Тема: Восстановление ободрышей при повреждениях .

[МВП]

в 2009г.

Со времен появления дыр в колесах тракторов во всех мтс до появления вулканизации и ремонтов латали двумя выше указанными способами . Они очень древние и других просто не существовало . Болтовой и кузнечной клепки были определены как более надежными нежели сшивные сварными скобамии из катанки , работали до полного износа шин .



Метод описанный Тырдановым не с лунок , его знали и применяли в каждом колхозе и в каждой без исключения деревни до появления телевидения . И если городские про него не знали , то там он применялся  начиная с 30х - 40х годов одновременно  с появлением резиновых колес .

[рубикон]

умница. садис 5
римские колесницы наверное так же чинили Мож фотка у тя завалялась(с тех времён) кинься   

Тот тоже любил фотки всяких бескамерных колёс под"совывать. отрицая перспективность бескамерных ободрышей,
брательник твой?

[МВП]

умница. садис 5
римские колесницы наверное так же чинили Мож фотка у тя завалялась(с тех времён) кинься   

Да пожалуйста , обрати внимание на клеп шины . Ремонт беговой . Наличие клыков .Опорные и натяжные спицы .Ступичный подшипник скольжения и его контровка круче шерповской на лунках .

[Вячеслав.]

Какая разница, кто что придумал, главное что бы было у кого спросить, а вот например про заплаты с болтами, мне Василий М В П подсказал, и таким людям, честь и уважение

[МВП]

К стати про ступичный подшипник скольжения его нагрузку контровку и охлаждение древние мастера 19в больше знали нежели все лунки .И если тебя напугают допуски в литье то в те времена были и покруче на гироскопах и паровоздушных двигателей торпед .