Тема: Хитник-2, бортоповоротный

[.]

Колёсики то да , поболе надобны .

Ой, ребяты! Чует моё сердце - этот коротышка, при подъёме в горочку по круче, будет делать  сальто-мортале назад. А на бОльших колёсьях и того быстрее. 

[Евген 66]

Колёсики то да , поболе надобны .

Ой, ребяты! Чует моё сердце - этот коротышка, при подъёме в горочку по круче, будет делать  сальто-мортале назад. А на бОльших колёсьях и того быстрее. 

Ну и в болото с таким весом и колесами лучше не соваться-первая хорошая торфяная яма и он сидит.  Наверное нам "болотникам" не понять вездеходчиков с уральских гор.

[Demantoid]

Ой, ребяты! Чует моё сердце - этот коротышка, при подъёме в горочку по круче, будет делать  сальто-мортале назад.

А вот и нет. Сегодня выезжал и специально ездил по горкам в 40 градусов. И на бревна заезжал высотой в 1.5 метра примерно. Ничего никуда не перевернулось и даже намеков не было.
Лучше подскажите по ГП-71, у меня фрикционы в масле - это так и надо?

Ну и в болото с таким весом и колесами лучше не соваться-первая хорошая торфяная яма и он сидит.  Наверное нам "болотникам" не понять вездеходчиков с уральских гор.

Если бы я делал специально для болота, то это была бы совершенно другая конструкция. Не надо дергаться во все стороны, надо идти постепенно и твердо к намеченным целям. Придем и к болотам тоже, со временем.

[Besprizornik]

А вот и нет. Сегодня выезжал и специально ездил по горкам в 40 градусов.

Запамятовал...а база колёсная сколько у тебя?
Фрикционы в масле это не есть гут, меняй сальники ГП.

[Demantoid]

А вот и нет. Сегодня выезжал и специально ездил по горкам в 40 градусов.

Запамятовал...а база колёсная сколько у тебя?
Фрикционы в масле это не есть гут, меняй сальники ГП.

Колесную базу не помню, где-то записано было раньше. Но перевернуться назад он не хочет - впереди уравновешивает ГП-71. Так уж расположены агрегаты, что перевернуть вездеход крайне сложно.
Сальник там есть один, он как-то криво стоит (подозрительно). А вот не могу снять сами фрикционы - то есть пакет фрикционов. Он до сих пор выжимается (работает), а сниматься не хочет. Там внутри гайка что-ли? Наружную гайку то я открутил, снял ведомый барабан.

[Besprizornik]

Колесную базу не помню, где-то записано было раньше.

Афигеть...а в бак записал чего заливать? 

Но перевернуться назад он не хочет - впереди уравновешивает ГП-71

В таком случае может захотеть перевернуться вперёд, надо бы статические испытания провести на привязи для выяснения угла начала опрокидывания, а то бортоповоротник он такой, рулить на крутом спуске не любит. Я, бывало, едва трактор ТТ-4, съехав с бунта леса по неосторожности вперёд,  чуть на опрокинул.

[Demantoid]

Афигеть...а в бак записал чего заливать? 

По-моему соляру надо заливать, не помню точно.

В таком случае может захотеть перевернуться вперёд

А сзади двигатель уравновешивает.
По ГП-71 кто-то подскажет?

[Besprizornik]

А сзади двигатель уравновешивает.

Ну тогда ладно, каски пассажирам можно не выдавать...
По ГП-71 на технофоруме видел разрез, загляни.

[Demantoid]

Короче так - сальник ГП-71, размер 52х81х10. Применяется очень часто, к примеру - в двух местах. Это автомобиль "Победа" и ГП-71.
Поэтому буду искать 52х80х10, говорят что это передний сальник коленвала Газели. Но информация противоречивая.

[gudvin]

Demantoid,
У тебя большой плюс, это низкий центр тяжести. Один двигатель с ГП, звёздами и цепями уже 400кг

[Demantoid]

Demantoid,
У тебя большой плюс, это низкий центр тяжести. Один двигатель с ГП, звёздами и цепями уже 400кг

Ну и остальной вес - валы, колеса, суппорты, управление - всё внизу. И вообще за пределами верха колеса веса практически нету. Только фанера, чуть профиля легкого, сиденье и всё, собственно. Так что переворачиваться он не хочет. По сальнику кто что подскажет? Пробитый оказался сальник, из-за этого смазало фрикционы. Он ездит, но чуть ведёт иногда.

[Sergio]

По ГП-71 кто-то подскажет?

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=532373#532373

[Demantoid]

Sergio, я видел, спасибо! Сейчас только сальник надо где-то найти от какой-то машины.

[Besprizornik]

Искать оригинальный сальник, что тут уже. Или ставить 52х80, или 52х75 с кольцом.
http://www.autoopt.ru/catalog/679368-salnik_gaz_2410_poluosi_stupicy_vitocom/
http://www.autoopt.ru/catalog/105012-salnik_maz_4370_poluosi_2_2_52h75_chrti/

[Demantoid]

Сальник поставил, ГП собрал. Можно опять ехать.

[Besprizornik]

Сальник поставил, ГП собрал.

Поставил от чего сальник, этакий ты, братец, партизан...

[Demantoid]

Сальник поставил, ГП собрал.

Поставил от чего сальник, этакий ты, братец, партизан...

Поставил сальник от ГП-71. Я не партизан пока ещё.

[Demantoid]

Ну вроде бы сделал, тормоза тоже поставил от Калины. Ручника только что нету - думаю над этим вопросом. Установил датчик температуры головки (который пищит когда чуть перегрев), китайский вольтметр (хорошая вещь).
С камерами решил так - я их обезжирил полностью и внутри покрышки нанес слой сырой резины (разведенной, разумеется). Поездил на спущенных - не проворачивает, приклеилась хорошо наверное. Так бы её приклеить вообще нормально и была бы бескамерка. Что-то снежок у нас и грязно, подожду с обкаткой немного. Хочу покатать на 100км для вычисления среднего расхода топлива.

[Михайлович]

была бы бескамерка.

Cергей , а чё изначально безкамерку не помыслил ? или шины не подходят ?

[Demantoid]

была бы бескамерка.

Cергей , а чё изначально безкамерку не помыслил ? или шины не подходят ?

Диски то бескамерные сделал, а вот насчет шин - так надо на каждую шину литровую банку двухкомпонентной сырой резины покупать. А 1 литр стоит 1200 примерно. А где взять деньги? Поэтому решено пока что покататься на камерах. Я не хочу всякие лонгвеи и прочие приблуды, зачем? Чтобы через сутки/трое/месяц подкачивать колесо? Лучше уже сделать нормально и забыть что через нитки травить будет.