Тема: Способы блокировки диффа "Оки".

[Серега Шмель]

У меня в проекте Волгомосты, как лучше перескочить на фланец "Волга", если жиговская шлицевая и фланец. ?

Priob70 Привет,у меня такая схема как ты планируешь.Я сделал один переход из уазовского кардана,а другой из волговского.на волговском просто приварил нивовскую вилку,предварительно отцентровав,а на уазовском через переходной фланец.
Вот тема
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2058.0

[Priob70]

Вот что я хотел сказать.
Имеете ввиду фланец или же кардан нивовский?
Где то читал что стараются этот переход оставить как предохранитель, вплоть до частично срезанных шлицов или штивт на состыкованный кардан, чтоб при случае его срезало.
Как Вы поступаете с этим переходом от ДВС Ока на РКП Нива ?
пока не совсем освоился с отправкой и цитированием сообщений, извиняюсь.

[Priob70]

   Серега Шмель-привет!
щас загляну к тебе и наверное вопросов много будет.

[пилигрим]

Пробный шов отскочил вместе с деталью..каторую пытался приварить к хвостовику..знаю что такие вещи не свариш..мож секрет кто выдаст,буду благодарен..
        с уваж. Эдуард..

[Юрий.]

Пробный шов отскочил вместе с деталью..каторую пытался приварить к хвостовику..знаю что такие вещи не свариш.

Почему не сваришь, все варят, хвостовик стальной и нормально варится, может деталь у тебя чугуний.

[Андреi]

Покажи на фото где варил

[пилигрим]

Фото не влазит..попробую на словах..скоро предстоит блкировать диф оки..пока решил потренироватся..к хвостовику газ 53 приварил уголок между шлицами и зубьями..отломал легко руками при этом раковина на хвостовике появилась..возможно у жиговского сталь другая ..помнится в мотоцикле венец навареный на малой звёздочке два раза срывало..

[.]

возможно у жиговского сталь другая ..

Скорее всего сталь у жиги такая же.
Если приварить к его зубьям уголок,то тоже отломится.
Мы же делаем проточку ,таким образом снимаем слой цементации.
Приваривается намертво.
Проверено не одним годом эксплуатации.

[Евгений Е.]

Всем, здравствуйте. Завтра повезу токарю два хвостовика, хочу оба вставить в штатную коробку дифа и обварить изнутри, вследствие чего хочу уточнить: на сколько см должен выходить хвостовик из корпуса дифа? Эта длина одинакова, что с одного выхода, что с другого?

[.]

Проще вставить фланцы хвостовиков в коробку и померить.
Пыльники не должны шеркать о корпус КПП.
И ещё, проточи и полирни шейку фланца под окосальники. У жиговского шейка фланца 36 мм ,а окосальник 35мм.

[Евгений Е.]

Сейчас сходил замерил хвостовик, оказывается, зря зубья срезал , его все равно придется отрезать (помечено красным). Думаю сделать так: проточу, чтобы с натягом в корпус входили, вставлю палец сателлитов между хвостовиками и приварю хорошенько. Вот только сомнения берут, стОит ли варить внутри корпуса (ближе к подшипникам), боюсь металл отпустит, как Вы считаете?

[Евгений Е.]

Фото забыл вставить, вот.

[.]

Вот только сомнения берут, стОит ли варить внутри корпуса (ближе к подшипникам), боюсь металл отпустит, как Вы считаете?

В сварке я НЕ спец ,но думаю ни чего страшного. Лучше,наверное, проварить в несколько проходов. В промежутках давать остывать. Мне так специалист варил палки приводов.

[Рустам]

Здравствуйте Владимир Николаевич. Вопрос такой к Вам, Вы можете сделать под заказ вал в КПП ОКА?

[МВП]

у Adler спроси .  он тут чаще бывает http://tehnoforum.com/index.php?topic=307.0

[.]

Здравствуйте Владимир Николаевич. Вопрос такой к Вам, Вы можете сделать под заказ вал в КПП ОКА?

Нет,Рустам,таких возможностей у меня нет.

[Рустам]

Нет,Рустам,таких возможностей у меня нет.
 Жаль. Интернет у нас ужасный, попробую заказать у Адлера.

[серёга К.]

подскажите какая марка стали ? взята для болванки на 140.

[.]

Когда мне токарь точил,про марку ничего не сказал.

[серёга К.]

лучше была по крепче . да и выбора особого нет. сталь 10 будет маловато ?