Тема: Двигатель тойота 1KRFE + АКПП

[P_S_M]

фото передней ступицы

[P_S_M]

мне вот интересно, куплю я датчик абс, ступицу, как нибудь перенесу это кольцо на кардан, сниму показания с датчика абс, подам это все хозяйство на блок абс, выдаст ли он мне окаянный нужный сигнал скорости для мозга???

[kot 03]

В электрике не силён, но думаю с датчиком холла можно покумекать.

[Евген 66]

мне вот интересно, куплю я датчик абс, ступицу, как нибудь перенесу это кольцо на кардан, сниму показания с датчика абс, подам это все хозяйство на блок абс, выдаст ли он мне окаянный нужный сигнал скорости для мозга???

Ну если логически подумать то почему бы и нет- только два датчика наверное нужно .

[P_S_M]

понять бы как, мозгам сигнал скорости в виде чего должен приходить???

[P_S_M]

Мозговитые мужики, подключайтесь!

[.]

P_S_M,  Вроде датчик абс стоит на ступице( на наружном щрусе зубчики) -что если перенести этот датчик на кардан ( тоесть оба-левый и правый на один кардан) получится что эбу будет думать что оба колеса вращаются с равной скоростью.

На сей момент, по моему это лучший вариант.

Мне больше интересно, может быть без блока абс можно как то съимитировать нужный сигнал.

Ну а как? Можно сделать генератор импульсов. Но он же не будет синхронно выдавать ту частоту с которой будут крутиться полуоси/привода.
А так мы получим частоту вращения кардана,  хоть и в два раза меньшую, нежили вращались бы привода на штатном месте автошки.

ЗЫ Фотки схем плохо читать лёжа на левом боку. 

[.]

Мотор стартером крутил, заводить пытался? БН качает?  Почему именно начал с дат. скорости?

[Евген 66]

https://www.farpost.ru/khabarovsk/auto/sell_spare_parts/provod-datchika-abs-1kr-fe-levyj-zadnij-g2139964317.html

[P_S_M]

Начал с самого сложного как мне кажется... Остальное все сделаю точно, ничего сложного, в схеме разобрался, все мозги, фишки, датчики, все есть... Бензобк с бензонасосом купил от приоры, у нее сброс лишнего давления в самом насосе... Толку от того что он заведется, если не будет корректно работать... По датчику скорости пока одна теория... Никакой конкретики...

[P_S_M]

https://www.farpost.ru/khabarovsk/auto/sell_spare_parts/provod-datchika-abs-1kr-fe-levyj-zadnij-g2139964317.html

цена конь... Можно ступицу в сборе купить с кулаком, с датчиком за 500р.

[P_S_M]

https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P546147659S582451.html

[григорий иркутск]

понять бы как, мозгам сигнал скорости в виде чего должен приходить???

от датчика абс к блоку абс аналоговым импульсами, после цифрая шина CAN в процессор и всей машине. если верить народу что нормально работает и без дс (скорости не затягивает, нет рывков при переключении, четвертая передача работает) то и забыть про него, у меня на 2nz fe такой фокус не катит!

[григорий иркутск]

    мне вот интересно, куплю я датчик абс, ступицу, как нибудь перенесу это кольцо на кардан, сниму показания с датчика абс, подам это все хозяйство на блок абс, выдаст ли он мне окаянный нужный сигнал скорости для мозга???

Ну если логически подумать то почему бы и нет- только два датчика наверное нужно .

с одного датчика можно подать на 4 входа блока абс

[P_S_M]

Ну вот, хоть какая то уже информация... Случайно никто не знает, как квадроциклы СОКОЛ реализовали данный датчик скорости??? У них два типа двигателей, 1SZFE и 1NZFE.
У них коммерческий квадроцикл, так что наверное к ним не стоит даже обращаться за помощью, навряд ли раскроют свои секреты...

[serg47]

P_S_M,  спроси у Ed, вроде он говорил, что кольцо с датчиком крепили на фланец моста, ну и опыта по подключения япономоторов у него достаточно.

[григорий иркутск]

Случайно никто не знает, как квадроциклы СОКОЛ реализовали данный датчик скорости???

там 4 шипа- 4 импульса за один оборот привода со штатной акпп. 4 импульса потому что- после блока абс до ПРИБОРКИ идет именно 4 импульса за один оборот, и ВАЖНО! приборка уже формирует свой сигнал и подает его в процессор. без приборки не катит- не видит проц скорости- затягивает передачи, пинки при переключении, нет 4 передачи и не работает VVT. на соколах в моторах серии NZ  SZ дс в процессор аналоговый можно обойтись без блока абс, а на 1KR блок абс формирует цифровой сигнал, поэтому без него наверное никак!

[P_S_M]

Да уж

[P_S_M]

Всем привет. Вообщем завёл я двигатель. Схема подключения довольно простая, разберется в принципе любой. Самое главное, чтобы АКПП корректно работала, а это я смогу проверить только летом, когда двигатель займет свое место на будущем вездеходе. А так ничего сложного, многие меня отговаривали, пугали сложной электроникой, но сложного вообще ничего нет. За это время зарегистрировался на сайтах снегоходчиков, и квадроциклистов, обзавелся новыми знакомыми, получил кучу новой информации. Самая главная информация, что похоже все таки для корректной работы АКПП не нужно городить датчик скорости, ставить блок АБС, плести еще кучу проводов. На этой АКПП стоят 2 датчика, меряют скорость входного и выходного валов. Квадроциклисты вообщем несколько человек уже ездят, все нормально, мотор и акпп в аварийный режим не уходят, мотор крутится, акпп переключает! Так что я думаю я на правильном пути!!!

[P_S_M]

Видео первого запуска. Долго не мог завести, даже немного отчаялся. Видимо мотор очень долго был без действий, долго схватывал, но на обороты не выходил. Но потом все таки прочихался и нормально стал работать.