Последние сообщения

1

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от mutant323f Сегодня в 13:58:59 »

Если по этой схеме собрано , то зачем катушками зафиксировал задний ГЦ , кран 4-х ходовый не держит ?

 у меня тоже перед и зад оси управляемые, последовательно ГЦ. Без 4-ход крана.
Пока пару раз только выезжал , рассинхрона меж осями  нет.

2

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от МВП Сегодня в 13:21:25 »

Задний цилиндр на линии L дозатора обоими шлангами .

3

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Сегодня в 13:05:10 »

Схему гидравлики накидай , как сделано , может что то прояснится.

4

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Строительство переломки на японских агрегатах.

« Последний ответ от Karabas Сегодня в 13:04:41 »

Будет . Как обычный  . Штуцера цилиндра лучше соединить меж собой . Про ЭУР к нему я не в курсях .

Спасибо.  На счёт эур должен работать. При сборке покажу

5

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Строительство переломки на японских агрегатах.

« Последний ответ от МВП Сегодня в 12:53:40 »

Рулевой редуктор работающий с ГУР, будет правильно работать без подключения ГУР?

Будет . Как обычный  . Штуцера цилиндра лучше соединить меж собой . Про ЭУР к нему я не в курсях .

6

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Строительство переломки на японских агрегатах.

« Последний ответ от Karabas Сегодня в 12:32:10 »

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. Рулевой редуктор работающий с ГУР, будет правильно работать без подключения ГУР? Понимаю, что крутить будет сложно, но вопрос не в этом. Возможно ли такой редуктор установить без гур+ЭУР? Просто у меня эур от моего донора, думаю р.р. установить от картера. Есть в доступности у меня он. Подскажите есть ли место жизни такой схеме? 

7

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от mutant323f Сегодня в 08:08:12 »

Когда мысль хорошая появится, вернусь к этому вопросу

Схему гидравлики накидай , как сделано , может что то прояснится.

8

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Леха 273 Сегодня в 00:08:46 »

у вас цилиндр на управление задними колёсами вместо тяги? Тогда люфт будет постоянный (мне так кажется- по законам гидравлики). Почему не поставить жёсткую тягу, а управление ей гидроцилиндром?

9

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Вчера в 16:17:49 »

Пока вот такие катушки сварганил. Когда мысль хорошая появится, вернусь к этому вопросу

10

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Вездеход Фант-2 среднемоторный полноуправляемый

« Последний ответ от Ondr Вчера в 15:03:52 »

Так и не смог выгнать пробку из задних трубок. Они длинные, емкости гидроцилиндра не хватает, чтобы продавить весь объем  трубки. Сначала сделал красивые стальные трубки, с изгибами по раме. Потом выкинул их и поставил рвд по 2 метра, чтобы можно было концы вывести на крышу для удаления воздуха. Гораздо лучше, но не до конца. Колеса задние играют градусов на 5. И почему то больше вправо. Остановишься, включишь управление задним мостом, поправишь - некоторое время можно ехать. Потом опять боком. Короче, пока заблокирую задний мост от поворота механически, буду думать.