Тема: Срочно нужна помощь! Что лучше переломка или цельно-ме

[ivan Sergeevitch]

ответов получил предостаточно, спасибо!
Я вроде как надумал цельнорамник делать) Так-как в основном мои самые непроходимые места это зимники, старые заброшенные лесные дороги, да и добираться до них по грунтовке редко будут болота, даже если и будут то более или менее твёрдые- с водой цельнорамник думаю тоже справиться! Вот только как разчитать правильную развесовку по осям? Подскажите? И с собой я планирую брать человека 3- 4.
P.S. Раму из какого профиля делать лучше? И можно ли использовать раму уаз?

[Саныч]

3-4 человека с собой, это на два вездехода или 6х6 делать.

[ivan Sergeevitch]

ну хотя бы двух можно?

[Юрий.]

Нужно, а то вдруг застрянешь, одному топать домой скучно будет.

[хантас]

ну хотя бы двух можно?

двух можно, четырехколесный везд троих человех(это вместе с водителем)увезет без проблем,но тогда груза много не возьмешь,тут надо учитывать либо один водитель и груз приличный, либо трое человек и чуть груза,это чтоб проходимость была на уровне.

[макса]

если у вас столько желающих так можно и три вездехода построить. чего один то мучить

[ivan Sergeevitch]

Желающих много, но делать ни кто не хочет!

[макса]

тогда пусть пешком идут. рядом с вездеходом!!

[maishmen]

Давайте обсудим мою задумку, Вездеход на пневматиках Ви-3 1300х533х500 рама цельная 1х2 метра , двигатель ока, мосты нива. Управление затормаживанием колёс по бортам, без подвески.

[МВП]

Давайте обсудим мою задумку, Вездеход на пневматиках Ви-3 1300х533х500 рама цельная 1х2 метра , двигатель ока, мосты нива. Управление затормаживанием колёс по бортам, без подвески.

проходимость будет низкая , а мостам очень невесело будет .

[maishmen]

проходимость будет низкая , а мостам очень невесело будет .

это из за отсутствия подвески? а блокировки разве не помогут? я расчитывал на то что оси будут максимально близко друг к другу.

Если делать рулевое на передние колёса, то придётся расширять колею, а это минус в лесу.

[Виктор Васильевич]

Давайте обсудим мою задумку, Вездеход на пневматиках Ви-3 1300х533х500 рама цельная 1х2 метра , двигатель ока, мосты нива. Управление затормаживанием колёс по бортам, без подвески.

проходимость будет низкая , а мостам очень невесело будет .

Мостам точно не весело будет, а вернее пипец- как говорила Аллочка , а проходимость- гляньте у гарагашьяна - планетоход.
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=2368&postdays=0&postorder=asc&start=0
 Взято с луноходов. нет

[МВП]

Виктор Васильевич
у АГ совсем другая компановка . 

[Юрий.]

Управление затормаживанием колёс по бортам, без подвески.

Поворачивать затормаживанием здесь нереально: во первых двиг будет сдыхать, во вторых сырыми тормозами не удержать колёса: в третьих саттелиты порвёт: в четвёртых сам принцип бортового поворота устроен не за счёт затормаживания, а за счёт отключения привода на колеса одной стороны.

[maishmen]

понятно, а подвеска обязательна на цельнорамнике с всеми блокировками?

[Виктор Васильевич]

Виктор Васильевич
у АГ совсем другая компановка .

Я про проходимость при отключении и затормаживании колёс. Хотел сказать что проходимость отменная.

[Виктор Васильевич]

Управление затормаживанием колёс по бортам, без подвески.

Поворачивать затормаживанием здесь нереально: во первых двиг будет сдыхать, во вторых сырыми тормозами не удержать колёса: в третьих саттелиты порвёт: в четвёртых сам принцип бортового поворота устроен не за счёт затормаживания, а за счёт отключения привода на колеса одной стороны.

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3788
Ничего не отключает и летает ... как орёл.

[МВП]

Виктор Васильевич

Турбодизель Кубота с очень тяжелым маховиком (16 кг) 1.5 л, 44 л.с. 120 Нм, 3000 мин-1.
 Коробка ВАЗ 2108.
 От коробки короткий кардан к 12-зубой звездочке. От нее цепь 25.4 на 26-зубую, сидящую на межосевом камазовском дифференциале.
 На валах, выходящих из дифференциала вентилируемые тормозные диски 315 мм. Суппорта Волга - Газель. На концах валов двойные 12-зубые звездочки.
 Далее цепи 25.4 к 40-зубым колесным звездочкам, прикрученным к колесным ступицам.

[maishmen]

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3788
Ничего не отключает и летает ... как орёл.

ну вот а я о чём, есть же возможность

[МВП]

понятно, а подвеска обязательна на цельнорамнике с всеми блокировками?

наверно необязательна , вернее лишний вес . лишнее усложнение конструкции .
я мало че понимаю в гусеничных (а они все борт.поворотники ) у них очень малые хода подвески . ход гусь подвески  (имхо ) компенсирует пневматик .