Тема: Хитник-2, бортоповоротный

[Demantoid]

Шины я сам лично драл - они хорошо сделаны, на совесть и для себя. 

[Михайлович]

Шины я сам лично драл - они хорошо сделаны, на совесть и для себя. 

Были сомнения , сча разогнал . Тогда камеры вон и по воде аки по суху . 

[Demantoid]

Шины я сам лично драл - они хорошо сделаны, на совесть и для себя. 

Были сомнения , сча разогнал . Тогда камеры вон и по воде аки по суху . 

Ты еще одно сообщение забыл прочитать - на 27 странице. А вот цитата с другого форума:

Зимой хочу между делом стартануть три одинаковых проекта - это будут сверхлегкие вездеходы на огромных покупных колесах (бескамерки). Полностью алюминиевая рама, хитрости всякие, плавать будет даже не намочив диски. Аскетический, достаточно мощный, на 2 человек и 300 кг шмурдяка. Тоже надо будет им название, поэтому ищу какую-то аналогию с какой-то группой ( звезды, звери, камни и т.д.)

[Михайлович]

Ты еще одно сообщение забыл прочитать - на 27 странице. А вот цитата с другого форума:

Я всё чтаю , но иногда быват забываю , ну да и не так критично подобное явление присущее возрасту . А люмяшка это круто , будем посмотреть . 

[Demantoid]

А люмяшка это круто , будем посмотреть . 

Новую поговорку хочешь? "Глаза боятся - турки делают"
Для алюминия надо будет аргон и проволоку. Но это не главное - трубы сейчас дорого стоят. Надо смотаться на 50 лет назад и оттудова натащить труб разных побольше. Есть у меня соображения на этот счет. Ну а так - должны получиться хорошие вездеходы, там не будет ломающихся частей. Хочу широко применить планетарные редукторы, сразу один за другим ставить. Один поменьше, другой помощнее. Видел планетарный редуктор с коробки-автомата, там косые сателлиты и сделано по-человечески. Но об этом позже - по осени поговорим.

[koolakov]

Demantoid, люминь клепать хочешь или варить?

[Demantoid]

Demantoid, люминь клепать хочешь или варить?

Варить хочу, очень крепко. С косынками, как положено.

[Михайлович]

Но об этом позже - по осени поговорим.

Какой базар ? побазарим  ...ну и будем ждать новых технических идей .

[koolakov]

Demantoid, люминь клепать хочешь или варить?

Варить хочу, очень крепко. С косынками, как положено.

Это силовой каркас. Или лист то же варить?

[Demantoid]

Demantoid, люминь клепать хочешь или варить?

Варить хочу, очень крепко. С косынками, как положено.

Это силовой каркас. Или лист то же варить?

Лист тоже варить, он же работает как косынка.

[koolakov]

Как работает знаю. Даже производители не варят. Удачи. Копи купилки.

[Demantoid]

Как работает знаю. Даже производители не варят. Удачи. Копи купилки.

Производители экономят.  Потом все разваливается, расшатывается. На вездеходах не будет салона и кабины - только козырек небольшой. Поэтому всё надо варить, потому что это будет касаться жесткости. А жесткость надо набирать и фрагментами, и сваркой одновременно. Это мое мнение и оно может быть оспорено, но безуспешно. 
Еще я хочу отказаться от мостов, раздаток и прочих тяжелых и вообще даже ненужных в вездеходе вещей.

[МВП]

Я пересчитывал свой в люминь , получилось вес моего листа 6.2 кг в метре вес люмишки 5.2 кг в метре . Т.Е. мой каракат вместо 980кил будет весить 960 Но цена очень мрачная а я и так уж одними корнеплодами вместе с ботвой  питаюсь .

Зы вес моей рамы (каркаса) около 90кг . По прочности излишек , следующий уже намного худее был построен и пару лет не пищит и не трещит хоть и без подвески .

[Demantoid]

Поживем - посмотрим. Как бы мне не говорили многие, что алюминий - это дорого и невыгодно, но построить такой вездеход очень хочется.

[МВП]

Строй конешно . Аналоги видел ? Ну почти аналоги .

[Besprizornik]

Да вари конечно и люминий, но оглядывайся на маркировку, труба из АД31 варится хорошо и трещать по швам не будет, АМг туда-же, но прочность стенки труб-с оставляет желать и всюду надо подваривать либо накладки/подкладки, либо зараннее увеличивать толщину стенки (её и так надо увеличивать бо люминий хлипчее сталюки). То есть и выходит что теоретически вес конструкции из люминя у тебя будет немного легче чем стальной, а ремонтопригодность, согласись, хуже, бо не в каждом гараже есть тиг, а уж розочки трещин на алюминии куда как больше чем на стали тянутся.
Лучше шею вывернуть в сторону несущего кузова, если сможешь расчитать, например посмотри статейки в М/к "Россомаха идёт без следа" как исходную конструкцию.
А лучше плюнь на люминий и делай каркас из легированой трубы с работающей обшивкой, получишь вес равный люминию, зуб даю

 

[Михайлович]

Всё таки это не ляп-тяп , к конструкции из люмяшки надобно подойти с решением в свете 21го века , то есть не абы нагородить огород из трубок , а надобно просчитать все нагрузки , то есть без того же автокада это будет вес конструкции из той же оперы , но с большим кошельком . Можно канешь до кучи в особо нагруженных местах применить титановые сплавы , а вот тут придётся на паперти постоять .

[Besprizornik]

Михайлович, ну не пугай. Достаточно и в 21-м веке просто умножить количество мяса в 2 раза держа в уме сварку и АД31, с учётом того что люминий примерно в 3 раза легче стали экономия веса 1,5, но с учётом того что АД текуч всякие там накладки и усиления конечно могут экономию съесть и даже быть тяжелее констра может.
Потому реальную экономию веса можно получить тока на безрамном, бескаркасном несущем кузове, и то если клепать из Д16 по авиатехнологии по полному чину.
Серёга, забей ты на этот люминий, реально из труб 30хгса и работающей обшивки легче и прочнее сделаешь.
Титановые не так уж и дороги сплавы, дело не в этом, не сварить титана дома хорошо. Да что дома, на Севмаше, где титановые подлодки делают, абы кого попало к сварке титана не дозволяют.
А, вот ишшо, прочность это конечно гут, но и о жёскости не надо забывать. Неприятно ехать на машинке, зная что она не развалится нигде, но получая в подбородок рулём по причине недостаточной жёсткости. Модуль упругости сталей одинаков практически и с требований к жёсткости и особенностям компоновки та-же 30хгса может и не дать выгод по отношении к Ст.3

[Михайлович]

Потому реальную экономию веса можно получить тока на безрамном, бескаркасном несущем кузове, и то если клепать из Д16 по авиатехнологии по полному чину

Всё верно , осталось разобрать какое нить воздушное судно типа а ля Робинс и нормуль . Можно забрать оттуда шпангоуты , или полностью .

[МВП]

Многие люминь варные уже отказываются от легкосплавов в сторону пластика . Варной самолет взлететь так и не смог . А вот легкосплавный диск 5.6кг уступает в прочности стальному 6.3кг и в соответствующей прочности будет весить 7кг . Вот те бабка и шпагат на льду с присоской .