Тема: Забава 4 среднемоторная.

[nikolaj]

На предыдущем вездеходе у меня такая подвеска с А рычагом стояла спереди и все работало отличьно.Но там стояло по 2 пружины и аморт.А вот тут как подметил Лесник-61, рама получилась довольно высоко,если А рычаг ставлю во внутрь рамы,то она опустится максимум 10 см,что великой роли не сыграет.Рессора да,надежно,крепко но трясет хочу мягких ходов.Так что наверно буду смотреть в сторону подвески классики.

Да нормально всё с А рычагом,кроме того, что он креплениями и частью самого рычага стоит под рамой,пробьёт ниже отбойников если стойки  с восьмёрки будут ,там отбойники слабые и сломает его,сделай во внутрь крепления,соответственно и рычаг переварить.

[bmv1962]

Ну вот,как то так все получается.

Это какая-то порнография, а не кронштейны. Очередной небоскреб на колесах.

[nikolaj]

И ещё,нижние тяги которые крепятся к мосту я бы перенёс максимально к колёсам.

[Евгений 103]

Евгений 103, можешь сделать информативные фотки задней подвески.За ранее спасибо.

Вот видео делал..смотри там вроде всё понятно..
Есть ещё серии...

[Эдуард2016]

Всем привет,убрал А рычаг переделал на классичемкую подвеску.

[Эдуард2016]

Все бы хорошо,да на тут то было.При диагоналке колесо об пружину шоркать будет.Придется кроштейны стоек во внутрь рамы затянуть.

[bmv1962]

Да, чтож вы все крепите стойку сверху моста и вертикально, когда можно закрепить снизу и наклонно. Встает компактнее и зазор между задним колесом и боковиной 80 мм.

[bmv1962]

Вот еще крепление передней стойки

[Эдуард2016]

bmv1962, темы твоей не читал,и не знаю что строишь.Я не теоретик,все больше на практике и на ошибках ,так вот при твоем крепеже стоек будет ломать шток с верху где резьба.Такую компановку я уже проходил на квадрике с независимой подвеской но суть примерно та же попытаюсь сформулировать.У тебя стойка с низу закреплена 2мя болтами,так вот при артикуляции моста у стойки угол меняться не будет,соответственно вся нагрузка придет на конец штока и его обломит,так как он будет работать на излом.На квадрике изначально стойки тоже ставил под углом,ломало тольо в путь,прлблему решил вертикальной установкой стоек.

[Эдуард2016]

bmv1962, пардон,сразу написал а потом рассмотрел что стойка через сайлентблок прикручена

[LEONID 69]

Эдуард2016, привет,с  задней нижней тягой,по моему тоже перебор,длинноватая кажется.Ну и сам кронштейн на раме,просится обрезание,слишком он торчит.

[Лесник-61]

bmv1962, пардон,сразу написал а потом рассмотрел что стойка через сайлентблок прикручена

И вот этот сайлентблок можно развернуть вверх, тогда длина стойки уменьшится на 100-150мм примерно и верхнее крепление будет ещё ниже . У меня такого вида стоит амортизатор, без пружины.

[Эдуард2016]

LEONID 69, привет,тяга 1100мм и так короче сделал на ваз тяги 50/50.Кронштейн 90мм

[LEONID 69]

Кронштейн укороти  на половину,а то он торчит как якорь,перпендикулярно раме,(здрасьте все коряги😁).

[МВП]

Всем привет,убрал А рычаг переделал на классичемкую подвеску

И что теперь мост от бокового смещения удерживает ?

[Эдуард2016]

МВП, панара будет

[Эдуард2016]

Кронштейн укороти  на половину,а то он торчит как якорь,перпендикулярно раме,(здрасьте все коряги😁).

От этого к ронштейна паралельно раме еще палка приварится и к ней придет тяга от переднего моста.

[LEONID 69]

А,понял,усилитель рамы.

[bmv1962]

темы твоей не читал,и не знаю что строишь.

Уже построил и сезон эксплуатировал. А в тему мою заглядывал и учил как надо А-образный рычаг делать не разобравшись в сути.

[Эдуард2016]

Уже построил и сезон эксплуатировал. А в тему мою заглядывал и учил как надо А-образный рычаг делать не разобравшись в сути.

Может быть,всего не упомнишь.