовые агрегаты транспортного назначения!

 

[лесник 83]

Из стержня твердосплавного, или фрезы концевой твердосплавной.

Вот дал! Алмазы ещё посоветуй.

Вопрос не в сухариках, а полумуфте, её тоже придётся точить из твёрдого сплава если не приносить в жертву сухарики.

Догадки. Зачастую дело  в люфтах втулок посадки подвижной тарелки и неплотной посадке неподвижной тарелки. Из-за неправильных допусков, из-за качества материала современных вариков-новоделов "артельного производства". Если вкладыш из твердосплава, то будет стружку снимать с полок  скольжения подвижного шкива, а он должен скользить.
Задача найти варик из качественного материала. Был у меня пример заводского(РМЗ) качественного ведомого, прошёл к 8 тыс. км на бурке у разных хозяев на одних вкладышах, смазки родимый не знал почти. На вездиках нагрузка на варик часто меньше чем на снегоходе, но летняя эксплуатация с пылью-абразивом делает своё дело. Менял частями и целиком на новые ведущие варики на вездике, а ведомый оставался тот же, исправен. Но был тайговский. На бурке тоже перешёл на него.
Проще доплатить за тайговский ведомый и забыть проблему. Пока "артели" не взялись за его производство.

[Samstan]

Втулка и вкладыши зависят друг от друга. Вкладыши раздавило неровно конец втулке и наоборот, но так-то вкладыши важнее конечно.

[петрович51]

Другое мнение сложилось по вкладышам. Понятно что, в магазинах зачастую подделка из ПНД. Сделал перенатяг пружине, стало раздавливать вкладыши. "Закрутил" пружину по нужде, колеса ИЯВ-ки, коробка ВАЗ 2110. Не хватало низов  на первой передаче. Пружину ослабил, вкладыши целые, опять не стало хватать низшего передаточного. Вот и "подумываю"... на Тайговский перейти. Можно где купить комплект вариатор с валом и чтоб выход на кардан ВАЗ ?

[Adler]

Такой не пойдет https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/118095/page-96#lg=attachment1442012&slide=0 На Сноумобайле, тема "С миру по нитке (меняемся запчастями)

А как такой движок правильно обзывается?

[Вячеслав.]

Из стержня твердосплавного, или фрезы концевой твердосплавной. Вопрос не в сухариках, а полумуфте, её тоже придётся точить из твёрдого сплава если не приносить в жертву сухарики.

Ну вот хоть бы раз полезное подсказал что ты типа инженер, ставь на авроры свои хоть чего, мне не подначивай зубы сломаеш смотри

[Вячеслав.]

Подвижную тарелку купил новую и сухари капролоновые, вот говорят их не здирает, в старой тарелке был люфтик не большой, сухари сточены равномерно были, 4 сезона вариатор прослужил, ведущий пока целый, ремень тоже поменяю, старый рубена по бокам посточился, без видимых повреждений

[МВП]

Я в вариках ни бельмес , хоть и приходилось чинить и обслуживать .  Мож кто скажет какого черта лысого там сухари терутся шкура о железо  . Еще на нефтяных двигателях ролики в толкателях применялись против набегающей горки .



Зачем они ету хрень туда внедрили . В чем причина ?
Распредвалы с точностью в четверть градуса шлифуют , а тут три крючка ... Да за долгий зимней вечер с краской и шабером рукастый под пивко сделает в сотку ошибку .
А резцом по вольфрамке пусть токоря скользят .

[МВП]

Может поучиться у предков живших пару веков назад чем вольфрамами раскидываться ?

https://youtu.be/9OYN_M-wk5M?t=116

[Samstan]

МВП, ты как всегда не то выкладываешь. На схему сначала посмотри выриатора, а потом не только пружину в уме держи, но и поехавши контактное давление ролика тоже, продавит дюраль он и всё, приехал. А напыление твёрдым сплавом будет служить очень долго, сейчас ведь технологии до чего дошли что никосилом или вольфрам-титанами и дома пылить можно.

[МВП]

Не задумывался я над давлением ролика . Обычно в таких местах в электро моторах и прочих корпусах прошлого века металл был вживлен важный . Позже силикат .

[Samstan]

Не задумывался я над давлением ролика

Ну вот, ежели мотор 4 кг как даст на ПЧ 2,5 то и ролики станут давить на скосы полумуфты как пружина +10/радиус контакта в метрах/3 с натяжкой. Должно быть немало кил давление.

[МВП]

Должно быть немало кил давление.

Ты знаешь чо й то тут ?

[Samstan]

Ты знаешь чо й то тут ?

Нашёл чего сравнивать, ты пятку толкателя на зуб пробовал?

[МВП]

Нашёл чего сравнивать, ты пятку толкателя на зуб пробовал?

Я тебя понял . Твое ет кусок резца пихать по быстрорезу . Ет круче . Остальное не катит .

[лесник 83]

Вот и "подумываю"... на Тайговский перейти. Можно где купить комплект вариатор с валом и чтоб выход на кардан ВАЗ ?

Сейчас у тебя  вал ведомого варика Бурана или какого-то самдел, но с выходом на кардан ВАЗ, так? Возможно тогда его (вал) использовать для тайговского.  Разница Ф-ров посадки в неск. соток, пройти разверткой Ф25мм ведомый Тайги. Ведь на Буран тайговский ведомый ставится на родной 104-й вал (про развёртку упоминал) и остаётся место ещё для обрезанной до 7-8мм толщины полумуфты бурки чтоб оставить тормозной диск.(фото)
Тайговский преднатяги терпит, отверстия уже готовые для регулировок есть, а буркин сверлить надоТ и ломает он вкладыши и корёжит пружину.