Тема: Обогрев салона во время ночёвки.

[хантас]

Priob70, дровянную печь я уже испробовал и как раз с наружи, минус ее в том что топится на одной закладке она будет максимуи 3 часа, а утром чтоб ее растопить нужно из спальника на мороз вылезать, не очень это комфортно я скажу, а печь на керосинке прогорит всю ночь и тепрература будет постоянной и проблем с утром не будет.

[.]

ну например мадернизировать Вашу печь примерно так:

Я тоже хотел применить вентилятор ,но вот так.



Нашел вентилятор подходящий 12В  Ток потребления 100 мА

[фара]

да Володя,так будет лучше и если ещё поток воздуха отвентилятора направить по косательной,чтобы он раскручивался и лучше прогревался. но одно "но",если теплообменник в сечении круглый,в виде трубы. но он у Вас квадратный.мне кажется обдуваться будет теплообменник не полностью. а вентилятор от компа,мне кажется,будет слабо дуть. я в машине летом пытался приспособить вместо обычного,но он слабо дул.

[хантас]

фара а там сильно дуть и ненадо лиш-бы ускорял конвенцию.

[фара]

я думаю было бы неплохо иметь "два режима обогрева".на ночь слабенький обдув вентилятором компа,но в начале для более быстрого прогрева минут на 30 включить более мощный вентилятор.я думаю чем более мощным потоком воздуха и более эфективно обдувается теплообменник,тем выше кпд.меньше тепла уходит в трубу.

[игорь в.]

так там нет такого нагрева ,чтобы мощным вентилятором дуть.

[Priob70]

Priob70, дровянную печь я уже испробовал и как раз с наружи, минус ее в том что топится на одной закладке она будет максимуи 3 часа, а утром чтоб ее растопить нужно из спальника на мороз вылезать, не очень это комфортно я скажу, а печь на керосинке прогорит всю ночь и тепрература будет постоянной и проблем с утром не будет.

В то то и дело, что я тоже пробовал в работе печь на дровах.
Печь печи рознь, всякие они бывают.моя в режиме тления работает 6-8 часов.
А если будет постоянно тепло, то  вообще проспишь все хлебные карточки. По себе знаю, если друг растопит под утро печурку, то спим до обеда.И охота накрывается медным тазом.

[фара]

не столько важно сколько тлеет,важно в течении какого срока она даёт тепло. например в моей печи горизонтальные "перегородки" состаяли из 3х слоёв керпича,а толщина стен 3/4 кирпича. даже если дрова прогорят за 3 часа(у меня режим горения был не менее 5ти часов) перегородки аккамулировали тепло и в течении следущих 7ми -8ми часов. чем немогут похвастать обычные металлические буржуйки.

[Priob70]

В том то и дело.Толстая кладка аккумулирует тепло за счет того. что ее  нагрели .
Моя печка , не буржуйка, из трубы, она из нержавейки. Она тонкая и пока режим тления, то и она горячая. А если этот режим растянуть на долго то и процесс теплоотдачи будет равен режиму тления.
Лично для меня это на сегодня оптимально.
Печь есть, и надо ее использовать. Весной, ездим на лодке, берем специальную палатку под эту печь. Осенью переставим на вездеход и в путь.

[Белый Дом]

По себе знаю, если друг растопит под утро печурку, то спим до обеда.И охота накрывается медным тазом.

Обычно, такое происходит, когда под утро приходит бодун.
А если не пришел - то обычно легко встаешь, даже за темно. 

[Priob70]

Ну не знаю, Евгений. Я то не пью вообще.Наверное надо по пробовать ?

[Белый Дом]

Ну не знаю, Евгений. Я то не пью вообще.Наверное надо по пробовать ?

Дык, я-то тоже. На остальных на гляделся! 
Лучше не надо пробовать! 

7 лет на катере ездили, каждую весну, на открытие. Там в каюте, печка дровяная. Катер не утеплён толком... Пока горит печурка - жара не выносимая... Только прогорела - всё, трындец, как на улице!
Были у нас там некоторые, любители покурить, ночью. Встанет, навалет полную топку дров, покурит и спать... И так не сколько раз за ночь! Просыпаешься от жары не выносимой! И лежишь потом, ждёшь пока утро не наступит... Иногда, вообще на палубу спать уходил!  Последние годы, палаточку-самораскрывалку брать стал.
 
Дык вот - к кому в те времена бодун приходил, совершенно было пофик, жарко в каюте, или холодно! Только внешний вид менялся - то на одеяле, то под одеялом!  Заставляла подняться только острая нужда в глотке воды!     

[Юрий.]

не столько важно сколько тлеет, важно в течении какого срока она даёт тепло. например в моей печи горизонтальные "перегородки" состояли из 3х слоёв кирпича, а толщина стен 3/4 кирпича. чем не могут похвастать обычные металлические буржуйки.

Так что, в вездеход из кирпича печку делать.

[Валерий Николаевич]

   Не..е лучше к печке колеса приделать

[фара]

не столько важно сколько тлеет, важно в течении какого срока она даёт тепло. например в моей печи горизонтальные "перегородки" состояли из 3х слоёв кирпича, а толщина стен 3/4 кирпича. чем не могут похвастать обычные металлические буржуйки.

Так что, в вездеход из кирпича печку делать.

я ж рассказываю о печке в доме. а в вездеходе нужно делать двух режимную печку. первый режим-более мощный вентилятор и примус (для более быстрого прогрева салона). второй режим более экономичный-то что предлагает Володя. вообщем печка должна состоять из одного теплообменника,а вентилятор и примусов по 2.

[Валерий Николаевич]

а в вездеходе нужно делать двух режимную печку. первый режим-более мощный вентилятор и примус (для более быстрого прогрева салона). второй режим более экономичный-то что предлагает Володя. вообщем печка должна состоять из одного теплообменника,а вентилятор и примусов по 2.

  Громоздко как то получается, салоны в вездеходах в основном сравнительно не большие, опять же место для этого оборудования, вариант Володи Тырданова чем хорош, малогабаритный теплообменник, можно приспособить у борта и забыть, в нужное время подвел лампадку ( кстати + не проливашка) и будет плюс чтобы комфортно дышалось когда спишь в спальнике ИМХО.

[.]

   Не..е лучше к печке колеса приделать

    Неправ ты, Валерий Николаевич, У Емели печка вапче без колёс ездила     

 

  Громоздко как то получается, салоны в вездеходах в основном сравнительно не большие,

+100 !

[МВП]

видимо тоже не южный народ . 

[ml197474]

Владимир Николаевич , пробовал твой вариант ещё 10 лет назад , когда надоело зимой сутками по ночам в палатке дышать Шмелём (на карася , на леща) . Пробовал наружную штору как у тебя , эффект не особо . внутренние завитушки внутри корпуса ...это вообще не о чём , эффекта визуального не будет . Самое лучшее из опробованных мной лично (в железе) вариантов усиления  теплоотдачи , внутренние наклонные  каналы из квадратной трубы (принцип печи Булериан) , прямо внутри корпуса , чем больше , тем лучше , располагал в крест,  по вертикальной оси наклонно 45 град   , сечение каналов 20х40 мм , вообщем дырки со всех сторон от квадратных труб в корпусе были . Герметизация щелей красным Абро , горючие газы попадают во внутренний лабиринт из врезанных в корпус воздуховодов , греют их и конвекция из этих внутренних квадратотруб в разы горячее . чем от наружных штор , не говоря уже о простой коробушке (как у тебя) . Ещё делал так . суммарное проходное сечение между внутренних каналов (внутри короба) увеличивал от низа к верху , чтобы не было перегрева нижних каналов . и холодных верхних . Самое интересное .....
меня тогда до того это торкнуло ...сделал всё это из 1 мм нержавейки , сварка аргоном ....гемор с изготовлением - НО ВЕЧНАЯ . Пользую до сих пор только со Шмелём .
Простой металл если жарко гонять , я бывало сидел при - 25-30 за бортом , просто прогорит , но в варианте с керосинкой будет работать долго . Но вонизма от керосина , и не пожрать на ней .
Вообще , твёрдая ИМХА ....Шмель - МАШИНА !, у нас на озёрах каждый год 3-5 жмуров от пропана в палатках . Шмель , хоть сварить поесть , хоть обогреться , главное следить за ним ,в смысле обслуживания , на среднем газу заправки 0.75 хватает на 6-7 часов . Да же если тухнет , то ничего с ним не происходит , проснулся , зажёг , ни угара , ни вони .  И ещё ...узбекский Дастан конструктивно (шарик вместо конуса , на седле) сделан лучше , но исполнение ужос , узбеки , что с них взять . 15 лет назад , только пошли керамические инфракрасные горелки , купил , до ума довёл , поставил кран- регулятор на входе ( там с завода регулировка....дыркой жиклёра ) ...воняет она , больше шмеля . отказался от этого пропана ещё тогда . Им вообще пользоваться один гемор , баллон заправь (шмель с бака ) на АГЗС , расход больше . Короче вернулся я к Шмелю и не жалею . Точная инфа , альпинисты заправляют бензином калоша , и тогда даже на открытом вони практически нет . Чтобы сквозняком не задуло (как у Александра Кузьмича ) . просто ветровой щиток небольшой от двери , его вообще не так просто задуть .
Про вентиляторы ...ну это вообще не ваша тема , вы же всё максимально просто и надёжно делаете .....а тут будет внутри кунга , как в системном блоке компа ....кулеры , жесткий диск 4 ядра  , полочка для кофе (дисковод) , короче , чем проще с этим ГСМ , тем лучше и не замёрзнеш , точняк.

[Priob70]

Я вот такую смастерил.Будем зимовать.