Тема: "ТИГР" из Екатеринбурга

[olega]

Это мои первые трофеи,добыты и привезеные на "ТИГРЕ",утку не считаю

[Макс]

Олег, как колёса себя показали? гребут хорошо?

[olega]

Колеса гребут отлично,залазил в разную чачу.Ты заметил что задние без протектора,это внутренности,невтерпешь было,хотелось в лес. Сначала поездил на испытаниях ,потом отцепил задний мост,т.к. задние диаметром меньше.сейчас еще 2 колеса разделываю.
Приходилось пару раз переплывать через рчку,тонет выше рамы см на 10.а еще не один раз приходилось переплывать вот так




Колеса можно было сделать шире,у меня раз разбортовалось и оценил что на 10-15 можно расширять,сейчас у меня 50 см

[димарик]

Это еще не все,я его буду доводить до трансформера
Сделаю вилку,заднюю,будет принцип трехколесника,когда не требуется задняя тележка,ее отсоеденил и поставил одно колесо.А на следующее лето планирую заняться произведением гусянок,поставлю на гусянки.
Сейчас найду колеса от т150 и из них буду делать гусянки,примерно вот так

У меня тоже возникало желание теки гусенки смострячить.
А что есть опыт в изготовление?
Поделись буть добр!

[olega]

Димарик
Буду делать так же ,как делал весь вездеход.с помощью форума.Где-то найду полезную инфу,что-нибудь спрошу,а что-нибудь сам придумаю.
Задумки уже есть,нашел примерные фото


или так

вместо такой гусянки,возьму беговую дорожку от крышки т-150

[Камнев]

Я почти так же делал,такую платформу сам не смог сделать,токарь нужен и крышка не позволяет,ее нужно подтачивать,но мешает сапун.Делал из жиговской помпы,все нормально но зафиксировать не получилось,вал выкручивает.потом надоело и поставил кожух,работает отлично.

Чтобы не выкручивало вал, его надо фиксировать только на две точки опоры:
 1 - одиночный подшипник в самопальном корпусе, который прикручен к крышке Урала
 2 - шлицовка, которая закреплена на шестерне коленвала.
Баначин А имеет под рукой набор всех станков, а нам приходилось довольствоваться пилой натильником и дрелью. Корпус подшипника почти готовый плучился из разобранной ступицы уралавского колеса

[Камнев]

Это еще не все,я его буду доводить до трансформера
Сделаю вилку,заднюю,будет принцип трехколесника,когда не требуется задняя тележка,ее отсоеденил и поставил одно колесо.А на следующее лето планирую заняться произведением гусянок,поставлю на гусянки.
Сейчас найду колеса от т150 и из них буду делать гусянки,примерно вот так

У меня тоже возникало желание теки гусенки смострячить.
А что есть опыт в изготовление?
Поделись буть добр!

Дима, у нас один купил такие гусянки, ставил на Ниву (а по цене обошлись дороже Нивы). Это баловство - не идут они не по снегу, не по болоту. Канада тоже умеет туфту гнать!!!

[anatolij]

Олег DIV задает вопрс про 6 вольтовое зажигание в эл.схеме караката 12 вольт. Нет проблем нужно все так и оставить катушка 6 вольтовая нормально работает в цепи 12 вольт, была даже рекомендация в журнале Мото, ставить такие катушки. Бояться не надо проверено годами, просто кто не верит то пусть померяет ток. Заводится и работает мотор намного чище, единственное не увеличивать зазор в защите катушки и в свече более 0,8 мм. Передний фронт импульса, если посмотреть на осцилографе,очень крутой, к этому мы всегда стремимся когда изготавливаем новую самопальную эл.систему зажигания, да и длительность импульса получается более 1мс.

[Леха]

Олег DIV задает вопрс про 6 вольтовое зажигание в эл.схеме караката 12 вольт. Нет проблем нужно все так и оставить катушка 6 вольтовая нормально работает в цепи 12 вольт, была даже рекомендация в журнале Мото, ставить такие катушки. Бояться не надо проверено годами, просто кто не верит то пусть померяет ток. Заводится и работает мотор намного чище, единственное не увеличивать зазор в защите катушки и в свече более 0,8 мм. Передний фронт импульса, если посмотреть на осцилографе,очень крутой, к этому мы всегда стремимся когда изготавливаем новую самопальную эл.систему зажигания, да и длительность импульса получается более 1мс.

У одног моего знакомого не далее чем два месяца назад 6ти вольтовую катушку пробило на урале, вывод сам делай

[DIV]

 Парни, мой вопрос был не столько по зажиганию, сколько по установке 12-ти вольтового генератора взамен 6-ти вольтового. Вижу 2 пути решения проблемы:
1. Установка жигулевского генератора с приводом клиновым ремнем. В этом варианте опасаюсь сорвать шпонку шестерни ГРМ. Уж больно она хлипкая.
2. Установка 12-тивольтового генератора от Урала взамен 6-тивольтового с помощью переходной шайбы. Вчера в нэте нашел несколько вариантов шайб, но на каком остановиться- пока не решил.

[.]

Дима, у нас один купил такие гусянки, ставил на Ниву (а по цене обошлись дороже Нивы). Это баловство - не идут они не по снегу, не по болоту. Канада тоже умеет туфту гнать!!!

У нас все гусяночники после изобретения колеса (ободранного)-резко побросали эту затею.
Остался только один неубиваемый гусяночник-наш с Камневым друг,хотя он их так и не сделал....

[Баначин А.]

Парни, мой вопрос был не столько по зажиганию, сколько по установке 12-ти вольтового генератора взамен 6-ти вольтового.

Есть ещё вариант. Сам не делал где то прочитал. С Ураловского 6вольтового генератора выкидываешь все потроха. Оставляешь только корпуса подшибников с валом. На вал точишь шкив, ставишь на место и ремнём на жиговский генератор. 

[DIV]

Есть ещё вариант. Сам не делал где то прочитал. С Ураловского 6вольтового генератора выкидываешь все потроха. Оставляешь только корпуса подшибников с валом. На вал точишь шкив, ставишь на место и ремнём на жиговский генератор.
[/quote]


  И такой вариант посещал мою буйную голову. Недостаток много токарных работ. Я всеже склоняюсь к своему первому варианту, т.к. механический привод вентилятора у меня стоит.

[Макс]

Олег, а у тебя сейчас диск по посадочной какой ширины? и какое давление держишь?

[olega]

Олег, а у тебя сейчас диск по посадочной какой ширины? и какое давление держишь?

Ширина диска 33см.,а покрышка раздувается примерно на 40-45,но скажу сразу надо было делать шире,хотя бы на 40,
мне знакомый порекомендовал не делать широкое,типа по грязюке плохо идет,упирается.
Конечно будет упираться без протектора,шлифует.А я от своих в восторге,даже не предполагал что будут так ходить ,но все таки надо было увеличить ширину.На 60 см,по ширине покрышки,это реально.

[olega]

Давление делал на глаз,не нашел датчик от тонометра

[aiexei]

Парни, мой вопрос был не столько по зажиганию, сколько по установке 12-ти вольтового генератора взамен 6-ти вольтового. Вижу 2 пути решения проблемы:
1. Установка жигулевского генератора с приводом клиновым ремнем. В этом варианте опасаюсь сорвать шпонку шестерни ГРМ. Уж больно она хлипкая.
2. Установка 12-тивольтового генератора от Урала взамен 6-тивольтового с помощью переходной шайбы. Вчера в нэте нашел несколько вариантов шайб, но на каком остановиться- пока не решил.

  По поводу генератора  дела такие. взамен 6ти 12ти без переделки карера двигателя  непоставиш факт! проще быстрей и дешевле найти картер или мертвый движок от боле современного урала и перекинуть свои потроха  туда они мало чем отличаются. А по поводу привода вентелятора от вала напрямик не советую делать нужен аргон и тд и тп....  можно взамен генератра шкив поставить и от него плясать только такой огород с ремнями получится!            p.s мощность генератора на 12 в 250 ват а современного 500 ват

[anatolij]

 p.s мощность генератора на 12 в 250 ват а современного 500 ват        aiexei  ты ошибаешься мощность генератора всего 140ватт, а новых да 500 ватт                                                                                                                                                                                                                             

[DIV]

aiexei, ты неправ. Совсем не обязательно покупать другой картер и даже двиг разбирать не надо. Посмотрите на http://oppozit.ru  , в поиске наберайте "6 вольт на 12 вольт" , там несколько вариантов. Но мне по душе вариант с переходной шайбой. Кстати на этом сайте очень много  вариантов переделки под один карбюратор.

[DIV]

Парни, вот точный адрес
http://www.alexeyz2.nm.ru/gener.html