Тема: Шарнир сочленения рамы

[нивовод]

Кто может подсказать из чего и как сделать шарнир рамы.Я где то слышал что делают из поворотного кулака переднего моста Зил-131.

[Борис]

да делают  от зила и т урала даже от уаза НО при повороте колеса на машине меняется угол наклона,следоватено рамы  в районе шарнира при повороте будут менять положние относительно мнимой горизонтали конструкции

[baga115]

от уазика ставь надёжно да и вместо фтулок на шкворнях можно на подшипники заменить поворачивать легче даже без ГУРа.

[admin]

Pomor:Тема развития не получила. Чтобы новую не начинать, решил сюда вопрос запихать.

Администратор: ни в коем случае. Новый вопрос для обсуждения- новая тема.
Вопрос перенесен в новую тему http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=115.0

[Тимур]

а если сделать поворот на двух шаровых опорах например от жигулей?

[Борис]

слабовато будет надо опоры мощней от Баргузина например

[Pomor]

 Чем на конусных подшипниках не устраивает? В принципе не намного сложнее.
Интереснее шарнир качания полурам. Насчёт него идеи есть? Стандартно на бронзовых или чугунных втулках или же типа как у Remix59 на восьмом пневматике?

 Да, ещё кто как считает, какой угол поворота узла сочленения достаточен для нормальной маневренности?

[remix59]

У нас на всех ломающихся в шарнире пара трения:стальная втулка (обычный шестигранник просверленный на 22 мм.)-хромированная закаленная ось(кусок штока амортизатора на 22мм.,сверлится насквозь легко, крепится сквозным болтом на 12мм.,неподвижно.), пара работает без смазки, самой старой 4 года, все нормально.
На последнем аппарате внеший радиус поворота, при угле излома рамы 25 град., реальный 6,5м.(20 см рыхлого снега, газку побольше,руль до упора).
Расстояние от шарнира до мостов 1200 мм.

[uvat]

Вот, мой вариант:

[Pomor]

 Юрий, а угол перелома полурам какой?

[uvat]

Полный ход шара, до упора в корпус, т.е.больше 30 градусов(специально не замерял)

[.]

Вот, мой вариант:

У меня на ломающейся то же уазовский кулак стоял.Тока я отрезал ось ступици и во фланец вваривал семдесятпятую буровую трубу.Сверху пятимиллиметровая бронза.И еще сверху подкалиберная труба-к ней задняя рама.
Мой товарищ делал вездеход по моим стопам-один в один. Тока оставил родную ступицу.На второй или третий выезд ось ступицы отломило от фланца
А так кулак-весччччччч!

[Pomor]

 Да незнаю кому как, но кулак сначала найти надо, потом доделки требует. Самопальный типа как у Бориса или как у Белого больше по душе и надёжнее. При том, что ищу наиболее простой вариант, видимо такой буду делать.

[.]

Надо учесть что ось шкворней (в часности на уаз) наклонная. А это дает устойчивость в прямолинейности движения.
Один из вездеходов я делал на трумановском кулаке.Унего шкворня не наклонные.Не езда ,а морока.Постоянно нужно ловить дорогу.

[Тимур]

а сколько весит поворотный кулак?

[Pomor]

Надо учесть что ось шкворней (в часности на уаз) наклонная. А это дает устойчивость в прямолинейности движения.
Один из вездеходов я делал на трумановском кулаке.Унего шкворня не наклонные.Не езда ,а морока.Постоянно нужно ловить дорогу.

Дык а если в самопальном ось слегка наклонить? Я так в принципе и хочу, но немного сомневаюсь.
Интересно какой угол наклона оси достаточен для устойчивости на курсе 

[uvat]

Посмотри в инструкции по эксплуатации любого авто и сделай свой вывод.

[.]

а сколько весит поворотный кулак?

Скока весит-незнаю... Не так уж и много. А отношение ПРОЧНОСТЬ-ВЕС -лучше не придумаеш.Только конечно не с родными шрусами. Я вставлял девяткину наружную гранату-проблем никогда не было.

[uvat]

Вот, мой вариант:

[Тимур]

Вот, мой вариант:

А у тебя ещё есть фотки рамы?

Какого сечения трубы?

Что внутри кулака?