Тема: Шенкурянин-4

[МВП]

МВП, переведи

Какое из предложений ?

[Samstan]

Она не спала .Две сотки  хода на сброс там не ...

Это

[МВП]

Это

Какая гидравлика ? Цилиндрами или тормозными колодками ?
Запертые цилиндры на упор и тудой сюдой , одно , а вращение диска с разным  ускорением , малость с люфтами или с элептичностью , перекосами колодок  меж запертыми цилиндрами немного другое . На полуторке тормоза дважды за рейс перенастраивались  .

[МВП]

Не , ну если работал у тебя ... мм .. не на компе в три д . Так показал бы .  Я ж всякую хрень кажу не гнушаюсь люда работного . Поехало так поехало , за угол заехало и там покажу как грохнулось . Или хотя бы последствия моих дурацких экспериментов .

[Samstan]

МВП, то что у меня в 3D то и в железках. Показывал ведь уже, цилиндр даже видел, а от фото мне пользы нет никакой и на кой мне фото если есть исходник где можно каждую фиговинку скрыть/отобразить и всё померить в раздетом виде. На 07 пробило в цилиндрах манжеты PU до 700Атм, нынче цилиндры побольше и даже когда 4,5 тонны срезали шаровую давление до 300 не скакнуло.

[лесник 83]

тормозной диск с супортом на кардан что то нет желания ставить,не хочу чтоб снизу торчал диск.

Страшного ничего нет, даже на колёсах 1400. Прошёл 2,5 тыс км. Проблема была в том что прочитал, что нужен тросовый привод на ручник и поставил. А редко пользовавшись "добился"  заедания тросика и в конечном итоге порвал его. Приспособил тросик Оки, но конструктивно тросик работа под крутым углом, заедал. Сейчас бы вернуться- поставил гидравлический привод.
На фотке видна и защита.Сделать диск можно и без токарки. Но с токаркой биение ессно будет меньше.

Кран шаровой гидравлический,двух ходовой,хочу врезать в тормозную систему,чтоб получился стояночный тормоз,

С  сложными вездеходами совсем не стали применять простые решения: сделать простой фиксатор- защёлку на педаль тормоза, механический крючок наподобие дверного чтобы держать педаль в утопленном состоянии. Или как на МТЗ.

[МВП]

Или как на МТЗ.

И на дт "почтальоне"собачка была . И на "кукурузнике"

[Пянда]

И у нас у кого то было...
Одной ногой 2 действия - и на тормоз ставишь, и носком сапога фиксируешь.

[Samstan]

С  сложными вездеходами совсем не стали применять простые решения: сделать простой фиксатор- защёлку на педаль тормоза

А ног хватит на подъёме в гору поехать?

[лесник 83]

А ног хватит на подъёме в гору поехать?

А вот тут и проверим насколько минималка минимальна: при вкл 1-й пониженной и ХХ оборотах на приотпущенном сцеплении держит ли везд на уклоне секунду хотя бы?
Защёлка ессно с пружиной, повторное нажатие на педаль тормоза автоматом освобождает её от фиксации, далее правой ногой уже работаем газом.
По мере выноса колодок со временем, на защёлке предусматриваем несколько зацепов, по типу защёлки кровати раскладушки.
А в остальных случаях как стояночный тормоз норм. Предусмотреть только сигналку в виде рёва пожарной сирены чтобы не сжечь колодки.

[МВП]

Предусмотреть только сигналку в виде рёва пожарной сирены чтобы не сжечь колодки.

Педаль разгрузочного клапана водомета проекта 1398б . При работе педаль как педаль , если пятку поднять то зафиксируется  в данном положении . Как нога коснется плоскости педаль  снова в свободной работе .



Если чертежи в пыли откопаю то выложу .

[Samstan]

при вкл 1-й пониженной и ХХ оборотах на приотпущенном сцеплении держит ли везд на уклоне секунду хотя бы?

А если на третьей повышенной в горку может с места съехать и откат очень сильно жжёт сцепление, замешкаешься запутаешься и всё. Зачем шаг назад делать, на тракторах уже тоже отдельный рычаг тормоза.

[Zainteresovannyi]

Я так поддерживаю Василия (МВП), с краником в тормозной трубке, что то не очень мне нравиться.

Может быть еще другие варианты рассмотреть, как на автомобилях?

На некоторых авто дисковые тормоза задние и ручник тросиком, на некоторых авто задние суппорта имеют ручник с электроприводом (кнопкой нажимается, кнопкой отпускается ручник).

[МВП]

тоже отдельный рычаг тормоза

Если не если , ну вы блин даете . При трогании в гору с возом неизбежен ручной орган управления . Не важно какой , тормоз газ или сцепление  или  третья нога . На ДТшках ручное сцепление (двумя ногами в тормоза рукой сцепление другой рукой  передачу), на газ двараз ручной газ , самый надежный и распространенный  ручной тормоз .

[МВП]

На некоторых авто дисковые тормоза задние и ручник тросиком, на некоторых авто задние суппорта имеют ручник с электроприводом (кнопкой нажимается, кнопкой отпускается ручник).

На камазе достаточно дырку в ресивере просверлить 

[Samstan]

Не нравится краник делайте ручник с ГЦС копеечным, не коленке делается на раз. Чего в 50-е возвращаться...

[P001]

тормоза задние и ручник тросиком,

Вчера менял у себя ступицу. Завыла падла.
С электро приводом тоже рассматриваю собрать комплект на будущее.

[лесник 83]

Зачем шаг назад делать, на тракторах уже тоже отдельный рычаг тормоза.

Чел 700км без стояночного тормоза проехал(что не шаг вперёд), приспособился. Но чтоб безопасно высадить пассажира, чтоб ветром на озере не унесло, в уклонах оставить и т.д. ст. тормоз обязательно нужен. Я то за экономию веса уже борюсь, ещё доп. суппорт к 4-м имеющимся, добавит кг.  Рычаг с трещёткой ещё где-то надо поместить- приспособить.. Да, вообще у Виктора уже вариант есть свой, может сделан, пока сыр-бор.

[logza]

Да, вообще у Виктора уже вариант есть свой, может сделан, пока сыр-бор.

Ну пока единственый вариант,который можно установить практически без переделок конструкции,это врезать кран шаровой гидравлический,ну и на будущее наверно внедрю вакумный усилитель,чтоб более уверено останавливался на большой скорости,изначально под него просто не было места на моторном щите,на скорости до 25-30 км хватает за глаза и то что есть сейчас.а километров с 60 останавливается не так быстро как хотелось бы.А стояночный тормоз нужен,на старом самокате с угор крутх летал,и с мостов падал в реку,по причине что невозможно остановить в угоре.

[Samstan]

Я то за экономию веса уже борюсь, ещё доп. суппорт к 4-м имеющимся, добавит кг.

Ну так лишнее выбросить из того что бесполезно возится и  10 кило можно сэкономить.

внедрю вакумный усилитель

Его можно внедрить где угодно, оставь штатный ГТЦ где был, привод ВУТ от РЦС.