Тема: Переломка "Крабыш" на ИДП-284.

[Тalgat-53]

 Хорошо. Постараюсь скомпоновать так, что бы при необходимости установить шкивы с минимальными переделками. В общем будем подумать.

[didulya]

Тalgat-53, Сходил по ссылке,без демонтажа регулятора минимальных оборотов ХХ не добиться,да и в случае установки варика и делать нет смысла,он то все равно 1800-2200 сработает.Ставить приспособу от Петрович11 и сцепление в кпп.

[Тalgat-53]

михаил skworczow, не знаю, в курсе Вы, или нет, но на китайцах нет регулирования УОЗ (угла опер.зажиг.) - он настроен на номинальные обороты. Потому работа на холостых для этих моторов не желательна. Кстати, чего не скажешь о Хонде - там он вроде как есть.
 Сцепление ставить точно не буду - я сторонник вариатора.

[Тalgat-53]

Ставить приспособу от Петрович11

Познания ради - что за приспособа, плиз?

[didulya]

Познания ради - что за приспособа, плиз?

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8790.msg199046#msg199046

[vovchara]

Мой совет, не поленись и поставь рессоры, они распределят нагрузку на раму!

[Тalgat-53]

 Планируется как то так
 но корректировка не исключена.

[Тalgat-53]

Мой совет, не поленись и поставь рессоры, они распределят нагрузку на раму!

Это приведет к увеличению веса, что не желательно. Строил бы автомобильной компоновки - ставил бы рессоры, но строю переломку.

[Тalgat-53]

 Профиль планируется 40/20/2, 20/20/1,5 и 40/40/2 на стойки над мостом.
 Пол, боковины и укосины планирую алюминий, лавки фанера. Что скажете?

[Тalgat-53]

 Покрышки будут такие

[Тalgat-53]

 Народ, подскажите плиз, есть ли какие критерии по отношениям "база - колея - раст. от оси поворота до мостов - высота", которых надо придерживаться для лучшей устойчивости и маневренности? Или все сугубо индивидуально?

[kot 03]

По мне главное мосты на равном расстоянии от оси поворота,ну и чтоб при повороте колёса друг за друга не задевали.остальное индивидуально,ширина полурам у меня лично 90см. Центр тяжести как можно ниже.

[didulya]

Или все сугубо индивидуально?

Главное не выключать мозги.

[Тalgat-53]

 Спасибо.

[Юрий.]

Мосты постарайся пониже опустить, ибо без рессор(высоту дают) утопать хорошо будет. Я вот на верхний уровень рамы привернул, низко, можно было см на 10 попробовать выше, глядишь и двс не зацеплял бы воду, а сейчас шкив задевает, плыть можно, но фонтан есть под капотом.

[Тalgat-53]

Мосты постарайся пониже опустить, ибо без рессор(высоту дают) утопать хорошо будет. Я вот на верхний уровень рамы привернул, низко, можно было см на 10 попробовать выше, глядишь и двс не зацеплял бы воду, а сейчас шкив задевает, плыть можно, но фонтан есть под капотом.

Спасибо, учту.

[Тalgat-53]

 Поработал малехо

[Юрий.]

Узел поворота выворачивать будет. Я тоже полуплоскую стряпал, усилял потом всяко, ходы полурам на верхней точке кунга см 10 были.
И профтрубу горизонтальную, надо бы на ребро варить, мое мнение.

[Евген 66]

Мосты постарайся пониже опустить, ибо без рессор(высоту дают) утопать хорошо будет. Я вот на верхний уровень рамы привернул, низко, можно было см на 10 попробовать выше, глядишь и двс не зацеплял бы воду, а сейчас шкив задевает, плыть можно, но фонтан есть под капотом.

Товарищ один только по этой причине поставил рессоры, потому как Вездеход тонул сильно -теперь вроде проще плавать стало,  но по моему не самое лучшее решение,лучше лодку тогда уж сварить чем заведомо топить мосты.

[Тalgat-53]

Узел поворота выворачивать будет.
И профтрубу горизонтальную, надо бы на ребро варить, мое мнение.

 Полурама еще не доделана - к узлу поворота еще две укосины пойдут. Пол, пер. борт и боковины будут обшиты листами, что даст жесткость в верт. и гориз. плоскостях. Мост будет на стойке с укосинами - выше на схеме видно. Но это позже - когда определюсь с его расположением.