Тема: Хитник-2, бортоповоротный

[Demantoid]

Я документы хочу сделать на него и по дорогам ездить.

Забудь, только в составе колонны в сопровождении ВАИ или ГИБДД, а то и вместе. Минтранс чётко регламентирует состав транспортных средств, имеющих допуск к передвижению по дорогам общего пользования.
45 км/ч и то уже много, у тебя соотношение колеи и базы квадрат говоришь, а надо база 1,5 и более колеи

Смотри, тут дело такое: если стоят колеса ободрыши - то это одно, а если поставить уазовские - то в аккурат будет 1.5 
А сделать ему 45 или 35 - это вообще легко. Главное тут - это надо попытаться сделать доки. Для начала договор купи-продажи (чтобы не отобрали), затем уже остальное.

[МВП]

И кресло у меня мягкое  Я как на 24 волге поеду. 

Ну ну . Видео не забудь снять когда до 30 разгонишься по дороге .

[Demantoid]

И кресло у меня мягкое  Я как на 24 волге поеду. 

Ну ну . Видео не забудь снять когда до 30 разгонишься по дороге .

Многие говорили "ну-ну".  Типа ну-ну сделай сначала (через год забросишь проект)  Так что рано говорить о тряске по асфальту в 30 км/ч. Я твердолобонепрошибаемый и упорноподшипниковый. Если говорю - значит есть для этого какие-то основания 

[МВП]

через год забросишь проект

Ты побил то предсказание бросив через пол года . Значит грабли тебя быстрее обучают чем доводы 

[Demantoid]

через год забросишь проект

Ты побил то предсказание бросив через пол года . Значит грабли тебя быстрее обучают чем доводы 

Я ничего не бросал.  Где я что бросил?

[МВП]

А что не покажешь как едет ? От сюдова и догадки что построил совсем не то что хотел .

[Demantoid]

А что не покажешь как едет ? От сюдова и догадки что построил совсем не то что хотел .

Так он еще недоделан. Печку надо поставить (уже нашел) и мелочи кое-какие. Радиаторы боковые отдал на ремонт. В помещении места НЕТ, поэтому он стоит на улице закрытый тентом.

[.]

Вы таво-етаво ! Сергею по рукам не бейте. Он свои мысли и слова воплощает в металле.
Я хоть и не разделяю с ним его концепты, но тему читаю одной из первых.

[Михайлович]

Я хоть и не разделяю с ним его концепты,

Я вот тож интересуюсь , нафига эти ДТ-75 ? 

[Besprizornik]

Так что рано говорить о тряске по асфальту в 30 км/ч. Я твердолобонепрошибаемый и упорноподшипниковый. Если говорю - значит есть для этого какие-то основания 

Не в тряске дело, а в геометрии. Если хочешь гонять с большой скоростью делай отношение базы к колее 2-2,5:1, база это расстояние между крайними точками контакта с поверхностью, катками или колёсами не ссуть. При отношении 1:1 уже с небольшой скоростью бортоповоротник с жёсткой связью бортов склонен к рысканию на кочках, мягкое колесо немного решит вопрос, конечно, до некого предела. А представь что ты входишь в циркуляцию на хорошей скорости и у тебя геометрический центр машины это центр квадрата база/колея, тогда разворачивающий момент относительно геометр. центра равен моменту сопротивления боковому скольжению отстающего борта, плюс в циркуляции всегда зад любой машины имеет добавок центробежную силы больше переда. И вот тут и поджидает не просто срыв в занос, а ещё и вращение машины вокруг геометр. центра...штопор-с.
Потому и желательно отношение база/колея не менее чем 1,5, лучше 2-2,5, это здорово повысит комфортность езды, так как реже придётся рычаги дёргать.

[МВП]

здорово повысит

Но и равно сильно понизит проходимость .

Сергею по рукам не бейте.

А я чо , я ничо . Я очень уважаю самодельщиков и в двойне еще упрямых . Только они могут внести что то новое в общепринятые технологии или подтвердить прошлое .

[Besprizornik]

Но и равно сильно понизит проходимость .

Откуда? На кой леший высокая геометрическая проходимость если все колёса будут в яме одновременно, один из способов увеличения проходимости именно увеличение базы. Кроме того подъём 45 гр. это только на лебёдке, чай не асфальт. Реально 30 гр. можно закладывать, отсюда и скакать радиус препятствия и базу, а если дорожный просвет 45 см. то какая разница что с базой если через бревно Ф40 перевалит, но длиннобазный перевалит лучше и комфортнее.
Не всё так однозначно.

[didulya]

Besprizornik,
  Хитник-2, бортоповоротный,это ни о чем не говорит ? Длинная база ему противопоказана.А  то бы АГ давно автобусы строил.

[Demantoid]

Besprizornik,
  Хитник-2, бортоповоротный,это ни о чем не говорит ? Длинная база ему противопоказана.А  то бы АГ давно автобусы строил.

Во! Правильные слова!  Бортоповоротный хочет втянуть животик до квадрата - тогда меньше резину будет кушать и поворачивать в лесу будет более вёртко. А 30 км/ч по идеально ровной плоскости - это как за здрасьте  Другие условия же не обговаривались..

[МВП]

именно увеличение базы

Считай что среднего моста нет .

[Demantoid]

Думаю применить гардины старые для веткоотбойников. Тросики как-то не очень то, а вот трубки были бы в самый раз. Сделать сьемными и цельными - от переднего бампера и до самой жопы под углом 45 градусов к вездеходу. То есть трубку согнуть надо будет. Ну и как поручень для захода вовнутрь пойдет тоже. И еще можно тент на борт цеплять для столика 

[МВП]

Так он еще недоделан.

У него рамы нет . У второго то же . Консольные валы колес на отрыв должны превышать на много порядков разрывную нагрузку цепи и одновременное гарцевание на одном колесе . Либо сварка  как обязательный инструмент . Эх достану еще картинку из другой папки .

[Demantoid]

У него рамы нет . У второго то же . Консольные валы колес на отрыв должны превышать на много порядков разрывную нагрузку цепи и одновременное гарцевание на одном колесе . Либо сварка  как обязательный инструмент

С этого момента можно поподробнее? Куда сварка, что где может оторваться? При каких колесах, при каком весе колес?

[МВП]

У тебя двух ярусная рама , вполне подходящая для бесподвесочной переломки или ввареных мостов чебуратора где нет приходящих усилий от двух тонной цепной лебедки с двумя маховиками ,  выворачивающей парный консольный подшипник на двух щитах раскрепленных косынками  -   из дохлого профиля аля сталь3 .

[Demantoid]

У тебя двух ярусная рама , вполне подходящая для бесподвесочной переломки или ввареных мостов чебуратора где нет приходящих усилий от двух тонной цепной лебедки с двумя маховиками ,  выворачивающей парный консольный подшипник на двух щитах раскрепленных косынками  -   из дохлого профиля аля сталь3 .

Я чуть-чуть недопонял немного. Ты хочешь сказать что вырвет весь блок? Хм, там не просто 60х40х3 стоит, а их два снизу и 5 подшипников (одна большая букса за звездой на своём профиле). Я смотрел примерно на кручение, так прикладываемый момент не способен нанести существенный урон креплению вала.