Последние сообщения

1

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Микролесник 15/1600/Сузукомосты

« Последний ответ от лесник 83 Сегодня в 00:03:00 »

Фото от лесник 83 имеет короткую дистанцию вибрирующего совместно с движком патрубка с дальнейшей массивной деталью теплообменника неподвластному малым частотам более охотно попадающим в резонанс .

Этот язык Эзопа иже братья Стругацкие с ним, для меня х.з.  Сказал  бы прямо, чо и как?
По фотке гофры поясню, от авто она, Ф45мм, хватило б Ф40мм, но не нашёл. Показана для наглядности, проблем мне она не принесла, шпилек не ломала, что-то около 2,5т. км пробега переломки  с 18,5 Лифаном. Один раз перекалил её по недогляду, но работала дальше. Правда на боку не был и на крышу не вставал. Двиг с вариаторами, кпп 010 с цр на едином подрамнике с подушками 01. Усё в задней полураме. Далее к колену выхлопа встык был подсоединён "самовар" Оки на пружинах. Вибрировала себе эта схемка по- малу. Шум под брюхом- легче ушам.
А теплообменник массивности малой, сделан из трубы кадана волги, для печки, вначале термосифонной, а потом и принудительной циркуляции. И после эксперимента, не оправдавшего задачи обогрева, обменник был обрезан. А схема без изменений осталась.
Такая же гофра стоит на 15 лифане (вначале) и сейчас она же на 20 лифане бурана. Там двиг на жёстких подушках, что на втором фото и ничО около 2.т.км. А металлорукав со стенкой около 1мм(фото автора темы) видел на сторонних аппаратах только лопнувшим.
Понятный язык?

2

Разное / Аргонная сварка, делимся опытом...

« Последний ответ от Белый Сегодня в 00:02:45 »

Опыт сварки ал. 40лет на производстве и хобби . Учись, в интернете много уроков для новичков и для опытных спецов ! Основное - 50% успеха - желание научиться , остальное практика . Сварка ал. очень зависит от зачистки - подготовки - разделки  швов , обезжиривания АЦЕТОНОМ ! Присадок - 4043 диаметр 2,4 самый часто используемый . А как в этой рк  устроено внутри .     Откуда фото.

3

Разное / Аргонная сварка, делимся опытом...

« Последний ответ от lexx Вчера в 23:11:01 »

TIG сварка алюминий срягивает, уводит и коробит еще сильнее ,чем полуавтомат чернягу. по моим наблюдениям.

я написал о сварке алюминия полуавтоматом. у меня сварочный пистолет ,сопло,подающий механизм и катушка с проволокой в одном устройстве.

4

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Микролесник 15/1600/Сузукомосты

« Последний ответ от МВП Вчера в 19:19:19 »

Вибрирующие массы порой входят в резонанс разный друг от друга . Куча подушек может не спасти при определенной частоте все заиграет на своих тонах в расколбас . Волну резонанса по разному укорачивают , на иномарках даже противовесы "от стиральных машин" в кузов внедряют .
Фото от лесник 83 имеет короткую дистанцию вибрирующего совместно с движком патрубка с дальнейшей массивной деталью теплообменника неподвластному малым частотам более охотно попадающим в резонанс .

5

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Микролесник 15/1600/Сузукомосты

« Последний ответ от Samstan Вчера в 16:43:57 »

DRON, покачай сначала двигатель и посмотри как отклоняется колено, на всякий случай чтоб рукав не гармошил, не любят. Самое лучшее если точка поворота была на неподвижном конце рукава, то есть изгиб без смещения или небольшое скручивание. На авто как раз такое положение точки вращения.

6

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Микролесник 15/1600/Сузукомосты

« Последний ответ от DRON Вчера в 15:17:25 »

Двигатель нормально стоит на 4-х подушках КПП 2110. Шпильки на Лифане плохие. Рассыпаются в  руках. Поставлю ВАЗ 2101 выхлопного коллектора.
  Подушку добавлю ещё одну сверху,  к ушам крепления бензобака площадку закреплю.
  К колену приварю два доп крепления к двигателю. Гофру 200 мм поставлю.  Шпильку достали обломок.

7

Полноприводные вездеходы - процесс строительства / Птичка

« Последний ответ от logza Вчера в 12:43:43 »

На мой взгляд это изъян, если  фары  над колёсами.

Да всё нормально,фары у меня герметичные,ни вода,ни грязь в них,во внутрь не попадают,на том же уазике даже контакты не герметичные,открыты всей грязи и воде.

8

Шины низкого давления / Потрошки. Всё о них.

« Последний ответ от SolovyevAndrej Вчера в 10:35:40 »

И опыт, сын ошибок трудных...

Без одного небыло бы другого ..

9

Шины низкого давления / Потрошки. Всё о них.

« Последний ответ от Adler Вчера в 08:29:57 »

И опыт, сын ошибок трудных...

10

Разное / Аргонная сварка, делимся опытом...

« Последний ответ от mutant323f Вчера в 08:22:53 »

TIG сварка алюминий срягивает, уводит и коробит еще сильнее ,чем полуавтомат чернягу. по моим наблюдениям.