Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[МВП]

Какие нужно осмотреть ? Зимние , летние , с течением или без . Трех колесные , четырех , шести и более ? Я попробую по новой вставить .

[nrgizer]

Какие нужно осмотреть ? Зимние , летние , с течением или без . Трех колесные , четырех , шести и более ? Я попробую по новой вставить .

       Да жалко там первая страница с первыми фотками была очень классной. С плавающими кверху колесами и другими проблемами. Я ститаю что по этой теме инженеров учить надо вводный курс им делать. И всем эту тему всегда рекомендовал прежде чем вездеход выбирать. А тут моя любимая тема осталась без фоток. Столько важной информации исчезло.

[МВП]

Да жаль конечно . Я сам на ней больше всего учился . Мне столько граблей одному пройти сто жизней с десятью бонусами  не хватит .

[Bolt]

Кто у нас тут с Шенкурска??

Спасатели эвакуировали из леса травмированного каракатом мужчину

3 августа, днем, в лесном массиве Шенкурского района, недалеко от реки Поча, 55-летнего мужчину придавило каракатом. Об этом в экстренные службы сообщил его зять и дочь, ставшие участниками происшествия. Заявители самостоятельно извлекли пострадавшего из-под техники. Мужчине требовалась экстренная медицинская помощь: он не мог встать, не чувствовал левую ногу и руку.

Заявитель подробно описал маршрут следования и предоставил координаты их положения. На место происшествия выехала местная пожарная часть с фельдшером. Сложность ситуации заключалась в том, что пострадавший находился в труднодоступном месте, куда наземным способом можно добраться только на каракате. Также вставал вопрос о транспортировке травмированного мужчины.

В то же время экстренно к вылету на вертолете Ми-8 2-ого Архангельского объединённого авиаотряда готовилась группа спасателей и фельдшера ГБУ АО «Служба спасения им. И.А. Поливаного».

Во время следования спасательной группы на место прибыли пожарные Шенкурска. Опасения подтвердились- пострадавшего необходимо было эвакуировать вертолетом.
Через непродолжительное время вертолет сел на обозначенную заявителем площадку. Пострадавший погружен на борт и доставлен в аэропорт Васьково Приморского района, где с подозрением на перелом костей таза передан медикам СМП для дальнейшей госпитализации.

[петрович51]

Кто у нас тут с Шенкурска??

Спасатели эвакуировали из леса травмированного каракатом мужчину

Печально конечно. Перевернуться в высокой траве, запросто можно. Наезжаешь на пень, которого не видно и...на боку. Цепи, хорошо спасают от переворота и с кабиной .... безопаснее. Ну хотя бы...дуги. Старые механгизаторы помнят что, на колесниках МТЗ первоначально были кабины, которые сминались при перевороте трактора. Потом стали их, усиливать дугами безопасности.

[МВП]

Сансей сказал ет норма , так и должно происходить в каждой канаве .

[Samstan]

Какие цепи, к пню привязать, это вроде типа Медведь, у него ограничитель мощный качания, видно ж набок лег весь сразу.

[МВП]

Несколько странное для меня фото . Есть серьезная необычность .

[Samstan]

Тоже нормально лёг.
Доля такая, как повезёт.

[петрович51]

Какие цепи, к пню привязать, это вроде типа Медведь, у него ограничитель мощный качания, видно ж набок лег весь сразу.

Между передней и задней полурамами цепи.  Чтоб, в натяг, при максимально повороте руля. Не раз "спасали", в лесу сдаешь назад, бывает и не видишь что, наехал задним колесом, на пень или деревце.  И тебя, в передней полураме, тоже начинает поднимать, переворачивать. Тут и...спохватишься. А с кабиной, вылез "на карачках" из её, каракат поднял и ...дальше поехал. Ну так...примерно.

[Samstan]

Между передней и задней полурамами цепи

Зачем цепи если есть жесткий ограничитель качания.

[петрович51]

Зачем цепи если есть жесткий ограничитель качания.

Я про свой вариант, УАЗовский узел. Там нет ограничителей.

[Samstan]

Там нет ограничителей.

Приделай, на А1 тоже кулак, сначала ограничитель хлипковат был и отрывало, сейчас скорее каракат пополам развалится чем ограничитель оторвёшь.
Цепи ограничивают качание в повороте или наоборот, поворот при скрещивании. Слабо делать толку нет.

[петрович51]

Сансей сказал ет норма , так и должно происходить в каждой канаве .

Где здесь, жесткий ограничитель качания ? С им не должен так каракат "лежать". Или весь полностью.

[МВП]

Тоже нормально лёг.
Доля такая, как повезёт.

Для тебя ет тупые картинки . Изучая множество разных фот катастроф могу сказать точно , что раньше машина долго лежала на правом боку . Потом ее зачем то скинули .

https://cherepovec.bezformata.com/listnews/montazhnik-iz-kadnikova-pogib-vo-vremya/116400365/?amp=1

[МВП]

Где здесь, жесткий ограничитель качания ?

Самый жесткий из всех дуга или пародия на кабину . Остальное мало спасает , только предвещает .

[Samstan]

Где здесь, жесткий ограничитель качания

Здесь нет

[logza]

Старые механгизаторы помнят что, на колесниках МТЗ первоначально были кабины, которые сминались при перевороте трактора. Потом стали их, усиливать дугами безопасности.

Даже если просто положить трактор на бок, кабину перекашивало сильно,падал так на мтз,и сразу в схт на ремонт,за новой кабиной.

Кто у нас тут с Шенкурска??

Местные новости узнаю с форума пневмоходов,вертолёт видел над домом,но подумал что из за реки,вода большая.

[Samstan]

Остальное мало спасает , только предвещает .

Помогает хорошо, в этот разна рукаве судьбы)))  не ограничитель бы на кулаке так прям в кабинке ушёл бы один каракатчик в жижу, задняя удержала.

[logza]

Перевернуться в высокой траве, запросто можно. Наезжаешь на пень, которого не видно и...на боку.

Бывает и травы не надо,яркое солнце в глаза,и на ровном болоте можно не углядеть почти метровый пень,так было на скорости не углядел,секунда и кверх колёсами,сам под каракатом со сломаной рукой,хорошо рядом с избой и был народ на озере,на другом каракате увезли в город,до больницы,отделался так сказать испугом,а могло и хуже быть.