Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[петрович51]

Зачем цепи если есть жесткий ограничитель качания.

Я про свой вариант, УАЗовский узел. Там нет ограничителей.

[Samstan]

Там нет ограничителей.

Приделай, на А1 тоже кулак, сначала ограничитель хлипковат был и отрывало, сейчас скорее каракат пополам развалится чем ограничитель оторвёшь.
Цепи ограничивают качание в повороте или наоборот, поворот при скрещивании. Слабо делать толку нет.

[петрович51]

Сансей сказал ет норма , так и должно происходить в каждой канаве .

Где здесь, жесткий ограничитель качания ? С им не должен так каракат "лежать". Или весь полностью.

[МВП]

Тоже нормально лёг.
Доля такая, как повезёт.

Для тебя ет тупые картинки . Изучая множество разных фот катастроф могу сказать точно , что раньше машина долго лежала на правом боку . Потом ее зачем то скинули .

https://cherepovec.bezformata.com/listnews/montazhnik-iz-kadnikova-pogib-vo-vremya/116400365/?amp=1

[МВП]

Где здесь, жесткий ограничитель качания ?

Самый жесткий из всех дуга или пародия на кабину . Остальное мало спасает , только предвещает .

[Samstan]

Где здесь, жесткий ограничитель качания

Здесь нет

[logza]

Старые механгизаторы помнят что, на колесниках МТЗ первоначально были кабины, которые сминались при перевороте трактора. Потом стали их, усиливать дугами безопасности.

Даже если просто положить трактор на бок, кабину перекашивало сильно,падал так на мтз,и сразу в схт на ремонт,за новой кабиной.

Кто у нас тут с Шенкурска??

Местные новости узнаю с форума пневмоходов,вертолёт видел над домом,но подумал что из за реки,вода большая.

[Samstan]

Остальное мало спасает , только предвещает .

Помогает хорошо, в этот разна рукаве судьбы)))  не ограничитель бы на кулаке так прям в кабинке ушёл бы один каракатчик в жижу, задняя удержала.

[logza]

Перевернуться в высокой траве, запросто можно. Наезжаешь на пень, которого не видно и...на боку.

Бывает и травы не надо,яркое солнце в глаза,и на ровном болоте можно не углядеть почти метровый пень,так было на скорости не углядел,секунда и кверх колёсами,сам под каракатом со сломаной рукой,хорошо рядом с избой и был народ на озере,на другом каракате увезли в город,до больницы,отделался так сказать испугом,а могло и хуже быть.

[МВП]

не ограничитель бы на кулаке

Отрицать не буду . Но он не панацея а один из помошников . Гибель среди рамников в основном связана с жижей в виде воды , переохлаждением и превышением скороти на трассах  а не с пеньками ,  канавами  ,колеями ,   косогорами , болотами , запредельными подьемами и скальником .

[МВП]

https://youtu.be/35S-2hzH7kg?t=2597

[лесник 83]

Меня цепи ограничения переворота п/рам на переломке полной не спасли, одна из них лопнула. Но и переворота не случилось, видимо ободрыш урагана достал дна водяной канавы, хоть ушёл в воду (кашу из мха и воды)передним правым колесом полностью. Или выталкивающая сила помогла. Ехали вдвоём, на пути дерево поперечина высоко, надо пилить. Неохота, решил съехать в канаву и проплыть. Но бровка была высокой, крен приличный, что-то щёлкнуло. Напарник скатился на бровку канавы. Что-то в запарке хотел снять на тф, да не те кнопки нажимал.  Когда понял что поломка не трансмиссии, выравнял переломку и вкл блокировкой дифа РК прошел препятствие (там попрек ещё балан утопленный был). Цепи  с толщиной звена 6мм поменял на 8мм. Дорога пропилена, пеньки только подросли, колёса дерут, надо не лениться и поработать.
В болоте крейсерская скорость 8-10км/ч в режиме 2 акпп. Нет, бежит  местами и на 3-й передаче 12-15км/ч, но глаз не успевает "поймать" все препятствия, чреевато опрокидыванием.
Не торопись, а то успеешь.

[logza]

В болоте крейсерская скорость 8-10км/ч в режиме 2 акпп. Нет, бежит  местами и на 3-й передаче 12-15км/ч, но глаз не успевает "поймать" все препятствия,

Точно так же,когда сам за рулём,8-10 км,как только зять за рулём,только сосны мелькают по бокам,было ещо на старом каракате,приехал на озеро,вечер,штиль на озере,только бы сети ставить,жду напарника,ехал с зади,приходят пешком,движку кирдык,пристали поехали за шмурдяком,ну и бегом на каракат,чтоб успеть до темноты ещо и на озеро,вылетаю от избы на болото,скорость км 12,солнце в глаза,почти метровый пень не увидел,секунда и кверх колёсами,лежу под каракатом со сломаной рукой,хорошо не головой,рыбалка накрылась,хорошо ещо были рыбаки на озере,увезли в город в больницу,как в фильме,упал,очнулся,гипс.Да и таких случаев когда матушка лень побеждает полно,даже у меня,было по перволёдку гружоные просели в болоте,лень разгрузить,решили выехать так,итог оборваный кардан на передок,разгрузили,ручной лебёдкой вытащили и дальше на одном мосту до дому,да дофига таких случаев по молодости бывало,когда лень выйти с караката.

[nrgizer]

Отрицать не буду . Но он не панацея а один из помошников . Гибель среди рамников в основном связана с жижей в виде воды , переохлаждением и превышением скороти на трассах  а не с пеньками ,  канавами  ,колеями ,   косогорами , болотами , запредельными подьемами и скальником .

  Фраза для учебника!

[logza]

Бурлак,два бурлака.Не помог и кузов лодкой.

[logza]

[Samstan]

Как вот так, а вот так, пурга и всё, не видно бампера не то что столб.

[nikolaj]

Это одно из направления, отделения искусственного интеллекта ,ликероводочное направление.

[lexx]

Может просто электрики с осмотром линии ехали,отвлекся въехал. а может по трассе ехал да уснул.Видно же что за ним нет колеи в снегу значит твердо,а может и поломка рулевого.главное что скорость была маленькая ,значит все живы здоровы

[logza]