Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[Leon10010]

Брошен в Антарктиде. Давно.

[SLOW]

Брошен в Антарктиде. Давно

Был у меня коллега на прошлой работе.
Мужик с интересной судьбой, разок перещимовал на Востоке.

По его рассказам при море средней силы (градусы не помню) работа бульдозера выглядела так:
за 2 дня до выезда его в теплом боксе накрывают покрывалаом и ставят нагреватель.
далее заводят , выскакивают за ворота и у тракториста есть 20-25 минут сделать работу и смыться в бокс теплый. Если не успел - трактор бросают.
Когла потеплеет его просто отвокут на кладбище техники.
При какой-то температуре -70 или -75 выезд никакой техники не возможен.

[didulya]

Брошен

Мягкие камеры и поперечные ремни - покорители мира.

у тракториста есть 20-25 минут сделать работу и смыться в бокс теплый. Если не успел - трактор бросают.
Когла потеплеет его просто отвокут на кладбище техники.

Байки из склепа.

[МВП]

-70 или -75

Херасе . -45 работа на КСе была запрещена , тросы в ежик превращаются на портальных блоках  .  Поднять поднимет но потом чего ? С остальным нет проублем , арктическая супер соляр закипает в радиаторе при плюс 30 .

[SLOW]

Байки из склепа.

Не знаю Михаил.

Например один из членов гималайской сборной СССР (юго западная стена эвереста 82 года) чуть не погиб - сломался крюк. Прросто на морозе 50-55 градусов титановый профиль поменл структуру и сломался.
Конструктивно этот профиль расчитан на нагрузки раз в 10 большие чем та при которой он сломался.

температуры -70 -80 и ниже мы в обычной жизни почти не встречаем - фиг знает как техника переносит их.

[didulya]

титановый профиль

Не все то золото,что блестит.Титановая монтажка легонькая при диаметре 25 мм,а такая хрупкая оказалась,что летела долго и далеко.

[SLOW]

Не все то золото,что блестит.Титановая монтажка легонькая при диаметре 25 мм,а такая хрупкая оказалась,что летела долго и далеко.

Ну вот видишь.

Там титан собирали со всего СССРа реально лучшие НИИ работали. А вот.

А трактора на Востоке в основном обычные были.  Мне это тоже дикова то было слышать.
Но не верить человеку оснований тоже не было.

[Oleg 54]

Сам лично видел, как у дт 75 , через 20 минут на морозе -58 , пальцы в траках как спички начали ломаться. Звук ,как они лопались, слышно было за пару тройку сотен метров, похож как кувалдой по наковальни.

[Лесник-61]

Масло покупал в сфетофоре , лью его в редуктор для смазки цепи бензопилы. Написано что полусинтетика. Посмотрите какое оно на морозе. Один раз пришлось ТДТ 55 перегонять домой из леса при минус 45, траки и пальцы лопаются, пока раскрутил КПП и мост, дизель чуть не глох при отпускании сцепления, мотор не глушился с вечера, но утром сделалось с -30гр до -45 и чтобы не жить в лесу, пока морозы спадут, решил ехать на тракторе домой.
https://vk.com/video330459993_456239214



Опять зима стучит в ворота. Гуси прут косяками и днём и ночью. Высоко-о-о.

[Тalgat-53]

Прросто на морозе 50-55 градусов титановый профиль поменл структуру и сломался.

А как же космос?

[SLOW]

А как же космос?

Во первых ДТ-75 и прочая народно хозяйственная техника чуть чуть отличается от изделий космических. А на станции Восток большую часть хоз работ вполн егражданская техника выполняла. Я не знаю... это так предположения.

Во вторых в космоме там же своебразно - на солнышке тебе припекае... в тени да, холодно но и ... теплотпотери не больше чем в термосе. Так что насколько там все на станциях реально холодное я не знаю

[Тalgat-53]

Во первых ДТ-75 и прочая народно хозяйственная техника чуть чуть отличается от изделий космических.

Я в курсе. Вопрос о титане был...

[SLOW]

Я в курсе. Вопрос о титане был...

Вопрос о "титане" вообще не грамотно ставить: по моему есть около 1000 сплавов в настоящее время.

Почему перемерз крюк (вроде бы экспедицию готовили тщательно...) я, естественно, не знаю.

Ну и опять же опыт играет - сколько времени мы в космос летаем? а экспедиция в тот момент первая была + средства на подготовку, все же не сравнимы.
А так титан очень хитрый материал: напимер энерго аккумуляторы зенитных ракет (баллоны с сжатым воздухом под 800 ам) можно запросто взорвать при давлении 400-500 атм , если не соблюсти технологию закачки : там надо набить 200, дать отстоятся типа сутки, потом до 400 и т.д.

[Igor Oroch]

На ДТ шке в - 50 не ездил, это наши оленеводы умеют.
 А вот на снегоходах в до - 57 бывало и все окэ!)))
Такой, что в Антарктиде брошен на фото выше, у нас в районе имеется. Своим ходом когда-то пришёл на Чукотку.
Но сейчас не выезжает,у хозяина поменялись приоритеты.

[logza]

[didulya]

Пока не выкопал 2/3 колеса ,все пытался что то доказать.

[logza]

https://youtu.be/EoDYeBc9IaY?t=784

[logza]

[Лесник-61]

Сделаны оба отлично, но... не вездеходы, к сожалению. С весом перебор.

[МВП]

Который притопили ездит как то не по вездеходски , так подрываться не начав ехать и заставлять колеса скользить в дрифт  поди любой застрянет . В остальном ничего лишнего . Есть и по тежелее но едут полегче .