Тема: Сузок

[Анатольич]

Ме-е-е-дленно и верно дело всё-таки продолжается ... То что медленно - это точняком, а на счёт "верно" - время покажет ...

[Андреi]

Передняя часть рамы  - симпатично и практично

[Анатольич]

Передняя часть рамы  - симпатично и практично

Спасибо. Квадратная труба вваренная в центре бампера идентична такой же в фаркопе. Планирую вставлять в них при необходимости лебёдку на съёмной площадке. Домкрат также можно. Ну и сцепной шар, хоть сзади, хоть спереди 

[Камнев]

Анатольич, всё красиво, но бампер надо было поднять, раму от переднего моста задрать вверх градусов на 20. С твоим бампером ты будешь упираться в берег при преодолении глубоких канав. На вездеходы хорошо подходит бампер от Нивы. И ещё можно взять лобовую часть от лопасти вертолёта, там лёгкий и крепкий металл

[.]

И ещё можно взять лобовую часть от лопасти вертолёта, там лёгкий и крепкий металл

Ну Шурик, озадачил Анатольича ! Теперь ему придётся искать стингег.... 

[Саныч]

И ещё можно взять лобовую часть от лопасти вертолёта, там лёгкий и крепкий металл
Наш человек =Давно в самодельщиках! Это аэросанные знания!

[Анатольич]

Спасибо, ребяты, за советы, возьму на заметку  и проработаю 
Хотя титановые сплавы из ракетостроения ещё крепче, но тут задача посложнеее будет  да и боком ка бы не вышло 
Александр Кузмич, а бампер у меня повыше середины диаметра колеса сантимов на пять, колесо кф-97, диаметр его примерно один метр, это на снимке он низковато выглыдит, т. к. фотал сверху вниз.

[Анатольич]

Ах, да! Это на первых Нивах бампера прочные были, а последнее время (после перестройки) их вероятно выливают из той проволоки, которую мужики со столбов на цветмет посрезали, эти бампера по прочности сродни люминевой ложке, на собственном опыте убедился.

[Валерий Николаевич]

  Александр я так понял ты уже катался на нем, как гидрачь себя ведет много мощности у движка забирает

[Анатольич]

  Александр я так понял ты уже катался на нем, как гидрачь себя ведет много мощности у движка забирает

Прокатился один раз...  , при спуске под крутую горку поехал ( не я... )на второй пониженной на сцеплении, когда раскатило - решил двигателем стормозить, отпустив резко сцепление и ... хрупнуло  , вскрытие показало: диск сцепления, который с накладками был, оказался совсем без них... , на другом лепестки изогнуло, венец маховика искромсало чем-то, железячки мелко искрошенные к корчаге... э-э-э-х 
Но ни чё, могло быть значительно хуже, и хорошо, что от дома не далеко.
А гидрач отлично работает, едешь как на легковой, если только руль до упора вывернуть на месте на холостых оборотах могёт заглохнуть. А мощи хватает! 

[Валерий Николаевич]

   Да..уж не повезло, за то кто был за рулём больше не будет так делать       

[Анатольич]

Не даром говорят: хочешь сделать хорошо - сделай сам! Когда Оку -донора приобрёл, движок отдал на переборку, перебрал тут мене один...  , говорит, что поршневая почти новая, диск сцепления - ещё походит... и т. д. А сейчас на маховике смотрю: выработка глубиной 3 мм    Пидманули-и-и-и 

[Анатольич]

   Да..уж не повезло, за то кто был за рулём больше не будет так делать       

Не должО-О-О-Он 

[Анатольич]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Поменяли с сыном у своего вездеходика сцепление и маховик, собрали и скорей тестировать.
По асфальту максималка около 70 км/ч, ориентировались по Ниве. По субъективным ощущениям - больше и не надо. За то, в тепле (с включенной печкой даже жарковато), не мочит, не дует. Идёт довольно мягко, в том числе и по пересечёнке. По мягкости хода близко к Ниве, только хода подвески Сузуки Джимни меньше. Гидроусилитель работает без нареканий, рулится как на легковой ( рулевые рычаги у рулевую сошку оставил без переделок).
Должен сказать, что этот вездеход у меня первый "автомобильного типа", до этого все, даже и четырёхколёсные, были по сути мотовездеходы.

[Анатольич]

Супервездехода (как задумывалось изначально) с громким названием "Полноприводный вездеход 4х4 "Вятич" на мостах Судзуки" к сожелению, в этот раз, не получилось  , поэтому просьба к модераторам переименовать тему в скромное название вездеход "Сузок". По первым буквам основных доноров.

[Анатольич]

Анатольич, всё красиво, но бампер надо было поднять, раму от переднего моста задрать вверх градусов на 20. С твоим бампером ты будешь упираться в берег при преодолении глубоких канав. На вездеходы хорошо подходит бампер от Нивы. И ещё можно взять лобовую часть от лопасти вертолёта, там лёгкий и крепкий металл

Александ Кузмич как в воду смотрел..., зарюхались на ровном месте. Причём в попыхах собрались, и с собой из принадлежностей джиперов был только домкрат, пила, топор и ... всё ...

[Анатольич]

Но домкрат - большая сила!

[Анатольич]

Констукция бампера способствовала такому домкрату. А дальше - дело техники.

[.]

поэтому просьба к модераторам переименовать тему в скромное название вездеход "Сузок". По первым буквам основных доноров.

Сделано !

[Анатольич]

поэтому просьба к модераторам переименовать тему в скромное название вездеход "Сузок". По первым буквам основных доноров.

Сделано !

Благодарствую.