Тема: Снегоболотоход из Омска.

[uvat]

Да контролеры есть но дорогие (2000 р) и мне кажется не надёжные,это автоматический блок управления электровентилятором системы охлаждения-можно и самому наверно сделать

Вот я и сделал по простому, поставил тумблер принудительного включения помпы и контрольку-лампочку, а контроллер в мозгах у водителя.
Дёшево и надёжно.........

[Камнев]

Вот я и сделал по простому, поставил тумблер принудительного включения помпы и контрольку-лампочку, а контроллер в мозгах у водителя.
Дёшево и надёжно.........

Уват, это просто, но не надежно. На моей радиатор стоит от копейки и места под датчик там нет. Я тоже поставил простой тумблер, следил за показанием температуры и вручную включал-выключал вентилятор. Когда едешь по нормальной дороге - мозгов хватает, что-бы следить за дорогой и температурой, но когда начинаются тяжелые дороги, следишь за тем, что-бы не влететь в "окно" или не переворнуться - контроллера в голове не хватает и несколько раз я сварил свой двиг. Позже поставил тройник в патрубок и вкрутил стандартный датчик и забыл про то, что где-то есть вентилятор.

[Наиль]

Да контролеры есть но дорогие (2000 р) и мне кажется не надёжные,это автоматический блок управления электровентилятором системы охлаждения-можно и самому наверно сделать

Дай ссылку на эти контроллеры, да сейчас электроника вроде надежна уже как наковальня, и потом можно продублировать просто тумблером

[Kardan]

Поженил генератор ВАЗ и Двигатель СЗД

  Женил ИЖ Ю-5 с генератором ВАЗ +воздушное охлаждение. Если кому интересно.

[uvat]

Вот я и сделал по простому, поставил тумблер принудительного включения помпы и контрольку-лампочку, а контроллер в мозгах у водителя.
Дёшево и надёжно.........

Уват, это просто, но не надежно. На моей радиатор стоит от копейки и места под датчик там нет. Я тоже поставил простой тумблер, следил за показанием температуры и вручную включал-выключал вентилятор. Когда едешь по нормальной дороге - мозгов хватает, что-бы следить за дорогой и температурой, но когда начинаются тяжелые дороги, следишь за тем, что-бы не влететь в "окно" или не переворнуться - контроллера в голове не хватает и несколько раз я сварил свой двиг. Позже поставил тройник в патрубок и вкрутил стандартный датчик и забыл про то, что где-то есть вентилятор.

Стандартный датчик в радиаторе у меня стоит, а тумблер страховочный вариант.

[uvat]

Процесс изготовления дисков.

[Камнев]

Уват, сколько весит такой диск?

[uvat]

Уват, сколько весит такой диск?

Завтра на весах прикину.

[uvat]

Уват, сколько весит такой диск?

12 кг.

[Борис]

Uvat здорова!Обращаюсь к тебе как к спецу по реечным рулёвкам.По случаю попала рейка от мицубы как думаешь можно на мой вездеход её поставить, верней выдержит она или нет она с гидро-усилителем,есть насос от тойоты приладить то я при лажу, вот выдержит или нет???

[uvat]

Uvat здорова!Обращаюсь к тебе как к спецу по реечным рулёвкам.По случаю попала рейка от мицубы как думаешь можно на мой вездеход её поставить, верней выдержит она или нет она с гидро-усилителем,есть насос от тойоты приладить то я при лажу, вот выдержит или нет???

Борис, рейка выдержит.
Налёгком каракате, по большому счёту, в гидравлике нет особой необходимости, реечное рулевое достаточно лёгкое в управлении.
Гидравлика-это потеря мощности двигателя и определённый риск, моя философия-чем проще, тем надёжней.
Ну если уже есть, то я бы поставил.

[BOBKA]

МУжИки А ЦиЛиНдР От ПусКаЧа ПоСтАвИЛи ?Я ПрОсТо ЗаДумыВаЛсЯ Уже Об Этом - Но На прАкТиКе НЕ ВиДел ТаКоГо ,и скОлЬко КоЛЕц на ПоРшне ?? ПОД 3 КалЬцо Не протачивали ?

[uvat]

МУжИки А ЦиЛиНдР От ПусКаЧа ПоСтАвИЛи ?Я ПрОсТо ЗаДумыВаЛсЯ Уже Об Этом - Но На прАкТиКе НЕ ВиДел ТаКоГо ,и скОлЬко КоЛЕц на ПоРшне ?? ПОД 3 КалЬцо Не протачивали ?

Все потроха планетовские, без переделок.

[BOBKA]

не разуне встречал инвалидку с водяным охлаждением

[uvat]

не разуне встречал инвалидку с водяным охлаждением

А нету в природе Инвалидок с водяным охлаждением, всё это трансгенная продукция.............................

[.]

МУжИки А ЦиЛиНдР От ПусКаЧа ПоСтАвИЛи ?Я ПрОсТо ЗаДумыВаЛсЯ Уже Об Этом - Но На прАкТиКе НЕ ВиДел ТаКоГо ,и скОлЬко КоЛЕц на ПоРшне ?? ПОД 3 КалЬцо Не протачивали ?

ГРОБ! А что так ломано пишешь-то?
Алекс-Юстасу,что ли?
Пиши НОРМАЛЬНО!

[Борис]

Uvat здорова!Обращаюсь к тебе как к спецу по реечным рулёвкам.По случаю попала рейка от мицубы как думаешь можно на мой вездеход её поставить, верней выдержит она или нет она с гидро-усилителем,есть насос от тойоты приладить то я при лажу, вот выдержит или нет???

Борис, рейка выдержит.
Налёгком каракате, по большому счёту, в гидравлике нет особой необходимости, реечное рулевое достаточно лёгкое в управлении.
Гидравлика-это потеря мощности двигателя и определённый риск, моя философия-чем проще, тем надёжней.
Ну если уже есть, то я бы поставил.

понял,спасибо за совет В принципе от гидравлики отказаться несложно убери да заглуши трубки. а у тебя хоть раз ломало рейку?

[uvat]

Uvat здорова!Обращаюсь к тебе как к спецу по реечным рулёвкам.По случаю попала рейка от мицубы как думаешь можно на мой вездеход её поставить, верней выдержит она или нет она с гидро-усилителем,есть насос от тойоты приладить то я при лажу, вот выдержит или нет???

Борис, рейка выдержит.
Налёгком каракате, по большому счёту, в гидравлике нет особой необходимости, реечное рулевое достаточно лёгкое в управлении.
Гидравлика-это потеря мощности двигателя и определённый риск, моя философия-чем проще, тем надёжней.
Ну если уже есть, то я бы поставил.

понял,спасибо за совет В принципе от гидравлики отказаться несложно убери да заглуши трубки. а у тебя хоть раз ломало рейку?

Сто раз подумай, прежде чем на гидравлическую рейку заглушки ставить,т.к там передаточное другое и с отключённой гидравликой рулить тяжко будет,если ставить без гидравлики, то лучше простую рейку.
Ни рейку(М-41, Ваз-09)  ни тяги(Уазовские), не ломал.
У человека срезало два болта на 8 мм, на котрорых крепится рейка М-41(каракат эксплуатируется 2 года в Иркутске), поменял болты и дальше поехал(скорей всего вовремя не подтянул гайки).

[uvat]

Покатался в черте города по болотени, камыш более 2 метров ни фига не видно.

Лёгкий полноприводный каракат

[anatolij]

Uvat датчик лучше поставить на выходе из цилиндра в патрубок, который идет на радиатор. Датчик от 2103 на включение эл. вентилятора. Когда едешь летом в тяжелых условиях то радиатор дает приличное запаздывание, я когда еще ездил на Волгах так всегда делал. В резиновый патрубок врезал трубку с гнездом под датчик. Александр правильно говорит, что в болотах про все можешь забыть.