Вездеходы на шинах низкого давления
Вокруг да около => Снаряжение в дорогу => Тема начата: гуменник от Января 18, 2014, 19:55:02 pm
-
Уважаемые форумчане,хочется узнать кто что возит с собой из запчастей,ну и кому что пригодилось в дороге,или кто пожалел что что-то не взял.
-
Вожу с собой домкрат, допотопный комплект инструмента, Из запчастей-- Ступицу в сборе. и кусок Уаз кардана с внутренней шлицевой. У меня на всех 3-х карданах они одинаковые. Собственно, это именно то, что приходилось менять в дороге, за последние 2 года. Вру карданы не рвал на этой машине, а вожу по старой памяти , когда рвал крестовины и разгибал вилки.
-
Ремни(грм и на гену) Катушка,коммутатор,датчик холла ,свечи провода.Проверенное .Ключи и проволоки вязальной ;). чуток. один раз реально помогла.
-
и проволоки вязальной ;). чуток. один раз реально помогла.
Цыганскую сварку я тоже всегда вожу - моток мягонькой стальной троечки - весчь универсальная !
Помимо комплекта эл. оборудования ,ещё жмень гвоздей и ромбовидный напильник.
-
ромбовидный напильник.
им чё делаешь Володя ?
-
ромбовидный напильник.
им чё делаешь Володя ?
В лесу заменяет болгарина.
-
ромбовидный напильник.
им чё делаешь Володя ?
В лесу заменяет болгарина.
В замен болгарина ножовка по металлу маленькая хорошо. А напильник резьбу подправить самое то . ;).
-
ромбовидный напильник.
им чё делаешь Володя ?
В лесу заменяет болгарина.
В замен болгарина ножовка по металлу маленькая хорошо. А напильник резьбу подправить самое то . ;).
Добрый вечер , а случае чего и лопатку поправить ,иногда очень надо.
С уважением .
-
всё что можно выкинуть и что нельзя выкидываю . . только снасти и переодежную обувь , возможно одежду (не всегда). чтоб свалить в случай чего живым , пешим строем .
дрын не жалко . он не стоит жизни и тем паче у меня еще есть . ну и как бы никто не прикарманит пока я отсутствую . а время ? ну за пару недель не заржавеет поди . ..
-
Спички и перчатки, но они везде, комплект батареек, лампочки для основной фары и ручной, клей "момент" и секундный, изолента, р/к для цепей и шин, ремень, проволока, нитки капроновые, стропа, зимой - лампа паяльная, шланг.
Из медицины: первязка и к ней сопутствующее, немного съедобного.)
Из инструмента: топор, пила - половинка двуручной, брусок, напильник, пассатижи, отвертки - само собой, ключи разные и обязательно универсальный - зубило, длинная монтировка.
Это - что с собой всегда безусловно.
-
Вот хочу на переломку, на задний борт канистру с бензином.
Хочу алюминиевую из СССР, на 10 л. но вижу новые , плоские.
Убедите что лучше.
Фото примерные.
-
Я тоже присматривался,есть люминь.Но хочу плоскую пластиковую.Только производителя хорошего бы .
-
Герметичный ящик из амг 3мм . Удар задним ходом в край полыньи . Он прочнее стальной 20л канистры . (был ;) )
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/07/29/db1b2.png)
-
Еще:домкрат с баллоником, ремкомплект заплатный для колесьев,масло моторное литру (если что и в кпп пойдет доехать), съемники (или иной специнструмент, он может быть для всех разный, у кого чего есть засадное снимать), для китайца хорошо - всего одну катушку зажигания надо ))), гаечек болтиков разных минимум, ключи, которые применяются при сборке-разборке конкретного караката,герметик-прокладка - тюбик,холодная сварка, веревка для вытаскивания, лебедка ручная,воронка (обрезок пластиковой бутылки), огнетушитель -обязательно.
-
огнетушитель -обязательно.
Из за осутствия оного у меня чуть было самокат не сгорел.хорошо с собой оказалась канистра воды.но водой едва потушил.
-
А я всегда поражаюсь количеству долб----ов на наших дорогах. Это когда просят помощи, а потом обнаруживается, что в их машине (не только в вездеходе) нет ножика, даже складного., нет зажигалки,пустой пластиковой бутылки из под минералки на 1,5 - 2 литра, фонарика. Из-за отсутствия дешового фонарика за 100 рублей не могут поменять колесо в темноте.
Но больше всего долб----ов водится в окрестностях нашей деревни. Это когда на пузотерках едут на рыбалку к нам на озера, естественно застревают и бегут искать помощи в ближайшую деревню. Ближайшая деревня - наша. Самый высокий джип - мой.
Приезжаешь к такому бедолаге и говоришь, да тут у тебя копнуть лопатой пару раз. В ответ - нет лопаты. Ну давай веревку. И веревки нет. Так и хочется всегда обматерить таких разгильдяев, но всегда вытаскиваю.
-
Герметичный ящик из амг 3мм . Удар задним ходом в край полыньи . Он прочнее стальной 20л канистры . (был ;) )
Ну так что, канистру на задний борт это плохая идея? Именно на задний, вровень с крылом. Хочу с одной стороны канистру, с другой для симметрии ящик с АВЗ. Можно конечно спрятать под кузовом, есть там место , но я хочу именно сзади. И именно навесной.
Надо ли так делать?
-
-hi-Хай-джек. балонник к нему головки 12.13.14.17.19.22. Запаска. Запасная ступица.Пяток отвёрок. Ключи рожковые ---накидные по минимуму. Баллон с газом 27литров. Чурки из 50-ки доски---подкладки пол домкрат. Кувалда, Топор. Верёвки колья для самовытаскивателя. ВСЁ. По весу набирается прилично. ГСМ масло---штатно. 215 солярка. Масло от замены до замены ---раз в 3 года примерно.
-
Ну у меня плечо покороче,поэтому я беру только топор,спички,нитроглицерин и бутылку воды. :)
-
Уважаемые форумчане,хочется узнать кто что возит с собой из запчастей,ну и кому что пригодилось в дороге,или кто пожалел что что-то не взял.
Саперная лопатка с заточенным для рубки кустов левым краем, поясной порошковый топор, кувалда 2 кг с короткой ручкой, короткая торцевая пила с мелким зубом, монтажка и монтажка-гвоздодер длинные, три пластины из фанеры толщиной не менее 20 мм размером 20х30 см для домкрата, запасной гидравлический домкрат 3 т, два куска доски 50 х 200 мм длиной 1 м, цепь 8 мм 3м, две повербанки, запасной навигатор, канистра бензина пластиковая 10 л с блокировкой от откручивания, полный набор приспособлений для смены масла и само масло. Масло в крайнем случае служит заменой отработки для аварийной печки на масле. Фильтры топливный и масляный. Два фонаря с креплением на пояс и на пуговицу, прожектор ручной 10 Ватт 12 Вольт с проводом 10 м и крокодилами для подключения к аккумулятору. Вода в молочной канистре 2,5 литра с креплением на пояс. Перцовка в термосе 1 л. Ключи и отвертки в максимальном наборе.
-
Фильтры топливный и масляный.
А фильтра то на кой ляд ::omg::: пылью только набиваются и место занимают. По мне, так должны стоять на полке в месте проведения ТО.
-
А фильтра то на кой ляд ::omg::: пылью только набиваются и место занимают. По мне, так должны стоять на полке в месте проведения ТО.
К сожалению, масляный фильтр иногда лопается, а топливный на случайном топливе иногда намертво забивается.
Вездеход с лопнувшим масляным фильтром - это одно из самых монументальных зрелищ. Нарезаешь круги вокруг вездехода и думаешь, что из-за такой простой железяки получилась полная недвижимость. Поскольку такое случалось, то всегда в запасе. По жизни даже старый фильтр не выбрасываю, пока на новом не откатаю 3 дня.
-
Перцовка в термосе 1 л.
Тогда уж и пластиковый контейнер с солёными огурчиками надо и стресс от лопнувшего масляного фильтра уйдёт. ::thinking:::Но употребить на капоте, не за рулём?
-
но я хочу именно сзади. И именно навесной.
Надо ли так делать?
Делай конечно . не понравится снять недолго .
-
Перцовка в термосе 1 л.
Нормально. ::girl_cray::: А огурчик где?
-
но я хочу именно сзади. И именно навесной.
Надо ли так делать?
Делай конечно . не понравится снять недолго .
Я тоже так сделал. Теперь эти чемоданчики всегда полные и заглядывать туда удобно, и развесовке помогает.
-
Нормально. ::girl_cray::: А огурчик где?
Малосольный огурчик в аварийный набор не входит, поскольку вызывает жажду и работу пищеварительной системы. Он входит в обычный рацион.
Перцовка берется для двух целей. Основная, понятное дело, отдых и противопростудное средство.
Вторая цель - возмещение энергетических потерь, если приходится уходить от места поломки вездехода. Если пункт возвращения в пределах 40-50 км при относительно хорошей почве или 20-30 км при относительно плохой, но не опасной почве, то перцовка употребляется объемами по 100 гр через каждый час не дожидаясь первых симптомов голода. Тогда нет никакой необходимости в приготовлении пищи в пути. Можно идти не останавливаясь и не очень обращая внимание на сухость одежды. Не всем подходит такой способ (особенно, если есть проблемы с желудком), но мне помогал несколько раз. В результате из носимых пищевых запасов - только перцовка и вода, иногда еще и плитка шоколада. Если планируется идти не более 10-12 часов, то все в самый раз. Если чувствую, что алкоголь закончил свое действие, а час еще не прошел, то сажусь и принудительно отдыхаю, при условии, что начинает проявлять себя усталость. Но обычно удается рассчитать темп передвижения так, чтобы практически не останавливаться более чем на пять минут.
Посему - перцовка - это три в одном: отдых, профилактика и лечение простудных заболеваний, а также аварийно-спасательное средство.
-
Пожрать то, я люблю!! Но с собой в основном специи. Не вижу смысла ездить на природу и тащить с собой колбасу, питаться бутерами. У нас пока не всё отравлено, затоптано. Рыбку поймать, на пожрать ----в любом месте, даже заморачиваться особо ненадо. Вода в любой луже-речке 1*11 -hi- Вот и добавляется к общему весу Посуда, барбекюшница и ещё куча прибамбасов! :yahoopnevmo:
-
Хорошо вам "-вода из любой речки лужи...." по лесу мотаюсь в Братском районе, так вот лужи и речки вода только кипяченая, иначе можно миннингит энцефалитный выхватить ::cray::: и есть прецеденты к сожалению. Аккуратнее ребята, здоровье шутка не шутка
-
поломки вездехода. Если пункт возвращения в пределах 40-50 км при относительно хорошей почве или 20-30 км при относительно плохой
Где можно увидеть Ваш вездеход?
-
Малосольный огурчик в аварийный набор не входит, поскольку вызывает жажду и работу пищеварительной системы. Он входит в обычный рацион.
Когда в своём сообщении упомянул о контейнере с солёными огурчиками к литру перцовки, то думал, что как обычно:"все не прочь хлопнуть по рюмашке,если заметьте, кто-то другой предложил!" И пошутил, не более. А тут аргументы, опыт пешего похода. А перцовка в термосе летом, надо думать, холодная, а зимой подогретая? Позвольте не согласиться с вашими доводами, моё мнение всего лишь.
Передвижение по лесу(относительно хорошей почве) с средней скоростью 3км/час и по болоту (относительно плохой почве) со ср.скоростью 1,5км/ч возможно когда человек временами бежит в припрыжку на на отдельных твёрдых участках пути. Мне не представляется это, как с небольшой, но поклажей(рюкзаком, кузовком) за плечами в резиновых(болотных)сапогах идти по лесу-болоту быстрее.Только в состоянии возбуждения можно пройти, без дозаправки топливом(поесть) пусть половину пути по лесу 20-25км и болоту 10-15км. А если "дозаправка" алкоголем, пусть и хорошим..? Ходьба по лесу-болоту это тяжёлая работа, а если в темпе, то и горячая. Человек будет терять влагу, потеть. А он, как и огурец, на хорошую часть в процентах, состоит из воды. Обезвоживание будет, что похуже потери калорий. Действие алкоголя схоже, по моему мнению, с действием чая и углеводов: всё устал, нет сил-выпиваешь горячего чая с сахаром, закусываешь конфеткой- богатырь! вперёд! Но через макс. через 3 часа наступит такой упадок сил, до дрожи в коленях, не сможешь идти. Вода испарилась, углеводное топливо кончилось. Алкоголь по сильнее, но и по-коварнее. Желудку тут мало достанется, 10 минут и алкоголь в крови, а вот мотору(сердцу), да. Высокие обороты, бедная топливная смесь-клин возможен от перегрева, в том числе.
В лесу ранее до 90-х годов в районе на допинге работал целый батальон химиков-живичников. Крепкий чай, брага, самогон часто заменяли нормальное питание. До нынешних времён дотянули единицы, штрафбат, получается.
Идти не обращая на сырость одежды на ходу ещё можно, но остановки мокрым чрееваты переохлаждением. Если остыть на ветру и не под морозец пусть, лёгким не поздоровится.
Лесозаготовители, вальщики их помощник(толкачи)- первые в списке. Пол зимы, а зачастую и всю зиму, в резиновых сапогах, сырые снаружи от снега, дождя и с нутри от пота. На обеде в будке(обогрев. домике) у членов бригады вместо кружек чая стоят поллитровые банки чая,у бригадира- литровая. Один лауреат Гос.премии, едва пережил 56 лет..
Если уж в вездеходе случилась поломка, а место и по весу нашлось 2-2,5 кг (алкоголь+ термос), то и найдётся и место для нормальных продуктов, то в пеший поход взять их, а не спиртное. Уверяю, что хорошая банка гречневой каши с мясом позволит смену 7-8 часов сносно передвигаться. В общем, обычный набор охотника-лесника: топорик, котелок, еда, спички в п/этилене. Если на пути следования нет воды, и у нас такое бывало, то и запас воды.
А перцовка в вездеходе пригодится, когда вы с сотоварищами приедете и устраните поломку, огурчики в самый раз! ::cheesy:::
По теме АВЗ у себя в переломке кроме обычного набора ключей, э/лебёдки, лопаты с топором и малой по габаритам б/пилой; 12в компрессор и аптечка для б/к колёс, свеча зажигания, воздушный и топливный фильтры ремень варика, топливный шланг, топлива 10% к норме для двс, авз по еде, мед. аптечка спирт включаю, для себя.
-
А перцовка в термосе летом, надо думать, холодная, а зимой подогретая? Позвольте не согласиться с вашими доводами, моё мнение всего лишь.
Обезвоживание будет, что похуже потери калорий. Действие алкоголя схоже, по моему мнению, с действием чая и углеводов: всё устал, нет сил-выпиваешь горячего чая с сахаром, закусываешь конфеткой- богатырь! вперёд! Но через макс. через 3 часа наступит такой упадок сил, до дрожи в коленях, не сможешь идти. Вода испарилась, углеводное топливо кончилось. Алкоголь по сильнее, но и по-коварнее. Желудку тут мало достанется, 10 минут и алкоголь в крови, а вот мотору(сердцу), да. Высокие обороты, бедная топливная смесь-клин возможен от перегрева, в том числе.
В лесу ранее до 90-х годов в районе на допинге работал целый батальон химиков-живичников. Крепкий чай, брага, самогон часто заменяли нормальное питание. До нынешних времён дотянули единицы, штрафбат, получается.
Если уж в вездеходе случилась поломка, а место и по весу нашлось 2-2,5 кг (алкоголь+ термос), то и найдётся и место для нормальных продуктов, то в пеший поход взять их, а не спиртное. Уверяю, что хорошая банка гречневой каши с мясом позволит смену 7-8 часов сносно передвигаться. В общем, обычный набор охотника-лесника: топорик, котелок, еда, спички в п/этилене. Если на пути следования нет воды, и у нас такое бывало, то и запас воды.
Способ выживания на алкоголе придуман не мной. Этот способ рассказывают на определенных семинарах по выживанию и спасению. Я лишь адаптировал способ под себя. В оригинальном варианте в термосе хранится спирт, который по потребности используется для обеззараживания ран и медицинских инструментов, в качестве горючего в прямом смысле этого слова (спиртовка - горелка) и в качестве кратковременного заменителя пищи. Я использую перцовку, поскольку для меня - это великолепное противопростудное средство. А антисептики сейчас есть и получше спирта.
Безусловно, постоянно жить на алкоголе - это прямой путь на тот свет. Но это допустимо, а порой и необходимо в определенных случаях и только в целях выживания.
Почему в термосе? Тут две причины: алкоголь должен быть теплым в любое время года и термос после израсходования алкоголя используется для хранения горячего чая. Концентрированный чай - тоже энергетик, и его действие не сильно отличается от от действия алкоголя. Но к чаю обязательно нужен быстрый углевод, обычно сахар. И вот тут сладкий чай хуже алкоголя. И вот почему.
Один из основных принципов спасения говорит, что если спасательная операция длится менее суток, то все пищеварительные процессы лучше прекратить. На сам этот процесс тратится очень много энергии, и пищеварение плохо совместимо с тяжелой физической работой. Много людей погибло пытаясь разделить остатки пищи на равные промежутки в соответствии с ожидаемым сроком спасения. В результате организм недополучает килокалории, а голодный желудок начинает переваривать сам себя. Гораздо правильней поесть полноценно, а потом перейти на полное мокрое голодание. Организм при определенной тренировке очень быстро переходит на внутренние резервы.
В результате недополучение пищи убивает желудок. Алкоголь убивает печень, но здоровая печень очень хорошо восстанавливается, и ей абсолютно не страшна однократная кратковременная перегрузка.
В принципе, такой подход в чем-то похож на два способа восхождения у альпинистов. Есть традиционное восхождение, когда с полной выкладкой альпинист идет медленно и печально. А есть скоростное восхождение, когда альпинист за световой день с минимальным комплектом оборудования и одежды проходит за световой день столько, сколько обычный альпинист за 3-4 дня. На алкоголе можно двигаться намного быстрее, чем с запасом пищи и привалами, необходимыми для приготовления и переваривания пищи. Алкоголь действительно очень быстро оказывается в крови и немедленно начинает работать как энергетик. При этом при сильной нагрузке пищеварительная деятельность сильно угнетается и не мешает работать организму. В результате, если ожидается выход к цивилизации в течение 10-12 часов, особенно если требуется серьезная помощь оставшемуся раненому, то быстрое передвижение одного за помощью оказывается очень разумным вариантом. Один раз я так ходил в тренировочных целях с инструктором и несколько раз по необходимости. Никакого вреда здоровью это не нанесло. Только на значительное время возникает стойкое отвращение к алкоголю.
Если выход к людям занимает более суток, то, безусловно, тут надо делать все обычным образом: котелок, рацион, полноценное питание, регулярные привалы и передвижение с максимальным сохранением сил.
-
лесник 83, val_001, все четко изложено , как консилиум, прям вижу вас в медицинском обмундировании...
-
Я спиртное не вожу, все равно через 15 минут заплыва мне кирдык , а меньше 15 то главное переодеться и отбегаться . Да и действует почему то по разному . В бытность ковыряния земли на картохе , от жары начинаешь с ног валиться и тяпка тяжелее лома становится . Граненый сухого как перерождение в пропашной трактор . Но иногда с точностью наоборот как ведро свинца что ни руки не ноги не поднять . Так и не разобрался от чего зависит .
-
прям вижу вас в медицинском обмундировании...
Ага, меня -точно, но защитного цвета, энцефалитке.. :)
val_001,
Остаюсь при своём, в передвижении пёхом алкоголь во внутрь мне ни к чему. Но, 100 гр. взял бы в аНз (носимый) по причине сведения(судорог) мышц ног. На ходу мышцы разогреваются, растягиваются. При остановках сокращение мышц(индивидуально) может пройти не до прежнего(спокойного) состояния, а перейти эту грань до образования уплотнений, своего рода шишек. И чем больше нагрузка (км, жара, болото) , то вероятность их образования больше. Если не применять меры (о них чуть позже), то уплотнения со временем(не в одном походе) срастаются как ртутные шарики градусника в одну большую" килу", в которую кровь не поступает. Остыл, сел в машину, стоящую на дороге, только ехать, а тут судорога, а если обоих ног, то- трампец! Случайно оказавшаяся настойка калганового корня на спирту во внутрь сняла боль и спазм за 5 минут, натирание спиртным тоже поможет. Но шишка осталась до следующего случая. Чем старше пешеход, тем менее эластичны мыщцы.
Как первая мера при остановке- до начала возможного сокращения отбить мышцы(в прямом смысле) ну чем то деревянным, а уже дома раздавливать уплотнения до отдельных фрагментов, а потом и их добивать по отдельности. Самому себя любимого жаль, так есть спецы. Не быстрая, болезненная работа, но другого пути не вижу. Нажитое годами, в год исправить может и не получится. Вот примерно, так.
А то директор л-ва, просидевший до 70 лет в кабинетах на каждом совещании заладил было(на пенсии сейчас): "Лесники долго не живут".. и давай по- фамильно перечислять. Типун ему, а всем здоровья.
-
спиртное не вожу,
Это правильно,молодому и бутылка что слону дробина,а на седьмом десятке после чекушки утром тяжко.Только для наружного применения вдали от дивана. ;)
-
Это правильно,молодому и бутылка что слону дробина,а на седьмом десятке после чекушки утром тяжко.Только для наружного применения вдали от дивана. ;)
Вот раздухорились,интересно было почитать 1*11.
Вообще алкоголь дело индивидуальное,т.е. есть индивидуальные особенности организма.Лично мой организм воспринимает алкоголь как снотворное-100гр. можно жить,200гр-спать 0*).Если в 10-ть вечера пить начну-просплю Новый Год.
Напарник по бригаде после бутылки обязательно в сауну едет и бабу,да не одну.... :yahoopnevmo:.
-
-100гр
Не могу по 100 гр пить,через час голова начинает раскалываться,если не добавлю ещё два раза по 100. ::cheesy:::
-
Вообще алкоголь дело индивидуальное,т.е. есть индивидуальные особенности организма.Лично мой организм воспринимает алкоголь как снотворное-100гр. можно жить,200гр-спать 0*).Если в 10-ть вечера пить начну-просплю Новый Год.
Очень большую роль играет культура пития, как говаривал известный персонаж в народном фильме.
Обратите внимание, как в фильмах показывают, что американы пьют в барах без закуски. Это делается не только из экономии под девизом, что закуска градус убивает.
Алкоголь - это чистая энергия и дурь в одном флаконе. В совсем умеренных дозах довольно неплохое сочетание.
А водка под пельмешки - это запуск интенсивной работы желудка. Вся энергия уходит на переваривание мяса. Отсюда зачастую и сонливость в сочетании с умиротворением.
-
Алкоголь - это чистая дурь в одном флаконе
Так правильнее.
-
А кто, какие лопаты, в вездеходе возит? И рекомендации из опыта. АВЗ комплектую !
-
А кто, какие лопаты, в вездеходе возит? И рекомендации из опыта. АВЗ комплектую !
Штыковой везде хватало . На обратную сторону древка пешни насаживается . В транспортном положении пешней "пристегивается" к заднему борту
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/03/07/ae033.jpg)
В том же положении как на фото несколько раз использовалась как якорь загнанная в болото и пробитая через нее глубже пешня как штырь чалки
-
МВП, Форму штыка дорабатывал?
-
Вожу всё ::cheesy:::,траблёр,катушка,комутатор,бензонасос(один раз пригодился),бегунок,крышка трамблёра,шланги разного диаметра,всяких гаек,болтов,саморезов,проволоки мягкой,ключей всяких разных от А до Я,топор,кувалдочка маленькая,ремни грм,гидрач,генератор,ремкомплект для камер,различные ГСМ для доливки ,ручная лебёдка,трос удлиннитель 30м,аптечка медицинская ,зимой лампа паяльная,лопата штык,полуоси задние.Ещё всякой мелочи по хозяйству.Пользовался топорм,лопатой,тросом.У меня по жизни если чего нет,то обязательно будет засада,так же с гаишниками,если доки не в порядке,обязательно остановят,а если всё в норме ,месяцами езжу и не останавливают.
-
Форму штыка дорабатывал?
Нет .комутатор,
Комутатор у меня на всех машинах стоит два на одних шпильках . Просто фишку остается переткнуть .
-
Нет .Комутатор у меня на всех машинах стоит два на одних шпильках . Просто фишку остается переткнуть .
Надо взять на вооружение -hi-