Тема: Полноприводная переломка из г. Верхняя Салда

[Артём11]

Ну вот друзья после небольшого перерыва,появляется вот такое. На вездеход установил двигатель Лифан 13 л.с. И ременное сцепление как у Asterixa на Бобике

[Артём11]

Привод от большого шкива взят от Ваз 2109,с наружними гранатами,но одна граната доработанна так чтобы она могла входить в первичный вал КПП.Суть такова:Отрезаем шлицевой хвостовик от гранаты(перед тем как резать распечатаем ее, достав сепаратор с шариками), затем берем ушатанный диск сцепления и вырезаем из него втулочку со шлицевой. Потом в гранате протачиваем отверстие под эту самую втулочку,кстати все втулки на внешний вид могут быть разными,так что отверстие точится уже по вырезанной втулке и её размерам. Далее запресовываем эту втулочку в гранату и варим электросварочкой, электродами УОНИИ-13/45 или 13/55, с наружней и внутренней стороны по принципу как варят гранату для кулака на узел перелома.И все готово получается так

[Артём11]

Ведомый шкив также сделан по простой схеме: Берем ступицу Ваз 2108 или 09,потом ступичный подшибник,колечко стопроное под это подшибник. Затем точим новую опорную буксу для подшибника, затем привариваем к нему опорные лапы,ну и запресовываем это хозяйство туды. А шкив одеваем как колесо на машине и крепим этимиже колесными болтами.Я сделал так)))

[Артём11]

 Сегодня поставил ремни,завтра буду устанавливать прижимной ролик и педальный узел,кстати вот педальки)

[Артём11]

Вот еще фото)))

[Анатольич]

А чё, ничего ведь! 

[DIV]

А чё, ничего ведь! 

Вот-вот, и мне нравится. Всё так основательненько. Вот только диски.....

[Артём11]

А чё, ничего ведь! 

Вот-вот, и мне нравится. Всё так основательненько. Вот только диски.....

ага я вот чето тоже както сейчас смотрю на свое чудо и на диски и думаю как бы их не провернуло,но в любом случае надо пробовать))), в воскресенье хочу сделать первый пробный выезд). Сегодня поставил натяжной ролик и кулису на КПП.Фото будет вечером

[Семён Семёныч]

К сезону будешь во всеоружии(кабина кунг все дела) .Артём скинь в личку пожалуйста по маркам электродов. Звонил сегодня тебе. Удачки тебе и скорейших испытаний

[Белый Дом]

1) А общее ПЧ просчитывали??? Сдаётся мне, медленный он шибко будет.

2) Шлицевая втулка ввареная в ШРУС - спорное решение. Приработе узла, смазка шрус будет нагреваться и выдавливаться через шлицы первичного вала наружу.... А снаружи, её будет раскидывать в разные стороны.

3) Педалька сцепления ооочень хилая. Растопчите её быстро.

[Юрьевич]

Вот-вот, и мне нравится. Всё так основательненько. Вот только диски.....

   Видимо это намек на будущий заказ мастеру ))

[Артём11]

1) А общее ПЧ просчитывали??? Сдаётся мне, медленный он шибко будет.

2) Шлицевая втулка ввареная в ШРУС - спорное решение. Приработе узла, смазка шрус будет нагреваться и выдавливаться через шлицы первичного вала наружу.... А снаружи, её будет раскидывать в разные стороны.

3) Педалька сцепления ооочень хилая. Растопчите её быстро.

передаточное не подсчитывал,мне хватает просмотра видио как испытывается Бобик у Asterixa,у него принцып трансмиссии такой же. По поводу шлицевой в принцыпе ни каких проблем не возникнет,на счет смазки там разумеется будет стоять плотненький пыльничек :smiley:ну и а вот на счет педальки тоже думал что может будет слабовата, но как говориться испытания покажут,все равно какие нибудь косячки вылезут,без них уж никак

[Артём11]

кстати вот сегодня примастрячил натяжной ролик, вот фото

[Артём11]

Вот-вот, и мне нравится. Всё так основательненько. Вот только диски.....

   Видимо это намек на будущий заказ мастеру ))

Мне очень нравиться как DIV изготавливает диски,будет видно как поедут мои,но всеже если чтото пойдет не так сначало попробую своми силами,ну а потом если что к DIV-у за заказиком, уж больно хороши они у него

[Белый Дом]

передаточное не подсчитывал,мне хватает просмотра видио как испытывается Бобик у Asterixa,у него принцып трансмиссии такой же.

А зря не подсчитывал!
У Твоего вездехода и Бобика, разные трансмиссии! У Тебя КПП от переднеприводной авто, а значит - умножай всё свое ПЧ ещё на четыре (а если КПП от 1111-й оки, то на 4,5 даже).

[Артём11]

передаточное не подсчитывал,мне хватает просмотра видио как испытывается Бобик у Asterixa,у него принцып трансмиссии такой же.

А зря не подсчитывал!
У Твоего вездехода и Бобика, разные трансмиссии! У Тебя КПП от переднеприводной авто, а значит - умножай всё свое ПЧ ещё на четыре (а если КПП от 1111-й оки, то на 4,5 даже).

окей займусь этим в ближайшее время

[DIV]

Вот-вот, и мне нравится. Всё так основательненько. Вот только диски.....

   Видимо это намек на будущий заказ мастеру ))

Нет, Юрьевич, это не намек. Мне кажется, что Артём сам справится. Инструментальная база у него хорошая и аккуратность чувствуется. Ну а мы советом поможем, если что

[Asterix]

Если шкивы сцепления размером как на Бобике, то с КПП 11113 максималка будет 20 км/ч, с КПП 1111 максималка будет 17 км/ч.
С переднеприводной КПП лучше сразу было использовать вариатор. Хотя, я вижу, для его последующей установки нет никаких проблем.

[Анатольич]

Если шкивы сцепления размером как на Бобике, то с КПП 11113 максималка будет 20 км/ч, с КПП 1111 максималка будет 17 км/ч.
С переднеприводной КПП лучше сразу было использовать вариатор. Хотя, я вижу, для его последующей установки нет никаких проблем.

Во, Артём! Прислушайся к "монстрам" вездеходостроения. Ну и я бы советовал  , а то при максималке 17-20 км в час крейсерская на 4-й будет километров 10-12...

[Артём11]

Ну сейчас то всё уж,стоит на месте,осталось двигатель завести и выехать, на до попробовать в лубом случае выехать и прокатиться, ну а дальше и до варика может дело дойдет,к стати на счет него я думал в самом ночале, но в любом случае испытания покажут.