Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[МВП]

Опытный летчик пассажирского боинга по тратуару на самокате не может разьехаться с другим не потому что голову не включает , просто никто не показал как надо .

Ну с кем не бывает . Бывает . Но только ет должно случаться исключительно со спортсменами а никак не с обывателями и прочим отдыхающим офисным планктоном которому наука обошлась слезами родни и уже ничего не исправить . Исправлять надо раньше и тут на форуме .

[Вячеслав.]

рубикон, Какие намеренья у тебя?

[МВП]

Ещё один любитель всякую шнягу с инета тащить прикрываясь благими намериниями .

Что я должен делать по твоему ? Описать тут https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4644.0   12 подвигов Геракла ? Создавай тему типа "Шерп всегда возвращает " с описанием конструкции своего вездехода и там нахваливай . Расскажи про реальную эксплуатацию , в чм плюсы , в чем минусы . А то кроме Цоя похоже ничего нет .

[Leon10010]

рубикон пока посидит в бане. Почитает брошюрки ТБ.

[Samstan]

Интересно какое отношение к вездеходам имеет токарный станок, кран, электрооборудование высоковольтное и прочее не имеющее отношениия к вездеходам.

[МВП]

Интересно какое отношение к вездеходам имеет токарный станок, кран, электрооборудование высоковольтное и прочее не имеющее отношениия к вездеходам.

Все правильно велосипед не транспорт , вездеход не механическая конструкция повышенной опасности , там соблюдение элементов тб запрещены Василием Геннадиевичем .

[МВП]

МВП, смешной ты какой, даже жаль ведь мог бы пользу приносить.

Т.Е. Ты считаешь что сверлильный станок опаснее вездехода и на нем есть куча прокламаций и плакатов по ТБ . А на каракате ет все туфта плакаты по ТБ ненужны , люди должны калечится ради твоей наживы ? Какой я смешной аха ха , какая смешная тема ты от смеха под стол пять раз падал , вот веселуха то где .

[МВП]

это в крови от предков, самопожертвование.

А чо не самопожертвуешься под камеру ? Почему ет другие должны сделать ? Научи нас своим примером как надо выбираться из под караката без дуги безопасности и как с дугой  .

[Samstan]

МВП, гундёж ни о чём, нашёл ты себя в этом похоже.

[Вячеслав.]

Интересно какое отношение к вездеходам имеет токарный станок, кран, электрооборудование высоковольтное и прочее не имеющее отношениия к вездеходам.

Ты токарь? Ну и какое ты отношение тогда имееш к вездеходам? По твоей логике?

[Лесник-61]

Ты токарь? Ну и какое ты отношение тогда имееш к вездеходам? По твоей логике?

Это ТРОЛЬ, обыкновенный ТРОЛЬ. Гундёж  - это его обычное состояние. Везде и по любому поводу.

 

Вопрос к залу..   Сообщения Samstan  подчистить?   Или оставить с ответами участников? . Что б читающие знали как не надо делать.
 

Забанить на пару неделек для начала. А там и продлить можно.

[МВП]

МВП, гундёж ни о чём, нашёл ты себя в этом похоже.

Конечно ни о чем . Я знаю что надо круто ездить на самокате по зебре и как попало на вездеходе , можно бросать в поле и лесу окурки , ставить штабеля на складе вопреки , складировать пиротехнику как попало и даже знаю что за пропоганду етого платят деньги .

Это ТРОЛЬ, обыкновенный ТРОЛЬ.

Я думаю не совсем обычный . Раньше он был просто технический и стал кем то востребован .Анализировать его изречения в мои действия не входят .Я не хотел заходить на форум , но попросили . У каждого тролля есть задача , либо что то накопать , либо что то устроить .

[Вячеслав.]

к700 тоже переломка, еще одно доказательство опастности данной схемы

[МВП]

к700

Он погрузчик . Там центр тяжести в движении . А так они кувыркаются меньше МТЗ .  На последней модели есть какая то защита но не нашел  чего там . Девонька репортаж по обзору вела .

[Leon10010]

Интересно какое отношение к вездеходам имеет токарный станок, кран, электрооборудование высоковольтное и прочее не имеющее отношениия к вездеходам.

Очень опасные предметы. Чрезвычайно.

 В Англии есть хороший обычай. Там не запрещают самоделки. Как у нас!

Но!
 С началом строительства к самодельщику прикрепляют инженера-инструктора. Он смотрит и контролирует все стадии постройки.
  Строй хоть самолет, хоть вертолет, хоть авто.

  Samstan   получает 15 дней отдыха. Потом начинает общение с создания своей темы,  постройки чего-нибудь. 
 .

[Юрич]

Samstan   получает 15 дней отдыха.

Вот радость то!!! 
Теперь и я могу пообщаться с коллегами-единомышленниками! Правда, не долго...пару недель.
Седни опять возил на мотоблоке Агат с прицепом скошенную и сухую траву. Натерпелся от этой "переломки" с рогами-ручками!
Давление в колесах разное, подспустило одно, прямо не едет, тянет все время в сторону слабого. Чуть лишнего повернешь, руки в сторону, он, гад с двумя степенями свободы, начинает складываться, не удержать.
Слез сам с дышла, сбоку, кое как, доделал работу... Вот, теперь снова думаю, как его сделать поустойчивей?
Надо продольно-осевое вращение в ШПУ ограничить 10-15 градусами и сместить ШПУ ближе к оси колес мотоблока, чтобы рога легче держать было.

Если время будет, в следующий раз сфотаю, как он кувыркается

Самое обидное, что заготовок на нормального Тыр-тыр-тракторишку уже вдоволь, даже на продажу, а недострой замучал!

[Вячеслав.]

Правда, не долго...пару недель.

Неужели с одним тролем не совладаем?

[Юрич]

С началом строительства к самодельщику прикрепляют инженера-инструктора.

Так и у нас всё так же начиналось, даже раздел есть соответствующий: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?board=53.0
Однако, троллинг тем паскуден, что во всех темах срет-засирает!

В этой теме я 100% согласен с топик-стартером, МВП, здесь обсуждать нечего, надо вникать в чужие грабли, чтобы самому не наступать!

[nikolaj]

 В Англии есть хороший обычай. Там не запрещают самоделки. Как у нас!

Интересно а каким законодательным актом в России запрещены самоделки?

[Лесник-61]

Интересно а каким законодательным актом в России запрещены самоделки?

Они не запрещены. Просто узаконить ПОЧТИ не возможно. Всё заточено под крупного производителя,  под серийный выпуск, для получения сертификата соответствия и прохождения бюрократических процедур. Кто-то писал, что цена получения сертификата около 500 тыс. рублей. Оправданием служит забота о потребителе, чтобы товар был безопасен и сделан на хорошем оборудовании и квалифицированными работниками, в рулевом не должно быть самодельных деталей, тормозная система основная и стояночная тоже не должна быть самодельной.  Большинство наших вездеходов не пройдет сертификацию, а переломки САМПСАНА тем более. Представить страшно, если всем самоделкам можно было бы ездить по дорогам общего пользования. Жуть. Меня всегда напрягает, если вижу мотоблок или конную повозку, как впрочем и бабу за рулём 
   До 2016 года было много проще оформить и переоформить самоделку. Много их было поставлено на учет как САМОДЕЛЬНЫЙ. Потом по закону стало, что самодельный даже не переоформить стало при продаже, хотя и есть документы и номера. Я так купил прицеп САМОДЕЛЬНЫЙ, теперь езжу с документами старого хозяина. ПТС сгоревший при пожаре,  пришлось просить восстанавливать старого хозяина.