Тема: Переломка по типу "Бобик"

[sanich]

За счёт чего ? Межосевое тоже самое .

Так когда ремень изнашивается, межосевое тоже самое остается, а санки не едут 

[didulya]

межосевое

Уменьшается натяжка ремня в этом случае,ПЧ меняется.Всё можно восстановить увеличением МЦ.

[sanich]

Уменьшается натяжка ремня в этом случае,ПЧ меняется.Всё можно восстановить увеличением МЦ.

А когда щеки ведомому разводите натяжка не меняется? Согласно инструкции на вариатор рекомендуется при износе ремня свести щеки ведомого вариатора до выступания ремня вровень с щеками или выше на 2-3 мм. Межосевое остается неизменным.

[didulya]

Межосевое остается неизменным.

Да.Но срабатывание вариатора происходит уже не при 2200 обор ,а при 2500 и более .А ПЧ в прямой зависимости и от оборотов двигателя.

[Тalgat-53]

Но срабатывание вариатора происходит уже не при 2200 обор ,а при 2500 и более

При изношенном ремне так будет хоть увеличив межосевое, хоть уменьшив раст. между щек на ведомом. Или не так?

[Тalgat-53]

А ПЧ в прямой зависимости и от оборотов двигателя.

ПЧ в прямой зависимости от натяжения ремня, хоть межосевым, хоть щеками на ведомом. А оборотами  меняется передача крутящего момента. Так у меня сделано на квадре - на ведущем поставлены грузики полегче при прочих равных и страгивание при бОльших оборотах!

[sanich]

Да.Но срабатывание вариатора происходит уже не при 2200 обор ,а при 2500 и более .

Так а я про что? То же самое будет, если развести щеки(равно износу ремня)

[didulya]

хоть межосевым, хоть щеками на ведомом.

И я про тоже самоя.

[Тalgat-53]

 Все, прекращаю! Сорри у автора темы.

[Максим леонидович]

Вопрос интересный возник.У меня двигатель с катушкой 18 А. Какой аккумулятор брать?
Есть лебедка 6 тонн, лежит в гараже уже 3 года (думаю ее назад в кузов поставить и кевлар для нее взять мм 6-8, что б не сильно веса добавила.) 45 Аккумулятора будет маловато для 6 тонной лебедки (токи до 200 А). Но ставить 60 А аккумулятор тоже как то многовато 18 амперная катушка может не дозаряжать. Либо взять уже 1.5 тонны лебедку и не парится? А еще и ЭУР, там потребление от 55-130 А. и это без света.

[didulya]

не дозаряжать.

Всё зависит от времени зарядки ,а не от мощности катушки.А лебедка то ли потребуется,то ли нет.

[Лесник-61]

45 Аккумулятора будет маловато для 6 тонной лебедки (токи до 200 А).

Это когда лебедка сдыхает от нагрузки. А 6 тонная будет крутиться без нагрузки, в отличие от 1,5т. Минус вижу только в бОльшем весе.

[лесник 83]

Либо взять уже 1.5 тонны лебедку и не парится?

Вот так я и сделал,  на переломке стоит 1,8т лебёдка, из Владика пришла. За всё время в 2,5 года потребовалась 1,5 раза, лишь один раз по делу-вытаскивал нырнувшую с моста переломку товарища. А так то снег почистить поднимая нож, то просто раскрутить-закрутить чтоб не закисла, вожу в общем , но балластом не называю. Застрял всего один раз в ручье со снегом в поле, но там зацепится не за что и выехал на лопате. Колёса 1400. Катушка 7А и АКБ 40Ач вроде уживаются, хотя 18А к-т в запасе есть, но пока без надобности. Когда тащил переломку, а пришлось в бок, блоком служила берёза, усилие приличное и слегка деформировал "губы". Был бы блок, не было бы этого. Разряда АКБ на этой работе лебёдки не последовало, там не всё быстро и были паузы. Тащил на работающем 18,5лс Лифане. Из прибора "учёта" у меня только вольтметр, АКБ из неплохих(сплюнул!)- БОШ.
По местам будущей эксплуатации смотри, колёса ИДП-шки не дадут конечно супер проходимости, но неплохие. Да, как правило, это промежуточный этап и захочется по-больше. Так арки колёсные и рассчитывай и схему трансмиссии, чтоб не переносить.

[лесник 83]

А еще и ЭУР, там потребление от 55-130 А. и это без света.

Эти данные точные? Я не электрик, а только учусь , может это Вт мощности потребляемой?

[AntiTAZ]

Эти данные точные? Я не электрик, а только учусь , может это Вт мощности потребляемой?

В автомобиле LADA KALINA питание электродвигателя ЭУР осуществляется от бортовой сети автомобиля. ЭУР сохраняет работоспособность при изменении напряжения бортовой сети в диапазоне 10,8 - 15 В. Номинальное напряжение питания ЭУР равно 13,5 В, для момента нагрузки 35 Нм максимальный потребляемый ток не превышает 50 А.

Таки штука прожорливая, более мощный ЭУР будет и больше кушать

[logza]

более мощный ЭУР будет и больше кушать

Так и генераторы на машиназ с ЭУР начинаются со 110А.на том же рено по моему так все 150 А.генератор.

[лесник 83]

для момента нагрузки 35 Нм максимальный потребляемый ток не превышает 50 А.

А откуда в рулевом Калины берётся такой момент нагрузки 35нм, не много?

[Renegat]

Езжу с гуром.Рейка от M-2141.Нравится.До этого обычная рейка была,руки болели если целый день рулём орудовать.

[AntiTAZ]

А откуда в рулевом Калины берётся такой момент нагрузки 35нм, не много?

А я откуда знаю? Взял из описания

[Юрич]

А откуда в рулевом Калины берётся такой момент нагрузки 35нм, не много?

От геометрии передней подвески МакФерсон, начиная с 2110 руль реально стал тяжелым.
Я после ЭУРа в дочкиной 10-ке замучался руль крутить...

Когда не хватает зарядки, ЭУР отключается автоматом, на Калине у меня.