Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[didulya]

как то предотвратить .

Думаю,доживём,что производителей начнут притягивать по таким делам.

[Asterix]

Думаю,доживём,что производителей начнут притягивать по таким делам.

Производителей квадроциклов, снегоходов, скутеров много притягивают к ответственности? А тут вообще неизвестно что за техника и кем сделана. Нет, конечно, когда будет достигнута критическая масса таких вот "эпизодов", запросто могут наказать невиновных и наградить непричастных - у нас это любят. Однако, в целом это проблему со смертельными случаями не решит ровно до тех пор, пока не повысится уровень ответственности общества в целом. Одни не будут выпускать опасную технику, другие не будут покупать такую технику. Т.е. никогда. Пока есть спрос на экстремальную технику (вездеходы без кабин, квадроциклы, снегоходы и т.п.) - будет и предложение. А люди умирали не своей смертью всегда. Раньше пьяных извозчиков лошадьми, да телегами придавливало, сейчас каракатами, да квадроциклами. Суть не изменилась.

[Samstan]

Да полно вам. Будут производить, будут убиваться, это ход жизни. На дорогах на порядки больше бьются.

[Юрич]

Про сертификацию производства транспортных средств и сейчас законы есть, только следить за их исполнением недосуг!
Пофигистов и коекакеров у нас всегда было в избытке!
А сейчас еще на компьютерных играх и ЕГЭ выросло поколение не пуганных идиотов, у которых вообще по 9 жизней и не жалко потерять одну-две-несколько на на скэйте, велике, самокате, скутере,мотоцикле, квадрике, затюненной тачке..., или навороченной самоделке с полутора-двухметровыми колесами и безмозглым водилой на табуретке! 

[Samstan]

выросло поколение не пуганных идиотов, у которых вообще по 9 жизней и не жалко потерять одну-две-несколько

И это тоже. Как-то давненько один пользователь привёз каракат на ремонт, на вопрос как умудрился что сказал- Знаешь, переклинило будто, ведь рядом можно было проехать (вольно, но смысл этот)
Так-что не стоит заморачиваться слишком и вольному воля с крыльца ль ипанутся в бетонную вазу головой или на каракате в камень.

[draga]

Производителей квадроциклов, снегоходов, скутеров много притягивают к ответственности?

Точной статистики нет, но если задаться целью, то элементарно можно заставить платить за потерю кормильца. Особенно когда аппарат не сертифицирован.

[Samstan]

Точной статистики нет, но если задаться целью, то элементарно можно заставить платить за потерю кормильца.

Нет, нельзя.

[didulya]

Нет, нельзя.

И всё же инструкцию по пользованию и меры предосторожности в ней к изделию надо прилагать.

[Samstan]

И всё же инструкцию по пользованию и меры предосторожности в ней к изделию надо прилагать.

Надо, только обычно инструкцию начинают читать когда распердолят агрегат.

[Igas]

И всё же инструкцию по пользованию и меры предосторожности в ней к изделию надо прилагать.

  В одном случае -это может быть приговором, в другом отмазкой от посиделок... . Как повезёт.

[МВП]

Размороженный профиль

[Юрич]

Размороженный профиль

Лёд - страшная сила!
Гранит и мрамор для памятников раскалывают. Стенки без парапетов и путёвой гидроизоляции повдоль распускают по эффективному кирпичу, еще и норовит придавить прохожего при случае...

[logza]

Вот в этом видео показанно как едет лёгкая переломка на шинах трекол-шашка.причём практически лысые шины.https://youtu.be/lVDDDuv68Fw?t=635

видео с начала

[SolovyevAndrej]

Вот в этом видео показанно как едет лёгкая переломка на шинах трекол-шашка.причём практически лысые шины.https://youtu.be/lVDDDuv68Fw?t=635

видео с начала

Ключевое слово ЛЁГКАЯ .

[SolovyevAndrej]

Убрать с него половину шашек и он ещё лучше поедет .

[Zainteresovannyi]

Переломка едет хорошо (видео выше), но я тоже думаю, что самое главное вес, если прибавить килограмм 300 и колеса уже не спасут, начнет вязнуть и буксовать. Ну и торф тут еще не доспелый (коричневый и корешков в нем еще много), самый плохой торф черный, он липкий и вязкий. Петрович11, на своих двухметровых камерах, проехал бы в этих местах вообще не провалившись, хотя по весу у него уже тоже под 700 кг.

[SLOW]

Ключевое слово ЛЁГКАЯ .

Ну... возможно.

Это входит в противоречие с желанием "везти 50% собственного веса" ибо Легкость конструкции осмысленна только если в экпиаже "1 жопа и собака".
Даже "3 веселых охотника" + ящик пива лишают инвестиции в снижения веса большого смысла...

[logza]

Лёгкий вездеход,и как следствие,более слабой трансмиссии,хорош только для передвижения по ровному фирну тундры и льду рек,без застругов,при более менее нормальной нагрузке начинают разваливатся очень быстро,это показали первые Архангельские каракаты,у них по взморью они бегали долго и счасливо,но попав в наши условия разваливались очень быстро,В том же видео ,болотная гидромасса,на этом вездеходе не в курсе что за мосты,но водила сказал что сломано более 10 полуосей штатных,сейчас стоят полуоси усиленные от иж-техно.вроде не ломает.

[argon]

Переломка едет хорошо (видео выше), но я тоже думаю, что самое главное вес, если прибавить килограмм 300 и колеса уже не спасут, начнет вязнуть и буксовать. Ну и торф тут еще не доспелый (коричневый и корешков в нем еще много), самый плохой торф черный, он липкий и вязкий. Петрович11, на своих двухметровых камерах, проехал бы в этих местах вообще не провалившись, хотя по весу у него уже тоже под 700 кг.

Поставлю + в карму. Торфяниками тут и не пахнет, лужыци. Тут и лис прошёл бы. А за переломкой советую всеж понаблюдать))

[Леха 273]

Лёгкий вездеход,и как следствие,более слабой трансмиссии,хорош только для передвижения по ровному фирну тундры и льду рек

вот вы... у меня лёгкий, на нивкиных мостах. Едет там где уаз на треколах стоит! (больно он широк). По торфянику едет такому, где пешком по пояс проваливаешся. По буеракам едет- пешком материшься. Ни разу не ломался (тьфу-3 раза). я, просто не гонщик( побыстрее добраться), а мне бы просто добраться , потихонечку и наверняка; ...